Commentaires - Présentation vidéo - Nouveau Range Rover Evoque : baby Velar (avec prix)

Il est à la fois beau et décevant, je vois aucun intérêt à acheter ce véhicule à la fiabilité digne d'une Renault

Vraiment sympa, mais ça reste un suv...en même temps pour Land Rover

Sinon je savais qu'il se vendait bien mais à ce point

Du changement dans la continuité. Il eut été surprenant que RR prenne des risques. Après, on aime ou on n'aime pas. Mais au moins on le reconnait sur la route.

La fiabilité ne veut plus dire grand chose... Une grande partie de ce genre de véhicule est prise en en LLD, avec contrat de garantie inclus + véhicule de prêt en cas de problème, donc le risque est limité ...

caisse à gonzesse payé en leasing

Il est beau et Renault est fiable (pas pire) donc what else ?

Sur l'argus, ils disent que c'est la même plate forme.

Il s'agit d'un gros restylage en fait?

C'est pas faux, sur les retours client je peut te dire que ça fait froid dans le dos...même en leasing

Ça devrait le faire, je le trouve esthétiquement plus réussi que l'ancien. Affaire de goût. Quant à la qualité, on suppose qu'ils s'améliorent.

Bon...

Extérieurement on dirait un restylage..

Ils ont juste affinés les feux et mis les poignées du Velar..

En revanche grosse révolution dans l’habita apparemment. Espérons qu’ils ont amélioré le dynamisme de l’engin car c’était pas son point fort. Espérons aussi qu’ils ont amélioré le rapport poids/ puissance.

J’ai pu conduire l’ancien avec le diesel 2.2 150ch bva6 et il était carrément poussif et la boîte auto était horriblement lente. Un Q3 TDi 150 s-tronic poussait bien plus fort!

Je ne sais pas si l’actuel bloc 2.0 diesel est un HDi en revanche l’ancien 2.2L était d’origine PSA et peu fiable !

BLUFFANT ! Je m'attendais à quelquechose dans le genre mais là je suis très agréablement surpris !!!

la vache il est très beau mais on dirait juste un réstylage de l'actuel

J'ai cru à un joli photoshop de journaliste... Mais ils ont vraiment osé Des phares de Velar collés sur l'Evoque, je l'ai vu venir et en même temps je pensais pas qu'ils iraient aussi loin.

live italien

https://www.youtube.com/watch?v=nEk8dtbK5b8

video officiel

https://www.youtube.com/watch?v=2HWP4RAQjcM

Il va faire un carton comme le premier aucun doute !! Tout le monde ou presque l aime bien même ceux qui n aiment pas les suv c est un RANGE.

Oui enfin bon super comme excuse, payer une LLD à 700 où 800 balles par mois, c’est pas non plus pour passer son temps à faire des allers retours au garage et rouler en bagnole de prêt plus ou moins clean...

Donc même dans ces conditions la fiabilité ça compte.

Ceci dit je suis pas certain que Land Rover et Jaguar soient si peu fiables que certaines idées reçues.

Il est pas mal du tout cet Evoque, c’est vraiment un des rares trucs qui me plait dans cette catégorie.

Mais y a aucune surprise quand on connaissait déjà le Velar.

la reputation est tout de même exécrable, et les avis utilisateurs reportent presque toujours une fiabilité catastrophique (et qu'on me disent pas que ceux qui ecrivent sont toujours les pas satisfaits car par exemple sur le Scenic 3 la plupart des possesseurs sont plutôt satisfaits de la fiabilité)

j'ai aussi connu (mais pas bibliquement) une commerciale d'un cc Range Rover qui m'a confirmé que c'est des nids a emmerdes

Bah écoute, ça n'a pas l'air de déranger le trio allemand en tout cas (Audi / BMW / Mercedes) vu le niveau des ventes. Ni les ventes de Volvo actuellement (j'ai vu qu'il y avait pas mal d'emmerdes sur l'actuel XC 90 hybride par exemple). De toute façon, aujourd'hui, une voiture, ça ne s'achète plus. Ça se loue. En fait, celui qui est vraiment emmerdé aujourd'hui, c'est celui qui achète d'occaz en seconde main.

Pas faux mais aucune voiture n est parfaite et en même temps aucune n est vraiment mauvaise à l heure actuelle, sur toute il y a à redire même les Rolls à 500.000 € on parfois des soucis c est un peu la loterie.

bon même si elle ressemble bcp a l'ancien on peut saluer le courage de persister dans une ligne toujours aussi spectaculaire, sans vouloir l'édulcorer avec l'argument de la "maturité"

Il est vraiment beau. Très belle ligne lissée . Un sans faute.

Le courage de persister ? Le machin se vend comme des petits pains, il est où le courage de persister dans le design ? lol

Au 1er regard, j'ai cru voir un photoshop tellement le dessin général est lisse.

Il est moins musculeux (passages de roue moins proéminents notamment) et a donc un caractère plus féminin.

Il reste malgré tout réussi.

Tous ces commentaires sur la fiabilité par des personnes qui ont entendu dire par la cousine, du meilleur ami du voisin de la belle sœur qu’elle etait catastrophique me font bien rire.

Personnellement je roule en Evoque depuis 7ans, 160 000km, deux modèles différents (moteur PSA puis moteur Ingenium) et je n’ai jamais eu la moindre panne.

Mon premier Evoque est retourné en concession pour le réglage du hayon et mon second pour le changement d’un joint de pare-brise.

Il y a certainement des utilisateurs malchanceux mais quand on voit le succès de ce véhicule et la fidélité des clients Land Rover (une des plus élevées du secteur automobile), leurs voitures ne sont certainement pas si catastrophiques...

Pour la part je sais déjà qu’elle sera ma prochaine voiture !

En effet, tout va bien si le crédit c'est la vie.

Très jolie voiture mais quand on voit les retours fiabilités des Range Rover et Jaguar, ça ne donne pas envie d'en acheter une.

Je le trouve superbe.

Et à part sur les petites motorisations, le 4x4 et la BVA est de série sur l'ensemble de la gamme, bon point!

Pour moi, la caisse du tocard par excellence!

Il est magnifique, sans aucun doute le plus beau des SUV. Son profil est bien plus équilibré que celui du Velar qui a un porte-à-faux arrière exagéré. Sans parler d'un encombrement parfaitement déraisonnable.

Encore un sans-dents de plus

L'extérieur pas mon truc trop massif et la maladie de tous les constructeurs on parle de nouveau modèle en changeant 2 ou 3 mimiques sur la calandre avant, plus un restylage. Le poste avant par contre magnifique avec un volant à la volvo, mais je n'aimerai pas voyager à l'arrière vu la dimension des vitres arrières.

65000€ pour une verion correctement équipée et motorisée avec une fiabilité toute relative !! Ouch !!

Un modèle qui commence à 37000€...ou ?

My god que c'est laid!!! Cette ceinture de caisse hyper massive... vraiment pas ma tasse de thé. Ça manque cruellement de finesse....

haha si tu savais...

j'ai eu du mal à l'avoir en main cet Evoque pendant un moment

et après en avoir conduit un en franchissement dans de la gadoue bien sur route je le conduisais beaucoup plus facilement

Ben commande en 2 directement

ÇA c'est premium pour un SUV compact

Oui oui, toujours le même beau discours

Calmos les Rangers, calmos, c'est le week end.

Hahaha c'est la caisse de tes rêves en avatar?

Perso en Jag XF de 2013 avec le 2.2 L D d'origine PSA/Ford (+ Ford que PSA d'ailleurs) associé à l'excellente ZF, la même que celle des BMW 520 D/ 525D. A ce jour 94.000 km et 0 problème tout comme la majorité des clients que je croise au coin cafe de la concession lors des révisions. Par opposition j'ai eu 1 Fiat Marea puis 1 Alfa 159 toute 2 avec le 5 cylindres 2.4 D (215.000 avec la Fiat 200.000 avec la 159 sans soucis autres que des serrures qui se grippaient et 1 moteur dessuie glace) et la effectivement des clients mécontents j'en ai croisé. + à cause du constructeur que du CC au passage.

Sinon chez JLR les locations comprennent effectivement le contrat d'entretien ce qui incite aussi le client à passer chez le CC au moindre incident sur la radio. Mais il est exact que le F Pace est sorti mal fini , assez souvent buggé, face à un Macan ou X3 aboutis ça fait tâche...

Tous ceux qui n'aiment pas finissent le mois en négatif de toute façon :)

Ils appellent ça un nouveau modèle ? C'est à peine un petit restylage. Il est toujours très réussi, mais je m'attendais à une nouveauté, pas un chgt de feux et d'entrées d'air dans le bouclier. Et dommage qu'il garde le même chassis, déjà démodé à la sortie de l'Evoque 1, puisqu'emprunté au vieux freelander !!!! En terme de dynamisme, c'est loin d'être top

C'est vrai qu'user du terme tocard nous invite à t'imaginer au volant d'un Picasso 1 ou d'un Kangoo pour aller au camping en saison estivale. Charmant.

Tu commences bien toi pour ton premier post sur FA...

Et c'est quoi ta caisse de jaloux ?

L'ancien n'a pas prix une ride. celui là ne révolutionne rien, mais le garde dans le coup.(ce qui facilitera la tâche des copieurs chinois) Toujours aussi branchouille pour le shopping.

Par contre la planche de bord est à chier.

Je le trouve franchement pas mal.

Ils l’ont fait évoluer et le premier avait déjà un design réussi mais c vrai c devenu un baby velar....et franchement il y a pire comme comparaison sachant que le velar est juste sublime.

Photocopieuse et oui ! !! Quand un modèle marche pourquoi changer, il y a pas que les Allemands on voit l'effet lassitude de certains qui roulent dans des vieilles Dci

Bien sur et pourquoi pas un Multipla?

Pas si sûr que toi...

Il est beau certes, mais pourquoi l'avoir transformé en Velar miniature ?

Il aurait mieux valu ne pas toucher son design et se concentrer sur les motorisations et le poids !

Quant aux tarifs...JLR à pris la grosse tête, 6000€ de plus que l'actuel pour l'entrée de gamme sans compter les malus !

Tout le monde ne roule pas "aux frais de la princesse", cette augmentation de prix ne passe pas.

Pour le moment je garde ma "caisse de tocard" que j'adore, avec son 2.2L d'origine Ford (sans besoin d'adblue).

Pourquoi fiabilité Renault ???

Il est magnifique extérieurement et intérieurement toujours trop lourd malheureusement et pataud .

Je dois comprendre qu'il ne serait pas fiable ?

Tu as raison, ne l'achète pas comme ça tu n'auras pas froid dans le dos...

Ha Renault non plus c'est pas fiable ? Il n'y a donc que la marque dans la quelle tu roules qui est fiable !

Il est beau. Mais pas assez pratique.

Ils ont résolu les 100000 problèmes du bébé ? Notamment la bva.....

Très beau véhicule même si le côté "original" ne fait plus effet par rapport au 1er RRE.

Par contre côté mécanique et surtout moteurs peu ou pas d'évolution donc je vous conseille de vous abstenir surtout en Ingenium Diesel avec un système antipollution qui n'était pas vraiment maîtrisé et a causé beaucoup de désagréments (cf Avis sur les modèles à partir de 2016 dans la rubrique concernée). Aussi un nouveau modèle n'a jamais amélioré un service client inexistant

je vient de l’essayer en 180 ch diesel il va extrêmement bien ça plus rien à voir avec le 150 ch de la première version que j'avais déjà essayer et je vient de passer commande l’intérieur est magnifique mais bon c'est juste mon avis je lâche un Q5 de 190 ch pour un 180 ch de RR j'ai pas vu beaucoup de différence niveau poids il est plus léger que le Q5 ça compense ont verra bien avec le temps