Commentaires - Rappel de 1,3 million de véhicules Fiat Chrysler dans le monde

News a troll , preparez le popcorn

Quelles daubes de merde !

avec leurs chassis qui rouillent tres vite

Qui vend des moteurs et des châssis et des Kangoo au groupe Mercedes...

Eu au boulot des Doblos dont le levier de vitesse rouillait, pas chez Renault...

Bieres au frigo,creme glacée au congelo...je suis paré...j attend au moins 200 messages postés

A croire que les véhicules ne sont pas testés comme ils devraient l'être avant leur mise sur le marché. Ou un certain laxisme avéré vu la complexité des véhicules actuels (calculateurs en tout genre). C'est ce qui arrive à force de faire du volume, c'est au détriment de la qualité.

Moins de rappels que Toyota et Honda.Sans compter GM qui n'a toujours pas,en 2017, rappelé la totalité des ses 4,3 millions de véhicules.Donc FCA meilleure qualité que Toyota,Honda (GM n'en parlons pas).PS:c'est pour faire avancer le Schmilblic.

Je crois qu'il n'y a pas une seule voiture qui soit sortie parfaite.Avant c'était plus discret les rappels,on attendait la panne ou, tout en connaissant le défaut,on attendait qu'il y ait plus de 200 morts et des procès pour faire des rappels (partiels),comme GM.Je préfère les rappels avant problèmes d'aujourd'hui.Faut préciser que ça se passe aux USA,je crois qu'en Europe c'est encore l'ancienne méthode.

Les deux premiers coms ont ouvert le bal.....

Ces rappels ça existe depuis des lustres, mais avec le net, la surmultiplications des médias on assiste à 2 phénomènes.

1/ Ces rappels sont très médiatisés....là ou avant ils se faisaient en toute discrétion à l'occasion des révisions par exemple.

2/ Un nombre hallucinant de crétins qui n'ont rien a faire d'autre vont aller troller pour le plaisir de foutre leur prose de merde sur un site internet et faire croire qu'il ont un avis.

C'est un peu le prix à payer pour avoir le net....

Même si on se dit que c'est quand même cher payé.

N1cool est appelé sur ce topic

Qui est numéro 1 des ventes de porteurs aux fabricants de camping-cars ??? Un indice: pas le cric :fleurs:

Fiabité fiat qui a mis des sac carrefour a ka place des air bag. Un coup de la mafia. Merci sergio pour nous vendre des grosse merde..

Wow ca fait rever!

Mieux vaut un rappel bien sonné qu'un vice connu et dissimulé. Mais quand est il pour ceux qui font réviser leur véhicule chez un indépendant ou dans les grandes enseignes.

Qu'est ce que c'est un "utilitaire sport" ? Un minibus qui transporte des haltérophiles ?

C'est moi ou à chaque fois qu'il est question de fiabilité ou rappel chez fiat on nous sort en photo d'illustration le freemont ? Si il est le plus concerné à chaque fois j'imagine que c'est bien la dernière fiat a acheter.

Normal c'est les moins chers çà va pas chercher plus loin dans ce milieu quand on voit la qualité de fabrication low-cost de ces véhicule pour caraques et gitans.

En même temps bonjour la tripe ce freemont en diesel 170 cv on a des performances similaires à véhicule concurrent de 110 cv et avec le v6 280 cv un concurrent avec 150 cv fait aussi bien.

Le freeimonde qui achète cette daube...

Rien à voir.

Si Honda rappelle ses véhicules, c'est une preuve de serieux.

Alors que si Fiat ou Renault rappelle des véhicules, c'est parce qu'ils sont tout pourri tro nul

Vraiment rien à voir.

Tu sais qui est proche de devenir n°1 mondial ? Indice : pas le groupe qui traine un boulet à -43% ;)é

Ouais, je me suis fait la même réflexion en voyant les 2 news dans la liste.

Il est ainsi dans le monde des trolls écervelés.

Aux US, les Dodge et Chrysler ont une très mauvaise réputation de fiabilité, comme les Chevrolet. D'où des chiffres de ventes en forte baisse. Uniquement 2 modèles chez Chrysler, et 4 chez Dodge, contre 8 chacun il y a 10 ans... Il reste à FCA de trouver la "500" de ces constructeurs pour les sortir d'un fin potentielle.

Marque de rital + problème de fiabilité= putaclic force 5!

T'inquiètes, on a Matrix71 pour le remplacer.

@anneaux nîmes (6h54)

+1

Eh, il faut lire l'article, mec!

Alors je résume : Dodge Journey (538000) - et son équivalent Fiat Freemont (233000) - Chrysler 300, Dodge Challenger et Charger, Dodge Durango et la Jeep Grand Cherokee sont concernés. La seul "Fiat" présente est de conception... américaine. Sinon pas une seule pure Fiat.

Il faut croire que les ricains font de plus grosses daubes que les italiens.

Pour faire putaclic - et attirer les mouches à m... - l'auteur de l'article a mis Fiat-Chrysler, alors que cela concerne uniquement la partie Chrysler. Il a visiblement réussi son pari.

"et avec le v6 280 cv un concurrent avec 150 cv fait aussi bien."

C'est ça les v6 ricains : "puissants", mais rien dans le sac.

Plutôt que de nous informer des rappels de modèles Chrysler vendus aux Etats-Unis, Caradisiac pourrait nous informer de ceux pratiqués par nos constructeurs nationaux pour les modèles qu'ils vendent en France...

C'est pas pire que certains v6 étrangers puis bon la c'est une question de poids et gestion de la puissance par la bva et pour info ce v6 ricain à été retouché par les italiens ça peut aussi expliquer.

Exacte, si les italiens ont retouché le moteur (en admettant), ils ont forcément fait de la merde.

Il est connu que les italiens ne savent pas faire leurs moteur :(

Mouhahahaha!!

Tout comme le 2.4 de 170 Chrysler avec rien dans le sac avec 300gr de co

"pour info ce v6 ricain à été retouché par les italiens ça peut aussi expliquer."

Oui, oui, bien sûr, c'est connu le V6 Pentastar a été retouché par Fiat, qui bizarrement, ne l'a jamais utilisé sur ses modèles européens.

Il faut arrêter la fumette, mon grand.

Ben oui, les italiens ne savent pas faire de moteur, c'est bien connu.

Les V8 et V12 Ferrari - primés au passage - ça n'existe pas. Les moteurs diesel à injection direct (y compris common-rail) n'ont pas été industrialisé par les italiens. Pff, vraiment nul ces ritals!

Heureusement qu'il y a les ricains avec leur gros V8 à arbre à came central pour sauver les meubles.

C'est moins "vendeur".

Ha les V8/V10/V12 italiens on en parle de ces belles mécaniques au son de fille fragile à comparé au V8 us ?

Ces même belles mécaniques qui passent leur temps au garage à cause de leur fragilité et entretien démesuré qu'elle réclame ? Une distribution tout les deux ans ou 20000 km une vidange tout les 5000 ? Et remplacer l'ensemble des consommables tout les 50000 ?

Magnifique la mécanique italiennes pour vider sa banque à son garage et au passage c'est bien de se vanter de l'invention du type de diesel qui est notre plus gros problème aujourd'hui.

Renseigne toi ça t'évitera de te ridiculiser tu peut demander à tes soutiens ici eux ils savent en plus.

A savoir est-ce que le problème vient d'un fournisseurs (Takata?) ou de FIat Chrysler?

Tous les constructeurs sont dans le même paniers, la plupart du temps l'origine d'un rappel vient d'un ou plusieurs fournisseurs..

Hahahahahaha mais en plus il insiste :D

Passons sur l'aspect fiabilité, tous les c.. et les trolls savent que c'est de la merde qui passe son temps au garage.

Mais on a la quand même un type qui critique la sonorité d'un moteur Ferrari

Je voit pas ce qui choque tout le monde n'apprécie pas forcement ou disons n'en fait pas des tonnes sur le son de leur moteur comme certains.

En faire des tonnes?? ^^

On parle d'un V8 ou plus ultra sportif et pointu. Rien à voir avec une Golf GTD et ses haut parleurs hein...

ce n'est pas du chiqué, cest le propre d'un vrai moteur de sport, avec une recherche absolue de l'optimisation...

Ah les motoristes de FA quand même... hahaha

J'ai eu une Camaro SS cab en loc aux US, oui la sonorité est différente (et très agreable également). Mais la raison est simple: ces moteurs ne sont pas du tout conçus de la même manière...

En faire des tonnes lol M'en remettrais pas de celle ci :D

Les seules références que j'ai trouvé et le moteur Ferrari F160 - qui serait en partie basé sur le Pentastar - l'installation du multiair sur le moteur ricain. Remarques, ça donnera lui donnera plus de cachet.

@360Magnum (8h05)

T'es pas au courant que les entretiens moteurs se font sur TOUT les moteurs, y compris amerloques. D'ailleurs les moteurs rifains sont tellement bons que chez Chrysler, les quatre cylindres étaient d'origine Mitsubishi.

Et puis comparer les V8/V12 italiens à la technologie de pointe aux V8 ricains - franchement, l'arbre à came central, ça existe encore ça :ptdr: - il faut le faire.

En tout cas, le jour où il y aura une marque américaine qui fera autant rêver que Ferrari ou Lamborghini, je revendiquerai le titre de dalaï-lama.

Moteur ricains, pardon.

C'est la simplicité et la solidité du bloc us que je prime la technologie je m'en balance pour info un bloc ricain comme tu dit ne demande pas plus d'entretien et ne coûte pas plus cher en entretien qu'un simple 4 cylindre français contrairement aux moteur de pointes italiens et leur obligations d'entretiens bien plus drastiques.

Puis bon bien que je n'ai rien contre les 4 cylindres ou v6 us je ne les mets jamais en avant car ils me sont quelconque moi c'est le V8 américain ou rien.

Ferrari et Lamborghini ça fait juste rêver les kéké qui peuvent pas se les payer les fouteux et les chanteurs à deux balles comme Bieber.