Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Voiture autonome: Renault-Nissan annonce un partenariat avec Waymo (Google)

Audric Doche, Manuel Cailliot

Voiture autonome: Renault-Nissan annonce un partenariat avec Waymo (Google)

Déposer un commentaire

Par

Tien … encore une nouvelle tentative de rapprochement avec FCA qui fait déjà appel à Google ?

Je n'ai rien contre la voiture autonome, je pense qu'elle fera chuter le nombre de victimes de la route ( c'est bon pour les urgences ) et les accidents matériels ( c'est pas bon pour les carrossiers) lorsqu'elle sera généralisée.

Par

Il faut être, à mon avis, très bête pour miser sur le véhicule totalement autonome et ceci pour une raison très simple : même si (et ce n’est pas prouvé) le véhicule autonome, quand il sera vraiment en circulation, n’est impliqué que dans un nombre moindre d’accidents, en particuliers, d’accident mortels, que les autres véhicules, le public n’acceptera jamais que, par exemple, un de ses proches ait été tué par un véhicule autonome. Il y aura des procès sans fin et de nombreuses personnes demanderont l’interdiction pure et simple de ce type de véhicule. En d’autres termes on n’acceptera jamais qu’une défaillance informatique puisse tuer. Alors, même si c’est « moderne », il vaudrait mieux consacrer son temps et son argent à ce que l’on pourrait appeler la « conduite assistée » (tout ce qui peut aider à conduire) plutôt qu’au véhicule autonome dont l’avenir est plus qu’incertain.

Par §myn552LJ

En réponse à Jy2m

Il faut être, à mon avis, très bête pour miser sur le véhicule totalement autonome et ceci pour une raison très simple : même si (et ce n’est pas prouvé) le véhicule autonome, quand il sera vraiment en circulation, n’est impliqué que dans un nombre moindre d’accidents, en particuliers, d’accident mortels, que les autres véhicules, le public n’acceptera jamais que, par exemple, un de ses proches ait été tué par un véhicule autonome. Il y aura des procès sans fin et de nombreuses personnes demanderont l’interdiction pure et simple de ce type de véhicule. En d’autres termes on n’acceptera jamais qu’une défaillance informatique puisse tuer. Alors, même si c’est « moderne », il vaudrait mieux consacrer son temps et son argent à ce que l’on pourrait appeler la « conduite assistée » (tout ce qui peut aider à conduire) plutôt qu’au véhicule autonome dont l’avenir est plus qu’incertain.

   

as-tu une idée de ce que pourrait être le monde dans 10 ans, 20 ans, 50 ans, 1 siècle, 2 siècles, 1000 ans, 10000 ans?

penses-tu vraiment qu'on continuera de conduire nous-même des voitures éternellement? franchement? :bah:

quant à l'utilité du truc, j'ai un collègue malvoyant qui en voit une sans problème (sans jeu de mot).:biggrin:

Par

voiture autonome ??

purée... alors vaut mieux prendre les transports publics.. train.. etc.

Déjà que les assistances à la conduite dans la plupart des nouvelles voitures c'est absurde...

les gens ne veulent plus avoir du plaisir à conduire ? jouer avec les vitesses.. accélérer.. freiner.. etc .. bref.. tout fout le camp ...

Par

Cela m'arrive aussi entre les millions et les milliards , Waymo c'est 40000 kms par jour en situation réelle donc effectivement 16 millions de kilomètres , mais en simulateur ce n'est pas 11 millions mais 11 milliards , voilà .

A noter que jusqu'à aujourd'hui les 16 millions sur bitume c'est sans accidents au point de tuer une personne comme cela a été le cas pour Uber .

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par §myn552LJ

En réponse à A l

voiture autonome ??

purée... alors vaut mieux prendre les transports publics.. train.. etc.

Déjà que les assistances à la conduite dans la plupart des nouvelles voitures c'est absurde...

les gens ne veulent plus avoir du plaisir à conduire ? jouer avec les vitesses.. accélérer.. freiner.. etc .. bref.. tout fout le camp ...

   

Plus de 500km de bouchons ce matin entre 8h et 10h en ile de france.

Il est où le plaisir de conduire?:bah:

Par §myn552LJ

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

au moins, la voiture autonome ne restera pas bêtement sur la file du milieu d'une autoroute à 3 voies.

rien que pour ça, ça sera une avancée incroyable.

Par

Je cite Audric Doche : "Tiens donc, la Chine n'aurait-elle pas droit aux services de mobilité autonomes ?"

Depuis 2010, les services Google sont totalement indésirables en Chine. J'imagine que Waymo fait également partie du lot des interdits de séjour.

Par §Kea846qt

En réponse à A l

voiture autonome ??

purée... alors vaut mieux prendre les transports publics.. train.. etc.

Déjà que les assistances à la conduite dans la plupart des nouvelles voitures c'est absurde...

les gens ne veulent plus avoir du plaisir à conduire ? jouer avec les vitesses.. accélérer.. freiner.. etc .. bref.. tout fout le camp ...

   

Oh, tu oublies tant de petits plaisirs dont tant de conducteurs nous gratifient au quotidien : faire des queues de poisson, klaxonner au feu rouge, griller la priorité, ne pas mettre son clignotant, coller la voiture qui nous précède, insulter les passants et les cyclistes, taper sur la gueule du premier venu à la moindre occasion, etc.

Je pense que j'en oublie. C'est vrai, tout se perd mon brave Monsieur.

Par §kes600qW

En réponse à §Kea846qt

Oh, tu oublies tant de petits plaisirs dont tant de conducteurs nous gratifient au quotidien : faire des queues de poisson, klaxonner au feu rouge, griller la priorité, ne pas mettre son clignotant, coller la voiture qui nous précède, insulter les passants et les cyclistes, taper sur la gueule du premier venu à la moindre occasion, etc.

Je pense que j'en oublie. C'est vrai, tout se perd mon brave Monsieur.

   

+1..

éwoué..

Par §kes600qW

En réponse à Foerdom

Je cite Audric Doche : "Tiens donc, la Chine n'aurait-elle pas droit aux services de mobilité autonomes ?"

Depuis 2010, les services Google sont totalement indésirables en Chine. J'imagine que Waymo fait également partie du lot des interdits de séjour.

   

j'ose croire que cela existera en libre car dans le cas contraire il va falloir renoncer à la bagnole..

Par

En réponse à smartboy

Tien … encore une nouvelle tentative de rapprochement avec FCA qui fait déjà appel à Google ?

Je n'ai rien contre la voiture autonome, je pense qu'elle fera chuter le nombre de victimes de la route ( c'est bon pour les urgences ) et les accidents matériels ( c'est pas bon pour les carrossiers) lorsqu'elle sera généralisée.

   

Je cherche sans trouver le rapport avec un rapprochement entre Renault/nissan et FCA... Toyota et Tesla ont tous deux des partenariats avec Panasonic. Sont-ils pour autant liés?

Par §myn552LJ

En réponse à §kes600qW

j'ose croire que cela existera en libre car dans le cas contraire il va falloir renoncer à la bagnole..

   

on parle de la Chine, pas du reste du monde.

et en Chine, on a bien évidemment autre chose pour remplacer Google. par exemple, pour le moteur de recherche, c'est Baidu qui s'y colle, complètement contrôlé par le gouvernement chinois.

Par §ada131DI

Ce nouvel accord montre l'incapacité des grosses entreprises européennes automobiles a investir dans l'avenir . A ma gauche le véhicule électrique / hybride rechargeable. Dont toute la techno est asiatique. A la droite l pile a combustible dont toute la techno est sino- nippo- coréenne. Au centre la conduite autonome ou les constructeurs n'ont refuse d'investir.

Nos constructeurs ont préfères bosser sur le plastique moussé, les touches piano, les jantes 19 pouces et les couleurs métallisées. C'est passionnant. Mais a la fin , toute la valeur de la voiture ne leur appartient plus.

Demain ce seront des assembleurs de techno qu'ils ne maîtriseront pas et dont ils seront.clients.

Une boîte comme FCA ça apporte quoi par exemple en terme de techno ? Rien. Et les autres suivront. Ne restera que 2 ou 3 gros groupes .

L'échec l'investissement a court terme cher a nos constructeurs.

Par

En réponse à §Kea846qt

Oh, tu oublies tant de petits plaisirs dont tant de conducteurs nous gratifient au quotidien : faire des queues de poisson, klaxonner au feu rouge, griller la priorité, ne pas mettre son clignotant, coller la voiture qui nous précède, insulter les passants et les cyclistes, taper sur la gueule du premier venu à la moindre occasion, etc.

Je pense que j'en oublie. C'est vrai, tout se perd mon brave Monsieur.

   

je te donne raison...

Si pour ces gens là leur plaisir de conduire est de commettre tous ces impairs dont tu cites... ben super leur plaisir...

je parle vraiment du plaisir a conduire.. a connaître sa voiture.. avoir des émotions tout simplement... tout en respectant les autres ....

Par §rep616on

Faudrait déjà éclaircir le "partenariat" très flou entre Renault et Nissan.

Par §kes600qW

En réponse à §myn552LJ

on parle de la Chine, pas du reste du monde.

et en Chine, on a bien évidemment autre chose pour remplacer Google. par exemple, pour le moteur de recherche, c'est Baidu qui s'y colle, complètement contrôlé par le gouvernement chinois.

   

Dans l' article on parle de France et Japon.

De façon plus général Chine, Japon, France etc.. je pense qu'il est urgent que les gens se désintoxiquent de ses outils ou si ils pensent que cela contribuent à leurs american way of life qu'ils passent au moins au libre.. c' est possible et c' est mieux..

Avoir Google au cul c' est avoir Facebook, Twitter etc.. ET la Cia au cul... au même titre qu'avoir Weibo et Guoanbu ( Mss ( service secret chinois ).

Avoir le moindre outils Apple, Google etc.. c' est la même chose qu'en Chine.. Tu as un mec que tu connais pas qui a son nez coller à ta fenêtre.. tu passe dans la cuisine il t' as suivit.. tu vas aux chiottes, il est encore là.. Dans la chambre à coucher ? il est déjà dans ton lit.. l'on sait qu'ils savent déjà avant toi ce que tu vas penser dans 5 minutes.. Il te regarde et t' écoute par tout les objets que benoitement tu croyais inerte !! programme Vault7 etc.. Rien qu'avec un achat visa t' es mort, il savent dans quel ordre tu iras digérer ce caddie Carrefour pourtant de 500 balles..

Pour éviter d'être incrédule à tout ce qui se passe:

Pense tu que l'on aurait eu idée du scénario digne des tontons flingueurs ( image, photo, son ) si ce n' était la triste réalité, du sort de Jamal Khashoggi à l' ambassade d'Arabie Saoudite en Turquie si la cia n' avait pas fomenté antérieurment un coup d'état foireux pour déboulonner Erdogan ? On n'en aurait jamais eu le soupçon de la moindre bise de son existence même..

Par §myn552LJ

En réponse à A l

je te donne raison...

Si pour ces gens là leur plaisir de conduire est de commettre tous ces impairs dont tu cites... ben super leur plaisir...

je parle vraiment du plaisir a conduire.. a connaître sa voiture.. avoir des émotions tout simplement... tout en respectant les autres ....

   

ok.

mais ne serais-tu pas d'accord pour proposer des voitures autonomes à tous ceux qui conduisent mal, s'emmerdent à conduire et finalement gênent ceux que ça plait? :bah:

il est là aussi l'intérêt: rouler soi-même parmi des voitures autonomes.

Par

En réponse à §myn552LJ

ok.

mais ne serais-tu pas d'accord pour proposer des voitures autonomes à tous ceux qui conduisent mal, s'emmerdent à conduire et finalement gênent ceux que ça plait? :bah:

il est là aussi l'intérêt: rouler soi-même parmi des voitures autonomes.

   

ah .. voilà une bonne idée..

là je signe de suite.. :bien:

Par

L'alliance a choisi le leader, c'est un bon choix, par contre voir les techno Waymo passer d'une i-Pace à une Leaf ou Zoe, c'est tout de suite moins vendeur.

Par §pfi327jX

En réponse à Jy2m

Il faut être, à mon avis, très bête pour miser sur le véhicule totalement autonome et ceci pour une raison très simple : même si (et ce n’est pas prouvé) le véhicule autonome, quand il sera vraiment en circulation, n’est impliqué que dans un nombre moindre d’accidents, en particuliers, d’accident mortels, que les autres véhicules, le public n’acceptera jamais que, par exemple, un de ses proches ait été tué par un véhicule autonome. Il y aura des procès sans fin et de nombreuses personnes demanderont l’interdiction pure et simple de ce type de véhicule. En d’autres termes on n’acceptera jamais qu’une défaillance informatique puisse tuer. Alors, même si c’est « moderne », il vaudrait mieux consacrer son temps et son argent à ce que l’on pourrait appeler la « conduite assistée » (tout ce qui peut aider à conduire) plutôt qu’au véhicule autonome dont l’avenir est plus qu’incertain.

   

ah bon ! pourtant les accidents d'avion c'est quoi ? et vous ne prenez pas l'avion ? jamais ?

 

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité