Commentaires - Renault a vendu 300 000 électriques en Europe

Cara a pondu 300 000 articles sur ces bagnoles de fumistes en Europe.

Renault a aussi ''soit disant '' tué 5 enfants

C toi le fumiste

Le collectif adama traoré préparerait une manifestation contre Renault pour homicide volontaire car les 9 personnes dans le véhicule (7 places maxi) étaient musulmans.

Renault aurait fait exprès de trafiquer tous les turbos de ses véhicules achetés uniquement par les musulmans, Renault se serait fait menacer à l'aide d'une fourchette sous la gorge par le rassemblement national pour effectuer ces actes de barbarie. Voici "l'autre vérité " concernant cette affaire.

Je déconne... bien que... au vu du contexte actuel, plus rien ne m'étonne...

i ils étaient vraiment 9 dedans ???

arrêtes de squatter les premières places du podium , de la catégorie

Waouh 300 000 ventes en...8 ans !

Bienvenue dans L'IDgate !

et toi 300 000 commentaires de haut niveau

et toi 300 000 commentaires de haut niveaux

ça devient lourd franchement.....

Oui, malheureusement.

dont 299000 en flotte d'entreprise....

On parle jamais des ventes du Twizy

Oui, ils étaient 9 personnes mais ...le procureur de la République de la Drôme a indiqué "ce n'est pas gênant d'être 9 dans une voiture de 7 places maxi, car il y avait 5 enfants" !!!

Et les imposants sièges auto aussi larges voir plus larges qu'une personne adulte, qu'en faites vous Mr Alex PERRIN !!! Bien sûr, les Chantal Perruchon, Emmanuel Barbe et autres anti-automobilistes se taisent, aucun mot à ce sujet !!

De plus, le contrôle technique du Scénic n'était pas à jour.

Est-ce parce que cette famille étaient des musulmans que nos politiques baissent la tête? Ont t'il peur d'être accusé de racisme anti maghrébins et africains ??

Ah zut tu t'es planté d'article

Et toi, t'as essayé de faire de l'humour avec un fait divers qui a tué 5 enfants. Trop lol !

Quoique qu'il en soit, l'accident a été causé par le turbo.

L'accident aurait pu être évité par un contrôle technique, point barre. Le débat est clos.

Il a dit ça le préfet ?

Car bien évidement ce Scenic 7 places était doté de 9 ceintures de sécurité, c'est ça la générosité du suréquipement Rîno...

au dernier pointage Tesla immatriculé plus en entreprise que Renault de Zoé...

ballo hein?

Vous faites tous honte ! Je parle de ceux qui s'amuse de cette tragédie.

Musulmans ou pas.. Pas de politique ici svp !

Oui, c'est débile d'être monté à 9 dans un véhicule 7 places, mais faut-il rire de ce qu'il leur est arrivé ? Je pense pas ! Imaginez votre famille à la place de ces individus une minute.. Est ce que Renault est en cause, faute ? Pour ma part, je pense pas.

Véhicule pas du tout entretenu apparemment..

Mauvais coup du sort malheureusement.

Ça aurait pu être n'importe quelle autres marques !

Ayez un peu de retenue svp.

je serais toi je me poserai des questions!

est-ce que CARA a pondu ces 300 000 articles uniquement pour t’embêter,

ou est-ce Renault qui a sortie la Zoé uniquement pour t’exciter,

ou les deux!

mais pourquoi tout le monde t'en veux!!!

et pourquoi tu a toujours raison et que personne ne veut le reconnaître!

c'est trop injuste

putain si il a vraiment dit ça c'est un sacré crétins.

quoi qu'il en soit c'est pas lebScenic qui est en cause. no le turbo.

Ce genre de caisse ou ils s'entassent à mort, sans entretien, contrôle technique non fait, mécanique non entretenue etc etc...on en a tous croisé que ce soit siglé Renault, Peugeot, Citroën, VW, Opel, FIAT etc etc...

En priant presque pour qu'il ne se passe rien au moment où on est à côté et que le conducteur ait bien son permis...et Permis Français si possible.

Quant à l'assurance même pas je me fais des illusions...

A un moment à force de chercher...on trouve.

Je savais pas qu'au CT ils ouvraient les turbos pour les vérifier . Non, même après le CT il y aurait eu le problème, sauf grosse fuite d'huile visible .

Pour le reste, OK ... point barre (c'est pas le sujet de l'article) et laissons faire l'enquête officielle.

"Le groupe Renault a franchi une étape symbolique en Europe avec la vente de la 300 000e voiture électrique. La Zoe se porte plutôt bien sur le Vieux Continent,"

Ce n'est pas à Flins que l'on va se plaindre...pourvu que ça dure...

Voilà , très bien dit

voilà qui est bien dit....trop grave pour en rire

Les Renault haters ont tellement mal au bide du succès de la Zoé dont il est question ici qu'au lieu d'être beau joueur et d'admettre que Renault démontre qu'il a toujours une sacrée longueur d'avance, ils parlent d'un vieux Scenic de 2005 de 200000 bornes mal entretenu !

Pour info plus aucun constructeur ou presque ne fabrique ses propres turbos, et ce problème aurait pu arriver à n'importe quelle voiture:

https://www.lavoixdunord.fr/843357/article/2020-07-24/drame-de-l-a7-une-information-judiciaire-ouverte-les-renault-scenic-dans-le

On notera l'humiliation de la Pijo 208 qui ne s'est vendue qu'à 8000 exemplaires contre 20000 pour la Clio

Franchement c'est pas beau et ça ne fait pas rire, que se soit Renault ou une autre marque il y a 5 enfants quand même et il ne faut pas plaisanter avec ça.

Succès très relatif ( compte tenu de l'absence de concurrence directe ) : 300.000 ex. d'une citadine en 10 ans alors que la Tesla 3 c'est plus de 600.000 en 3 ans ,oui m'sieur plus du double, itou pour le tarif.

BRAVO LE VEAU !!

Sincèrement, bravo a à Ghosn d'acoir eu le courage de lancer la Zozo... sans ca, le marché électrique europeen serait bien fade.

Pour compléter, le CT était valable car décalé de la période covid.

Le turbo qui lâche et emballe le moteur cela existe sur toutes marques surtout en diesel ou il n'y a pas de papillon de gaz.

Il n'y a quelquefois pas de signes précurseurs de ce type de problème.

L'enchainement probable des faits:

Rupture de l'étanchéité turbo, coté admission, le moteur aspire et brûle l'huile du turbo en remplacement du gasoil , il n'y a aucune régulation de régime, le moteur s'emballe, rupture de bielle, trou dans le carter moteur, projection de l'huile chaude sur le turbo, elle s’enflamme, le moteur ne tourne plus donc pas d'assistance de frein d'ou la sensation de pas de frein (il faut appuyer très fort sur la pédale).

Le conducteur a eu la mauvais réaction, a paniqué mais cela est compréhensible, il pouvait s'arrêter sur une distance plus grande.

La Zoé est ce qu'elle est, mais au moins, elle fonctionne !! Ce qui est déjà bien pour une Renault et nettement mieux que sa voisine germanique au logiciel capricieux

Apparemment, certains turbos posent problème depuis qq temps chez Renault....ceci a été dénoncé, entre autre, par Ufc-que choisir...

C'est vrai que le rlink est irréprochable...

Croit moi, elle en a aussi.

Mon ami qui travaille chez Renault te le confirmera Floran'

Résultat convenable.

Il faudrait néanmoins pousser les performances des batteries électriques afin d'avoir des autonomies viables et une durée de vie de batterie bien plus longue.

Pour ce qu'il en est des recharges je pense que on ira de plus en plus vers l'hydrogène pour un gain de temps et d'énergie.

bref les véhicules électriques seront opérationnel à 100% d'ici 5 à 10 ans à cause des contraintes techniques mais bon c'est la vie.

Ah les charognards qui réutilisent des accidents pour cracher leur haine sur une marque.

Minable et irrespectueux.

Sauf quand le problème est bien connu et récurrent....

"La famille circulait dans un Renault Grand Scénic de 2005. Dans ce véhicule de sept places, neuf personnes se trouvaient à bord. Toutefois, "la cause de l'accident n'est manifestement pas dans le nombre de personnes à bord, c'est manifestement une cause technique", a expliqué le procureur au micro de France Bleu. Selon BFMTV, le turbo de l'automobile présentait des défaillances. Ces problèmes techniques seraient à l'origine du départ de feu et des problèmes de freinage. Comme évoqué plus haut, des questions se posent quant à la fiabilité de ce modèle après cet accident et en ce sens, des témoignages de propriétaires ont confirmé qu'il s'agissait d'un problème existant.'

Et les enfants qui sont morts, ils l'ont bien cherché ? Ils n'avaient qu'à faire entretenir leur voiture par un Jean-René ou un Émeric, ce sont tout de même des gens plus honnêtes. C'est ça le message que tu veux nous passer ?

... t'es tellement boubourse que t'as quand même réussi à cloquer un lien qui évoque l'alerte lancée par Que Choisir dès 2006 à l'encontre des turbo défaillants sur Rîno Scenic...

Chapeau le fanboy !

Voir ce témoignage de novembre 2013 pour exemple entre tant et tant...

https://forum.quechoisir.org/scenic-1-9l-120cv-turbo-casse-t1165.html

Et les merdias ne citent pas la nombre de personnes, juste le pb technique sur une caisse qui a 15 ans et ne sachant rien sur le suivi de celle-ci'... Et certains de leur famille qui veulent se faire du fric sur ces malheureux en voulant attaquer Renault......

Ils ont bien trouvé un avocat pour attaquer Renault pour une tire qui a 15 ans..... Combien de mono spaces roulent surchargés ??? Et le battage médiatique autour de cette affaire, manque plus que le "show bizz" s'y mette.

"Plusieurs garagistes interrogés par Europe 1 ont confirmé la récurrence de ce problème, surtout sur les Renault Scénic DCI, notamment ceux des années 2000. "Je ne compte plus le nombre de conducteurs que j'ai retrouvés en train de bégayer sur la bande d'arrêt d'urgence tant ils avaient eu peur de ce qui venait de se passer", explique l'un d'eux, anonymement."

quel succès ?

1) c'est la Zoe, pas la Clio!

2) la e-208 vient de sortir, on peut lui laisser un peu de temps pour se faire connaître et on verra dans 1 an! Surtout quand on voit combien d'années il a fallu à la Zoe pour décoller!

Renault a vendu 300 000 électrique à qui??? des professionnels ou des particuliers.......

C'est peu par rapport aux investissements que cela entrainent et donc largement déficitaire, pour l'instant et surement pour un petit moment vu le déficit de bornes de recharge!!!

C bien pas de turbo dans une électrique sauf les Porsche ... ni de pot d echappement, de BV, de pompes à huile, à essence, pas de 100nes de pieces en mvt moteur, pas de refroidissement, pas de reservoirs, pas de bougies, pas de tete delco, pas de démarreur, pas de reservoir à pisse, de FAP, de vannes EGR, pas de joint de culasse, de chaine de distribution à refaire... pas de courroie, de durites, etc...

Bref bonne ID le VE, on se demande comment sans tout ça il n est pas rentable... selon les constructeurs escrocs bien sur... dommage que Renault qui était un pionnier n est pas poussé plus loin comme Tesla... au travers d Infiniti par exemple...

J'ai eu ce cas sur une Opel Corsa. Le moteur s'emballe et la puissance devient folle, quasi incontrôlable. J'ai mis au point mort et freiné dans un première temps avec le frein puis le frein à main. Je me suis garé sur le côté et suis sortie de la voiture. Marque Allemande... et regarde sur le net, toutes les marques sont concernées !

Carrément et on oublie de le dire mais un vehicule surchargé c'est tout qui est sur-sollicité ! Dont le turbo.

A ce jour seul le conducteur est hors de danger, pour lui ça doit être terrible, pensons aussi à lui ...

On doit penser quoi de cet irresponsable qu'a entassé 9 personnes dans une vieille Rîno prévue pour 7 ?

C'est vrai que les bagnoles électriques qui crâment, ça n'existe pas le Dreamer...

Au moins avec ton vélo volté bricolé maison tu ne risques pas grand chose si ça t'arrive...

C vrai que les thermiques ne crament jamais le schizo troll, toujours aussi drôle toi... et dans qqs temps il n y aura plus ce problème avec les VE, alors qu il existera toujours avec les thermiques... tu vois ça s appelle le progrès, incroyable... là ou ce mot n a jamais existé pour le thermique dont le seul but est de "cramer" du pétrole le plus possible...

Si la bêtise tuai, tu serai mort.

Turbo kkk deuch qualitat

Non, cahier de charge lecric.

Je n ai pas dit qu elles ne cramaient pas, mais que bientôt qu elles ne crameront plus m, tu comprends pourquoi???

Non, tu ne sais pas ce qu'est un cahier des charges. D'ailleurs dans les cas de casse par rupture prématurée, c'est le fournisseur qui paie.

manifestement tu ne connais pas l'automobile.

1er commentaire à 5h58 ....!!!! T'as vraiment pas de vie mon pauvre gars , tu fais pitié , franchement

Si seulement tu amenais une pierre à l'édifice , peut être , mais l'ensemble de ton œuvre est pathétique. Tu te crois spirituel en déformant les noms des marques auto , les noms des contributeurs , c'est du niveau primaire mon garçon. Non franchement, c'est vraiment triste , ta vie doit être un sacré bol de mer de pour venir faire chier tout le monde ici ....

... parce que selon le théorème du Dreamer...

https://www.youtube.com/watch?v=JYZkarjfpdI

Il est vrai ,que tous les bons Français eux ,entretiennent leurs véhicules..... et bien sûr, sont toujours entretenu ,chez un très bon garagiste....

Vente de VE son la pression écolo et normes , le tout favoriser par du bonus et défiscalisation , sinon le score ne serait pas à ce niveau , sans la démago qui va avec ce sujet et des aides aux personnes aisés , finalement le tableau n'est pas terrible .

Heureusement que la conjugaison ne tue pas...

Petite sortie de route dans les graviers le Roc ? Vu le nombre de messages plus fumeux les uns que les autres, de très grande mauvaise foi, que vous vous acharnez à polluer Cara à longueur de journée... aller, à bientôt au bistro du coin.

Explique nous plutôt où il va ce fameux Greg qu'on connait pas.

Es tu bien sûr que ce fut le premier commentaire Le Gracieux ?

Parce que franchement aller se faire chier à jouer la pointeuse pour noter l'heure de mes commentaires, faut le faire...

T'es idiot ou t'es idiot (je te laisse choisir)?

Des défaillances mécaniques entraînant la mort des occupants d'un véhicule, il y en a tous les jours, dans toutes les marques.

Le plus souvent cela implique de la vétusté et/ou manque d'entretien et/ou mauvaise utilisation.

Réfléchis un peu avant d'utiliser ce fait divers tragique pour ta propagande de bas étage.

La question véritable est: combien de vies RENAULT a sauvé en étant pionner et précurseur dans de nombreuses technologies améliorant considérablement la sécurité des véhicules, accessibles à tous et vendus à des millions d'exemplaires ?

En plus, l'affaire à laquelle vous faîtes certainement référence dans votre troll concerne le turbo avec une enquête toujours en cours pour connaître notamment l'état réel du véhicule , son usage et son entretient.

c'est la voiture idéale pour les grands parcs d'attractions ,faire le tour du parc 10 fois sans recharger

chacun peut dire ce qu'il veut ,ca ne change rien dans mes achats ,je reste fidèle au diesel même polluant .

Non tu ne peux pas comprendre le schizo troll, c bien au dessus de tes capacités... ça s appelle le progrès technologique, concept que tu n arrives toujours pas à assimiler malgré qu on t ai fait plein de petits dessins pour t aider à comprendre plus facilement, ben non, toujours pas... c sur technique&technologie et toi ça fait 42517...

Pour toi tout doit stagner comme la bagnole bouffe pétrole... qui meme elle a évolué un peu en 120 ans... mais pas tant que ça...

En fait la batterie a eu l une des progressions technologiques la plus rapide de tous les temps, pas de chance pour toi et ton bla bla insignifiant...

T en a pas marre de te prendre des baffes continuellement dans la tronche le troll??? Je crois que tout le monde t a percé à jour ici...

Maintenant que tu as eu ta petite fessée tu peux disparaître, changer de pseudo ou aller polluer un autre article comme à chaque fois...

mais renault comme les autres contructeurs utilisent des pieces détaché communes dans moteur ,freins ,turbo etc... bosh valeo etc dans leur voiture et donc cela aurait pu arriver avec n'importe quelle marque

technologie ne veut rien rien dire, car toute nouvelle technologie s’aperçoit de ses défauts toujours plus tard

quand la nouvelle technologie merde ,on nous dit c'est tres rare mdr!!!!

le concorde a merdé une seule fois ,on a de suite abandonné cette technologie du futur

Le Concorde était techniquement dépassé quand il s'est planté.

Moteurs moins efficients, systèmes de sécurité, etc...

Tant mieux pour Renault et la Zoé.

Tu as bien fait de citer cet exemple parce qu'au début je croyais que tu plaisantais...Mais non ... tu es vraiment encore à l'ère du charbon.

.

Si c'était gosses horrible alors ça va

Dans le milieu aéronautique, on disait qu'à 40 ans, il avait toujours 40 ans d'avance.

Tout est question de relativité : dans les années 60, développer un tel avion avec les capacités de calcul de l'époque relevait de l'exploit, toujours pas égalé 60 ans plus tard, y compris pour les batteries qui nous intéressent ici.

Mais oui c ça... à chaque rupture technologique... sa rupture... et la on en vie une belle en direct à tous les niveaux, enerj, transport, AI, robotique, etc.. si tu n arrives pas à la voir c ton problème dsl ....

Parler de "bouffe-pétrole" quand l'électrique sera encore une "bouffe-charbon" pour de longues décennies, c'est assez savoureux !

Il est même assez probable que tes "bouffe-pétrole" deviennent majoritairement des "broute-gazon" quand les électriques en seront toujours au stade du gazogène, mais bref, toujours ces beaux discours d'un lendemain qui chante pour vendre un aujourd'hui inintéressant !

Continue, tu es divertissant.

Oui oui, meme de l électricité au charbon a un meilleur rendement que les bouffe pétrole, et tu n as pas du lire l article du monde et des echos, pour la 1ere fois en Europe la production renouvelable a dépassé celle fossile... et avec les batteries de stockage le déployement RnV sera généralisé, qui sera assez c... pour payer une production dépendant d un combustible???... donc ton charbon n en a plus pour tres longtemps... tu vois tout change dans la vie, rien n est jamais arrêté, comme le thermique qui arrive au bout su bout, no future...

tiens une rallonge pour que tu connaisses un peu mieux la réputation de cette marque :

"BFMTV a interrogé l'un d'eux, qui dit avoir eu la "peur de sa vie". "En quelques secondes, le moteur s'est emballé, à plus 4 500 tours. Ensuite, il y a eu de la fumée, le hurlement du moteur, j'ai pu débrayer et laisser le véhicule sur la bande d'arrêt d'urgence", raconte-t-il, ajoutant avoir porté plainte. Et selon une enquête d'Europe 1, cette défaillance est bien connue des garagistes. Prenant l'exemple d'une automobiliste ayant connu pareil scénario, celle-ci a confié à la radio que le mécanicien qui a pris en charge son véhicule que le turbo était "la tare des Grand Scénic 2"."

Mais ce n'est pas connu dans le milieu non, non , non,........MDR!

300000 Zoé. Bon sur 10 ans, déjà ça fait moins rêver, 30000/an. Mais ce qui serait surtout intéressant c'est combien de vraies ventes ? Cad à de vrais gens qui payent avec leur argent , pas des marchés publics ou des entreprises qui veulent surfer sur la vague écolo.

Et avec les primes électriques, les bonus, les mégas bonus, les primes des régions, des communes, etc etc, quel est le prix net réel de vente de ces voitures ?

En Allemagne avec les diverses primes, ils les donnent...alors il faut relativiser.

Pas venu sur ce site depuis quelques années...mais rien ne change! Quel niveau! Et toujours les mêmes... gravillon et ses Rino! 10 ans , bientôt, de présence sur ce site, il espère peut être une médaille? Toujours avec tes locations du week-end le caillou? Bye...à dans 10 ans......

Je dirai plutôt le conducteur qui a pris 9 personnes dans une caisse qui a 15ans dont l'entretient doit être douteux.....

9 personnes dans une bouse mal entretenue

Le problème c'est que la Zoe n'est pas sortie il y'a 10 ans mais 7 ans elle est sortie en mars 2013

T'étais déjà vieux à l'époque, t'es en EHPAD à présent ?

Bien bien ... ready pour peu à peu payer ton Kw deux fois plus cher Le Dreamer... c'est dans les plans tu sais.

Déjà que t'arrive pas à boucler tes fins de mois...

Ah oui tiens... on attend toujours que tu nous communique quelques pseudos de mes multi.

Un peu comme pour ton achat d'une tire voltée, on risque d'attendre longtemps l'homme des rêves éternels.

Je ne suis pas comme toi moi, pas besoin de multi, j assume mes propos, pas besoin de me cacher, comme j assume ma vie... et tout va bien...

Par contre ça n a pas l air d etre ton cas avec ton complexe de supériorité qui en dit long... t vraiment à MDR mon pauvre vieux...

Commence par nous dire dans quoi tu roules qu on rigole, parcequ a part tes caisses pourries de loc, rien...

Toujours à tout critiquer, toujours négatif, avec l enthousiasme d une porte de prison... bref on a bien compris que t juste un tout petit troll insignifiant qui vient degueuler son aigreur sur le net parce qu il n a rien d autre à faire... et pour trouver une pseudo gloire avec les benêts corporatistes du site...

Dit le vieillard du site....

Mais tu n as toujours pas compris que je vais produire ma propre électricité avec des moyens que je vais financer moi même le troll??? Ça a servi à quoi tout ce bla bla? Ça me coutera beaucoup plus que le doublement du prix du kw sombre c... jusqu'au jour ou ça ne me coûtera plus rien, rentabilisation des moyens de productions, pendant que toi qui est dans l immobilisme total tu continueras à payer et toujours plus.. c une vision à long terme, toi comprendre???

Perso ça me permet de me libérer de tout ce merdier de politique énergétique debile hypocrite de notre pays en etant autonome en enrj, c ça qui m interesse et g les competances techniques et technologiques pour arriver à mes fins, je me fou complètement du prix... integration verticale, tu cherchera ce que ça veut dire...

Mais g peu d espoir que tu arrives à comprendre, comme la différence entre le bonus et subventions, et taxes/impots et balance comlerciale, c sans espoir...

Le turbo n'aurait pas été vérifié. Mais les freins, la direction, l'état des durites... Si.

Un turbo qui lâche provoque régulièrement des emballements moteur, mais habituellement, sans incendie, perte de direction et de freins.

Le CT aurait potentiellement pu aider.

MDR.......;tu ne sais pas comment fonctionne une automobile .

regarde donc si seul Renault est concerné:

fiches-auto.fr/articles-auto/savoir-trouver-une-panne/s-1356-emballement-moteur-et-auto-combustion.php