Commentaires - Quelles sont les routes les plus dangereuses d'Europe ?

l'article est succinct

pour ce qui est de l'Europe de l'Ouest, conduire au Portugal est juste abominable tellement les portugais conduisent dangereusement.

"Le pire pays où circuler en Europe est la Roumanie. "

Ce n'est pas le nombre de morts dans un pays qui conditionne forcément la dangerosité.

En Roumanie pour reprendre l'exemple : on a pas mal de voiture hors d'âge, donc plus de blessés et de morts en cas d'accident. La Roumanie c'est le pays "poubelle" de l'Europe de ouest concernant l'automobile : dès qu'une voiture ne passe plus le CT elle est envoyée la bas. L'âge du parc auto en Roumanie on doit être en 2023 autours de 17 ans. (16,3 ans en 2020)

Déjà rien qu'en France : il y a une assez grosse différence au niveau de la conduite.

Dans le sud, personne s'arrête au passage piéton ou presque, les incivilités sont bien plus fréquentes que dans le nord. Je sais pas si c'est le soleil qui fait ça, mais je me fais la remarque à chaque fois que je descends à Montpellier.

Va en Grèce c'est encore pire

En Bretagne c‘est tout-à-fait correct

Montpellier n'est pas le meilleur exemple effectivement.

Une des raisons pour lesquelles je ne regrette pas d'avoir quitté cette ville. Y prendre le volant c'était comme partir en guerre.

Il y a aussi l'état des routes : rouler en Belgique c'est rouler sur un terrain de cross.

Stats beaucoup trop succinctes pour en tirer une quelconque conclusion.

Vu qu'on parle de pays d'Europe de l'Est ... au hasard ... part de l'alcoolémie dans les accidents mortels ?

prendre le nombre d'habitants c'est stupide.

il faut mesurer en nombre de km parcourus.

quand un bus de Hollandais se vautre sur un Paris/Marseille ou Milan/Florence c'est 50 morts d'un coup

Vu le nombre hallucinant de croix et de bouquets de fleurs sur le bord des routes grecques, je veux bien le croire.

concernant la Roumanie l'explication que tu donnes n'est pas assez complète .

Caradisiac a fait un road-trip il y a 4/5 ans, avec la collection Dacia de l'époque , et 5 sans famille de la rédaction , pendant au moins 3 jours . ( Certains frais n'auraient pas encore été remboursé par la Compta .)

Les survivants qui sont revenus sains et saufs, ont pu témoigner .

C'était affligeant.

La route y est un exutoire sans foi ni loi où il faut surfer plus vite que la vague afin de parvenir à surnager .

Là-bas , tu comprends très vite que ton ennemi c'est le routier, pressé de retrouver sa femme seule depuis 3 semaines, chargé à bloc de fertilisants .Son corps commençant à refouler cette sécrétion, il en devient fou à en perdre la raison, oubliant les 45 tonnes derrière lui , et roulant à 130 dans ce village au niveau de l'école.

La deuxième chose, en Roumanie, il n'y a que des Dacia .

Dans un choc frontal, ces autos ont été élaboré afin d'absorber tout le choc , et seul le pare-choc arrière reste indemne .

C'est d'ailleurs la pièce d'occasion la moins chère là-bas.

Enfin , je tenais à féliciter nos vaillants journalistes , ils sont partis à Cinq , ils sont revenus à 5 , se souvenant des règles de leur service militaire .

Mais, comme constaté pour ceux revenus du Vietnam, avec des traumatismes qui les poursuivent depuis .

Je me rappelle mettre arrêté au passage piéton en moto la bas. Choqué les piétons m'ont applaudi, j'en revenais pas.

J'ai remarqué cela autour de Marseille. Mais dans l'Oise, ce n'est pas mieux. J'imagine qu'il existe une corrélation entre l'alcoolisme dans tel ou tel pays/région/département et l'accidentologie voire la mortalité routière.

Curieusement les Russes ont le même taux d'alcoologie que les Français (en quantité consommées tous alcools par an). L'alcool, je le préfère dans le réservoir de ma voiture.

J'habite dans le Nord et ai pas mal séjourné dans le sud et je ne puis que confirmer.

D'ailleurs, avec les fortes chaleurs des derniers jours l'agressivité est en forte hausse dans min coin, et elle touche tout le monde, jusqu'aux piétons !

Etrange, moi le soleil me rend joyeux. Ca devrait être l'inverse sur le papier.

Pour y être allé de nombreuse fois, plusieurs semaines d'affilé, voir des proches, je les trouve au contraire très bien niveau conduite.

C'est comme pour La Réunion.

Quand je suis parti de métropole il s'est trouvé du monde pour m'expliquer que les Réunionnais ne savaient pas conduire, que c'était dangereux, surtout en moto.

Des personnes qui n'avaient jamais mis les pieds sur l'île ou qui avaient du le faire en 1970...

Au final ils conduisent plutôt tranquille.

Ils sont sympa, courtois, pas fous, et le parc auto est pas dégueu....et moto encore moins.

Bien sûr qu'il y des cons. Mais j'en ai pas vu plus qu'à Marseille.

C'est bien simple, en 2018 la première fois que je suis revenu en Métropole en vacance, je suis arrivé à l'aéroport au petit matin.

Correspondance vers Marseille/Marignane, sur place je prend mon véhicule de loc, direction Marseille.

Je prend la L2, que je n'avais pas connu finie et a un moment je me retrouve....au feux rouge.

Je suis premier de cordé.

Le feu est à peine, je dis bien a peine, passé vert, j'ai réagi immédiatement....et bien j'ai quand même pris de coup de klaxon...

Là je me suis rendu compte que cela ne m'était JAMAIS arrivé auparavant à La Réunion. Et cela ne m'est JAMAIS arrivé depuis.

Il faut rapporter aussi au n. De voitures circulantes, De km de routes du pays et au mombre d'hueures conduites pour que ce soit valable.

Ah bon ? et pourquoi? C'est des circonstances atténuantes?

C'est comme pour les voitures-radars alors ?

et pourtant en comparant avec l'Espagne, il n'y a rien de commun en terme de conduite

je parle pour l'Algarve, je ne connais pas les autres régions

Non, ça permet juste de ne pas comparer des choux et des carottes. Entre la Suède qui voit rouler surtout beaucoup de suédois et la France traversée par à peu toute l'Europe, il y a une petite déifférence et rapporté le nombre de morts à la population est inepte.

Marcher sur les trottoirs des grandes villes en France est également très dangereux..........

Ben quoi: ça fait ralentisseur, non?

L'article c'est vrai n'est pas terrible ... de mon experience personnelle en europe continentale (EU au sens espace shengen) pas de soucis ca se fait bien, il faut juste faire attention sur le réseau secondaire qui parfois est vraiment en mauvais etat, voire pas goudronné (par ex en grece). le plus compliqué (et rien d'insurmontable) c'est l'angleterre qui demande beaucoup d'attention (entre la conduite a gauche, la signaletique et le GPS ... ). Dans les points d'attentions il y a aussi les ZFE Locales a respecter, le stationnement qui peut poser probleme (par ex aux pays bas c'est tres cher et tu peux quasi pas te garer en ville) les peages (Vignette par exemple)... mais rien de bien mechant ...

la norvège et la suède, que je connais bien, sont des pays où les limitations de vitesse sont ^plutôt draconiennes et où on les respecte le mieux, sinon, les sanctions sont extrèmement élevées.De plus ces ges sont disciplinés, un mot ignoré chez nous

Le plus stupide de cette étude est le ratio nombre de tués rapporté au nombre d'habitants...

Des dizaines de millions de conducteurs traversent chaque année la France, de par notre position géographique et notre attractivité touristique.

Pas la même chanson en Suède et Norvège pour sûr !

Le pire pays pour moi ce fut l'Italie,et le plus reposant malgré la conduite a gauche l'Irlande et en dépit de l'étroitesse des routes,jamais vu des gens aussi courtois au volant

On nous fait vraiment beaucoup trop chier pour 46ppm...

Perso pour conduire régulierement à Montpellier, j'ai pas remarqué de différence par rapport aux autres villes françaises.

A Montpellier, ils conduisent façon 'il y a tellement de feux rouges avant d'arriver à destination que je ne vais pas en plus m'arreter pour faire passer un piéton, femme enceinte incluse".

Par contre la grande ville à l'etranger parmi des dizaines où j'ai roulé qui m'a le plus choqué par la mauvaise conduite c'est Barcelone.

Ca déboite de tous les cotés. J'osais meme plus rouler à un moment donné tellement j'avais peur qu'on me rentre dedans si j'osai tourner.

J'avais connu ça à Nice, où sur la promenade des anglais ca déboite de partout mais à la fois c'est que de la ligne droite et c'est essentiellement à cet endroit à Nice. A Barcelone c'est de partout. Je ne sais pas parce que j'avais une plaque française mais clairement Barcelone a été horrible pour ca meme si j'ai rien contre la ville, ses habitants.

J'adore l'Espagne mais Barcelone n'est clairement pas ma ville espagnole préférée. Et ce n'est pas à cause de la circulation, les autres villes espagnoles sont juste tellement belles et sympathiques.

En même temps, c'est Montpellier, une ville à part. Il y a quelques jours, je suis allé chez l'un de mes frères et au moment e tourner vers une rue sur ma gauche - clignotants et Tutti quanti - j'entends un coup d'avertisseur sonore avec furie : un crétin en scooter - non casqué - me doublait sur la gauche - dans une intersection - et exprimait son mécontentement alors qu'il était en tort ! Montpellier est vraiment une ville d'abrutis.

Que tu sois bloqué sur le cliché qui consiste à dire que la France est le pays le plus fréquenté tout le monde s'en fiche. On ne va pas déplacer les pays. C'est à titre informatif, si on te demande quel est le pays où les routes sont les plus dangereuses tu réponds la Roumanie. C'est tout.

" L’E85, dans l’est du pays, n’est pas étrangère à ce triste chiffre. Cette route nationale qui relie la capitale Bucarest à la frontière ukrainienne est la plus dangereuse d’Europe. Chaque année, on y déplore plus de 2 000 morts et 40 000 blessés graves dans des accidents de la route. "

https://fr.finance.yahoo.com/actualites/quels-sont-les-pays-plus-dangereux-deurope-pour-conduire-135647574.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuYmluZy5jb20v&guce_referrer_sig=AQAAAEln5an6nbSaUaTEq7v_ZUhITZF0syx8_GBzshxzJ6R_cK8lOeSorvDfm0iO3iaUZxUnC8-D7j4zGRgWRLUkREo4Mfsk-7LFxDQQ0K9srP9NVmrEgX4z9Q15LsbtO4rIoV3WfpWqYs3mcuMQn6wsjAlN2MvEUWxdd8Ql5EsH5QXE

D'ailleurs l'article précise que plus de la moitié des décès (Europe) ont lieu en zone rurale, sur réseau secondaire et sont des hommes. Et le Portugal, à l'extrémité du continent également, est mal classé quand même.

Ceci dit, tu peux continuer à penser que la France a des routes plus sûres que la Suède ou l'Irlande. Le chauvinisme n'est pas encore interdit en France.