Par Anonyme
Va-t-on faire comme en Italie où certains communes (#250) ont fait "trafiquer" les radars associés aux feux pour toucher le jackpot? C'est vraiment la crise....
Radar : Les feux rouges mal réglés, jackpot pour les radars
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Par Anonyme
Va-t-on faire comme en Italie où certains communes (#250) ont fait "trafiquer" les radars associés aux feux pour toucher le jackpot? C'est vraiment la crise....
Par Anonyme
Salut, Je comprends mieux maintenant .... Ma femme s'est fait flashée à Eragny sur la N184. Et à 70km/h, faut sauter sur les freins pour s'arréter à temps ... - 4 points et 90€ de mémoire ...
Par Anonyme
Le hasard voudrait que... le hasard n'a rien à voir là-dedans, c'est fait exprès pour baiser la gueule des gens et leur piquer leur fric
Par Anonyme
On a la preuve que les feux tri-colors ne sont pas adaptés à la nouvelle règlementation. Solution: Il faut séparer le feu orange des autres feux (rouge et vert) et le mettre à 40mètres avant les autres. Comme ça on est prévenu à l'avance et le risque de donner un coup de frein diminu, aussi l'accident. Bête Noire.
Par Anonyme
m'en fous, le futur président c'est moi
Par Anonyme
C'est vraiment n'importe quoi cet article. Le seul cas ou l'orange dure 5 secondes, c'est lorsque le feu placé en bas est un orange clignotant au lieu d'un vert. Dans ce cas la norme considère qu'il est plus difficile pour le conducteur de détecter le passage de l'orange clignotant du bas à l'orange fixe du milieu. Dans tous les autres cas, l'orange fixe dure 3 secondes. En ce qui concerne les distances de freinage, il faut moins de 30 mètres pour s'arrêter à 70 km/h, ce qui laisse 1,5 seconde pour le temps de réaction puisqu'on parcoure 60 mètres en 3 secondes à 70 km/h. Résultat, si vous grillez le rouge à 70 km/h avec 3 secondes d'orange, c'est que vous dormez, ou que vous roulez à plus de 70 km/h.
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