Par Kirth Gersen
Ou alors, l'objectif est de promouvoir et faire du lobbying pour la voiture autonome qui ne convainc pas tant le public que ça.
Renault investit 5 millions d'euros dans la presse et voici pourquoi
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Par Kirth Gersen
Ou alors, l'objectif est de promouvoir et faire du lobbying pour la voiture autonome qui ne convainc pas tant le public que ça.
Par §Chy882Sp
Voilà pourquoi nous assistons à tant de mansuétude de certains médias à l'égard de la médiocre qualité des productions Renault.
Il suffit de comparer la fiche fiabilité Caradisiac catastrophique du Captur (y compris l'intérieur) à ce que certains médias disent de ce véhicule pour s'en convaincre.
Par §tom531xd
Et que dire alors du t roc, de la golf v, des deux premières classe A ou de la série 3 bm e36.....
Par jaweshfcgb
Toujours rassurant de voir acteurs économiques et médiatiques se mêler charnellement.
"Pour le moment, les parties prenantes assurent s’interdire toute intervention, d’une quelconque manière, sur le travail des journalistes, au cours des enquêtes comme dans leurs écrits."
Nous voilà rassérénés.
Notez le "pour le moment" qui semble indiquer que même le sieur Lecondé est quelque peu dubitatif.
Vous avez déjà lu des articles du Figaro pointant le coût astronomique de la production des Rafale pour le brave contribuable français ?
Bah non.
Par matrix71
Renault magasine pour les fan au cric....attention au page grasse huile...
Par 1919
Dans quelles marques de voitures trouveront nous Caradisiac ?
Par gordini12
Merci monsieur Lecondé, de corriger les nombreuses fautes d'orthographe et de grammaire.
Par §ren010NE
En réponse à §Chy882Sp
Voilà pourquoi nous assistons à tant de mansuétude de certains médias à l'égard de la médiocre qualité des productions Renault.
Il suffit de comparer la fiche fiabilité Caradisiac catastrophique du Captur (y compris l'intérieur) à ce que certains médias disent de ce véhicule pour s'en convaincre.
Tout à fait exact et c'est la raison pour laquelle le cric ne sera jamais international: il faudrait arroser trop de média.
Par anneaux nîmes.
En réponse à §Chy882Sp
Voilà pourquoi nous assistons à tant de mansuétude de certains médias à l'égard de la médiocre qualité des productions Renault.
Il suffit de comparer la fiche fiabilité Caradisiac catastrophique du Captur (y compris l'intérieur) à ce que certains médias disent de ce véhicule pour s'en convaincre.
Age du captur ?
Date de l'investissement ?
petit troll....
Par TDPeugeot
Tous les journaux rachetés vont déclarer le cric gagnant lors des comparatifs, on sait ça
Par §lex263eF
5 millions d'Euros pour lutter contre Google, Apple et Amazon??? Super, je crois que tous les GAFA ont peur maintenant
Par Mac La Ren
Drôle d’idée, jusqu’ici les 4 autres potentiels occupants de l’auto ont donc toujours été négligés ?
Par §dou668KK
Du low cost..
Par pigeonvag
t inquiètes, t y viendras au low cost quand macron et ses potes auront fini de détruire les classes moyennes, tu supplieras renault de te lâcher une twingo, parce que t auras pas les moyens de te payer une up, ou une 500, juste une question de temps, à moins que tu sois déjà smicard, mais que malgré tout, tu ne conçois pas une vie saine et riche autrement qu en t exposant telle une tchoin de la joncquera
Par §kit074QZ
En gros c'est plus simple d'acheter un journal que de faire du lobbying
Par matrix71
Pour sponsorisé les mrs qui poutre les taudi sur YouTube
Par §Nig653Mz
Mais n'importe quoi, il n'y a que le conducteur qui doit rester vigilant actuellement et après ceux n'est que lui qui changera de comportement, les autres passagers feront ceux qu'ils font aujourd'hui...
Par SiriusRST
En réponse à jaweshfcgb
Toujours rassurant de voir acteurs économiques et médiatiques se mêler charnellement.
"Pour le moment, les parties prenantes assurent s’interdire toute intervention, d’une quelconque manière, sur le travail des journalistes, au cours des enquêtes comme dans leurs écrits."
Nous voilà rassérénés.
Notez le "pour le moment" qui semble indiquer que même le sieur Lecondé est quelque peu dubitatif.
Vous avez déjà lu des articles du Figaro pointant le coût astronomique de la production des Rafale pour le brave contribuable français ?
Bah non.
Compare les coûts du Rafale, amortis sur 20ans, avec ceux du F-35 Raptor II et tu verras ce qu'est un avion dont le développement coûte cher.
Mais je comprends le fond de commentaire, et effectivement la presse française est loin d'être libre quand on sait que seulement 4 ou 5 milliardaires bien placés détiennent la quasi totalité des grands groupes de presse et de médias TV.
D'ailleurs la France n'est classé que 33ème dans le nouveau classement de la liberté de la presse de RSF. Bouh, complotistes de RSF !
Par PLexus sol-air
Faute de savoir développer de vraies motorisations, et vu qu'ils peuvent plus difficilement tricher de manière trop visible, ils n'ont plus que la solution du lavage de cerveaux... Ah, la technologie français, toujours un TGV d'avance !
Par TheSkypy
En réponse à PLexus sol-air
Faute de savoir développer de vraies motorisations, et vu qu'ils peuvent plus difficilement tricher de manière trop visible, ils n'ont plus que la solution du lavage de cerveaux... Ah, la technologie français, toujours un TGV d'avance !
J'avoue que les magasines du groupe sont dans le top du lavage de cerveau pour te faire acheter une voiture. On y apprendra peut être que Napoléon recommande d'acheter un Kadjar dans Historia.
Par PLexus sol-air
En réponse à TheSkypy
J'avoue que les magasines du groupe sont dans le top du lavage de cerveau pour te faire acheter une voiture. On y apprendra peut être que Napoléon recommande d'acheter un Kadjar dans Historia.
Sciences et Avenir, la Recherche : "une étude Pakistanaise montre qu'un sujet soumis à 1/2h de gaz d'échappement de Kadjar a survécu, le diesel français est donc propre, achetez sans crainte"
Challenge : "scoop : pourquoi acheter Renault est bon pour le le cash-flow de votre start-up"
Le tout entrecoupé de publicités bien évidemment choisies en toute objectivité sans aucune pression sur le responsable qui n'est pas salarié et ne tient pas du tout à son poste s'il pense que les directives que son supérieur lui donne sont contraires à l'éthique...
Bolloré et le groupe Canal, ça te parle comme association ou tu veux d'autres exemples ?...
Par PoosPoos78
Ce qui est effarant c'est l'écart du potentiel financier entre ces 2 groupes. Quand Renault met 5 millions il prends 40% de la boîte à papier, aussi virtuel qu'il puisse l'être ! C'est rien 5 millions pour Renault, meme pas le salaire du patron.... à peine de quoi fabriquer une vingtaine de prototypes ! Et avec ce petit rien on s'achète une image dans la presse !
Par §lex263eF
Dans l'article, il est dit que cette somme va permettre de "s'affranchir " de Google... et tu comprendras j'espère mon ton interrogatif ;-)
Par §mou747bF
En réponse à pigeonvag
t inquiètes, t y viendras au low cost quand macron et ses potes auront fini de détruire les classes moyennes, tu supplieras renault de te lâcher une twingo, parce que t auras pas les moyens de te payer une up, ou une 500, juste une question de temps, à moins que tu sois déjà smicard, mais que malgré tout, tu ne conçois pas une vie saine et riche autrement qu en t exposant telle une tchoin de la joncquera
Excellent, il n' y a que vvégrpe qui n'ait pas compris de manière décisive que pour vendre qqe chose en 2018, il fallait faire du beau, du bon et le tout, à prix accessible ..!!
Par §Bob185Yy
En réponse à §lex263eF
5 millions d'Euros pour lutter contre Google, Apple et Amazon??? Super, je crois que tous les GAFA ont peur maintenant
Où avez vous lu "pour lutter contre" ?????? Votre haine vous égare !
Il s'agit d'indépendance à l'égard des GAFA. Ce qui ne veut pas dire la même chose.
Que certains titres de presse ne soient pas référencés par Apple semblent moins vous déranger...
Par PLexus sol-air
En réponse à
Commentaire supprimé.
Jacquot il a tout compris : c'est déjà lui qui décide de ce qu'on a le droit de discuter ici ! Et pour le coup c'est pile dans le sujet puisque c'est probablement ce que veut faire Renault dans sa boîte de presse...
Par JJ_49
moi j'approuve cette idée de pouvoir lire la presse en attendant la dépanneuse quand la Renaud sera en panne !
Par roc et gravillon
" Ce type d’investissement est une première mondiale. Elle questionne sur l’extension de la chaîne de valeur, c’est-à-dire à partir de quand un constructeur doit aller plus loin que vendre une voiture seule, et jusqu’où il peut aller dans l’incorporation de services. "
Lecondé devrait lire Historia ou L'Histoire.....car ce merveilleux site Caradisiac a été lancé par un certain Cedric Bannel, un ancien dirigeant de chez Rîno.... et bien entendu, avec la capitalisation active de cette honorable maison...
Par roc et gravillon
En réponse à SiriusRST
Renaud... tiens je ne savais pas qu'un nouveau constructeur avait émergé ces dernières semaines.
....encore une campagne de rappel de plus au programme quoi...l'habitude !
Par §mou747bF
En réponse à
Commentaire supprimé.
D' autant que c' est lui qui remplit les fiches ..!!
Par §mou747bF
En réponse à roc et gravillon
....encore une campagne de rappel de plus au programme quoi...l'habitude !
On compare avec vvégrpe qui a rappelé la moitié de sa production ..??!!
Par §atm086cY
En réponse à Kirth Gersen
Ou alors, l'objectif est de promouvoir et faire du lobbying pour la voiture autonome qui ne convainc pas tant le public que ça.
Et passer sous silence les problèmes de fiabilité de la marque...
Qua
Par §atm086cY
Quand on possède des organes de presse, on possède l'info, quand on possède l'info, ont peut vendre tout et n'importe quoi!
CF : Robocop 1,3 et remake 2016...
Cf : 1984 et autres livres du même genre...
Le fait est que plus ça va plus la presse appartient aux mêmes, aucune pluralité!
Et donc aucune objectivité!
De plus le groupe Challenge.s (point inclusif de tafiolle dans le titre) possède aussi plusieurs publications scientifiques qui parlent, entre autres, de réchauffement climatique, mais le CSA ne voit jamais de conflits d'intérêt nulle part, ils ont sans doute bien étudié la question...
Ou la taille des pots de vins...
Par §atm086cY
En réponse à
Commentaire supprimé.
Nicht deutsch sprechen, reformule, stp!
Im Fransozich bite!
Par roc et gravillon
T'as raison Mouldu....toujours pas de campagne de rappel au programme chez Rîno....pour leurs diesel qui se mettent en mode dépollution "off" dans 80% des conditions de températures rencontrées en occident....
Pour préserver le moteur qu'ils disent !
Par §myn552LJ
visiblement, chez Renault, on n'est pas au courant de l'existence des smartphones...
"Car aucun d’eux n’accordera la moindre vigilance au trajet en cours."
oui, c'est bien connu, les passagers d'une voiture ne regarde Jamais le paysage... probablement des gens qui ne voyagent que de nuit sur des autoroutes à la con.
Par §mou747bF
Ich habe nicht deutsch gesprochen ..!!
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