Commentaires - Renault Captur 2 : les premières images en direct de l'essai

Le plus redoutable concurrent du Captur c'est le Duster.

Ce terme de SUV mis à toutes les sauces depuis le Captur 1.5 D au Cayenne turbo en passant par la gamme Jeep, le RAV4 hybride etc c'est vraiment plus possible

Franchement le gars ou la fille qui achète un Captur recherche une citadine polyvalente encore un peu plus polyvalente qu'une Clio cad un poil + grosse et habitable + de coffre, sans aucune envie ou une quelconque idée du off-road.

Bon sinon Renault semble avoir bien corrigé les defauts du 1er opus (finition) a plutôt bien réactualisé le design, perdo j'aurais aimé un peu plus de risque, les feux av semblent repris tel quels du Scenic par ex mais en thermique il va cartonner c'est sur. Surtout avec, enfin, un moteur 1.3 L essence très agréable à mener avec l'EDC (si même Das Auto le dit...)

En version hybride on va attendre de voir pour juger

Et les feux arrières vous les trouvez comment ?

C'est abusé je trouve ces Captur et 2008 largement plus jolis que les Clio et 208 alors que pourtant j'aime pas les SUV, pourquoi sur la Clio déjà ils ont pas utilisés les feu arrières de Captur ? à la place on a des feux de Scénic fadasses au possible je comprends, pareil pour le 2008, l'arrière est 100 fois mieux que celui de la 208

Renault va rechercher des clients pour essuyer le plâtres sur la version hybride, sans aucune expérience dans cette technologie ça promet...

Très très réussi ce nouveau Captur. Le précédent était déjà pas mal, hormis les finitions intérieures mais là il coche toutes les cases.

Ca va être difficile de le déloger de la première place, même si le 2008 est bien armé, au moins en terme de style.

Et je suis d'accord avec Cara, on a un sérieux outsider avec le nouveau Puma, qui me semble lui aussi très bien né.

J'attends avec impatience 2020.

Au printemps nous avons le Mokka de madame à remplacer, et le gagnant pourrait bien être un de ces 3 là. Les autres sont complètement à la ramasse.

Moi je préfère le Puma par rapport a son aérodynamisme, après chacun ces goûts

Le problème du Puma c'est son intérieur de Fiesta, intérieur assez banale et bien inférieur au magnifique intérieur du nouveau Captur

Toyota n'avait aucune expérience avant d'en faire, et ils s'en sont bien sortis.

Idem pour d'autres marques.

Pourquoi Renault n'y arriverait pas ? Les ingénieurs Renault ne sont pas moins bons que les autres, surtout qu'ils auront eu le temps d'étudier de près ce qu'ont fait et font aujourd'hui les autres marques. Ça permet aussi d'éviter certaines erreurs d'agrément.

Ah tiens je l'avais oublié lors de mon post sur l'article concernant le Koleos. Il est vrai que le Captur est sûrement le SUV Renault le plus réussi, j'ai bien l'impression que Renault ne survit plus que par la Clio et ses dérivés.

Ce captur à l'air hyper bien fini

Contrairement à volkswagen avec son T-roc

Faut qu'ils fassent attention chez dacia y a de la concurence qui arrive

pas vraiment, l'hybridation est bien connue chez Mitsubishi depuis quelques années, je pense que Renault a eut pas mal de retour d'experience a exploiter pour sortir un produit au point dès le lancement

C'est surtout que le Kadjar et le Koleos sont des Qashqai et X-Trail rebadgés.

Si Renault s'était un peu plus sorti les doigts ils auraient fait mieux.

Ils payent leur fainéantise.... Que ça leur serve de leçon.

Vous oubliez que dans l'alliance il y a maintenant Mitsubishi, un des leaders mondiaux de l'hybride rechargeable.

Mitsubishi leader du l'hybride, je me marre personne ne l'avait osée celle là !!!

Mitsubishi à un seul modèle a son catalogue et seulement depuis un an, là ou d'autres constructeurs ont 20 ans d'expérience et une gamme complète.

le plus moche c'est le Ford, le Juke va lui mettre une claque en Angleterre !

Pourquoi Renault ne bénéficie t il pas du 1.0 117 cv boite 6 de Nissan ?????

Les Captur et 2008 vont tout balayer, le Juke est très coupé et le Puma est affreux puis Ford n'est plus en France !

non le Duster a une ancienne plateforme et va malusser fortement au 1ere janvier !

une Captur hybride sport ????????

Rien de nouveau :))

Pauvre Alexandre Bataille qui essaie de faire partir l'écran sur la gauche où il n'y a pas de page et qui dit que c'est lent...

Heureusement d'autres le trouvent réactifs.

Qui a tort ?

Qui a raison ?

Enfin, des freins à disque arr.!!! -- mais pour quelles versions, Cara doit nous éclairer.

Les 270 km/h du bord sont quand même trop optimistes... mais bon, on peut espérer à une variante limitée à 250 km/h ?!

Un peu plus sérieux, la Captur-2 restera sans doute leader de son segment.

Dans les voitures familiale et habitable, il a eu la mode des breaks, puis des monospaces et maintenant des SUV. Je trouve dommage qu'on ne puisse plus avoir la Clio en version break, mais je pense que les ventes sont trop confidentiel pour cette version. Il n'y a pas si longtemps, on avait la Fabia Combi, l'Ibiza ST, la Clio Estate, la 207 SW. Une Fabia Combi fait le job pour une famille (Par rapport à la 508, elle est paraît-il plus habitable et avec un plus grand coffre.)

En fait je pense que c'est surtout moins cher un écran LCD qu'un ensemble complet avec des cadrans des voyants etc...

Aujourd'hui on nous vend ça comme un plus (comme les télés LED au debut) alors que c'est plus économique et que ce sera standard dans 3-4 ans.

Un 4 cylindre

Depuis que j'ai essayé le Pure Tech je suis dégouté des 3 pattes.

J'irai quand même essayer le Ford mais pas convaincu d'avance.

Il doit habiter sur la même planète que moi, car effectivement, la plupart des conducteurs de SUV que je croise font partie du 3eme age....voir du 4eme age

Effectivement, de plus, cela reste un merveilleux outil d’obsolescence programmée !