Par Fred_N
relachement des comportements, alors qu'on peut difficilement savoir dans quel état sera le radar avant de passer devant... franchement j'ai du mal à y croire.
Radars hors-service : l'État estime les pertes à 660 millions d'euros
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Par Fred_N
relachement des comportements, alors qu'on peut difficilement savoir dans quel état sera le radar avant de passer devant... franchement j'ai du mal à y croire.
Par Clems207
C'est bizarre quand les résultats de décembre et janvier en terme de sécurité routière etaient plutot corrects les radars détruits n'avaient pas d'incidence mais là à la moindre augmentation c'est le prétexte parfait. C'est pas depuis début février que les radars sont dégradés mais depuis novembre.
Par §Tea183cM
600 millions + coût des réparations+ 200 millions de dégâts dans les villes.....en gros plus de milliards d'€.....merci les filets jaunes. a cause de ces c...nards les assurances vont augmenter et les impôts aussi.
Par henri13enforme
Et les pertes causées par la prise en charge des maladies des fumeurs et des ivrognes dont le nombre de morts est infiniment plus élevé que celui de la route.
Pas un mot la dessus de la part des "élites" corrompus par les vignerons, alcooliers et lobbyes du tabac.
De plus cela met en évidence que les radars hs sont aussi efficaces que des "valides", surtout avec une explosion du nombre de piétons et cyclistes tués .... Le rapport avec la vitesse
Par carrera13
En réponse à §Tea183cM
600 millions + coût des réparations+ 200 millions de dégâts dans les villes.....en gros plus de milliards d'€.....merci les filets jaunes. a cause de ces c...nards les assurances vont augmenter et les impôts aussi.
Suffira d'augmenter l'impôt sur les très hauts revenus, et de mettre fin à un nombre incalculable de niche fiscales.
Par §Seb826Cb
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Ça fera tourner le carrossiers du coins
Par phirag
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Commentaire supprimé.
Plus l image déplorable de la France à l étranger. Beaucoup de touristes étrangers iront ailleurs alors que c est notre principal revenu.
Par Axel015
En réponse à carrera13
Suffira d'augmenter l'impôt sur les très hauts revenus, et de mettre fin à un nombre incalculable de niche fiscales.
Laisse mes niches fiscales tranquilles :)
Les seules qu'il faut faire sauter c'est celles qui incite a surpeuplé cette terre déjà bien surchargée et celle que l'on donne pour les VE. A quoi ca sert de subventionné une techno totalement inaboutie, attendons un produit correct (peut etre dans 15 ans avec les batteries solides).
Par -Nicolas-
Et la facture sera envoyée... au contribuable français
En plus, bien entendu, de la forte hausse prévisible des cotisations d'assurance.
Par §jch213Ix
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Commentaire supprimé.
Parce que vous croyez que les gens restent à 80 une fois qu'ils sont passés devant un radar ?
Par mustard7627
"Perte" c'est un peu excessif, car il faut en réalité parler de manque à gagner. Les radars fixe génèrent plus d'1 milliards par an, donc ils sont loin de perdre de l'argent. Ca reste une activité très très lucrative.
L'autres points c'est que contrairement à ce que prétend l'état tous les radars ne sont pas détruits, plus de la moitié on juste eu la vitre peinte ou recouvert d'un film. Comme d'hab l'état va exagéré les chiffres pour les mettre à son avantage et accuser encore les gilets jaunes d'etre responsables de ça et des morts en plus, du grand n'importe quoi. Si l'état faisait déja son job correctement au niveau de la SR (état des routes, signalisations incohérente ou effacé au sol, passage à niveau dangereux, plus de controle d'alccolémie, rail de protection pour motard, etc) il y aurait déja bien moins de morts
Par nicotdi
« Radars hors-service : l'État estime les pertes à 660 millions d'euros «
C est triste
Sinon en 2018 c est 900 millions de recettes ( - 200 millions comparé à 2017 )
Bref , rien de grave
Par §Gri301XH
Merci les gilets jaunes pour la facture que vous allez aussi payer.
Par nicotdi
Les radars fixes ne seront pas remplacés de toute façon , c'est une aberration car avec les gps comme waze on se pas flashé , quand aux gilets jaunes ce mouvement n'a plus aucun sens depuis fin 2018 , aujourd'hui c'est un ramassis d'assistés sociaux et d'extrémistes en tous genres
Par nicotdi
oups on se "fait" pas flashé
Par Lycanthr0pe
En réponse à §Tea183cM
600 millions + coût des réparations+ 200 millions de dégâts dans les villes.....en gros plus de milliards d'€.....merci les filets jaunes. a cause de ces c...nards les assurances vont augmenter et les impôts aussi.
Prends des actions de boites qui versent de gros dividendes.
Tu compenseras ton hypothétique hausse d'impôts comme ça, sur le dos des prolos qui glandent en jaune.
Par §Fb7662hD
En réponse à Clems207
C'est bizarre quand les résultats de décembre et janvier en terme de sécurité routière etaient plutot corrects les radars détruits n'avaient pas d'incidence mais là à la moindre augmentation c'est le prétexte parfait. C'est pas depuis début février que les radars sont dégradés mais depuis novembre.
Surtout quand les chiffres du premier ministre sur le "bilan" de la mise en place du 80km/h pour 2018 sont contredits par les chiffres du site de la sécurité routière.
Quand on se donne la peine de reporter mois par mois le nombre de tués en 2018 et de les comparer avec ceux de 2017, on s'aperçoit que la mise en place du 80km/h n'a, au mieux, rien changé ou, au pire, brisé la dynamique de baisse du nombre de tués.
Pour mémoire, on trouve le même nombre de morts en moins sur l'année avec les 2 bilans (189 morts).
Par contre quand on regarde dans le détail (par semestre, soit avant la mise en place du 80km/h au 1er juillet), on a:
Janvier -> Juin, E. Philippe annonce 73 morts en moins, la sécurité routière, 101 morts
Juillet -> Décembre, E. Philippe annonce 116 morts en moins, la sécurité routière, 88 morts.
(Total annuel de 189 morts en moins dans les 2 cas)
Vous pouvez vérifier par vous-même en reprenant les chiffres disponibles sur les plaquettes pdf du site de la sécurité routière ("baromètre").
J'ai contacté Auto Plus, rien.
J'ai essayé de faire remonter l'information sur Tweeter à Envoyé Spécial, BFM TV, rien non plus.
A un moment donné, faudra bien que ça sorte.
Et qu'on ne me dise pas que ça dépend de la façon dont on compte les morts, parce que dans ce cas, je ne vois pas pourquoi on prendrait la méthode qui arrange E. Philippe.
Il faut faire payer d'une manière ou d'une autre les gilets jaunes. Ces barbaries sont inadmissibles et indignes de notre Belle France !
Par nicotdi
En réponse à Entouteobjectivité
Il faut faire payer d'une manière ou d'une autre les gilets jaunes. Ces barbaries sont inadmissibles et indignes de notre Belle France !
Difficile de faire payer des gens insolvables
Juste, pour une fois !
Il faut alors leur infliger plusieurs semaines de travaux d'intérêts généraux ! Ça les apprendra à bosser !!
Par nicotdi
En réponse à Entouteobjectivité
Juste, pour une fois !
Il faut alors leur infliger plusieurs semaines de travaux d'intérêts généraux ! Ça les apprendra à bosser !!
Des députés LR ont proposé de suspendre les droits au RSA des gilets jaunes "casseurs" et concernant le travail d'intérêt général il faudrait l'appliquer à tous ceux qui bénéficient du rsa mais comme on est en France il ne se passera rien
Par beniot9888
En réponse à carrera13
Suffira d'augmenter l'impôt sur les très hauts revenus, et de mettre fin à un nombre incalculable de niche fiscales.
Bien une mentalité de gilet jaune, ça.
Yaka faire payer "les zôtres", c'est des privilégiés
Par mekinsy
Une bonne idée que ce 80km/h...
On constate les bons resultats de cette brillante/lumineuse initiative que ce soit sur le plan économique ou de vie épargné. (Économique aussi...)
Le pire c'est qu'ils insistent...
En réponse à nicotdi
Des députés LR ont proposé de suspendre les droits au RSA des gilets jaunes "casseurs" et concernant le travail d'intérêt général il faudrait l'appliquer à tous ceux qui bénéficient du rsa mais comme on est en France il ne se passera rien
Bien dommage !
Par §Fb7662hD
En réponse à mekinsy
Une bonne idée que ce 80km/h...
On constate les bons resultats de cette brillante/lumineuse initiative que ce soit sur le plan économique ou de vie épargné. (Économique aussi...)
Le pire c'est qu'ils insistent...
D'un autre côté, ils bénéficient de la complicité des journalistes comme je l'ai démontré plus haut.
Les journalistes ne vérifient plus rien, ils se contentent de reprendre les infos (qui vont dans leur sens) telles quelles.
Donc pourquoi n'insisteraient-ils pas puisqu'il n'y a personne pour rétablir la vérité ?
Par §gpl886nQ
En réponse à §Tea183cM
600 millions + coût des réparations+ 200 millions de dégâts dans les villes.....en gros plus de milliards d'€.....merci les filets jaunes. a cause de ces c...nards les assurances vont augmenter et les impôts aussi.
Il suffit de remettre l'ISF et 3 ou 4 milliards vont retomber dans les caisses. La France n'est pas une bicyclette, les français ne sont pas des idiots.
Par ALEA JACTA EST
Il est très simple de corroborer, ou non, l'"hypothèse" officielle selon laquelle les radars réduisent le nombre d' accidents... : Il suffit de vérifier si les "nouveaux" accidents, dont question, se sont produits, systématiquement, devant un radar "inopérant"...! Si tel est le cas, nous pouvons faire un lien "causal" évident... Si tel n'est pas le cas, les interprétations qui sont faites par les "autorités" ne sont que purement hasardeuses...voire manipulatoires...
Par -Nicolas-
En réponse à §gpl886nQ
Il suffit de remettre l'ISF et 3 ou 4 milliards vont retomber dans les caisses. La France n'est pas une bicyclette, les français ne sont pas des idiots.
L'ISF aurait un sens s'il s'agissait d'un impôt mondial.
Avec la libre circulation des capitaux, de façon plus ou moins opaque et légale, cet impôt n'a pas vraiment de sens.
D'ailleurs la France était un des derniers pays du monde à pratiquer ce genre d’impôt.
L'IFI taxe l'immobilier, au moins quelque chose qui ne peux pas passer les frontières.
Par carrera13
En réponse à beniot9888
Bien une mentalité de gilet jaune, ça.
Yaka faire payer "les zôtres", c'est des privilégiés
T'inquiètes pas pour eux, même en augmentant l'impôt des très hauts revenus, il resteront privilégiés.
Par RSTmaxx
Je suis contre les radars, mais bon, faut pas s'étonner ensuite que le carburant augmente..... L'état doit bien gagner de l'argent quelque part.....
Merci aux gilets jaunes en bois..... Tout ça pour ça
Par Altrico
Il n'y a aucune perte.
Sauf à considérer les incivilités et les délits routiers comme un business rentable.
Alors les chauffards sont des clients comme les autres. Et comme tous client ils sont rois, et surtout n'ont pas à subir le monopole de l'antai, et ont le droit de choisir leur prestataire de contravention.
Par Altrico
En réponse à -Nicolas-
L'ISF aurait un sens s'il s'agissait d'un impôt mondial.
Avec la libre circulation des capitaux, de façon plus ou moins opaque et légale, cet impôt n'a pas vraiment de sens.
D'ailleurs la France était un des derniers pays du monde à pratiquer ce genre d’impôt.
L'IFI taxe l'immobilier, au moins quelque chose qui ne peux pas passer les frontières.
Donc l'impôt sur le revenu national n'a pas plus de sens.
Ni même celui de la tva, puisque chacun peut se fournir ailleurs et l'éviter.
Finalement toutes les prestations sociales nationales ou aide financière à quelconque entreprises, n'ont aucun sens, en ces temps de mondialisation des capitaux.
J'engage chacun à équilibrer ces comptes et n'utiliser uniquement ce qu'il à directement payer.
Par Altrico
En réponse à
Commentaire supprimé.
Il n'a pas dit de taxer les courageux, ou ceux qui créent de la richesse. Il a dit de taxee les riches c'est pas pareil.
En France le mec qui bosse, qui fait avancer la science ou qui innove, qui crée une petite entreprise et qui joue le jeu fiscal sera pressé comme un citron.
Le mec qui ne fait que fructifier son argent, est gentiellement taxer à 30%.
C'est rien comparé aux cotisations sociales qu'il faut payer pour un salarié additionnées aux autres charges inhérentes à l'activité d'une entreprise. L'état français pompe déjà ses forces vives, mais pas forcément les gros poissons.
Par Fred_N
En réponse à §gpl886nQ
Il suffit de remettre l'ISF et 3 ou 4 milliards vont retomber dans les caisses. La France n'est pas une bicyclette, les français ne sont pas des idiots.
non au contraire, retirer l'ISF a permis de "rapporter" 3 milliards (moins d'évasion fiscale) et de créer des emplois.
L'état ferait bien ce geste symbolique a destination des neuneus en remettant cet impot, mais bon, comme il a gravement besoin d'argent, pour le moment il préfère ne pas le faire et encaisser l'argent.
Par jojozuf1
En réponse à carrera13
Suffira d'augmenter l'impôt sur les très hauts revenus, et de mettre fin à un nombre incalculable de niche fiscales.
Un genie de la politique ancien président a eu cette idée géniale, taxer à 70 % les riches, moralité ils se sont tous tirés vers des pays à l'impôt raisonnable laissant la charge fiscale à la classe moyenne .
Pas besoin d'avoir fait de hautes études pour comprendre que pas trop d'impôt c'est mieux que pas d'impôt .
Ces personnes même avec des forfaits fiscaux supportent un grand pourcentage de l'impôt total au bénéfice des petits contribuables de leur pays d'adoption .
Par carrera13
En réponse à jojozuf1
Un genie de la politique ancien président a eu cette idée géniale, taxer à 70 % les riches, moralité ils se sont tous tirés vers des pays à l'impôt raisonnable laissant la charge fiscale à la classe moyenne .
Pas besoin d'avoir fait de hautes études pour comprendre que pas trop d'impôt c'est mieux que pas d'impôt .
Ces personnes même avec des forfaits fiscaux supportent un grand pourcentage de l'impôt total au bénéfice des petits contribuables de leur pays d'adoption .
Actuellement les très hauts revenus sont taxés à 45%, entre 70 et 45% il y a une marge, ne serait ce que passer de 45 à 50% et 41 à 45% pour les 2 classes les plus hautes.
Par one78
En réponse à Entouteobjectivité
Il faut faire payer d'une manière ou d'une autre les gilets jaunes. Ces barbaries sont inadmissibles et indignes de notre Belle France !
C’est clair que la manière de notre gouvernement pour diriger notre pays est digne....
Par §pla423mo
C'est une question de pt de vue moi j'estimes à + 1.2 Milliards les gains pour la société.
Par §myn552LJ
L'état ne cesse d'expliquer que les radars sont là pour la sécurité routière, et se plaint d'un manque à gagner ?
Mais de qui se moque-t-on dans ce pays ? Ou comment l'état vient de confirmer qu'il s'agit finalement d'un impôt déguisé.
Par §myn552LJ
En réponse à carrera13
Suffira d'augmenter l'impôt sur les très hauts revenus, et de mettre fin à un nombre incalculable de niche fiscales.
Oui, enfin, je vois mal Macron et sa bande taper sur ses électeurs alors qu'ils veulent remporter les élections à venir.
Par §Tea183cM
En réponse à carrera13
Actuellement les très hauts revenus sont taxés à 45%, entre 70 et 45% il y a une marge, ne serait ce que passer de 45 à 50% et 41 à 45% pour les 2 classes les plus hautes.
45% c'est déjà trop.
Par §Sen414pG
Enfin une bonne nouvelle !
Bon après le coût des réparations, ils peuvent se la carrer au cul !
N'oublions pas que ces boîtes à pognon ne sont l'oeuvre que de 2 voyous encore en vie : Chirac et le nabot à talonnettes !
Par §FXX432Vl
En réponse à
Commentaire supprimé.
Arrêtes Nicool, tu n'interesses plus personne...
Par gribouille03
Bonjour, perte d'argent pour l'état ? Alors que c'est un outil de prévention et de répression. Cela veut il dire qu'il faut inciter les gens au excés de vitesse sur les radars en bon fonctionnement pour remplir les caisses ?
Par beniot9888
En réponse à §Sen414pG
Enfin une bonne nouvelle !
Bon après le coût des réparations, ils peuvent se la carrer au cul !
N'oublions pas que ces boîtes à pognon ne sont l'oeuvre que de 2 voyous encore en vie : Chirac et le nabot à talonnettes !
Malheureusement, ce budget et ces rentrées d'argent servent. Et quand l'argent n'est finalement pas rentré, il y a des conséquences. Exemple :
http://m.leparisien.fr/yvelines-78/trappes-l-enfouissement-de-la-n-10-menace-par-la-degradation-des-radars-27-03-2019-8040834.php
Par anneaux nîmes.
En réponse à §gpl886nQ
Il suffit de remettre l'ISF et 3 ou 4 milliards vont retomber dans les caisses. La France n'est pas une bicyclette, les français ne sont pas des idiots.
Ce qui est embêtant avec les 5 milliards d'un ISF c'est que cela "compenserait:
- 600 millions de radars.
- 3 milliards de taxe d'habitation.
- 3 milliards de TCIPE
- 3 milliards pour la sécu
- 3 milliards pour la redevance télé
- 1 milliard pour les APL
- 3 milliards pour les hôpitaux
- 3 milliards pour l'école
- 3 milliards pour la SNCF
- 3 milliards pour la poste
- 3 milliards pour augmenter le RSA.....
(évidemment ces chiffres n'ont strictement aucune réalité.....)
Bref, le soucis c'est qu'on imagines dans certains coin de France qu'avec déjà des déficit publics de 50 milliards on pourrait encore plus dépenser juste en récupérant 3 ou 4 milliards d'ISF...
Surtout que ceux qui disposent d'assez de biens pour payer cet ISF attendraient évidemment bien sagement de se faire plumer histoire de plaire à des fainéants qui depuis 4 mois enfilent une chasuble réfléchissante et pensent que ça suffit pour refaire le monde....
On se demande bien comment font d'autres pays qui en prenant soin de ne JAMAIS avoir eu d'ISF ont des finances publiques bien meilleures que les nôtres.
Par anneaux nîmes.
En réponse à beniot9888
Malheureusement, ce budget et ces rentrées d'argent servent. Et quand l'argent n'est finalement pas rentré, il y a des conséquences. Exemple :
http://m.leparisien.fr/yvelines-78/trappes-l-enfouissement-de-la-n-10-menace-par-la-degradation-des-radars-27-03-2019-8040834.php
Ce qui signifie en gros que l'Etat mise pour le financement de ses travaux sur l'incivilité et donc les infractions....
Il suffirait que du jour au lendemain les Français respectent les lois et règlements du code de la route et patatras des projets qui tombent à l'eau....
Moi j'ai comme dans l'idée que cette excuse des radars c'est du gros bidonnage....
Mais bon, la France pourra toujours filer quelques milliards à d'autres pays, milliards qu'elle n'a pas d'ailleurs puisque déjà en déficit....
Par anneaux nîmes.
En réponse à §Sen414pG
Enfin une bonne nouvelle !
Bon après le coût des réparations, ils peuvent se la carrer au cul !
N'oublions pas que ces boîtes à pognon ne sont l'oeuvre que de 2 voyous encore en vie : Chirac et le nabot à talonnettes !
QUE de 2 voyous ?
Il ne me semble pas encore en activités ces 2 voyous.
Il me semble même qu'ils aient été remplacés depuis un certain temps, si ce n'est un temps certain.
Et devinez quoi ?
RIEN n'a changé....
On a pas vu les radars disparaitre, ni diminuer en nombre.
Moi j'ai l'impression que si 2 voyous les ont mis en place, d'autres voyous en ont augmenter le nombre et on fait en sorte qu'ils flashent encore plus....
Par Cédric10110
95% au moins des flashs de radars fixes sont dus à l'inattention du conducteur. Qui aujourd'hui, soit ne connait pas les radars, soit n'utilise pas Waze ou Coyote ou tout autre dispositif d'alerte ???
Il n'est statistiquement pas possible de faire la corrélation entre radars HS et mortalité routière puisqu'il n'y a aucune preuve de la hausse de la vitesse moyenne sur les routes (nb : pour en faire énormément, de la route, je CONFIRME qu'une majorité d'automobilistes roule... bien en deça des limitations !!!)
Février 2019 a par contre été le mois de février le plus chaud, sec et ensoleillé depuis 30 ans (à minima), ce qui peut être un facteur clé pour expliquer "par exemple" que le nombre de cyclistes tués sur les routes soit en forte hausse pour un mois de février, puisque généralement, on fait surtout du vélo quand il fait beau !
Mais ça, visiblement, a échappé à nos politiques...
Par donald69
En réponse à §Tea183cM
600 millions + coût des réparations+ 200 millions de dégâts dans les villes.....en gros plus de milliards d'€.....merci les filets jaunes. a cause de ces c...nards les assurances vont augmenter et les impôts aussi.
Comme quoi, le plan du gouvernement pour faire passer les gilets jaunes pour des méchants fonctionnent bien sur certains.
Quand tu ne sais pas dans quel état sera le radar avant de passer, détruit ou pas, tu respecte, et ça je le constate tous les jours sur la route. Les chiffres, on peut leur faire dire ce qu'on veut.
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