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Commentaires - Rappel : problème de ceinture de sécurité chez Porsche

Grégory Martineau

Rappel : problème de ceinture de sécurité chez Porsche

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Par

Pas beaucoup de ceinture...avec une Porsche t'es satelliter dans le siège

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Deutscher schrott.

   

mauvaise journée, je comprends. Il n'y a que pour Renault.

Mais c'est mérité:bah:

 

Par

elle est où la rigueur allemande Gigi reconquête ???

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Avis Porsche Macan

12,4 /20

Macan 2.0 (2017)

Par  le 08/11/2023

Après 2,5 ans de conduite (32.000 kms) de ce Macan - 2 litres - 252 cv essence, acheté d'occasion à 40.000 kms, je constate que:- il me manque beaucoup d'options utiles comme le siège passager électrique, la programmation siège conducteur, le toît panoramique... à vérifier avec plus d'attention. Mea culpa.- sortant d'une peugeot 508RXH diesel, que je regrette beaucoup, je constate une conso de 13 L/100kms de moyenne en essence 98, au lieu de 8 L/100 kms de gazoil, avec conduite rapide dans les 2 cas = double le coût du carburant . Gros plaisir de conduite Macan grace aux palettes au volant et couple puissant.... mais à quel prix! Assurance doublée, révisions doublées, prix pneus doublés, etc.Le plaisir supplémentaire et l'orgueil social ne valent pas ce prix, pour avoir encore moins d'équipement...Le côté utilitaire, confort et la classe sont sans faille.Côté fiabilité, après un an de conduite sans problême, j'ai très souvent, depuis, des trous d'accélération à bas régime digne des années 60! Inadmissible! Et mon vendeur, pourtant "Prestige Auto", avec mécano spécialiste Porsche, est incapable de corriger le problême . Seule suggestion: mettre du Wynns dans l'essence pour nettoyer les injecteurs non changés et surtout pas d'essence sans plomb 95, pourtant autorisé par Porsche (indiqué dans la trappe à essence). De plus cet additif couteux ne rêgle rien! Je soupçonne la fameuse boîte auto DTK - 7 rapports avant- de déconner (valeur environ 15.000€!).Le vendeur ne m'a pas pris en charge au prétexte que la garantie 1 an ne s'applique que si ça s'allume au tableau de bord!!! Pas sur que ce soit légal.

14,2 /20

Macan 3.0 V6 S DIESEL (2018)

Par franksolann le 07/08/2023

Bonjour, achat du Macan le 15 avril 2023 certificat de cession à 12H27mn et origine France du Macan S diesel de juillet 2018 d'un particulier avec 38 500 kms à peine sortie de révision ou je ne met pas en cause leur travail. Je prend l'autoroute, 38595 kms (video à l'appuis) message defaut commande moteur mode dégradé. Passage valise au garage mais pas de CP sur place et aucune disponibilité (REIMS). Fuite ADBLUE avec changement injecteur et conduits. Depuis environ tous les 1000 kms nouvelle fuite et mode dégradé. Sollicitation Porsche REIMS puis Toulouse pour comprendre et solution éventuelle. Pas d'explication, pas de disponibilité avant fin septembre et aucune proposition de prise en charge même partielle et pas un signe de demande de prise encharge constructeur. Bref bienvenue Chez FERDINAND. Monsieur Ferdinand, je suis choqué de l'attention porté sur mon soucis sur un VL aussi peu kilometré et être juste dans le caca à ce point. Je vais faire effectuer les réparation je ne sais comment et sans doute fuire cette marque. Et je ne suis pas le seul, mais non reconnu et soucis non assumé par la marque a ce point c'est raiment triste. VF

14,2 /20

Macan 3.0 V6 GTS (2016)

Par JMD1 le 01/05/2023

A 60000 Kms le véhicule "broutait ", Le problème était la boîte de transfert. Réparation prise en charge par Porsche Antibes. A 68700 kms, problème de boîte de vitesse avec fuite d'huile. Prix de la réparation 7900E. Aucune prise en charge par Porsche Antibes ou nationale, motif véhicule trop ancien ( 2016 ) ??? Je suis énormément déçu par Porsche . La voiture a pourtant connu une utilisation normale.

14 /20

Macan 3.0 V6 S DIESEL (2014)

Par poma le 01/08/2022

Fan de la marque je suis déçu du service après vente. J’ai un bruit de tendeur de courroie d’accessoire donc je fais réparer mon MACAN 2014 chez le concessionnaire le plus proche. Après changement du kit tendeur et courroie, facture 730€, le bruit persiste, donc on me propose le changement du tendeur ( gratuit) mais le bruit de nouveau est présent. Je change de concession et après quatre jours d’immobilisation on me dit que le problème est connu de la marque mais que ce n’est pas grave et donc aucune solution m’a été proposée. Je regrette que PORSCHE ne prenne pas suffisamment attention à satisfaire ses clients au risque de détériorer son image…je pense à revendre mon véhicule.

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