Commentaires - Reportage : Le salon Electric-Road fait le plein de nouveautés branchées

Il y a pas 10 min j'ai vu deux personnes assises dans le noir ,dans leurs voiture en train de recharger sur une borne...

Ça fait rêver...

La Mégane électrique est clairement la plus attendue des électriques capable d'être réellement "populaire" au sens noble du terme.

Espérons que les tarifs soient à la hauteur. Si c'est le cas, Renault pourraient en vendre des tonnes en Europe. Et pourquoi pas faire mieux que la mégane thermique dans certains marchés d'export.

wow sacré Scoop

Intéressant. Çà permet à ceux qui sont intéressés par ces véhicules de pouvoir les comparer directement et de plus de pouvoir faire plusieurs essais.

Si c'est une Tesla, ils faisaient peut-être un backgammon, il m'arrive de rester faire une partie avec ma femme sans même avoir besoin de charger. Et ce ne sont pas les jeux qui manquent. On alors ils finissaient leur épisode Netflix ?

Blague à part, 90% des charges se font à la maison ou au travail, à généralement à 3 ou 4 kW, on branche et on fait ses affaires, on ne reste pas dans le véhicule. Les charges rapides lors des longs trajets ne prennent que 15 à 20 minutes toutes les 2 heures d'autoroute mais là encore généralement on ne reste pas dans la voiture car après 2 heures de routes on va plutôt se dégourdir les jambes ou prendre un café ou simplement on va aux toilettes. Restent les charges dites accélérées, à 7 ou 11 kW, 22 kW pour les Zoé ; ces bornes sont généralement de la charge dite "à destination", il y en a plein, par exemple à Lyon il y en a des centaines, probablement près de 1000 ; il y en a aussi au moins 2 dans la plupart des gros villages ; sur les sites touristiques ; etc. Mais là encore on reste rarement dans la voiture, puisque c'est la destination du trajet. Au final, en plus de 12 ans de véhicules électriques, je pense ne jamais avoir "attendu" la fin d'une charge dans ma voiture, si il m'est arrivé d'être dans la voiture durant une charge c'est par exemple parce que j'attendais quelqu'un et que c'est plus confortable dans la voiture ; mais je doute que ce soit différent avec les thermiques, sauf qu'en thermique on ne peut pas profiter du chauffage ou de la climatisation lorsqu'on attend dans sa voiture, sauf à laisser le moteur tourner ce qui est interdit.

Cela dit il y a toutes sortes de VE et de situations, il est clair que si on veut faire un grand parcours avec un VE pas adapté, par exemple dépourvu de charge rapide alors qu'on fait un long trajet, on peut être amené à attendre dans sa voiture, d'où l'importance de journalistes compétents plutôt que d'idiots qui répètent en boucle des préjugés sur les VE. Idem pour les vendeurs. Heureusement on y vient, lentement.

Pour un constructeur national être absent dans un salon du VE en France... ils commencent fort

Alors que des marques étrangères exposent des nouveaux modèles....

Ils ont tout compris chez Renault

Finalement il était totalement superflu d'organiser un nouveau Salon de Genève !

Au vu des photos, Tesla n'a pas l air présent, non?

Ils rechargeaient le VE sur la borne, ok

et ils attendaient votre départ pour retourner à leur occupation de couple testant le nouveau véhicule ?

Il y a peu c'était le salon Caradisiac, maintenant c'est Bordeaux.

Il fut un temps où les petits salons de l'automobile régionaux, souvent sous chapiteaux et organisés par les distributeurs locaux, faisaient fureur.

On y revient peut-être ?

Hier j'ai vu 3 voitures arrêtées sur la bande d'arrêt d'urgence en moins de 10 km d'autoroute. Ca fait rêver.

Bravo pour tous ceux qui attendent cette nouvelle Renault, on en reparle après 6 mois de commercialisation.

"Espérons que les tarifs soient à la hauteur. "

Je n'ai aucun doute à cet égard.....:

https://www.lemonde.fr/economie/article/2021/10/18/avec-le-basculement-vers-l-electrique-la-voiture-deviendra-un-bien-plus-rare-et-plus-cher_6098823_3234.html

J'espère pour eux. Mdr

Charger d'un côté décharger de l'autre....

Pour ceux qui espèrent que les prix seront "attractifs":

https://www.bfmtv.com/auto/le-patron-de-renault-prevoit-une-hausse-du-prix-des-voitures-en-raison-des-penuries_AN-202110070292.html

Tiens j'ai été voir les caractéristiques de la mégane électrique sur AP. Dans la version aux particuliers avec le moteur de 130 cv et la batterie de 40 kw/h, elle n'a que 300 kms d'autonomie "théorique" et n'a pas droit à la charge rapide ?

et oui les couples renouent avec des habitudes anciennes trop vite abandonnées ;>)

hélas il faut s'attendre à plus de 40 K euros pour la version 60 kW même avec la prime de 5 K e , elle sera trop chère pour une majorité, maintenant faudra voir les offres en LOA, de toutes façons il ne faut pas l'attendre avant septembre 2022

Attention, au début on s'enlace puis on s'en lasse.