Commentaires - Porsche Panamera restylée (2020) : les premières images de l'essai en live + impressions de conduite.

J'en ai doublé ce matin (oui oui avec le Scenic ! ) l'arrière est un peu plus moderne et sport, à mon avis en tout cas.

Assurément celle que je me payerais si j'avais un budget à 6 chiffres. Dans un autre style j'aime bien aussi la Jaguar XJ2 avec son V8 5.0 L.

Tellement plus belles, les 2, que les gros SUV.

Bon, pour l'instant je les regarde...

aucun intérêt, un série 8 la met à l'amende

Même pas besoin le 1.3 TCe en 160 cv sur un Scenic suffit. La preuve ce matin

Ceci dit lorsque je conduis la voiture d'un client je me traîne, volontairement, même si c'est un modele très puissant comme le Range SVR.

Ne t'excite pas, le mec à son volant n'avait qu'à effleurer l'accélérateur pour te redoubler

Comment dire ? c'était du second degré (au cas où d'autres que toi n'auraient pas compris du 1er coup).

Je n'ai jamais conduit de Panamera, malheureusement, mais Cayenne GTS et Macan GTS oui. Également 2 belles en 12 cylindres : une Bentley Conti. GT sur un trajet que j'ai totalement kiffé du Luberon a MC par gorges du Verdon, et une Fef 612 Scaglietti pour aller 2x au contrôle technique. Je ne la conduirait plus elle a été vendue.

D'ailleurs pour être honnête lorsqu'un chauffeur VTC te parle de la liste des bagnoles prestigieuses qu'il a conduites, en général ce sont des trajets super courts et sans aucun intérêt. Typiquement aller/ revenir chez le CC, ou carrosserie, ou contrôle technique (personne n'aime aller a celui de MC, du coup j'y vais régulièrement avec depuis la Fiat 500 a une Fef 458 Spider).

Comme la majorité des chauffeurs lorsque je conduit la Fef, je la positionne direct sur le mode Neige, ça doit occulter 1/3 de la puissance, et les 2/3 restants sont bien suffisants pour aller au contrôle. L'angoisse avec ce genre de caisse large de + de 2 m, c'est le jeune en scoot mode keke qui va forcer un dépassement dans les embouteillages et rayer une aile.

Sans deconner?

Porsche...ou comment faire du neuf avec du vieux...

La pauvre remarque du gars qui n'arrive pas à comprendre ce que "qualité" veut dire...

Allez, fait nous rire un peu, pour être aussi dédaigneux vis à vis de cette sublime auto, dis-nous dans quoi tu roules?

La remarque typique du pauvre type jaloux, envieux, aigri, qui se permet de critiquer ce qu'il ne pourra jamais s'offrir avec son salaire miséreux de petit raté ....

Je me souviens de l'essai de la Hyundai fastback de l'autre jour, où l'auteur déplorait ( à juste raison sans doute ) l'absence d'essuie-glace arrière....

Ah tiens, y'en a visiblement pas là non plus.

Une option ?

Oui, seulement 4000 €. :-)

C'est une option à 348 € ttc. Cela semble mesquin, mais c'est le cas pour touts les modèles Panamera et 911. La quasi-totalité des acquéreurs n'en veulent pas au motif que cet accessoire pour le moins disgracieux nuit à l'esthétique de leur voiture. Honnêtement ils n'ont pas tout à fait tort et, compte-tenu de l'inclinaison de la lunette arrière, l'écoulement de l'eau doit se faire naturellement. Ceci dit, si cet accessoire te paraît absolument indispensable, ton concessionnaire Porsche se fera un plaisir de te l'offrir gracieusement ....

Assez bizarre que la boite de com qui gère la présentation aux journaleux n'ait pas obtenu autre chose que la moche plate forme bétonnée du Palm Beach avec les plages du Moure Rouge à l'arrière plan. L'endroit est bien connu des kayakistes et amateurs de paddle, l'accès est public, bien pratique pour déballer son matos de la voiture pour partir vers les îles mais l'endroit est très moche (doit être refait dans la continuité des travaux de l'aménagement du Bd d'ailleurs). J'ai eu l'occasion il y a quelques années (en 2007 je crois), avec GL Events pour ne pas les nommer, de faire des présentations presse pour Audi (TTRS et roadster) et la mairie mettait les petits plats dans les grands avec accès bout du port ou extrémité Croisette qui permettent des photos largement plus sympa. Bizarre quand même car normalement ils savent faire (sur MC ou St Tropez aussi d'ailleurs). A cette occase je me souviens qu'on avait prit le café avec 2 responsables des relations publiques de Cannes qui nous avait montré des photos de tout un tas de voitures photographiées là, dont la Peugeot 505 sport (GTI ou STI ou qq chose avec un I à la fin) dont celle de présentation statique qui avait fini au fond du port par le biais d'un rayon de braquage mal calculé par les gars de Peugeot...

A part ça ce lundi matin sur l'A8 2 de ces Panamera qui roulaient à la vitesse max légale, soit 110 km/h, se faisant doubler par le flot des Clio/ 208 des gens normaux qui vont travailler, consciencieux les journaleux !

Mais bien sûr, comme la 911, la même depuis plus de 60 ans pour certain..

laisse tomber, il trolle dur le rigolo...

La panamera est assurément une super berline. Elle vire à plat, a une bonne motricité, tout en restant relativement confortable de suspension. Complètement différente du macan, même en version turbo s performance où même très étudiées les suspensions ne peuvent rien contre le centre de gravité plus haut. Mais l'intérêt de prendre l'hybride ? Sauf au nom d'une boîte, aucun. L'autonomie en hiver ne dépasse pas les 12-15 bornes au bout de 3 ans. En saison tempérée n'espérez pas plus de 26-28. Et ça s'est en ayant le pied léger, léger... Ce qu'on a du mal à avoir tellement les sensations sont grisantes.

L hybride est casi obligatoire maintenant pour faire baisser les émissions de co2. Ces normes sont un peu bidon au final mais c est ainsi malheureusement.

C'est également une option sur la nouvelle octavia.

....il me semble que si je cherchais à acquérir une auto esthétique, ce ne serait certes pas vers cette caisse flasque dans ses lignes que pointeraient mes regards...

Merci tout de même à elle de m'avoir permis de tourner à 290 km/h + sur un anneau de vitesse.

Pas plus impressionnant que ça....

Mais merci tout de même pour l'essuie-glace gratos hein... aussi magnanime avec le bottin des autres options ?

La remarque du mec qui n'imagine même pas que l'on puisse critiquer Porsche pour autre chose que de la jalousie.

Je m'en fous de vos concours de vroum vroum

Traiter quelqu'un de raté parce qu'il peut pas se payer une panamera, je trouve que tu pues du bec d'écrire ça.

Et puis il n'y a que 4 places.

La tenue de route est dûe aux roues arrières directrices, 2000€ , et l'échappement "sport" est aussi optionnel, plus de 3000€.

Et pour en avoir vu une régulièrement, ce sont des voitures de plus de 5 mètres de long. Pour la France ça devient limite.

C'est une super bagnole mais loin d'être parfaite. On ne va pas se mentir.

Faut se calmer on parle d'une Panamera pas d'une 911 Targa ou d'une Carrera GTS même si une personne ne peut se l'offrir en neuf elle pourra toujours trouver son bonheur sur le marché de l'occasion

C'est une berline routière normale que ça fasse 5 mètres de long elle est vraiment nulle cette remarque

c'est tout simplement la meilleure berline du monde, fiabilité au top, sportivité, tenue route, matériaux, même la M5 rivalise pas Porsche reste au dessus des autres . Donc oui en France on aime critiquer tout ce qui est top on aime le petit poucet

Ont changé quoi ? La couleur des feux arrières ?

Très juste la marque existe depuis si longtemps et encore mieux: Porsche comment faire du neuf de super qualité avec du vieux de super qualité, cela ne fait que progresser :)

Pas trop, 0-100 3,7 s pour la 850 contre 3,1 pour la turbo S. En plus la nouvelle série 8 une des plus moche calandre de toute l’histoire de BMW. Suis par contre fan de l’ancienne...

Chiant de faire des marches arrières sans essuie-glaces avec ma belle 996 sous la pluie.

Mais la voiture fait plus sportive et plus légère

A l’époque vers 1900, Ferdinand Porsche avait 100 ans d’avance en créant une électrique avec le moteur dans le moyeu des roues (Lohner Porsche) Dans les années 20 battait les Mercedes de 4,5 l avec des 1,1 litre Austro-Daimler beaucoup plus légères lors de courses, une révolution. Il est à l’origine du succès des voiture de course Auto union, futures Audi. Donc l’inverse, un révolutionnaire... Maintenant Porsche à la recherche de solutions moderne, carburant polluant moins, etc... Quand on roule en Porsche, on ne veut plus autre chose...

Selon certains ingénieurs de Porsche, une des plus moches...

Tas déjà déjà vu une Mercedes, bmw , Giulia berline avec un essuie glace, c'est moche l'essuie glace, une Ferrari avec un essui glace j'en ai jamais vu esthétiquement c'est moche et une option inutile, à moins de rouler dans le désert.

L'essuie glace ça passe esthétiquement sur un break ou une compact esprit baroudeur