Par henri13enforme
Je suis fier d'être français, vive Renault vive la république
Je m'en vais de ce pas, acheter une Renault
Renault annonce son grand plan "made in France"
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Par henri13enforme
Je suis fier d'être français, vive Renault vive la république
Je m'en vais de ce pas, acheter une Renault
Par steven85
C’est dingue, quand on licencie c’est mal, ça fait du bruit.
La on réintégrer des modèles fabriqués en France ( la tendance était de fabriquer a l'étranger il y’a peu !) et la nouvelle passe inaperçu, personne se félicite qu’une marque Française le redevienne.
S’ils font un modèle me plaisant ( moins de 4m, 3portes, pas trop haute) et Made in France, j'achète pour leur donner raison :)
Par Maître-Yoda
En réponse à steven85
C’est dingue, quand on licencie c’est mal, ça fait du bruit.
La on réintégrer des modèles fabriqués en France ( la tendance était de fabriquer a l'étranger il y’a peu !) et la nouvelle passe inaperçu, personne se félicite qu’une marque Française le redevienne.
S’ils font un modèle me plaisant ( moins de 4m, 3portes, pas trop haute) et Made in France, j'achète pour leur donner raison :)
Parce-que c'est juste normal ! Marque française dont le premier marché est la France... La Clio 5 fabriquée en Turquie est juste une insulte à notre pays !
Par Siam97
En réponse à Maître-Yoda
Parce-que c'est juste normal ! Marque française dont le premier marché est la France... La Clio 5 fabriquée en Turquie est juste une insulte à notre pays !
Êtes-vous tout aussi indigné pour la 208 ? Parce qu'il me semble beaucoup voir systématiquement sous les posts parlant de Renault pour les critiquer.
Par Siam97
En réponse à Maître-Yoda
Parce-que c'est juste normal ! Marque française dont le premier marché est la France... La Clio 5 fabriquée en Turquie est juste une insulte à notre pays !
Êtes-vous tout aussi indigné pour la 208 ? Car je vous vois systématiquement sous les posts parlant de Renault afin de les critiquer !
Remplacer des ingénieurs par des ouvriers c'est mieux économiquement dans l'immédiat pour Renault, mais c'est une sacrée perte de valeur ajoutée et de potentiel.
Par Otonei
Allez voir des articles économiques, c'est la 2ème grosse saignée dans l'ingénierie.
Et oui, faire une boite à pile c'est tellement plus simple, on peut réduire l'ingénierie d'au moins 30%, voir 50%.
Par gil59400
Champions du monde des annonces les francais... Ca devrait essayer de sortir de la bonne caisse, un jpur
Par ricolapin
En réponse à Maître-Yoda
Parce-que c'est juste normal ! Marque française dont le premier marché est la France... La Clio 5 fabriquée en Turquie est juste une insulte à notre pays !
Ce qui est une insulte c'est de ne pas être foutu de sortir un véhicule sans problèmes immobilisant que ce soit de Clio5 à l'Espace du même nom ...
A chaque fois, ils nous disent que ça va s’améliorer .... à chaque ils prouvent le contraire
Les marques japonaises y arrivent bien avec un minimum de panne sans que les tarifs soient supérieurs et je ne parle même pas du SAV
Dacia fait mieux que Renault ....
https://fr.wikipedia.org/wiki/Classements_de_marques_de_voitures_par_indice_de_fiabilit%C3%A9
Par Romain_RS2
Après, dans tout ça, faut distinguer ce qui est produit de A à Z de ce qui est assemblé. Parceque dans un autre domaine, les nombreuses marques de VAE allemandes par exemple, c'est tout de la pièce asiatique.
Sinon, on attend souvent ch*er sur Renault qui délocalise ses usines, mais il reste une constante qui n'a pas changé : il y a tout de même bien plus d'employés Renault en France que n'importe quel autre constructeur étranger.
Par jujustice
Macron annonce un grand plan de réindustrialisation de la France pour son prochain mandant, ils anticipent et à mon avis ça avancera à coup d'aide.
Enfin Renault se bouge pour l'emploi!
Par ricolapin
En réponse à Romain_RS2
Après, dans tout ça, faut distinguer ce qui est produit de A à Z de ce qui est assemblé. Parceque dans un autre domaine, les nombreuses marques de VAE allemandes par exemple, c'est tout de la pièce asiatique.
Sinon, on attend souvent ch*er sur Renault qui délocalise ses usines, mais il reste une constante qui n'a pas changé : il y a tout de même bien plus d'employés Renault en France que n'importe quel autre constructeur étranger.
Heureusement que les constructeurs français ont plus d'usines d'assemblages que les "étrangers" !!! elle est bien bonne
Par GY201
En réponse à Otonei
Allez voir des articles économiques, c'est la 2ème grosse saignée dans l'ingénierie.
Et oui, faire une boite à pile c'est tellement plus simple, on peut réduire l'ingénierie d'au moins 30%, voir 50%.
C'est aussi l'aveu de l'abandon du marché automobile traditionnel hors de l'Europe. Les moteurs essence et diesel seront-ils bientôt japonnais pour les ventes en Russie ou en Argentine?
Par n1cool
En réponse à Maître-Yoda
Parce-que c'est juste normal ! Marque française dont le premier marché est la France... La Clio 5 fabriquée en Turquie est juste une insulte à notre pays !
Mais d'où la France c'est ton pays ?
Tu passes ton temps à dénigrer les constructeurs francais, à faire l'apologie de l'Italie et tu viens raconter que c'est une honte que Renault fabrique en Turquie un pays aussi étranger que l'Italie, mais t'es à mourrir de rire tellement t'es stupide.
Renault doit fabriquer en France mais pour autant ce n'est pas non plus une obligation. Faire travailler des turques, des Espagnols, des Roumains ou des Russes c'est très bien pour ces pays qui achètent des véhicules français car au final les modèles sont conçus en France et une partie des équipements vendus dans leur voitures sont aussi conçus et fabriqués en France.
Moi perso j'ai rien contre l'implantation d'usines à l'étranger par des groupes français à partir du moment où il ne s'agit pas de délocalisation mais d'implantation, c'est à dire que ce n'est pas la suppression d'une usine en France qui va permettre la création d'une usine à l'étranger.
Or ce n'est pas le cas. Renault a plusieurs usines en France qui tournent et n'a jamais rayé ses usines de production de la carte de France.
En plus de payer ses impôts en France comme le faisait PSA avant qu'il ne devienne Stellantis.
Et payer ses impôts en France, ça donne des centaines de millions d'euros au pays qui lui permet de payer ses fonctionnaires.
Et ça Stellantis préfère payer les fonctionnaires néerlandais. Et pour ça Stellantis est 100 fois pire que Renault car ce groupe ne rapporte pas un euro de taxe à l'état français.
Par steven85
En réponse à Maître-Yoda
Parce-que c'est juste normal ! Marque française dont le premier marché est la France... La Clio 5 fabriquée en Turquie est juste une insulte à notre pays !
La Zoe est française accessoirement ! La future R5 et la 4L aussi..
Par Teamgreen
En réponse à Maître-Yoda
Parce-que c'est juste normal ! Marque française dont le premier marché est la France... La Clio 5 fabriquée en Turquie est juste une insulte à notre pays !
et toi tu roules en alfa de 20 ans d'âge. t'as vraiment honte de rien.
Par SF90
En réponse à henri13enforme
Je suis fier d'être français, vive Renault vive la république
Je m'en vais de ce pas, acheter une Renault
Ah, je croyais que tu étais coréen du Sud
Par henri13enforme
Ça dépend des jours et du sens du vent
J'adore Renault, une marque de confiance et d'avenir
Par Maître-Yoda
En réponse à Siam97
Êtes-vous tout aussi indigné pour la 208 ? Parce qu'il me semble beaucoup voir systématiquement sous les posts parlant de Renault pour les critiquer.
Tout autant oui, demandez à ETO si j'épargne PSA ;)
Par Maître-Yoda
En réponse à ricolapin
Ce qui est une insulte c'est de ne pas être foutu de sortir un véhicule sans problèmes immobilisant que ce soit de Clio5 à l'Espace du même nom ...
A chaque fois, ils nous disent que ça va s’améliorer .... à chaque ils prouvent le contraire
Les marques japonaises y arrivent bien avec un minimum de panne sans que les tarifs soient supérieurs et je ne parle même pas du SAV
Dacia fait mieux que Renault ....
https://fr.wikipedia.org/wiki/Classements_de_marques_de_voitures_par_indice_de_fiabilit%C3%A9
Ce n'est pas à moi qu'il faut le dire ^^
Par Maître-Yoda
En réponse à n1cool
Mais d'où la France c'est ton pays ?
Tu passes ton temps à dénigrer les constructeurs francais, à faire l'apologie de l'Italie et tu viens raconter que c'est une honte que Renault fabrique en Turquie un pays aussi étranger que l'Italie, mais t'es à mourrir de rire tellement t'es stupide.
Renault doit fabriquer en France mais pour autant ce n'est pas non plus une obligation. Faire travailler des turques, des Espagnols, des Roumains ou des Russes c'est très bien pour ces pays qui achètent des véhicules français car au final les modèles sont conçus en France et une partie des équipements vendus dans leur voitures sont aussi conçus et fabriqués en France.
Moi perso j'ai rien contre l'implantation d'usines à l'étranger par des groupes français à partir du moment où il ne s'agit pas de délocalisation mais d'implantation, c'est à dire que ce n'est pas la suppression d'une usine en France qui va permettre la création d'une usine à l'étranger.
Or ce n'est pas le cas. Renault a plusieurs usines en France qui tournent et n'a jamais rayé ses usines de production de la carte de France.
En plus de payer ses impôts en France comme le faisait PSA avant qu'il ne devienne Stellantis.
Et payer ses impôts en France, ça donne des centaines de millions d'euros au pays qui lui permet de payer ses fonctionnaires.
Et ça Stellantis préfère payer les fonctionnaires néerlandais. Et pour ça Stellantis est 100 fois pire que Renault car ce groupe ne rapporte pas un euro de taxe à l'état français.
Toujours aussi cinglé celui-là. Je suis le premier à acheter français quand c'est possible, même les masques chirurgicaux... Concernant l'automobile, je dis ce qui est, le jour où ce sera bien, je le dirai aussi.
Par VW n1
En réponse à ricolapin
Ce qui est une insulte c'est de ne pas être foutu de sortir un véhicule sans problèmes immobilisant que ce soit de Clio5 à l'Espace du même nom ...
A chaque fois, ils nous disent que ça va s’améliorer .... à chaque ils prouvent le contraire
Les marques japonaises y arrivent bien avec un minimum de panne sans que les tarifs soient supérieurs et je ne parle même pas du SAV
Dacia fait mieux que Renault ....
https://fr.wikipedia.org/wiki/Classements_de_marques_de_voitures_par_indice_de_fiabilit%C3%A9
Les années passsent et renault reste une des marques les moins fiables.
Par VW n1
En réponse à ricolapin
Ce qui est une insulte c'est de ne pas être foutu de sortir un véhicule sans problèmes immobilisant que ce soit de Clio5 à l'Espace du même nom ...
A chaque fois, ils nous disent que ça va s’améliorer .... à chaque ils prouvent le contraire
Les marques japonaises y arrivent bien avec un minimum de panne sans que les tarifs soient supérieurs et je ne parle même pas du SAV
Dacia fait mieux que Renault ....
https://fr.wikipedia.org/wiki/Classements_de_marques_de_voitures_par_indice_de_fiabilit%C3%A9
C'est la raison pour laquelle je ne veux pas entendre parler de renault.
Quand un nouveau modèle est mis sur le marché , cela fait plus de 50 ans que l'on entend : "cette fois c'est la bonne".
Le recul permet d'affirmer qu'acheter renault c'est jouer à la loterie.
Par shooby
Il en a fallu, du temps, pour que nos constructeurs comprennent l'intérêt du "made in France" !
Par shooby
En réponse à steven85
C’est dingue, quand on licencie c’est mal, ça fait du bruit.
La on réintégrer des modèles fabriqués en France ( la tendance était de fabriquer a l'étranger il y’a peu !) et la nouvelle passe inaperçu, personne se félicite qu’une marque Française le redevienne.
S’ils font un modèle me plaisant ( moins de 4m, 3portes, pas trop haute) et Made in France, j'achète pour leur donner raison :)
La France, ce pays d'éternels insatisfaits !
Par §Frd844pM
Renault est dans la moyenne et bien avant certaines marques Allemandes
Par fedoismyname
oui, c'est possible.
avec des Renault électriques proposées à plus de 30k€ produites par de moins en moins d'ouvriers, payés au SMIC dans des régions ou c'est ça ou rien, oui, c'est possible.
mais bon, pas sûr que ça soit in fine très rassurant de savoir ce qui se passe en France. et je ne m'étonne plus de payer autant d'impôts dans ce pays pour 2500 net in fine à la fin de chaque mois.
être considéré comme très bien portant à partir de 2000 par mois dans ce pays, c'est dramatique, je trouve...
Par fedor62
trop tard
Par Geoffr
En réponse à henri13enforme
Je suis fier d'être français, vive Renault vive la république
Je m'en vais de ce pas, acheter une Renault
Alors vient la question... faut il mieux acheter une Toyota Yaris (fabrication française) ou une Renault construite à l'étranger? Tout comme PSA (Peugeot et Citroën) qui est arrivé à la tête de Fiat et de Opel (est ce que ces 2 dernière marques sont considérée comme Françaises)?
Par shooby
En réponse à Geoffr
Alors vient la question... faut il mieux acheter une Toyota Yaris (fabrication française) ou une Renault construite à l'étranger? Tout comme PSA (Peugeot et Citroën) qui est arrivé à la tête de Fiat et de Opel (est ce que ces 2 dernière marques sont considérée comme Françaises)?
Ou alors, autre question : faut-il mieux acheter une Toyota Yaris ASSEMBLÉE en France avec des éléments CONÇUS et FABRIQUÉS à l'étranger, ou une Renault ASSEMBLÉE à l'étranger avec des éléments CONÇUS et FABRIQUÉS en France ?
Par W A V E
En réponse à shooby
Ou alors, autre question : faut-il mieux acheter une Toyota Yaris ASSEMBLÉE en France avec des éléments CONÇUS et FABRIQUÉS à l'étranger, ou une Renault ASSEMBLÉE à l'étranger avec des éléments CONÇUS et FABRIQUÉS en France ?
Vaut mieux acheter celle qui marche. Enrichir un bon ouvrier plutôt que équipe ingénieur/marketeux/financiers qui font mal leur boulot en donnant la priorité à remplacer ce qui marche au lieu de se concentrer sur la fiabilisation de ce qui ne marche pas.
Après on espère toujours qu'à la suite du changement de direction ça va s'améliorer pour Renault, mais au bout d'un moment on préfère que ça soient d'autres personnes qui jouent les cobayes.
Par shooby
En réponse à W A V E
Vaut mieux acheter celle qui marche. Enrichir un bon ouvrier plutôt que équipe ingénieur/marketeux/financiers qui font mal leur boulot en donnant la priorité à remplacer ce qui marche au lieu de se concentrer sur la fiabilisation de ce qui ne marche pas.
Après on espère toujours qu'à la suite du changement de direction ça va s'améliorer pour Renault, mais au bout d'un moment on préfère que ça soient d'autres personnes qui jouent les cobayes.
Donc acheter une Renault.
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