Commentaires - Renault : l'État cède les actions Macron

55 millions de gain sur une opération à 1,2 milliards, "des conditions patrimoniales favorables"??? Pire que le livret A.

Entre le cours de l'action à l'achat et à la vente. Il faut y rajouter les dividendes reversés. C'est loin d'être une mauvaise opération.

ton Livret A n'a pas de plafond?

Tes chiffres sont parfaitement justes. Rendement de l'opération minable donc, et pire encore ramené à la durée de détention. Il convenait sans doute de réaliser m'affaire avant de très possibles avancées sur l'affaire des diesels qui ne dépolluent pas en condition normale de roulage. L'Europe avance pas mal sur le sujet...

Comme si les dividendes Rîno ( quand ils étaient versés ) avaient quelque chose de remarquable ...

Tu sais quand on doit trouver 10 milliards, il n y a pas de petites économies...!

On dirait son fils....je suis ton père.. .

çà fait un rendement de 4% et des poussières, au niveau spéculation boursiere c'est petit bras,j'ai vu mieux mais c'est mieux que le rendment Livret A

... rendement brut obtenu au bout de 3 ans. Tu parles d'une performance !

Juste pour poser un curseur : l'action VW est à 167€. C'était 130 € début septembre...

reste plus qu'à se débarrasser des actions dans le reste de Renault et aussi chez PSA.

L'Etat n'a pas à être actionnaire de groupes privés.

Que ponctuellement pour des raisons de sauvetage il le soit....oui, sinon niet.

Au passage en 02 ans Renault s'est fendu de quelques milliards de bénefs, donc avec près de 20% d'actionnariat l'Etat s'est vu rétribué comme n'importe quel autre actionnaire.

Donc c'est nettement positif comme opération. Mais ça doit cesser.

Les actions pétaradantes

Oui c'est sur qu'après le chute ça remonte.

En 2 ans car les actions ont été acheté en 2015 ca fait du 5%. En gros 3 fois le rendement du livret + 4% de dividendes par ans.

On est sur un bon x6, x7 livret A.

Je sais que t'es pas très malin mais ne nie pas l'évidence.

Bonne nuit

Bonjour , oui, c'est un rendement minable , d'autant qu'en cherchant 1mn sur des sites de bourses, on apprend que le CaC 40 juste sur les 12 dernieres mois est en hausse à +25%, il était à 4400 il y a 1 an et plafonne presentement à 5500 points,

En prenant 1min de plus vois auriez vu que l'action Rno etait à 72€ il y a un an et a 91 today donc +26%.

On fait parler les chiffres comme l'on veut.

Bonne nuit

La performance réelle, c'est surtout que l'Etat ne perde pas d'argent, comme à son habitude, et pas la rentabilité pure mathématiquement parlant..

ça va surtout permettre à Renault de ne plus avoir un état avec trop de poid, et donc enfin tout délocaliser ou ça coûte moins cher que la mains d'oeuvre française. C'était pas trop tôt.

vous faites diversion ce qui nous interesse dans cet article c'est que l'Etat donc nous , n' a gratté que 55 millions dans cette histoire, 4% et des poussieres....les +26% çà ne touche pas le contribuable, PSA fait mieux

Après Edf, Alstom,Areva and co.... une fois encore, preuve que l'état est un bien piètre gestionnaire. Heureusement qu'on a un banquier d'affaire à la tête de l'état.

... quand on connaît l'ex-employeur de notre actuel président, pas sûr que ce soit totalement bon pour les intérêts nationaux.

Mais, peut-être me trompe-je ?

Non je répond à la première diversion.

Sauf que ce n'était pas le rendement l'objectif de cette opération mais faire adopter les droits de vote double, ce qui a été fait au final malgré l'opposition de Carlos!

c'est y-compris dividendes

Et tu penses quoi des actions Renault, Sophie ?

La plupart des états, y compris les plus libéraux en économie, ont des fonds souverains qui investissent massivement dans l'économie privée afin de sécuriser certains secteurs stratégiques. Ceux qui ne le font pas se retrouvent en quelques années sans industrie, le meilleur exemple etant le Royaume-Uni : plus aucune marque britannique détenue par une entreprise britannique !

Ras le bol de venir au secours des boîtes qui font faillite si c'est pour les rebrader ensuite au privé une fois la santé financière revenue... Privatiser les profits et nationaliser les pertes ça commence à bien faire. Là au moins çà rapporte à l'Etat même si c'est très peu, et j'espère bien que la participation publique à Renault restera majoritaire, sinon le Ghosn s'empressera de liquider Renault au profit de Nissan cœur il en a toujours rêvé...

La participation de l'état dans R'nô n'a rien de majoritaire puisqu'on t'explique que c'est retombé à 15%. Et donc ne sert à rien.

Sauf que comme disent beaucoup de gens ici, l'Etat a également empoché de généreux dividendes.

En faisant une simple recherche on trouve ceci:

- dividende versé en 2016: 2,40€ par action

- dividende versé en 2017: 3,15€ par action

En multipliant ces chiffres par les 14 millions d'actions que l'Etat a acheté pour augmenter sa participation à presque 20%, et en ajoutant ce résultat aux 55 millions de plus-value liées au cours de l'action, c'est nettement plus rentable que ce que vous annoncez.

Eh bien si tel est le cas et que l'espoir sois grand de toucher de nouveaux dividendes somptueux ( ce qui sera le cas, un scandale dont il faudra un jour tirer le bilan désastreux ), fallait surtout pas revendre ! Et attendre à minima que l'action soit à un niveau significativement supérieur au prix d'achat. Ce n'est pas le cas ici.

Pour ceux qui n'aurait pas compris le principe....

L’ÉTAT était actionnaire à 19.7% de Renault et possédait de ce fait 23% des droit de vote NON PAS pour sauver Renault de quoi que ce soit, NON PAS pour spéculer sur la montée boursière du titre ET ENCORE MOINS pour empêcher un quelconque rachat.

le 8 Avril 2015 l’État est monté au capital de Renault UNIQUEMENT DANS LE BUT de faire échouer au conseil d'administration le vote d'une résolution ANTI LOI dite FLORANGE.

Votée en 2014 cette loi entre autre visait à donner à un actionnaire un double droit de vote si il était actionnaire depuis plus de 02 ans. Cela afin de privilégier les actionnaires investisseurs aux actionnaires spéculateurs.

On peut discuter de la méthode mais dans le fond c'est plutôt un bon dispositif, même si en parlant d'un État cela met l'entreprise dans une position délicate (quid des décisions soumise au populisme et non à la réalité économique....)

Or chez Renault, rappelons que même si Nissan en possède 15% il n'ont AUCUN droit de vote, on était pas tellement d'accord vu que justement cela donne à un gouvernement (aux idées changeantes....) un droit de vote élevé sur une entreprise étrangère partenaire détenue à plus de 44% et n'ayant elle même aucun pouvoir....

La chose s'est malgré tout faite, l’État à voté contre la résolution, elle n'est pas passée, la loi Florange est en application et basta.

Il n'était pas question pour l’État de se faire des brouzoufs, d'avoir une performances de trader en bourse (enfin trader....Kerviel en était un....) ou de garder ad vitaem des actions dont on se souviendra que depuis le milieu des années 90 il tendait à se délester.

Donc en tirer 55 millions au passages, plus les dividendes d'action sur les années 2015 et 2016 (en plus de ceux normalement perçus avec les 15% de détention d'action)....ben ma foi c'est pas mal.

Pour une fois que le contribuable n'y ait pas de sa poche.

Et toute comparaison avec le cours des autres Sté du CAC40 ou de toutes Sté automobile cotée en bourse est à la fois d'une parfaite inutilité mais surtout d'une incommensurable stupidité.

Dommage que tu ne comprennes pas toutes les subtilités de la bourse, sinon tu aurais su que l'Etat actionnaire à hauteur de presque 20% constituait un frein à la croissance de l'action Renault.

L'Etat lui-même a reconnu que tant qu'il restait à ce niveau, il était peu probable que l'action aille au-delà de 90€.

Mais c'est sûr que c'est toujours plus facile de critiquer ce que font les autres, même sans connaître les tenants et aboutissants.

Et combien va toucher L'etat de la revente des actions de Bouygues chez Alstom ?

SInon ici 55 millions c'est pas fou.. donc l'interet est ailleurs et n'est pas celui de la rentabilité maximum de cet investissement..

Si l'on tient compte du coût de l' argent on peut sans problème parler de pertes.

acheter à 86 € vendu à 86 €... 1 milliard 200 millions sur presque 3 ans.. ce n'était pas le but de l'opération effectivement.. médiatiquement il fallait en sortir sans " casse ", c' est fait.