Par halffinger
Je verrai bien une carrosserie proche de la 4L originelle, 4 places un coffre de 300L et avec le groupe moteur et batterie de la Dacia Spring (44 chevaux) pour moins d'une tonne,
et un traitement typé "Access premium" (comme la Fiat 500) de l'intérieur.
Une finition irréprochable et "bougeoise" mais sans gadgets inutiles.