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Commentaires - Renault annonce son grand plan "made in France"

Audric Doche

Renault annonce son grand plan "made in France"

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Je suis fier d'être français, vive Renault vive la république :coolfuck:

Je m'en vais de ce pas, acheter une Renault :bien:

Par

C’est dingue, quand on licencie c’est mal, ça fait du bruit.

La on réintégrer des modèles fabriqués en France ( la tendance était de fabriquer a l'étranger il y’a peu !) et la nouvelle passe inaperçu, personne se félicite qu’une marque Française le redevienne.

S’ils font un modèle me plaisant ( moins de 4m, 3portes, pas trop haute) et Made in France, j'achète pour leur donner raison :)

Par

En réponse à steven85

C’est dingue, quand on licencie c’est mal, ça fait du bruit.

La on réintégrer des modèles fabriqués en France ( la tendance était de fabriquer a l'étranger il y’a peu !) et la nouvelle passe inaperçu, personne se félicite qu’une marque Française le redevienne.

S’ils font un modèle me plaisant ( moins de 4m, 3portes, pas trop haute) et Made in France, j'achète pour leur donner raison :)

   

Parce-que c'est juste normal ! Marque française dont le premier marché est la France... La Clio 5 fabriquée en Turquie est juste une insulte à notre pays !

Par

En réponse à Maître-Yoda

Parce-que c'est juste normal ! Marque française dont le premier marché est la France... La Clio 5 fabriquée en Turquie est juste une insulte à notre pays !

   

Êtes-vous tout aussi indigné pour la 208 ? Parce qu'il me semble beaucoup voir systématiquement sous les posts parlant de Renault pour les critiquer.

Par

En réponse à Maître-Yoda

Parce-que c'est juste normal ! Marque française dont le premier marché est la France... La Clio 5 fabriquée en Turquie est juste une insulte à notre pays !

   

Êtes-vous tout aussi indigné pour la 208 ? Car je vous vois systématiquement sous les posts parlant de Renault afin de les critiquer !

 

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Par

Remplacer des ingénieurs par des ouvriers c'est mieux économiquement dans l'immédiat pour Renault, mais c'est une sacrée perte de valeur ajoutée et de potentiel.

Par

Allez voir des articles économiques, c'est la 2ème grosse saignée dans l'ingénierie.

Et oui, faire une boite à pile c'est tellement plus simple, on peut réduire l'ingénierie d'au moins 30%, voir 50%.

Par

Champions du monde des annonces les francais... Ca devrait essayer de sortir de la bonne caisse, un jpur

Par

En réponse à Maître-Yoda

Parce-que c'est juste normal ! Marque française dont le premier marché est la France... La Clio 5 fabriquée en Turquie est juste une insulte à notre pays !

   

Ce qui est une insulte c'est de ne pas être foutu de sortir un véhicule sans problèmes immobilisant que ce soit de Clio5 à l'Espace du même nom ...

A chaque fois, ils nous disent que ça va s’améliorer .... à chaque ils prouvent le contraire

Les marques japonaises y arrivent bien avec un minimum de panne sans que les tarifs soient supérieurs et je ne parle même pas du SAV

Dacia fait mieux que Renault ....

https://fr.wikipedia.org/wiki/Classements_de_marques_de_voitures_par_indice_de_fiabilit%C3%A9

Par

Après, dans tout ça, faut distinguer ce qui est produit de A à Z de ce qui est assemblé. Parceque dans un autre domaine, les nombreuses marques de VAE allemandes par exemple, c'est tout de la pièce asiatique.

Sinon, on attend souvent ch*er sur Renault qui délocalise ses usines, mais il reste une constante qui n'a pas changé : il y a tout de même bien plus d'employés Renault en France que n'importe quel autre constructeur étranger.

Par

Macron annonce un grand plan de réindustrialisation de la France pour son prochain mandant, ils anticipent et à mon avis ça avancera à coup d'aide.

Enfin Renault se bouge pour l'emploi!

Par

En réponse à Romain_RS2

Après, dans tout ça, faut distinguer ce qui est produit de A à Z de ce qui est assemblé. Parceque dans un autre domaine, les nombreuses marques de VAE allemandes par exemple, c'est tout de la pièce asiatique.

Sinon, on attend souvent ch*er sur Renault qui délocalise ses usines, mais il reste une constante qui n'a pas changé : il y a tout de même bien plus d'employés Renault en France que n'importe quel autre constructeur étranger.

   

Heureusement que les constructeurs français ont plus d'usines d'assemblages que les "étrangers" !!! elle est bien bonne

Par

En réponse à Otonei

Allez voir des articles économiques, c'est la 2ème grosse saignée dans l'ingénierie.

Et oui, faire une boite à pile c'est tellement plus simple, on peut réduire l'ingénierie d'au moins 30%, voir 50%.

   

C'est aussi l'aveu de l'abandon du marché automobile traditionnel hors de l'Europe. Les moteurs essence et diesel seront-ils bientôt japonnais pour les ventes en Russie ou en Argentine?

Par

En réponse à Maître-Yoda

Parce-que c'est juste normal ! Marque française dont le premier marché est la France... La Clio 5 fabriquée en Turquie est juste une insulte à notre pays !

   

Mais d'où la France c'est ton pays ?

Tu passes ton temps à dénigrer les constructeurs francais, à faire l'apologie de l'Italie et tu viens raconter que c'est une honte que Renault fabrique en Turquie un pays aussi étranger que l'Italie, mais t'es à mourrir de rire tellement t'es stupide.

Renault doit fabriquer en France mais pour autant ce n'est pas non plus une obligation. Faire travailler des turques, des Espagnols, des Roumains ou des Russes c'est très bien pour ces pays qui achètent des véhicules français car au final les modèles sont conçus en France et une partie des équipements vendus dans leur voitures sont aussi conçus et fabriqués en France.

Moi perso j'ai rien contre l'implantation d'usines à l'étranger par des groupes français à partir du moment où il ne s'agit pas de délocalisation mais d'implantation, c'est à dire que ce n'est pas la suppression d'une usine en France qui va permettre la création d'une usine à l'étranger.

Or ce n'est pas le cas. Renault a plusieurs usines en France qui tournent et n'a jamais rayé ses usines de production de la carte de France.

En plus de payer ses impôts en France comme le faisait PSA avant qu'il ne devienne Stellantis.

Et payer ses impôts en France, ça donne des centaines de millions d'euros au pays qui lui permet de payer ses fonctionnaires.

Et ça Stellantis préfère payer les fonctionnaires néerlandais. Et pour ça Stellantis est 100 fois pire que Renault car ce groupe ne rapporte pas un euro de taxe à l'état français.

Par

En réponse à Maître-Yoda

Parce-que c'est juste normal ! Marque française dont le premier marché est la France... La Clio 5 fabriquée en Turquie est juste une insulte à notre pays !

   

La Zoe est française accessoirement ! La future R5 et la 4L aussi..

Par

En réponse à Maître-Yoda

Parce-que c'est juste normal ! Marque française dont le premier marché est la France... La Clio 5 fabriquée en Turquie est juste une insulte à notre pays !

   

et toi tu roules en alfa de 20 ans d'âge. t'as vraiment honte de rien:areuh:.

Par

En réponse à henri13enforme

Je suis fier d'être français, vive Renault vive la république :coolfuck:

Je m'en vais de ce pas, acheter une Renault :bien:

   

Ah, je croyais que tu étais coréen du Sud :buzz::jap:

Par

En réponse à SF90

Ah, je croyais que tu étais coréen du Sud :buzz::jap:

   

Ça dépend des jours et du sens du vent:tourne:

J'adore Renault, une marque de confiance et d'avenir :bien:

Par

En réponse à Siam97

Êtes-vous tout aussi indigné pour la 208 ? Parce qu'il me semble beaucoup voir systématiquement sous les posts parlant de Renault pour les critiquer.

   

Tout autant oui, demandez à ETO si j'épargne PSA ;)

Par

En réponse à ricolapin

Ce qui est une insulte c'est de ne pas être foutu de sortir un véhicule sans problèmes immobilisant que ce soit de Clio5 à l'Espace du même nom ...

A chaque fois, ils nous disent que ça va s’améliorer .... à chaque ils prouvent le contraire

Les marques japonaises y arrivent bien avec un minimum de panne sans que les tarifs soient supérieurs et je ne parle même pas du SAV

Dacia fait mieux que Renault ....

https://fr.wikipedia.org/wiki/Classements_de_marques_de_voitures_par_indice_de_fiabilit%C3%A9

   

Ce n'est pas à moi qu'il faut le dire ^^

Par

En réponse à n1cool

Mais d'où la France c'est ton pays ?

Tu passes ton temps à dénigrer les constructeurs francais, à faire l'apologie de l'Italie et tu viens raconter que c'est une honte que Renault fabrique en Turquie un pays aussi étranger que l'Italie, mais t'es à mourrir de rire tellement t'es stupide.

Renault doit fabriquer en France mais pour autant ce n'est pas non plus une obligation. Faire travailler des turques, des Espagnols, des Roumains ou des Russes c'est très bien pour ces pays qui achètent des véhicules français car au final les modèles sont conçus en France et une partie des équipements vendus dans leur voitures sont aussi conçus et fabriqués en France.

Moi perso j'ai rien contre l'implantation d'usines à l'étranger par des groupes français à partir du moment où il ne s'agit pas de délocalisation mais d'implantation, c'est à dire que ce n'est pas la suppression d'une usine en France qui va permettre la création d'une usine à l'étranger.

Or ce n'est pas le cas. Renault a plusieurs usines en France qui tournent et n'a jamais rayé ses usines de production de la carte de France.

En plus de payer ses impôts en France comme le faisait PSA avant qu'il ne devienne Stellantis.

Et payer ses impôts en France, ça donne des centaines de millions d'euros au pays qui lui permet de payer ses fonctionnaires.

Et ça Stellantis préfère payer les fonctionnaires néerlandais. Et pour ça Stellantis est 100 fois pire que Renault car ce groupe ne rapporte pas un euro de taxe à l'état français.

   

Toujours aussi cinglé celui-là. Je suis le premier à acheter français quand c'est possible, même les masques chirurgicaux... Concernant l'automobile, je dis ce qui est, le jour où ce sera bien, je le dirai aussi.

Par

En réponse à Teamgreen

et toi tu roules en alfa de 20 ans d'âge. t'as vraiment honte de rien:areuh:.

   

Normal c'est un véhicule fiable, pas besoin de la remplacer :bah:

Par

En réponse à ricolapin

Ce qui est une insulte c'est de ne pas être foutu de sortir un véhicule sans problèmes immobilisant que ce soit de Clio5 à l'Espace du même nom ...

A chaque fois, ils nous disent que ça va s’améliorer .... à chaque ils prouvent le contraire

Les marques japonaises y arrivent bien avec un minimum de panne sans que les tarifs soient supérieurs et je ne parle même pas du SAV

Dacia fait mieux que Renault ....

https://fr.wikipedia.org/wiki/Classements_de_marques_de_voitures_par_indice_de_fiabilit%C3%A9

   

Les années passsent et renault reste une des marques les moins fiables.

Par

En réponse à ricolapin

Ce qui est une insulte c'est de ne pas être foutu de sortir un véhicule sans problèmes immobilisant que ce soit de Clio5 à l'Espace du même nom ...

A chaque fois, ils nous disent que ça va s’améliorer .... à chaque ils prouvent le contraire

Les marques japonaises y arrivent bien avec un minimum de panne sans que les tarifs soient supérieurs et je ne parle même pas du SAV

Dacia fait mieux que Renault ....

https://fr.wikipedia.org/wiki/Classements_de_marques_de_voitures_par_indice_de_fiabilit%C3%A9

   

C'est la raison pour laquelle je ne veux pas entendre parler de renault.

Quand un nouveau modèle est mis sur le marché , cela fait plus de 50 ans que l'on entend : "cette fois c'est la bonne".

Le recul permet d'affirmer qu'acheter renault c'est jouer à la loterie.

Par

Il en a fallu, du temps, pour que nos constructeurs comprennent l'intérêt du "made in France" !

Par

En réponse à steven85

C’est dingue, quand on licencie c’est mal, ça fait du bruit.

La on réintégrer des modèles fabriqués en France ( la tendance était de fabriquer a l'étranger il y’a peu !) et la nouvelle passe inaperçu, personne se félicite qu’une marque Française le redevienne.

S’ils font un modèle me plaisant ( moins de 4m, 3portes, pas trop haute) et Made in France, j'achète pour leur donner raison :)

   

La France, ce pays d'éternels insatisfaits !

Par §Frd844pM

En réponse à VW n1

Les années passsent et renault reste une des marques les moins fiables.

   

Renault est dans la moyenne et bien avant certaines marques Allemandes

Par

oui, c'est possible.

avec des Renault électriques proposées à plus de 30k€ produites par de moins en moins d'ouvriers, payés au SMIC dans des régions ou c'est ça ou rien, oui, c'est possible.

mais bon, pas sûr que ça soit in fine très rassurant de savoir ce qui se passe en France. et je ne m'étonne plus de payer autant d'impôts dans ce pays pour 2500 net in fine à la fin de chaque mois.

être considéré comme très bien portant à partir de 2000 par mois dans ce pays, c'est dramatique, je trouve... :bah:

Par

trop tard :coucou:

Par

En réponse à VW n1

Les années passsent et renault reste une des marques les moins fiables.

   

Normal, c’est Français

Par

En réponse à shooby

Il en a fallu, du temps, pour que nos constructeurs comprennent l'intérêt du "made in France" !

   

Le made in France n’est pas synonyme de qualité !

Par

En réponse à zigou

Le made in France n’est pas synonyme de qualité !

   

Tout comme le made in Deutschland n'est pas synonyme de Deutsch Qualitat, mais comme le principal n'est pas là, mais ramener du travail sur nos sols en réindustrialisant nos pays pour faire face au bulldozer chinois ...

Par

En réponse à henri13enforme

Je suis fier d'être français, vive Renault vive la république :coolfuck:

Je m'en vais de ce pas, acheter une Renault :bien:

   

Alors vient la question... faut il mieux acheter une Toyota Yaris (fabrication française) ou une Renault construite à l'étranger? Tout comme PSA (Peugeot et Citroën) qui est arrivé à la tête de Fiat et de Opel (est ce que ces 2 dernière marques sont considérée comme Françaises)?

Par

En réponse à zigou

Normal, c’est Français

   

Je ne suis pas d'accord. Renault est très fiable... Preuve: la Twingo et surtout la Clio qui sont parmi les voiture les plus fiables!!! Donc arrêtez de dire des âneries!

Par

En réponse à Geoffr

Alors vient la question... faut il mieux acheter une Toyota Yaris (fabrication française) ou une Renault construite à l'étranger? Tout comme PSA (Peugeot et Citroën) qui est arrivé à la tête de Fiat et de Opel (est ce que ces 2 dernière marques sont considérée comme Françaises)?

   

Ou alors, autre question : faut-il mieux acheter une Toyota Yaris ASSEMBLÉE en France avec des éléments CONÇUS et FABRIQUÉS à l'étranger, ou une Renault ASSEMBLÉE à l'étranger avec des éléments CONÇUS et FABRIQUÉS en France ?

Par

En réponse à shooby

Ou alors, autre question : faut-il mieux acheter une Toyota Yaris ASSEMBLÉE en France avec des éléments CONÇUS et FABRIQUÉS à l'étranger, ou une Renault ASSEMBLÉE à l'étranger avec des éléments CONÇUS et FABRIQUÉS en France ?

   

Vaut mieux acheter celle qui marche. Enrichir un bon ouvrier plutôt que équipe ingénieur/marketeux/financiers qui font mal leur boulot en donnant la priorité à remplacer ce qui marche au lieu de se concentrer sur la fiabilisation de ce qui ne marche pas.

Après on espère toujours qu'à la suite du changement de direction ça va s'améliorer pour Renault, mais au bout d'un moment on préfère que ça soient d'autres personnes qui jouent les cobayes.

Par

En réponse à W A V E

Vaut mieux acheter celle qui marche. Enrichir un bon ouvrier plutôt que équipe ingénieur/marketeux/financiers qui font mal leur boulot en donnant la priorité à remplacer ce qui marche au lieu de se concentrer sur la fiabilisation de ce qui ne marche pas.

Après on espère toujours qu'à la suite du changement de direction ça va s'améliorer pour Renault, mais au bout d'un moment on préfère que ça soient d'autres personnes qui jouent les cobayes.

   

Donc acheter une Renault.

 

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