Liste de smileys
Par mwouais
On voit là le côté cyclique des modes avec un pseudo SUV vis-à-vis puis un shooting brake italien. Si c'est cyclique ce qui va suivre la mode actuelle promet beaucoup !
Commentaires - Le Lamborghini Flying Star II en vedette au musée de Compiègne - Vidéo en direct de Rétromobile 2019
Audric Doche, Pierre-Olivier Marie , mis à jour
Le Lamborghini Flying Star II en vedette au musée de Compiègne - Vidéo en direct de Rétromobile 2019
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Par chamberien
La BX, bonne voiture, j'ai eu une version millesime et à part une carburation délicate à régler, rien à lui reprocher
Par v_tootsie
En réponse à chamberien
La BX, bonne voiture, j'ai eu une version millesime et à part une carburation délicate à régler, rien à lui reprocher
Sûrement ! Mais quand même un des trucs les plus laids de l'histoire automobile. :-)
Par §Tea183cM
En réponse à chamberien
La BX, bonne voiture, j'ai eu une version millesime et à part une carburation délicate à régler, rien à lui reprocher
et question look rien a lui reprocher non plus?
Par Ced b8
Et toujours rien sur le salon auto de Bruxelles.. 
Par Ced b8
14 premières mondial et européenne et aucun article !!??
Par grandrobert
En réponse à chamberien
La BX, bonne voiture, j'ai eu une version millesime et à part une carburation délicate à régler, rien à lui reprocher
Excellente voiture, j'en ai possédé 4 diesel, j'en ai un excellent souvenir
Elle fut remplacé par la Xantia qui fut un autre succés de Citroen, la 2.1l Turbo D, quelle bête !
Par Yann104
Quand on regarde le passé on ne peut pas se permettre de juger avec nos critères d'aujourd'hui. A l'époque, la BX était une belle voiture, novatrice. Une vraie Citroën. Seule, sa finition était indigne. Même pour l'époque.
Par §WJM678CU
En réponse à chamberien
Il y avait pire à l'époque, tout comme aujourd'hui avec certains étrons roulants
Étrons roulants actuels : DS3 CB, Espace 5, Captur, 5008, Arona, Karok, la liste est longue.
Par chamberien
En réponse à §WJM678CU
Étrons roulants actuels : DS3 CB, Espace 5, Captur, 5008, Arona, Karok, la liste est longue.
Ben oui, entre autres.
La liste est longue.
Le marketing nous vend une automobile comme un smartphone ou un paquet de pâtes. Et ça marche
Par mwouais
En réponse à grandrobert
Excellente voiture, j'en ai possédé 4 diesel, j'en ai un excellent souvenir
Elle fut remplacé par la Xantia qui fut un autre succés de Citroen, la 2.1l Turbo D, quelle bête !
Sérieusement, l'extase sur une BX c'est assez spécial mais alors sur une Xantia 2.1 D c'est du fanatisme.
C'est subjectif dans une certaine mesure l'esthétique mais la série de voitures de l'époque tirée aux lignes de Bertone comme les Skoda Favorit, faut aimer !
Pour le capital sympathie de l'époque sans doute....
Par chamberien
En réponse à mwouais
Sérieusement, l'extase sur une BX c'est assez spécial mais alors sur une Xantia 2.1 D c'est du fanatisme.
C'est subjectif dans une certaine mesure l'esthétique mais la série de voitures de l'époque tirée aux lignes de Bertone comme les Skoda Favorit, faut aimer !
Pour le capital sympathie de l'époque sans doute....
Les voitures des années 90 à 2000 n'ont rien à envier aux actuelles sur le plan mécanique et plaisir de conduite, la technologie à certes évolué peut être au détriment de la fiabilité de la gestion électronique. Et ce, quelque soit la marque. Je suis content d'avoir pu posséder et rouler dans ces véhicules. Et la nostalgie n'a rien à voir
Par §ato680Vl
En réponse à chamberien
Les voitures des années 90 à 2000 n'ont rien à envier aux actuelles sur le plan mécanique et plaisir de conduite, la technologie à certes évolué peut être au détriment de la fiabilité de la gestion électronique. Et ce, quelque soit la marque. Je suis content d'avoir pu posséder et rouler dans ces véhicules. Et la nostalgie n'a rien à voir
Ouai enfin, le starter, la buée sur le par brise qui partait au bout d'une heure de route, pas d'abs, pas d'esp, les vis platinées de la tête de delco qui merdaient, les sièges qui n'offraient aucun maintien, pas de ceinture à l'arrière, pas d'airbag. Les phares qui éclairaient à peine à 5 mètres, le rétro coté passager en option, les serrures qui gelées en hiver, le sauna dans les bouchons l'été, le dos cassé au bout de 3 heures de routes...
T'avais un accident la seul chose qui absorbait l'énergie cinétique était tes organes vitaux embrassant ton squelette.
Franchement c'était mieux avant.
Par §fra143rb
En réponse à mwouais
Sérieusement, l'extase sur une BX c'est assez spécial mais alors sur une Xantia 2.1 D c'est du fanatisme.
C'est subjectif dans une certaine mesure l'esthétique mais la série de voitures de l'époque tirée aux lignes de Bertone comme les Skoda Favorit, faut aimer !
Pour le capital sympathie de l'époque sans doute....
BX 16soupapes BX sport, BX Gti de très belle voiture
Par chamberien
En réponse à §ato680Vl
Ouai enfin, le starter, la buée sur le par brise qui partait au bout d'une heure de route, pas d'abs, pas d'esp, les vis platinées de la tête de delco qui merdaient, les sièges qui n'offraient aucun maintien, pas de ceinture à l'arrière, pas d'airbag. Les phares qui éclairaient à peine à 5 mètres, le rétro coté passager en option, les serrures qui gelées en hiver, le sauna dans les bouchons l'été, le dos cassé au bout de 3 heures de routes...
T'avais un accident la seul chose qui absorbait l'énergie cinétique était tes organes vitaux embrassant ton squelette.
Franchement c'était mieux avant.
Ok pour les véhicules 70/80 mais à partir des années 90 il y a eu une montée en gamme chez tous les constructeurs :ABS, clim, airbags etc....
Je possède une 406 fin 99 que je restauré et qui a tous ça
Par §Eno173GT
"une sorte de break de chasse"
Non ce n'est pas "une sorte" vu que ce type de carrosserie est la définition même du "break de chasse".
Par ALEA JACTA EST
En réponse à §Eno173GT
"une sorte de break de chasse"
Non ce n'est pas "une sorte" vu que ce type de carrosserie est la définition même du "break de chasse".
Effectivement...! Et très proche de la Volvo "P1800 ES"... Et, parlant de la "P1800", je viens de voir l'info selon laquelle l'américain Irv Gordon, détenteur du plus haut kilométrage avec une voiture (5 millions 250 mille km !!) était décédé en novembre 2018... La voiture aura encore survécu à son seul et unique propriétaire...
Dommage que ce site n'ait pas donné l'info à l'époque... Il y a tant d'articles futiles...
Par ALEA JACTA EST
En réponse à §Eno173GT
"une sorte de break de chasse"
Non ce n'est pas "une sorte" vu que ce type de carrosserie est la définition même du "break de chasse".
Effectivement...! Et très proche de la Volvo "P1800 ES"... Et, parlant de la "P1800", je viens de voir l'info selon laquelle l'américain Irv Gordon, détenteur du plus haut kilométrage avec une voiture (5 millions 250 mille km !!) était décédé en novembre 2018... La voiture aura encore survécu à son seul et unique propriétaire...
Dommage que ce site n'ait pas donné l'info à l'époque... Il y a tant d'articles futiles...
Par Fiataddict60
Break de chasse = shooting break en anglais !!!
Par Fiataddict60
>> BX = design della Carrozzeria Bertone ( R.I.P ) : respect !!!
Et l'Ami 6 c'était Bertoni, celui qui avait dessiné la traction, la DS ( la vraie ! ) et la...... ... 2CV ! ;o)
