Commentaires - Renault vs. ExxonMobil, pub contre pub

Vous êtes tombé dans le panneau de la provocation humoristique POM ! ceci dit, cela valait bien un article en cette période creuse.

Une annonceur veut faire parler, le média en parle.

La boucle est bouclée.

"une voiture électrique n’impose pas de se déplacer avec des câbles qui pendouillent en permanence, contrairement à ce que montre le film"

C'est clair et le "poids" des câbles est pesant pour symboliser la "dépendance" apparente dans le V.E.

Actuellement et dans un avenir proche, je m'attends à une publicité du même acabit sur la dépendance à la connexion, aux applications,aux espaces personnels, aux mots de passe et en fait à tout ce qui est dématérialisé.

Comme on dit "tant que ça marche"...c'est porteur et ça simplifie(!) la vie à l'extrême mais quand ça va "mer..." ce sera pire que la guerre!

Est-ce que la pub Exxon ne symbolise pas a travers les câbles nos attachement plus que la dépendance à une alimentation électrique?

Moi c'est comme cela que la comprend.

Ce n'est pas tant un problème de VE contre VT, mais de liberté contre attachement.

Même si en seconde lecture on comprend aussi que la liberté c'est la voiture a l'ancienne et que donc, ce qui n'est pas une voiture a l'ancienne c'est l'absence de liberté.

Là où la pub passe à côté, c'est que TOUT LE MONDE utilise des appareils électriques, dont nos chers téléphones portables. Donc tout le monde a son câble...

La pub de Renault a son époque était nettement plus explicite pour moi.

C'etait de dire que si faire fonctionner des appareils électriques sans l'électricité reviendrait à avoir du bruit, de la pollution partout...pourquoi ce serait différente avec des véhicules?

Et ce n'est pas faux.

Exactement. La pub Renault est bien plus intelligente que celle d'Exxon qui est complétement bancale.

C'est marrant mais je me sens beaucoup plus libre avec des équipements sans fil. J'ai la possibilité de communiquer, jouer, m'informer, partager, documenter plus ou moins où je veux.

La pub Exxon tombe complètement à côté de la plaque à ce niveau. Elle est donc bien focalisée exclusivement sur la voiture électrique, qui, si elle ne limite aucunement la liberté, impose des contraintes un peu plus élevées qu'avec une voiture thermique.

Les 2 lobbys se tapent simplement dessus ... surtout en analysant des pubs sorties il y a plus de 10 ans maintenant.

A chaque usage, sa source d'énergie (plus ou moins facilement substituable).

Je préfèrerai qu'on s'attaque au 2400 centrales à charbon éparpillée dans le monde (79 pays), émettant 44% du CO2 au niveau mondial (source du FMI en 2020) plutôt que de faire culpabiliser le gars qui prend sa bagnole pour aller bosser.

Je ne crois pas que l'on culpabilise LE gars mais qu'on démontre que ce sont des CENTAINES DE MILLIONS de gars qui polluent massivement (et dont je fait parti)

Si il n'y avait que LE gars...je ne crois pas que ça mériterait une pub...

Vous auriez pu ajouter: pisté, espionné, contrôlé, où vous voulez et même quand vous ne voulez pas.

Pendant qu l'on s'amuse à propos de la source d'énergie, voilà une info que n'est pas pour favoriser la vente de voitures neuves, toutes énergies confondues.

https://www.lesechos.fr/monde/europe/les-perspectives-economiques-de-la-zone-euro-se-degradent-vite-cet-ete-1964598

S'est marrant de voir que je n'ai plus aucun outil sans fil mais 100m de rallonges et un bidon de mélange. Hors le téléphone portable, mes outils sont en 230Vac avec la certitude de pouvoir les utiliser tout le temps sans aucune préparation préalable (charge).

Je n'ai jamais supporté de devoir attendre la charge d'un accu avant d'aller percer un trou ou couper un bout de bois. Ce matin, deux pleins pour la tronçonneuse soit moins de 5mn d'interruption.

C'est (bien sur)

Perso c'est l'inverse, tout est électrique sauf la tondeuse. Et la 1ere tonte de cette année, j'ai du me taper le démontage et nettoyage du carbu, ça m'a pris plus de 5 minutes...

Filtres, bougies, carbu... le thermique c'est loin d'être sans emmerdes.

Parce que vous croyez sérieusement que l'on piste ou que l'on vous espionne?

Alors oui, on est geolocalisé par le portable qui se connecte aux antennes.

Oui on sait que la carte bancaire a servie tel jour a telle heure.

etc etc...

Mais franchement...vous croyez qu'il y a quelque part quelqu'un qui se soucis de savoir si vous mettez vos doigts dans votre pif enblarchant dans la rue?

Vous croyez qu'il y a quelqu'un qui s'assure que vous rentrer directement voir bobonne en fin de journée plutôt que d'aller boir un verre avec vos potes?

Mais TOUT LE MONDE S'EN CONTRE FOUT!!!

2400 centrales, 44% des émissions de CO2.

Tu passes simplement au gaz, tu divises cet impact par 2.

Donc on préfère taper sur plusieurs "centaines de millions" (voire milliards) en dépensant des sommes délirantes pour gratter des pouièmes ... au lieu de "traiter" 2400 sites dans le monde.

Pour rappel, la production électrique à base de charbon n'a jamais cessé de croitre ...

Et même au niveau national, 50 sites industriels en France crachent 10% du CO2 du pays. 75 navires à Marseille crachent, en souffre, l'équivalent de 750000 voitures, ...

On parlera ensuite d'obsolescence ou de fast fashion.

Mais non, le diable dans l'histoire, c'est le véhicule particulier utilisé pas des armées de cons qui l'utilise 2x par jour pour aller bosser

Focalisons l'attention médiatique et les moyens pour boucher une microfissure dans la coque du Titanic pendant qu'on détourne le regard sur la brèche de 30m de long juste à côté.

Complètement à côté de la plaque en volant toutes les fake news...

Cette histoire des navires qui polluentbplus que les bagnoles je croyais pas encore en entendre parler.

Soyons clair, il n'y a plus de soufre dans les carburant automobiles depuis des lustres.

A contrario les navires en utilisent parce que si ce n'était pas le cas ces carburants soufrés seraient stupidement...rejeté a la mer (comme cela se faisait il y a des decennies)

Alors évidemment que 1 ou 10 bateaux (quelque soient leur géolocalisation) crachent plus de soufre que XXXX milliers de bagnoles.

Tien. Une news, 1 centrale nucléaire produit plus de déchets radioactif que 1 million de voitures.

Etonnant non?

C'est pas une question de détourner l'attention mais surtout de sortir n'importe quelle ânerie que des gogos aux idées déjà faites vont s'empresser de gober parce que ça va bien dans leur sens....

Et toujours cette excuse du pauvre "il y a pire ailleurs alors autant ne rien faire sans avoir au préalable réglé le pire..."

Je pense avoir bien plus de connaissances en terme de transport maritime et des normes de pollution que toi (si tu ne sais pas ce qu'est la norme IMO 2020, EEDI ou les différents types de scrubbers, passe ton chemin).

L'utilisation de fioul (plus ou moins soufré) n'est qu'un choix économique résultant du spread entre les carburants (sans parler d'alternatives comme le LNG).

Le reste de mon message passe totalement à la trappe, pour pas changer ... où on évite soigneusement le principe de Pareto à cause d'un mix de géopolitique et de lobbying économique.

Et comme d'hab, le demeuré moyen, abreuvé à la bouillie médiatique climato alarmiste jusqu'à l'indigestion totale concentre son attention sur ... la voiture individuelle pour avoir un sentiment idiot de résoudre un problème qui dépasse, et de très très loin, le scope de la mobilité individuelle.

Désolé de faire de l'écologie pragmatique pendant que tu te vautres dans une idéologie béate et putassière sur le sujet.

Tout ça est un affrontement de convictions, la réalité a déserté.

2050, c'est bientôt; la société décarbonée qui est le but de tous ces délires sera une réalité pour tous les rêveurs, mais seulement la nuit.

L'énergie de base vient justement de la réaction chimique [C+O₂=CO₂+énergie].

Ensuite cette énergie permet de tout faire, abandonner l'usage du carbone issu du charbon comme des hydrocarbures revient à la disparition notre société technologique. Ça n'arrivera pas, si disparition il doit y avoir, la cause sera autre.

Sans CO₂, pas de barrages, pas d'éoliennes et pas plus de panneaux solaires.

Ce qui est en cause ce n'est pas vos connaissance en matière de transport maritime.

C'est votre remarques débile sur le fait qu'un bateau, ou 10, à Marseille (j'ai pas l'impression que si ces mêmes bateaux sont à Brest ça y change quoi que ce soit) rejettent autant de souffre que 750 000 bagnoles ou même 10 millions.

Dans la mesure où précisément on ne trouve du soufre qu'en quantité infinitésimale dans le soufre du GO des automobiles, le gas oil soufré d'un seul bateaux (de croisières ou de transport de marchandise) est effectivement comparableba un très très grand nombre de vehicule....

Cet argument complètement débile ayant été à l'origine développée par des extrémistes écolos qui voulaient faire croire qu'un seul bateaux géant de transport de marchandise polluait plus que des millions de voitures....

Maintenant on est passé à 10 Navire à Marseille (faudra m'expliquer pourquoi Marseille...)

Pas étonnant que le demeuré moyen abreuvés à jenesaisplusquoi en soit a passer à côté du message des zexperts de Caradisiac hein.

C'est que de constater que vous en êtes à relayer cette pure connerie de la comparaison bateaux/voiture ca aide pas hein...

Comme je le dis, 1 et 1 seule centrale nucléaire produit plus de déchets radioactif que toute les voitures en France, voir en Europe...

Est-ce qu'on va s'en prendre aux centrales avant de voir la pollution auto?

On pourrait avec ce niveau de réflexion...

En fait ce qui est super sur Caradisiac c'est d'avoir tous ces zexperts qui sont d'éternels zincompris.

Comme ceux qui ont lu 2 livres et savent tellement mieux le pourquoi la guerre en Ukraine....parce que forcément les médias "mainstream" eux ils sont dans le complot de la manipulation (a laquelle eux ils ont échappé...)

Les mêmes qui assuraient qu'en 2 mois ce serait plié et que le méchant OTAN américanisé serait bouté hors de l'Ukraine...

Aujourd'hui c'est pas plus compliqué de se dire plus écolos que les écolos (surtout que c'est pas faux tellement les soit disant écolos politiques sont plus des fanatiques idéologues que de vrais écologistes) en affirmant qu'au lieu de s'en prendre à un truc mineur il y aurait tellement à faire à côté.

Et ça tombe bien dite donc, le truc mineur c'est la marotte dingue en question....

Pourquoi aller s'en prendre à X tant que Y perdure...

Si ça c'est pas un vieil argument éculé.

C'est surtout le meilleur moyen de prôner un immobilisme total.

Pourquoi lutter contre la fraude à la sécu de untel puisque l'autre fait pire ?

Pourquoi lutter contre la pollution en Europe puisque la Chine fait pire.

Pourquoi s'en prendre à 750 000 voitures puisque 10 bateaux à Marseille...

Merveilleuse mentalité qui consiste à regarder ce que fait le voisin pour s'auto dédouaner de ses propres actes.

Pour sir que ça va aller loin comme ça...

J'espère que les pétroliers vont l'emporter. C'est notre seule chance contre les électriques qui s'imposent comme une dictature.

Tu sais qu'il est possible de disposer de deux batteries et de switchef Papy Cézallier... surtout que pas grand monde ne doit t'imposer de tenir une cadence ou de sortir tant de pièces par jour il me semble...

Et t'as oublié le pire !

Aller dans une station service emplir ton bidon d'essence... l'enfer pour toi non ?

Voir la norme IMO 2020 au lieu de déblatérer des conneries sur l'utilisation du fioul soufré ... avoir quelques notions dans l'extraction du pétrole, la typologie des raffineries et les méthodes de désulfuration desdites raffineries serait pas non plus du luxe.

Merde, j'oubliais qu'il suffisait de pas trop gratter le vernis pour voir que vous n'y comprenez rien et que votre sport favori est de tenter de me basher.

"L'exemple" de Marseille a été pris car il est remonté dans l'actu ces dernières semaines et correspond au nombre de paquebots de croisière qui sont passés dans la ville et de leur impact économique VS environnemental ainsi que du questionnement de ce mode de tourisme (questionnement déjà posé à Venise pour d'autres raisons d'ailleurs).

Au final, encore pire que les politiques qui peuvent cacher leur inculture crasse et leurs décisions douteuses derrière un volet économique ... le ridicule de l'armée de demeurés, gavés à la pollution automobile par les médias, qui se fait berner / détourner l'attention sur de l'infinitésimal.

Allez voir comment fonctionne un scrubber open loop, on reparlera ensuite ...

Et pour le reste de la réflexion ? Toujours rien hein ... comme par hasard.

Quand 44% des émissions mondiales viennent d'un unique secteur, sont en croissance constante, qu'on construit toujours de nouvelles centrales et qu'on parle "d'urgence climatique", la priorité est, bien entendu, de lui foutre la paix et de matraquer Mme Michu, péquin anonyme dans un pays développé, de sale pollueuse au volant de sa Citroën C1 qui carbure au jus de dinosaures.

Ensuite, aller me parler d'actes écologiques en vivant sur une ile qui carburait encore à 36% au charbon et 33% au fioul en 2019 pour sa production électrique, roulant au carburant de mauvaise qualité et vivant d'importations massives et de tourisme aérien, la bonne blague.

On peut faire 1000km avec un paquebot sans pause ?

Le reste on s'en fout honnêtement.

Souvent eu ce problème avec les batteries NiCAD ou NiMH. Pas avec les Li-Ion.

Tous les pros (bâtiment) que je connais ou qui sont intervenus chez moi sont absolument tous passé à la batterie pour leur outillage.

Suffit d'avoir suffisamment d'accus et d'être un minimum organisé.

En tout cas, perso, je remplace petit à petit tout mon équipement 220V par l'équivalent à batterie.

Les pros ont un vrai gain de temps, donc de productivité avec leurs outils sans fils.

Pour moi, c'est seulement le confort d'un réservoir d'électrons jamais vide. La productivité n'est pas un objectif, par exemple j'ai mis 3 jours à couper mes cépées de saules. Il me reste quelque jours pour transformer ça en copeaux.

mdr l'avis des teslacuck. Forcément pas contents.

En premier lieu on va vous rassurer tout de suite.

Vous n'avez pas une importance telle que je sois occuper à vous baser en permanence.

Surtout que vous n'avez pas besoin de qui que ce soit pour cela. Vous racontez suffisamment de connerie à longueur de temps pour le faire vous-même.

Je dirai même quebvousbacez atteint un certain niveau dans ce domaine.

Question sport favori j'ai donc bien mieux à faire.

Concernant la norme OMI (ou IMO) 2020...c'est très bien.

Comme je l'ai dit précédemment je n'ai aucunement remis en cause votre expertise dans le domaine maritime. A vrai dire ce n'est pas le sujet. Le sujet c'est une comparaison complètement foireuse entre d'un côté des bateaux qui utilisent des carburants soufrés et de l'autre des bagnoles qui...n'en utilise pas.

Le tout pour dire: " Ha mais il y a pire...alors ne faisons rien"...

Moi j'aurai tendance à dire "il faut tout faire..."

Apres si vous avez un si fabuleux niveau de réflexion pour vous limiter à 2020...Non parce que la pollution maritime depuis 50-70 ans hein...Bon.

Quant à Marseille le choix de la ville me fait rire. Mais ce serait Pareil à Barcelonne ou n'importe ou.

Marseille est loin d'être LA ville qui accueil le plus de navire de croisière.

Pour avoir vécu plus de 24 ans dans cette ville et avoir assisté au développement du port de croisière depuis les années 90, je peux affirmer sans l'avoir lu sur internet mais pour l'avoir vécu (et participé) que la bagnole pollue bien bien plus à Marseille que 10 navires de croisières.

Marseille est une des villes les plus embouteillée qui soit aux heures de pointes. Et le parc auto est pas fircement limite à des modèles d'après 2020...

Alors forcément les neuneus vont aller faire des comparaisons foireuses sur....le taux de soufre.

Ben oui, les navires, pas les plus récents de surcroît, utilisent des carburants soufrés mais...pas les bagnoles.

Alors ca claque comme chiffre de dire que 10 malheureux navires degagent plus de résidu de soufre que 750 000 bagnoles...

Mais comme je l'ai dit 10 000 000 (10 millions) de bagnoles (et même 100 millions) produisent moins de déchets radio actifs qu'une seule centrale nucléaire...

Et pour cause...

Mais le pire c'est que cet argument a 2 balles repris en choeur par tous les neuneus de la terre l'est pour 2 raisons.

- Ceux qui veulent imposer leur vision de la vie et qui par pure idéologie sont contre les croisières, rassurez vous ils sont aussi contre les avions...et les voitures, bref ils sont un peu contre tout. Écolos politiques, qui sont surtout des extrémistes idéologues.

- Puis il y a ceux qui justifieront qu'on e fasse rien contre les bagnoles tant qu'on aura pas régler le problème des navires.

Excuse à l'a mord moi le nœud pour justifier qu'on s'occupe d'autre chose que de leur petite voiture qui font du bruit. Parce que le bruit c'est tellement mieux.

En attendant ce n'est pas de la présence de 10 navires dont Marseille souffre le plus niveau pollution. C'est de la congestion du réseaux TOUS LES JOURS, de la pollution des automobiles qui par dizaines de milliers rejettent leur gaz dans des embouteillages monstres.

Les navires...lol.

Toujours cette auto-dédouanement sur le compte du "il y a pire ailleurs".

En gros, a moins que l'UE n'aille d'autorité interdire les centrales à charbons en Chine, au Pérou où aux USA...alors en UE on pourrait continuer à polluer avec des bagnoles.

Paille, œil, poutre, voisin....

C'est quand même sympa de se décharger à bon compte.

On a la même chose avec le Lithium ou les fameuses terres rares qui ne le sont pas.

Les mecs qui prônent l'utilisation des carburants fossiles se découvrent soudainement une préoccupation humaniste et écologique dites donc.

Les voilà qu'ils découvrent que des gosses sont exploités ou que telle ou telle matière est extraite dans des conditions pas toujours olé olé.

Et ce depuis 10 ans.

Non parce que le Lithium utilisé dans les piles ou les Smartphones depuis plus de 20 ans...ça passe.

Parce que l'extraction pétrolière qu'ils réclament encore pour au moins 50 ans...pas de soucis.

A croire qu'il y aurait de l'indignation sélective augmentée d'une sacrée dose d'hypocrisie...

Encore une fois, œil, paille, poutre, voisin....

Quant à La Réunion et l'écologie.

Contrairement à ce que certains peuvent dire sur Caradisiac ce n'est pas MON île.

Si c'était le cas les choses y seraient bien différentes. Et pas que pour l'écologie.

Ensuite puisque vous parlez de production électrique, mettez vous à jour.

C'est bien gentil de me parler des normes maritimes de 2020 mais de vous cantonner à 2019 pour ce qu'il en est de la production électrique.

Les choses bougent, pas assez vite, pas depuis longtemps? Surement, mais comme ça n'est pas de mon fait...je vais quand même m'autoriser à parler.

Tout comme des moyens d'accès ou de ce qui est produit localement.

Je ne doutes pas que vous ayez des solutions d'expert...n'hésitez pas a les soumettre à qui de droit.

On aime bien les Yakafoke.