Par rentmotion
Un gros restylage.
Comme tant d'autres modèles thermiques qu'il faut faire vivre plus longtemps finalement.
Date de sortie initiale: 2014
Olivier Pagès , mis à jour
Voici les premières images de l'essai de la nouvelle Mini 5 portes + Impressions de conduite
Déposer un commentaire
Par rentmotion
Un gros restylage.
Comme tant d'autres modèles thermiques qu'il faut faire vivre plus longtemps finalement.
Date de sortie initiale: 2014
Si c´est la nouvelle mini 5 portes , c'est la thermique.
Sinon pour avoir la nouvelle mini 5 portes électrique, c´est l´Aceman.
Je préfère de loin la face avant et les feux arrière de l´ancienne.
L´évolution de trop peut-être ?
Par ScreamingChicken
Suis incapable de différencier cette "nouvelle" de l'ancienne, même bagnole en ce qui me concerne. Ce design dépassé ne me fait plus rien.
Par franck8315
En réponse à ScreamingChicken
Suis incapable de différencier cette "nouvelle" de l'ancienne, même bagnole en ce qui me concerne. Ce design dépassé ne me fait plus rien.
Une mini ça restera une Mini! Tu veux que ça ressemble à quoi
Par franck8315
En réponse à ScreamingChicken
Suis incapable de différencier cette "nouvelle" de l'ancienne, même bagnole en ce qui me concerne. Ce design dépassé ne me fait plus rien.
La Fiat 500 ressemblera plus à autre chose. Ce genre de mode a des limites pour le dessinateur
Par saab900t16
c'est la grosse mini quand meme au fil des ans, on commence a se rapprocher des gabarit jlr ! il leur manque une petite voiture au catalogue lol
Par franck8315
En réponse à saab900t16
c'est la grosse mini quand meme au fil des ans, on commence a se rapprocher des gabarit jlr ! il leur manque une petite voiture au catalogue lol
Regarde la R5 électrique, ou même la 500 désolé elles sont deux fois plus grosse que leurs ancêtres.
Par ChatMallow
Mini essence fabriquée en Angleterre: Trop belle, so classy!
Mini électrique fabriquée en Chiné: Trop moche, caca boudin chinois!
En réponse à ScreamingChicken
Suis incapable de différencier cette "nouvelle" de l'ancienne, même bagnole en ce qui me concerne. Ce design dépassé ne me fait plus rien.
Si, la dernière a une face avant moins torturée, moins de détails et appendices pseudos aérodynamiques.
Perso j'aime mieux mais je m'y perd entre les variantes, les finitions,les anciennes nouvelles, les nouvelles, les chinoises, les pas chinoises etc
En réponse à ChatMallow
Mini essence fabriquée en Angleterre: Trop belle, so classy!
Mini électrique fabriquée en Chiné: Trop moche, caca boudin chinois!
Ahhh, je vois mieux.... un peu. Donc, les elec sont chinoises et les autres non.
Et c'est des chinoises avec quelle base ?
Et les autres ? Toujours une base de BM 1?
Par gignac-31
a 30 000 une mini thermique.. excellent choix..au meme prix t a la 500E ou la 5!!
trés belle voiture premium..
ce qui change peu décote peu..
comme les golfs!!
Par saab900t16
En réponse à franck8315
Regarde la R5 électrique, ou même la 500 désolé elles sont deux fois plus grosse que leurs ancêtres.
oui il y a un marché pourtant d'une voiture plus petite et regarde les keycar
Par saab900t16
En réponse à gignac-31
a 30 000 une mini thermique.. excellent choix..au meme prix t a la 500E ou la 5!!
trés belle voiture premium..
ce qui change peu décote peu..
comme les golfs!!
c'est quoi la cote des golf +-10000€ maxi en occasion j'ai l'impression que c'est fini les golf surcotées avec des km trafiqués lol ? j'ai plus l'impression que c'est les dacia et les toyota qui décotent le moins actuellement en france et en europe
Par MAGA59
Bagnole de coiffeuses qui n'y connaissent rien. T'as le "look" Cocco(rine)
Par Au Fou
En réponse à rentmotion
Un gros restylage.
Comme tant d'autres modèles thermiques qu'il faut faire vivre plus longtemps finalement.
Date de sortie initiale: 2014
Elle a le mérite de toujours exister, de plus toujours en thermique
D'autres, plus jeunes, sont déjà passées à la trappe, exemple VW POLO, Ford FIESTA...
Par franck8315
En réponse à Au Fou
Elle a le mérite de toujours exister, de plus toujours en thermique
D'autres, plus jeunes, sont déjà passées à la trappe, exemple VW POLO, Ford FIESTA...
C'est fini maintenant C'est gros Suv pour foutre les batteries
Par ScreamingChicken
Fiat vient de sortir une nouvelle 500 qui se différencie facilement de la précédente, son design est frais et valorisant. Ici y a rien de frais, c'est la même bagnole.
Par saab900t16
je voudrais une petite mini svp, pas une grosse pas pratique en villet qui perd son coté petit karting sur route
Par chivito69
En réponse à gignac-31
a 30 000 une mini thermique.. excellent choix..au meme prix t a la 500E ou la 5!!
trés belle voiture premium..
ce qui change peu décote peu..
comme les golfs!!
en électrique c'est top! je viens d'en acheter une tout option.
Neuve 40K€. là, 1 an, 14000km, 22k€.
L'affaire de l'année, pour une 2ème voiture, elle va plus rien me couter en carburant et ne va plus decoter, vu la claque qu'elle s'est prise en 1ère année!
Par franck8315
En réponse à saab900t16
je voudrais une petite mini svp, pas une grosse pas pratique en villet qui perd son coté petit karting sur route
On est plus en 1968
Par franck8315
En réponse à ScreamingChicken
Fiat vient de sortir une nouvelle 500 qui se différencie facilement de la précédente, son design est frais et valorisant. Ici y a rien de frais, c'est la même bagnole.
Une nouvelle 500 . J'ai loupé quelque chose
Par ChatMallow
J'pensais la même chose mais je n'ai rien dit. J'ai trop souvent titillé l'ami SuckingChicken
Par Promprom
Pas de doute, c'est une mini, une parodie de voiture...
Par JF2
Plus sympathique en 3 portes et surtout moins de 4m ce qui en ville est interessant, la Mini c'est aussi une finition de belle facture BMW n'est pas loin, au quotidien c'est agréable et on ne s'en lasse pas.
Par anneaux nîmes.
Donc on rajoute 2 portes et hop....famille...
Par fedoismyname
La version 5 portes reste franchement disgracieuse, face à la version 3 portes, nettement plus désirable, selon moi.
Et en version électrique, on perd même en autonomie.
Par fedoismyname
En réponse à saab900t16
oui il y a un marché pourtant d'une voiture plus petite et regarde les keycar
nées d'une volonté des gouvernements japonais, grâce à des taxes moins élevées sur ces voitures.
on pourrait faire la même chose, en France, avec des politiques clairvoyants, mais bien évidemment toujours à côté de la plaque, sur plein de trucs.
en revanche, pour ceux qui ne jurent que par les 5 étoiles au crash tests, je serais curieux de savoir ce qu'elles obtiennent, ces mini voitures.
Par BigL
La Mini seule sur le marché à 200ch ? Et les A1, MG3 ou Alpine ?
Par Pretty Green
C'est la version à piles en chinoisium qui est une caricature de voiture. Comme toutes les autres voltées, elle singe les voitures thermiques sans en proposer une seule des qualités.
Par carver
amortissement raté.
tape cul ne veut pas dire efficace ! (encore moins sur des routes Françaises en mauvais état).
au prix dejà trop cher il faut rajouter un abonnement chez le kiné...
Par trinita84
avec le 2.0 ça doit être pas mal a roulé
Par Florilège87
Là direction plus légère gomme le plus gros défaut de la précédente ...( décrit ici comme un défaut sur cette nouvelle version ! ) pour le confort : les versions presses sont en 18 pouces : je suis monté dans une équipée de 17 pouces : confort correct . J imagine qu'en 16 pouces elle est d'un rapport plaisir confort intéressant . Ou sont passé les vrais testeur aura
SPONSORISE