Commentaires - Renault : 2100 postes supprimés dans la production en France

Si c'est pour mieux repartir, c'est ce qu'il faut faire.

Après, c'est dommage de ne pas souligner plus que ça les créations de postes, parce qu'il y a plein de haineux qui vont se mettre à crier après moi, sans aucune raison valable...

Étant donné que les Renault sont principalement produites ailleurs, que font les ouvriers français ?

Pour faire encore plus d'économies , les dirigeants de Renault vont finir par licencier tous les personnels . Ça sent la fin de l'entreprise à moyen terme . À l'avenir nous achèterons des voitures électriques chinoises et ce sera très bien comme ça . Les salariés de l'automobile se reconvertiront dans le tourisme et l'aide à la personne ou en promeneurs de chiens .

Clairement

Ça te fait rire ?

Ils produisent des Yaris...

OUI , cent fois OUI !

J'attend avec impatience le post de JPSAN !!!

Renault va surtout se séparer des boulets vindicatifs et paresseux. La période post-covid est le parfait prétexte pour faire le travail qui aurait été jugé scandaleux en temps normal.

Dans 2 ans, Renault pourra ré-embaucher de bons éléments, courageux et qui ne sont pas fatigués après une semaine de 40h !

Le CAPTCHA de Caradisiac a bugé, un ordi s'est connecté

Ils auraient peut être aussi plus tailler dans les commerciaux que dans les ingénieurs.

Je pense que Renault a plus besoin d'ingénierie que de la branlette de commercial.

Des emplois qui seront remplacés massivement par une embauche dans les pays d'afrique du nord.....Une marque qu'il faudrait boycotter! Mais bon comme la macronie aime bien nourrir ce qui n'est pas Français, ne soyons pas surpris!

Mince, j'arrive trop tard pour expliquer qu'il s'agit de suppression de poste et non de licenciement... Les bas-du-front victime de leur branlette cérébrale précoce sont pour certains déjà passé...

Renault vire personnes ce sont des suppressions de postes.

Je ne sais pas ou vous travaillez , mais si vous étiez concerné par le même problème , comment considéreriez vous les gens qui se comporteraient de cette minable façon ?

Et après, l'Etat se plaint que PSA veuille faire venir des Polonais(de son propre groupe)à Hordain, alors qu'il laisse le cric dégraisser ???

Faut couper les branches malades et se séparer des boulets avant qu'ils vous coulent.

Le Covid est l'aubaine.

Ils réembaucheront dans quelques années, quand les modèles auront été renouvelés.

Je suis en retraite et j'ai du fric . Sur ma dernière Renault ( 5 GT Turbo ) la boîte de vitesses , l'alternateur , la batterie et la jauge à essence furent changés en l'espace de quelques mois . Alors les Renault , très peu pour moi .

Ah la marque au cric quitte encore plus le navire ? il va encore demander pleins de sous à l'état avec nos impôts pour encore plus produire à étranger à moindre cout pour alimenter le marché français ?

Je serais presque à féliciter Peugeot de produire encore des véhicules en France ...

Tu pouvais rester sur le forum Génération identitaires, pas besoin de polluer ici

Aujourd'hui il faut acheter du PSA : c'est qualitatif, produit en France pour de nombreux véhicules, honnêtement fabriqué (pas de tricherie ou autre) et ça crée beaucoup d'emplois et de pouvoir d'achat dans le pays.

Il ne pollue pas , il dit simplement la vérité.

Non merci

Ça change quoi au tauc de chômage le génie ?

Taux* évidemment

Dans les 2 cas c'est honteux... PSA c'est un groupe juste "moins pire"...

Ils réembaucheront mais pas en France !!!!

Si les Renault sont de la m**de ce n'est pas la faute des employés

Fabriquée où la prochaine C4 Goldorak ?

Des zoe, des Micras, des Scénic, des Talisman, des Espace, des Kangoo et des Trafic. Et des moteurs et boites.

C'est vrai que tu combats activement le taux de chômage français en achetant uniquement chez FCA et en crachant à longueur de journée sur les marques françaises. Avant de critiquer ce genre d'actualité, tu ferais mieux de balayer devant ta porte la petit syndicaliste qui ne fait travailler que des étrangers.

Ca date, ton exemple...

Sans parler du DCI qui revient avec ses "petits" soucis, ha! pas de rappel, la colonne de direction qui revient avec ses petits soucis, ha! rappel...2 cas bien connus de puis holà......

et le TCE , voir le blog de levenrek "casse moteur tce..." tous les jours un témoignage nouveau de moteur HS à 9000 euros et certains en sont au 2ieme moteur, merci qui?

Tu sais, ça fait 35 ans, ce n'est pas la peine de ruminer pendant aussi longtemps ! Tu sais qu'entre temps il y a eu 5 générations de voitures ?

Et d'autres pièces mécaniques, électronique, et de l’ingénierie et, et, et... Selon les personnes ici, les 48000 salariés Renault France se la coulent douce puisque Renault ne fabrique absolument RIEN en France, ah si seulement ils savaient...

À votre divin avis , c'est la faute de qui , Grand Maître Yoda ?

Cette réflexion de neuneus a QI négatif sérieux...

"OuAIs les gARs fAUt boycotT car ils LiGenCient"

Ah ouais c'est sûr qu'en boycottant la marque ils vont plus vendre et donc embaucher plus le génie...ça coule de source, c'est évident voyons...moins tu vend plus d'embauche....

Sérieux avoir un niveau de réflexion pareil c'est juste...je sais plus...j'ai même pas les mots en fait tellement les gens deviennent aussi crétins...c'est hallucinant

Mais c'est pire aujourd'hui !

35 ans ??????????????????

consulte 60 millions de conso, le blog de levenrek"casse moteur TCE....", et autres articles sur les rappels, les "non rappels" qui permettent de passer en "douce" les pannes récurrentes peu ou pas indemnisées: assistance colonne de direction HS voir blog, fuite de carburant, de liquide de frein , frein parking en rappel, une fois reprog faite bloc frein HS indemnisation zéro euro, t de bord HS indemnisé aprés mise en demeure en échange de retrait procédure, on continue?! 35 ans ????????????????????????????????

À bout d'arguments tu insultes , ce n'est pas brillant . Je ne suis pas le seul à avoir fait une croix sur les voitures " françaises " et je regrette que mon argent serve à sauver des entreprises de m.... .

Relis le post auquel je répond...

travaillant dans la mécanique depuis 17 années je dois dire que j'ai vu des Renault comme la clio jusqu'à fin clio 2 , la safrane , la laguna , la mégane etc... fabriquée en France parfois rarement j'ai vu des auto Belge bref rien à redire sur la mécanique !!!! OUI les plastiques extérieurs viellissent très mal ils deviennent gris mat de plus en clair , les optiques de phares viellissent très mal ( deviennent vite opaque ) la différence de couleur entre les éléments en métal et en plastique était comique .... PAR CONTRE "techniquement de A à Z"elles étaient très bonnes quoi que disent les idiots qui ne connaissent rien et en plus de ça elles étaient très bien protéger contre la corrosion .

Aujourd'hui j'observe en permanence LES MEMES PROBLEMES qui reviennent c'est vrai que la présentation s'est améliorée ( bien que les plastiques chez Renault deviennent encore gris mat ça m'enerve tellement que je préfère encore les envoyer en carrosserie peinture noire mais c'est pas mes véhicules donc.... ) mais techniquement aujourd'hui les Renault ne sont pas très bonnes elles sont tout de même dans la moyenne mais ce n'est plus une clio 2 1.5 dci 80ch qui va se farcir 300.000 km et 2 vanne egr ! quedal ça casse avant !!!!!!

restons chez les Françaises je préfère Renault à PSA pour la simple raison que j'en ai marre de voir des p**** de casse turbo sur moteur HDI juste a cause de débile qui font des durites d'apport d'huile ou de retour d'huile de qualité merdique et foutent des tamis qui se bouche et claque des turbo ...

je pense que c'est TOUS le parc automobile qui régresse en matière de qualité sur le plan technique sauf certain rare modèle japonais ou allemand premium cela est il du à la délocalisation ? à l'économie sur les alliages ? ou encore aux normes euro ? les avis divergent mais bon comment se fait il qu'un simple mécanicien dans son garage fait mieux que les ingénieurs psa pour les turbo ??? je vois rarement d'ailleurs un moteur HDI psa ( pas le ford qui partage une part du hdi mais a une culasse dura et des durites ford ) bref je dépose les turbo PSA garrett et je ne vois presque JAMAIS une référence d'usine sur le turbo c'est toujours soit un S soit un W preuve que c'est bien un garrett mais plus celui d'usine chez peugeot ils changent le turbo et ça re casse tôt ou tard , ici je commande mes durites ( j'ai un carnet précis ) elles sont fabriquées en Italie sur mesure pour moins cher que du psa et ...... ça ne casse plus bizarre non ?

du coup les Françaises oui j'aime bien voir une 205 gti griffe ou une R5 gt turbo , j'aime même bien une belle 206 ou une clio 2 mais celles d'aujourd'hui je n'en veux pas !!!!! ou le garage me fait une BIG ristourne car je devrais moi même la fiabilisé !!!!!!!!!!!!!!!

tout ça pour dire

Renault made in france c'est du tout bon oui ça ne biche pas longtemps mais sur le plan technique c'est costaud !!!!!

Si seulement, il y avait que son commentaire qui était crétin .Je viens d'en lire plein et j'ai même pas fait la moitié......

T'as songé à t'associer avec le Coker Noir pour lancer une class-action ?

Je vois ici 4 caisses qui ne se feront plus dès l'an prochain... work in progress ?

Merci pour vos explications.

Comme si certains s'octroient le droit d'avoir le droit d'avoir la seule et bonne vérité.

Ça me fait penser à la religion.

Ah bon c'est la faute du saint esprit ?

Elle est bonne celle là.

C'est la faute de un peu de tous

Madrid Villaverde Espagne

Haha, dans ce cas on ne pourra plus jamais prendre l'avion car toutes les compagnies au monde suppriment des postes / licencient massivement.

Pour moi ça va très bien et c'est le plus important . Quant aux autres , je ne me mêle pas de leurs affaires d'argent ou de sexe .

en même temps, travailler sur une chaîne à toujours faire la même chose, c'est probablement l'un des pires boulots que je connaisse.

j'ai fait un tout-petit peu de travail comme ça quand j'étais étudiant et j'ai vite compris qu'il valait mieux faire autre chose, quitte à se faire engager dans l'armée.

Si on te demande de nettoyer des chiottes, mais qu'on te donne du savon noir et un balais pour le faire, est-ce que c'est ta faute si les chiottes sont mal nettoyées ?

Les employés Renault sont obligés de faire avec les budgets et délais qu'on leur donne.

heu... qui se charge de concevoir les voitures ?

le patron?

on est impatient que notre anneaux nimes viennent nous expliquer que NOUS on a rien compris.... cette boite va tres bien puisque ON VOUS LE DIT...... m'enfin, ça sent la M.... pour ceux qui y bossent là..... et c'est bien malheureux.

A quoi ça sert l'ingénierie dans l'automobile, on se demande...

Exactement

Je pense pareil et j’ai beaucoup de respect pour eux car toujours sous estimés

Bien vu,..........................et carlito le king de versaille?????????????????

et ceux qui paient 3 fois leur salaire pour un moteur HS et que "l'honnête" constructeur se refuse d'indemniser??????

voir blog de levenrek sur scandale récent du fameux TCE HS.....cet autre ouvrier à la chaine......

Bah de base on n'en voit des kilomètres des pleureuses qui font des queues et des heures de bouchon a attendre l'ouverture d'une frontière vers l'Allemagne, la Belgique, l'Italie ou l'Espagne.

Les mêmes qui pleureront quand leur buraliste de quartier met la clé sous la porte

"Regardez les méchants chinois ils ont piqués tous nos emplois" écrit avec un smartphone 100% chinois et content de l'avoir payé 30% moins cher. "Regardez les méchants de Renault ils suppriment des emplois" dit par les mecs qui roulent en tout sauf français. "Regardez les hôpitaux n'ont pas d'argent " crié par les mecs qui pleurent également car ils payent trop d'impôts. "Encore une boulangerie qui ferme !" dit par les mecs qui vont payer leur pain 5 cts moins cher au supermarché.

On peut en citer tellement... les gens n'ont aucune mais alors aucune jugeote.

tjs pas de anneaux nimes pour nous faire un cours d'économie ce matin ? déception.... mais bon, renault va bien... il nous le dit anneaux .... mais bon, t'iras dire ça aux 15.000 virés..... RIGOLO va....

Tu as un souci toi, tu ne dois pas être heureux dans ton travail pour croire que tu bosses/fais plus d'heures que tout le monde...

C'est vrai qu'il n'y a pas eu de coupe budgétaire drastique dans les hôpitaux FR.

C'est la faute des Français si tout va mal donc ?

Les politiques font un travai remarquable, effectivement.

Bien...

Bien sûr que c'est un travail usant et non intéressant. Et que tu as parfaitement réagi en te disant "je ne veux pas ça pour ma vie" ET que tu t'es donné les moyens de réussir.

Mais combien sont dans ton cas ?

Regarde le niveau des intervenants d'ici, et tu auras compris qu'un employeur ne peut rien avec ça !

Bosser et être heureux dans son travail est parfaitement compatible ! Même s'il est clair que je n'ai pas passé les meilleurs mois de ma vie professionnelle ces derniers temps, avec beaucoup de pression sur des résultats en baisse.

Mais les obstacles sont faits pour être surmontés, et c'est le mental qui fait la différence par rapport aux autres.

Bon du coup, tu comprends pas... Dans un cas, il y en a plus si on licencie, dans l'autre, ce sont des départ naturels qui se font.

Il y a les gens qui partent à la retraite (qui ne seront donc pas chômeurs, les gens qui démissionnent pour rejoindre une autre société, pour partir à l'étranger, pour se lancer dans l'aventure de la création d'entreprise... Tout ça, ce sont des gens qui ne seront pas au chômage !

Et tu vas me dire et tu as raison : "oui, mais tout ces gens là ne seront pas remplacés, donc.. Oui, mais pour une bonne partie, il y a les prestataires qui eux iront aussi voir ailleurs ce qu'il se passe et enfin, les postes externalisés (oui, pourquoi garder le jardinier de Choisy (il s'agit d'une exemple) alors qu'une entreprise extérieure le fera aussi bien ?

Alors effectivement, Renault ne remplacera pas une partie de ces postes, mais 2 choses :

1/ Renault se laisse mourir sans rien faire ?

2/ Goutte d'eau dans l'océan...

Et au final, tu seras obligé d'en convenir, quand ça va, ça embauche (Renault à par exemple recruter 1400 CDI de plus en 2019 que prévu) et quand ça va moins, on supprime des postes.

Et je ne sais pas pourquoi ce "le génie", tu peux pas discuter sans te croire au Balto avec ton énième jaune à la main ?

Tu dis ça, mais PSA à supprimé 4 à 5000 postes en France en 2012, de nouveau 2200 en 2018 et comme bon français pour qui une info chasse l'autre, tu as oublié pour dire que PSA est "moins pire"...

Vivement l'an prochain que Renault remonte dans ton estime !

Et de la matière grise, et des ventes et des réparations....

Que les choses soient claires :

Aimer la France peut s'illustrer par de petits gestes qui mis bout à bout finissent par créer un style de vie. On peut ainsi faire vivre sa culture, ses traditions, et s'efforcer d'être un citoyen le moins mal honnête possible en s'attachant à mettre en application les valeurs républicaines au quotidien.

On peut consommer plus local et contribuer ainsi à la vitalité du tissu économique de notre territoire, de notre région...ces petits gestes ont un réel poids dès lors qu'ils sont effectués par une partie non négligeable de la population.

Mais acheter une Renault sous prétexte de patriotisme n'a pas plus de sens que de signer un chèque pour les actionnaires dont le seul intérêt est le profit et non la santé économique et social des territoires.

Si vous avez 20k à balancer pour flatter votre ego de patriote il serait bien plus judicieux de soutenir des projets locaux et non un groupe mondial qui n'obéit qu'à l'économie...mondialisée.

Concernant les équipementiers, ils n'ont pas attendu la faillite de Renault pour se diversifier.

Et même en admettant qu'un véhicule Renault soit 100% français et que tous les français achètent une Renault cela ne suffirai pas à sauver l'entreprise car le marché national est insignifiant.

Départs naturels ?

Tout ça c'est que d3 la comm'. Le résultat je suis d'accord avec Yoda c'est le même. Tous ces gens se retrouve sans emploi.

On ne connaît pas leur situation particulière mais si y en a qui ont plus de 50 ans leur employabilite elle est passée...

Par ailleurs dans le groupe Nissan a viré a tour de bras en Espagne aussi.

Clairement le groupe déconne a plein tube. On ne sait toujours pas combien de prestataires et fournisseurs vont être impacté par ce bordel... Donc leurs chiffres ils ne veulent rien dire car il y a des conséquences aussi pour les partenaires.

Il est assez amusant de constater qu'il y a des intervenants sur ce site qui ne cesse de déclarer que Renault c'est de la merde (juste des trolls) que ça se vend pas, que la marque va disparaitre, que c'est tant mieux, que ça fera des trucs hideux en moins sur les routes etc etc...

Des pauvres types qui le font parce que la seule chose qu'ils ont pu se payer c'est une ocaz de 200 000 bornes rincées jusqu'à la moelle qu'ils ont pas entretenue parce que fauchés comme les blés et que forcément la caisse à lâchée et qu'au bout de 15 ans et ô scandale elle était plus garantie....

Et là après avoir souhaité 1000 fois la disparition de la marque ils viennent chialer sur le sort des employés....

En expliquant que les actionnaires c'est des gens méchants et avides de fric (pas faux pour le 2ème point) et que bouhouhou tant qu'à faire autant acheter la marque YY (qui ne possède absolument pas une seule usine dans un rayon de 1 000bornes autour de la France...)

Moi je dis que si on est logique on applaudit des 2 mais les plans de licenciement.

C'est assez facile de dire cela.

Il y a de nombreuses marques qui n'ont jamais crée un seul emploi de production en France et qui, évidemment, n'ont pas le souci des licenciements quand cela va mal. Allez vous les boycotter également?

Je suis pas du genre à prendre la défense de Renault en général, mais pour le coup, on fait quoi des 48 482 employés Renault en France?

Qu'ils aillent chez Toyota?

Ils peuvent partir travailler dans les usines Renault d'Amérique du Sud , du Maghreb , d'Inde etc..... C'est la mobilité dans la mondialisation heureuse .

Renault truck à saint prieste : 463 suppression de postes, 22% des cadres du sites vont prendre la porte !

Dites moi vous êtes un lecteur assidus de valeurs actuelles ?

Valeurs actuelles n'est pas vendu à la Macronie , je l'achète tous les jeudis .

Pourtant, en France, un peu d'assiduité à l'école: on passe ensuite un bac qu'on donne presque en France, et à minima un petit BTS en 2 ans, et on peut avoir un boulot intéressant avec un salaire correct.

Et même sans passer le bac, on peut avoir quelques diplômes techniques.

Et parmi les métiers toujours porteurs, citons les plombiers et électriciens, accessibles au plus grand nombre.

enfin, comme je l'ai dit, l'armée recrute sans arrêt = formé, nourri, logé, blanchi et le risque de mortalité au combat reste très faible pour les soldats français.

bref, quand on veut, on peut. travailler sur une chaine de production n'est donc en rien une fatalité.

j'ajouterai que certains ouvriers font en sorte de faire des études en marge de leur boulot, pour justement évoluer.

"Renault va miser sur les départs volontaires, les retraites, les reconversions et la mobilité interne. "

C'est ce qu'on appelle un "plan de restructuration avec garanties"....C'est comme une promesse électorale, sur le papier, c'est intéressant, dans les faits c'est de l"arnaque , pure et simple.Plus rien à fabriquer, trop de salariés à occuper ....on liquide.OK c'est compréhensible Mais, surtout pas un mot avec les fabrications à venir en hybrides ou électriques, de toutes façons ce sera sans nous....C'est inéluctable, il faut s'y faire, on ne peut faire autrement....on nous le sert tous les jours.

C'est maintenant au consommateur de réfléchir à ce qu'il veut pour son pays.

Enfin quelqu'un de lucide

Là-dessus je ne peux qu'être d'accord. On focalise ici sur Renault ou PSA parce que nous sommes sur un site dédié au monde de l'automobile mais c'est vérifiable DANS TOUS LES DOMAINES et tout le monde s'en fout "tant qu'il n'est pas touché par le problème"....

La mondialisation et les délocalisations en tous genre n'ont pas fini leurs ravages et ce n'est pas une "crise" comme la pandémie que nous venons de subir qui y changeront quelque chose...On pourrait même penser que ça risque d'être pire...avec ceux qui ont goûté aux joies du clavier et du "tout à portée" de main sans se déplacer....

Renault Trucks qui n'est donc pas Renault.... Vu que c'est Volvo....

c'est clair, une renault ça s'achète chez elite-auto pas en concession

Beau conte pour enfants , avez vous songé à la publication ?

C'est vrai quand on voit le résultat pour carlos le king de versailles on ne parle plus de lui, il doit être triste pour "ses" ouvriers, ha! si il était là.....il "donnerait" ses royalties.....pour relancer ............... ou pas.

Bien sûr, qu'on peut réussir en France, et même bien réussir ! Simplement il faut être un peu courageux, avoir des idées et se lancer. Et ne pas compter sur les subventions, aides à tout va, qui peuvent certe aider à démarrer, mais qui ne font en rien le business model.

lance le mouvement alors ! tu es au courant pour les 120 travailleurs polonais qui débarquent dans les usines Peugeot ?

D'accord avec vous. Les Français détestent ce métier à la chaîne, c'est pourquoi les Chinois dominent le monde actuellement, ils ont tous pris ce qu'on ne voulait plus faire et maintenant ça crient aux relocalisations des productions en France.

C'est pour ça que les Chinois ont récupérés nos productions et maintenant, on demande aux groupes Automobiles de relocaliser la production en France, car les Chinois sont devenus trop puissants pour leur retirer des projets !