Commentaires - Renault recrute un ancien de PSA

en tant que ss-traitant nous avons bossé pour lui à l'époque de la mise au point de 607 à Montbéliard, une homme sérieux et droit qui sait ce qu'il veut

Comme quoi ça va dans tous les sens....

Effectivement un Homme intègre, honnête et surtout Humain.

Il a quitté PSA afin de ne pas léser plusieurs centaines de personnes !

Les moteurs Renault ont une fâcheuse tendance à la boisson. Va-t-il les mettre au régime WLTP? A moins que les céramiques industrielles le conduisent à s'intéresser aux piles à combustible?...

C'est plutot PSA qui l'a remercié et le Cric le récupère.

Il doit être très clairvoyant.

du moment qu'il ouvre le bon œil ça va remettre Renault sur de bons rails

Tout dépend d'ou viennent les infos.

Je les préfère à la source

Non, c'est lui qui a démissionné de chez PSA : officiellement pour raisons personnelles, officieusement pour cause de désaccords profonds avec Tavares (faire encore plus avec toujours moins de moyens).

Quelles sont vos sources ?

Renault n'a pas besoin "d'être remis sur les bons rails" ! Quand une entreprise croit 7 ans avant les autres aux VE, quand une entreprises développe une marque low cost avec le succès qu'on connait de Dacia ou qu'elle vend plus de 50% de ses ventes hors d'Europe, qu'elle crée une méga alliance trans continentale avec un grand constructeur 20 ans avant certains… Il me semble que c'est une entreprise qui tourne bien et qui est déjà depuis longtemps sur de bons rails. Bref, faut quand même un temps soit peu objectif !

Exactement

en revanche, on se demande pourquoi Renault a perdu son avance dans le domaine de la voiture électrique par rapport à PSA.

J'ai une clio 4 de fonction. Elle est quand même conçue avec les pieds quand on compare à une 207.

C'est parfait pour Mme Michu pour aller au marché, mais pour un passionné de la belle conception, non.

Qui a pondu ces aérateurs centraux qui soufflent que dans les yeux ?

Bah heureusement que Ghosn est plus chez Renault alors... Parce que c'était son motto...

"mais pour un passionné de la belle conception, non" je crois que si quelqu'un était un minimum passionné de belle caisse il n'achèterait pas une Clio, Polo etc (dans leurs version standard ) ni même cette aberration qu'on nomme SUV coupé

M'en veuillez pas , c'est juste une conclusion perso, d'après des infos recoupées.

Tu as enfin pu te connecter parce que moi c'est mon cas (jusqu'à aujourd'hui)

Tavares serait-il un technocrate servo-contrôlé par la finance?

Beaucoup commencent seulement à s'en apercevoir...

Il faut dire que Tavares a toute la presse auto pour lui grâce à son côté passionné, mais c'est avant tout un financier pur jus, dans la droite lignée de Ghosn (son mentor, n'oublions pas) : cf l'article que lui consacre le magazine C*pital ce mois-ci.

Les Renault seront moi moche et peut-être plus fiable

Punaise mais il y a un monde fou a recruter chez les commentateurs cara

On peut etre passionné et aimer les petites autos et s'en contenter

Boarf j'imagine qu'ils connaissent pas les astreintes chez Carboat media...

Et c'est pour ça que les gammes PSA passent de coupés et GTI à des SUV.

C'est vrai qu'il y avait 5ellement de coupés chez Peugeot....

Et les Gti...

Des voitures représentants quelques milliers de ventes annuelles quand le marché demandes des centaines de milliers de SUV. Bien plus pratiques et polyvalents.

Ce Tavares alors... Quel odoeux personnage

Bonjour,

Peut importe .......de toute façon ce qu’il faut surveiller c’est « la future arrivée » de l’Italien Luca De Meo qui devrait devenir le patron de l’alliance. Toujours la au bon moment le Luca

Bah y'en avait : un ou deux coupés (repense à la 406 Coupé, ou même la RCZ) ici et là, des décapotables, des GTI...

Je dis pas que la concurrence fait mieux en général... Mais justement, il est pas mieux que les autres. Juste un financier.

Les aérateurs centraux sont placés EN DESSOUS de l'écran.

https://www.caradisiac.com/serie-speciale-que-vaut-la-renault-clio-iconic-107164.htm

Vous mesurez 1m20 pour qu'ils vous soufflent dans les yeux?

Oui effectivement les petites voitures genre comme une Clio Rs, Polo Gti, etc mais pas une Clio dci

Au royaume des aveugles le borgne est roi.

oui, enfin, il connait très bien le produit automobile, et c'est lui qui a relancé Alpine chez Renault, alors que Carlos Ghosn lui-même était dubitatif.

on fait tout de même pire en terme de patron automobile.

Puisqu'on te dit que c'est un passionné de bonne conception automobile qui admire sa 207.

A part avoir mazouté la presque totalité de notre pays ,(tué des centaines de personnes de manière indirecte) ,et fourni des 504 a plateau au Maghreb ,je vois vraiment pas ce que les ingénieurs de peugeot ont pu apporter de positif à l'industrie automobile .

Waouh c’est très profond ça, très recherché...

Sans doute des heures de réflexion et d’écriture avant d’aboutir à ce post de philosophe.

Je souhaite bon courage à Renault. Ayant connu le bonhomme chez PSA, la réorganisation permanente va être menée de mains expertes. Surtout, il va s’entourer d’une cours toute aussi fantasque. Que la dramaturgie commence. Comme quoi, les RH français sont aveugles aux vrais compétences.