Commentaires - Renault rachète un spécialiste de la vente d'occasion entre particuliers

Mon expérience perso c'est "Qui mieux que Renault ne reprend pas votre Renault" tellement ils ont peur de leurs propres voitures en occasion... Il rachète donc une entreprise de seulement 2 ans et quelques pour acquérir de l' "expérience" dans ce domaine ???

Vous ne savez pas lire... C'est triste.

RENAULT the First véritable rouleau compresseur rachète tout ce qui bouge, roule, participe à son développement pendant que vvé s' isole encore dans une com qui n' est pas suivie par son ..prétendu partenaire ..!!

https://www.capital.fr/entreprises-marches/ford-prudent-sur-un-partenariat-avec-vw-dans-la-voiture-autonome-1315970

Qui connaissait l'existence de Carizy avant cet article ? Pas grand monde j'imagine.

Bref Renault rachète une obscure startup quasi inconnue ... j'espère qu'ils l'ont pas payé bien chère.

Renault tout-puissant et ambitieux!

Prenez-en de la graine chez PSA!

ont va commencer a vader le Cric sur le Marché -)

et des dsg souffreteuses depuis plus de dix ans qui l' ont amené à accorder dix ans de garantie sur cette dsg qui ..dsgette aux chinois et aux usains confirmant ainsi l' excellence du produit .!!

N' est pas RENAULT tHe First qui veut .!!

Les Renault décotent à mort et son invendable de par leur qualité de fabrication low-cost et leur fiabilité aléatoire.

Allez regarder chez les mandataires ou les occasions 0km de LBC..

Une Mégane full option neuve dCi 130 ou 110 bva c’est 20.000€...quand la 308 HDi 130 équivalente sera à 25.000..et bien plus fiable..

Peugeot ne brade plus ses voitures. La qualité ne se brade pas..

Contrairement à Rino..

Rino va s’effondrer l’an prochain..faute d’avoir su progresser ni en qualité..

Ni en fiabilité. En proposant des véhicules insipides et sans âme.

Copies des vieilles Nissan sorties y’a 10 ans..!

PEUGEOT et RENAULT dominent le marché français de la tête et des épaules, tant pis pour le vulien qui a laissé passé sa chance tout occupé qu' il était à intégrer ses logiciels truqués avec pour conséquence 28 boules de prunes et une nécessité, remettre en bourse la division pl man, scania, vvé util et porsche par incapacité de les financer ..

Pourront-ils demain encore alimenter la machine à café du bourdulou ..?? On en pleurerait ..!!

il me semble que PSA a fait exactement la même chose en rachetant je ne sais plus qui.

bref, pour le coup, Renault est plutôt suiveur...

ben si justement, mais il faut peut-être relire le tout pour comprendre ma démonstration ?

Et en français ça donne quoi moumouldu..??

Aramis pour PSA

Renault à une boite qui se nome la DIAC (financement), ce qui permettra de proposer via cet acquisition des solutions de financement et donc un levier de croissance pour la DIAC.

De plus pourquoi se priver d'un marché qui échappe au professionnel et d'en tirer profit.

Je peux vous assurer que ce genre de start up y en a d'autre sur le marché prêt a être avaler par des sociétés soit de financement spécialisé auto et ou constructeur.

Mais bon chez caradisiac pas trop leur spécialité de parler de chose qui bouge autour du monde de l'auto.

J'avoue que mes principaux sites d'occasions sont La Centrale, Le Bon Coin et le truc de parking là.

Carizy, j'en ai jamais entendu parler.

Fait un effort ou pense CNAM, tu t' isoles, comme le vulien ...!!

Renault rachète une start-up inconnue alors que Peugeot a racheté il y a 1 an Aramis auto bien plus connu.

Merci de réfléchir avant de réagir

Ça sens les occassion en panne...préparé vos gilet jaune sur la bande arrêt urgence

Dire qu'en accumulant le QI de tous les bas de plafond "fanboy" et "haters" qu'on trouve rien que sur ce topic, on doit bien atteindre celui d'un labrador! C'est super!

Et n'oubliez pas vos gilet jaunes demain hein ;)

http://www.leparisien.fr/economie/classement-fiabilite-de-l-argus-peugeot-bien-note-renault-a-la-traine-07-11-2018-7937511.php

Les Allemandes en tête pour la qualité

Classement fiabilité de L’Argus : Peugeot bien noté, Renault à la traîne

moi j'ai peur niveau sécurité chez renault quand je vois les rappels pour la talisman....extrait forum caradisiac

La combinaison étrier de frein / disque de frein peut être inadéquate. Par conséquent, la surface de friction inadéquate entre le disque de frein et le frein pourrait affecter l'efficacité du freinage et l'équilibre avec une possibilité de tirer (à droite ou à gauche) pendant le freinage, voire un risque de diminution de l'efficacité du freinage du véhicule sans que le conducteur soit averti. tableau de bord.

Le rapport de mélange des produits chimiques d'allumage dans les dispositifs de gonflage pour les airbags de fenêtre n'est pas correct. Cela pourrait empêcher les airbags de fenêtre de se gonfler en cas d'accident.

Lorsque la porte arrière est fermée, une serrure de sécurité pour enfants préréglée sur la position « serrures activées » peut se désengager.

Possibilité de fixation incorrecte du capot inférieur du tableau de bord, ce qui pourrait provoquer son détachement partiel ou complet.

Les vis de fixation du verrou du cadre du siège arrière pourraient ne pas avoir une résistance suffisante. En cas de décélération brutale du véhicule, en cas de collision par exemple, le dossier du siège arrière peut ne pas être mainten

L’unité hydraulique du système de contrôle de freinage antiblocage / électronique peut avoir été contaminée par des particules de plastique ou des particules métalliques au cours du processus de fabrication. Cela pourrait entraîner une diminution de l'efficacité du freinage antiblocage et / ou du contrôle électronique de la stabilité.

Le mauvais positionnement éventuel de la tresse de masse dans le capteur de courant de la batterie peut provoquer le blocage du moteur sans préavis sur le tableau de bord, ce qui pourrait provoquer un accident.

L'omission éventuelle du serrage des câbles de terre de chauffage supplémentaires dans l'habitacle pourrait provoquer un incendie.

La sangle des ceintures de sécurité avant peut avoir été partiellement coupée. Si tel est le cas, cela pourrait entraîner une perte d'efficacité de la protection de la ceinture de sécurité en cas d'accident.

Le montage incorrect du flexible de frein avant gauche ou droit peut entraîner une usure du flexible de frein flexible par frottement sur la jante et le pneu. Les fuites éventuelles de liquide de frein qui en résulteraient pourraient entraîner une longue course de la pédale de frein et une diminution de l'efficacité du freinage.

Usure prématurée des pneus avant liée au déplacement du point de fixation des bras de suspension, qui dérègle le parallélisme des roues

ça fait peur toute cette insécurité!

bizarre, jamais eu de soucis dans le rachat, peu importe le modèle, et pour tous ceux que je connais également. fakenews quand tu nous tiens......................

Investir, investir, ............dans le futur.

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/innovation/alliance-renault-nissan-mitsubishi-investit-li-ion.html

Bravo Renault ! Il faut se réjouir de la réussite insolente de nos 2 groupes automobiles français.

Que les aigris anti-France quittent le pays : on retrouvera de la compétitivité et de l'air frais!

La seul news qui intéresse caradisiac est le 0 à 100kmh de tel ou tel modèles.

Pas étonnant : tu as à faire à une truffe intellectuelle et sociale de premier ordre.

Lundi 9 janvier 2012, Laguna 3 2.0 dci pour l'achat d'un Espace IV avec le même moteur. Refus de reprise, donc pas d'achat. Et je me souviens la date puisque le même jour j'ai commandé un C4 Picasso avec reprise Citroën correcte, et ma Laguna était revendue par ce garage avant même que la neuve soit livrée... Mauvaise foie quand tu nous tiens ;-) (à vouloir à tout prix parler pour ne rien dire plutôt que de lire en silence...)

Tu vas quand même pas apprendre à des mecs qui gèrent une multinationale à 50 milliards d'euros de chiffre d'affaire annuel comment gérer leur société.

pas faux, il y a du boulot

Moi perso je n'ai pas eu de Laguna, ma soeur oui, Laguna 3 1,5 Dci, pour rachat d'un Scenic..........pas de soucis.

il y a pas que ça.....pour E5 encore pire les problémes le Cric c'est fini ...du low cost de la mierda

En fait, racheter des startups, le plus souvent pour leurs logiciels et parfois leurs marques, les grandes entreprises font ça très souvent.

C'est un non événement.

Moi j' ai tout eu ne RENAULT ou presque sauf la 4 CV j' étais déjà trop âgé et je dois dire que j' ai regardé les rares équipés d' une cox déjà proutés le long des routes avec une belle assiduité..!!

Parfois on les tirait dans les raidillons avec une corde de char à lier le foin, grands seigneurs ..!!

A lire l' agressivité de leurs descendants, ils n' ont pas pardonnés ..!!

C' est fini pour vvé qui avec tt ce retard entame son long chemin de croix, sa longue transition industrielle, cf LT du jour..

Ca va saigner comme un chemin de Damas ...

Vvvé c' est un peu le Sarkozy de l' automobile, le ..géant avec des talonnettes ..!!

N'importe quoi je fais reprendre toutes mes Renault par Renault depuis 25 ans !

L'alliance a un fond spécial pour ce genre de rachat de startup.

Bla bla bla pour n'importe quel modèle de n'importe quel constructeur on peut sortir les mêmes listes interminables, espèce de troll !

Des clous pas de gilets jaunes pour moi demain.

Oui, il y en a d'autres et Renault semble être encore précurseur. Les autres s'y engouffreront sans doute 10 ans après comme assez souvent.

si c'est pour faire reprendre des Clio des Captur et autres mobylettes à la mode, ils savent faire... de là à lancer un "n'importe quoi" vulgaire et insultant pour généraliser une situation au vu de sa maigre expérience personnelle, c'est assez minable.... Moi je n'ai parlé que de mon cas,...

Vw est installé en Chine depuis 30 ans et Renault est venu il y a 4 ou 5 ans..... Oui Renault est précurseur. Mdr

Vous n'avez pas peur d'exagèrez un peu !.. Ça fait pas mal d'années que Renault fabrique des voitures qui tiennent dans le temps.

C'est le bololo...

Heureusement qu'il y a moulache pour soutenir les ventes du cric en Chine et en Europe. Sinon personne n'en veut.

Le freinage qui peut partir en couille à tout moment tout comme leur r-link, ça fait réfléchir.

Carizy : une grande expérience dans le VO... la société a à peine 3 ans et pas une super réputation (voir par exemples les vrais avis (pas ceux des potes de la start up...) sur trustpilot.com (https://fr.trustpilot.com/review/carizy.com) ou d'autres forums .

c'est bcp de vent , pas enormément de compétence et ça donne l'apparence d'une entreprise qui vend de l'esbrouffe mais pas bcp d'aide aux vendeurs

et en 24-30 mois peut-on parler de savoir faire en matière de voitures d'occasion, on peut en douter

on a l'impression que dès que ça touche aux réseaux sociaux, à l'internet que le paquet est joli, les constructeurs se ruent dessus en nous vendant ces start up (qui pour bcp ne vivront que le temps de piquer du pognon ) comme des miracles alors qu'il n'en est rien

Cela doit faire bien dans sa com' genre :

-alors cette année t'as chopé combien de start up pour Renault ?

-ben mon ami 19 pour 2.7 millions d'euros ...

-bravo moi j'en ai eu que 12 pour VW et seulement pour 1.8 million

-oui pas terrible, tu vaux mieux mais le pb c'est qu'une fois achetées on ne sait pas quoi en faire et une fois l'impact sur le web émoussé, on les fait plus ou moins disparaitre ou on les fourgue à d'autres ...

Par moment on se dit que les CM et les RP ou RE des marques font un peu tout et n'importe quoi pourvu que ça fasse du buzz même si ça n'apporte rien comme Carizy qui ne représente rien sur le marché

ce soir 1091 autos en vente sur Carizy , 846.450 sur LBC

Alors c'est sur le site est sympa avec des belles couleurs des vidéos des JT de TF1 et de Fr2 , des articles dans le Point, Libé , Le Monde ou sur RTL ou BFM ainsi que des partenaires connus comme la Maif, BNP Paribas, Expedicar, Autobiz (?)

Bref bcp de monde alors que pour bien vendre , il faut des personnes aguerries à la vente, à la vraie expertise d'une auto (pas ceux qui viennent tout beau en costume gris avec une tablette, des croix à cocher tactilement et un système laser 3D qui permet de mesurer la profondeur des sculptures, verifier l'état des bougies, la qualité de la courroie ainsi que faire la mayonnaise...)...

Mon cher Monsieur, Bon ben voilà l'expertise de votre auto est faite, je vais faire qq photo avec Huawei avec objectif Leica de votre auto , je les mettrai sur le web très vite et je vous assure dans 8 jours ce sera de l'histoire ancienne pour vous.

environ 6 millions de VO vendus en france , Carizy c'est combien sur une année 200? 500 ? 800 ? 2000 ? On ne sait même pas et d'ailleurs ce n'est pas important puisque ce sont des experts . Mais avec 2000 VO en une année (soit des chiffres d'une grosse concession) , cette société représente 0.03% du MTM VO, juste énorme et quid de la viabilité surtout avec 30 salariés à payer et une com' prélevée de l'ordre de 7% sur chaque vente dont on estime le prix moyen à 10.000€ (soit un CA moyen annuel de 46.700€ par salarié)

Bref , l'affaire fait du buzz mais parlera t-on dans qq années de Carizy , le roi du VO certifié, sécurisé comme on parle de LBC ou des occasions OR, j'en doute . Mais c'est pas grave on aura parlé de Renault et de Carizy pendant qq jours dans les médias et ça ça n'a pas de prix (pour un service de com' ou marketing)

Janvier-octobre 2018 : VW group: on passe de 23.7(même période 2017) à 24% de parts de marché.

Volkswagen seul : de 10.9 à 11.2 %

Janvier-octobre 2018 : Renault group : on passe de 10.2 à 10.5 %de parts de marché.

Renault seul de 7.2 à 7.1 %,merci le low-cost fabriqué en Turquie et au Maroc et à l'Est de l'Est.

Janvier-octobre 2018 :Nissan: de 3.7 à 3.3 %de parts de marché.

Périmètre :EU + EFTA Countries.

Fais tes comptes, moulard.

CA pique mais pas chez ceux que tu décris.

La liste est moins interminable chez les concurrents de la talismange, les concurrentes elles; elles se vendent et c'est l'acheteur qui fait les chiffres pas toi.

Si tu crois que PSA est mieux tu connaît rien car PSA est pire que renault lol

Pourquoi vue que PSA l'a déjà fait il y a plus de 5ans avec aramisauto

Travaille tu chez Renault pour dire qu'il copie sur de vieilles Nissan et je te rappel quant meme que Nissan appartient à Renault donc il font ce qu'ils veulent et site moi donc les copies ? Autres point qui es tu pour parler de manque de fiabilité, je travaille chez Renault et j'ai une Renault récente et aucun problème.

Pas étonnant ,du renault quoi!

Nissan n'appartient pas à renault ,c'est de l'enfumage gaulois.

Avoir une renault résente est une chose , avoir une renault décente serait ....gourmandise !

moulache et la camelote Renault ne font qu'un. Les boîtes EDC qui rotent qui pètent et qui craquent avec un Tce à changer tous les 80 000 bornes. La fiabilité selon Renault.

Ton interface r-link t'induis en erreur. La camelote du cric rien de plus.

renault the first en faillibilité !

Oserais-je?

renault en Turquie moins cinquante pour cent : tout un symbol....

Mon Golden Retriever repère les gilets jaunes réellement bloqués : ils roulent en renault.

"renault group" à moins 280000 véhicules sur la période janvier- octobre 2018 vs la même 2017 .

7619 800 véhicules contre 7899766 : moins 3.5 %.

Carlos Ghosn peut refermer son Coran : f o u t u.

Vente UE comparée 10 mois 2017 10 mois 2018

Renault groupe:

2017: 1 322 721

2018: 1 381 602

Soit +4.5%

Source: ACEA

renault ne serait donc pas une marque mondiale , c'est vrai qu'ils ont du mal à l'international.

Renault groupe est mondial.

L'alliance dont Renault groupe est l'actionnaire de référence encore plus.

Et je serais vous je regarderais un peu plus les chiffres d'autres marques/groupes au niveau mondial avant de parler de groupe FOUTU.

La désillusion risque d'être forte.

Des fois il y a des hauts, des fois des bas. Mais globalement je ne m'en ferais pas trop pour l'Alliance, pour Renault groupe ou pour Renault seul...

Heu si c'est de VW group qu'll s'agit , le groupe est encore en positif fin octobre 2018 vs même période (janvier à octobre) 2017 en matière de ventes, ce qui n'est déjà pluq le cas de ce que certains appellent "l'Alliance": moins 3.5 % ..

J'ai communiqué les chiffres de la "mise à disposition des ventes octobre 2018 du renault group" , chiffres édités par le département finances de renault....accessibles à quiconque.

Vous pouvez faire toutes les hypothèses, aujourd'hui c'est " renault group "qui fait état de ventes minorées de

280000 unités par rapport à la même période 2017.

Quant au terme "foutu" , lorsqu'on a affaire à un clown du type "j'adore renault mais j'ai acheté une lexus",ça fait 3 ans que ses "anticipations" nous font état d'un " VW group" foutu : ce n'est pas le cas du tout.

Pour l'heure c'est certainement pas VW group qui est "foutu" et si oui dans sa petite tête, bah il y en a qui sont alors beaucoup plus foutus.

tient encore un voyant a deux balles

C'est quoi le rapport avec gilet jaune glandu?.

Vvé le déclassé 2017 by RENAULT The First, confirmé au premier semestre 2018, c' est un peu le Sarkozy de l' automobile, le Sarkozy en talonnettes, le Sarkozy du pied de podium ..!!

A part Lourdes, je vois pas ce qui pourrait les aider ; le retard dans l' électrique est patent et Bébert Diess ne cherche m^me pas à se faire implanter pour sauver les apparences, ce sera dur de remonter la pente comme dans Sisyphe-aux-pieds-mités ..

T' as un avis @Goupillon ..??!!