Commentaires - Rétromobile 2017 : toute l'histoire de la moto française, de 1871 à nos jours

Bonjour Audric petite correction svp c'est pas Terraot mais Terrot dans la phrase

"bien entendu des noms mythiques comme Terraot ou Peugeot"

le champagne ayant coulé à flots je suppose je vous souhaite un Joyeux Noël a vous ainsi qu'a votre famille

Tout à fait, l'alcool et la bonne chère font des ravages dans la rédaction de Caradisiac.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Terrot

Merci pour le signalement, les fêtes me jouent des tours

Une édition de Rétromobile bien sympatique que l'on aura là

Je me rappelle de l'édition il y'a quelques années où c'était une exposition rétrospective sur les motos Peugeot avec quelques modèles uniques de compétition

De rien Audric

C'est vrai qu'en cette période de fin d'année l'envie de consommer des produits bio et naturels nous vient instinctivement

Pour ma par Bio et/ou AOC à tous les etages...

Je vais pas acheter du fois gras des pays de l'est et de la viande de chez LIDDLE pour les fetes.

Ce n'est pas leur modernité technique qui a coulé les motos francaises

mais leur manque de visions du marché tant en interne que pire encore à l'export.

Les motos francaise etaient souvent trop chere car trop peut vendues

et trop peut vendues car ayant peut de distributeurs le monde et meme souvent en France.

La moto la plus vendue dans le monde

(et dont les derivées constituent certainement encore l'essentiel de ventes y compris parmis la concurence) c'est la Honda Cub.

Un engin 100 % utilitaire qui techniquement n'a rien de transcendant

y compris à sa sortie mais qui est ultra solide et adapté aux marchés visés.

attend quand les japonais sont arrivé avec des moteur honda et kawa ne tombent pas en panne , poussant dix fois plus fort , et accessible les gens se sont rué dessus !

et cela est logique !

puisqu'au guidon d'une ancienne japonaise tu part en vacance à celui d'une ancienne européenne en dehors de bmw , tu tournes autour du quartier , zut sa fuite , zut sa tombe en panne !!!

nous avions en belgique la marque FN ( fabrique national ) des moto de 1930 avec soupapes à l'air tourne toujours très bien !!!

mais bon , impossible de rivaliser avec la concurrence !

n'aurions nous pas pu belge et français continuer à produire une moto ne fut ce qu'une moto , aussi accessible , performante, fiable qu'une japonaise !!!