Commentaires - Mercedes CLS restylée (2021) : les premières images de l'essai + impressions de conduite

Cette prise d'air en dessous de la calandre, le mieux est visiblement l'ennemi du bien, sinon pour tout le reste c'est le quasi sans faute même si l'électrification totale est absente.

Maman CLS est en colère , cette face avant exagérément Fâchée je trouve ça vraiment pas terrible. L'ancienne génération avait un minoi plus élégant celon moi

Mais sinon ce profil est vraiment fluide et agréable à regarder.

Elle est juste affreuse cette CLS. Que ce soit l'extérieur ou pire l'intérieur, c'est une véritable agression visuelle.

Et laaaaaa.... doucement, doucement avec l'utilisation abusif du terme "coupé".

Avez-vous demandé monsieur le journaliste auto, à votre horde d'experts automobile (de PMU) présent sur le forum, si ce terme était bien adapté à ce véhicule... j'espère que oui

La première CLS était vraiment singulière au sein de la gamme Mercedes-Benz, la deuxième avait encore une identité propre. Mais cette troisième génération, en dépit de son profil préservé, elle a pratiquement le même avant que la Classe A. Visuellement, ça enlève une bonne partie de la prestance et du cachet de cette auto. Dommage.

J'en ai suivi une tout à l'heure, enfin non pas la prochaine, l'actuelle.

Déjà, moche de profil, et de l'arrière, elle fait tristement sportive. Pourquoi tristement? Parce qu'elle ne l'est pas, et qu'elle ressemble à une civic obèse. Autant la civic ça va, mais la CLS non.

Et je me suis demandé si son conducteur (visiblement pas tout jeune de ce que j'ai pu en apercevoir) était à ce point à la ramasse ou si sa voiture faisait tout à sa place avec un problème de GPS.

Sur une descente en lacets larges, un dimanche midi sans trop de monde, je le rejoinds lui à 60 pour 50 km/h, moi et les autres derrière à 70 km/h, circulation fluide.

On arrive dans les lacets, il faut arriver au bout d'une ligne droite + un premier lacet pour voir la limitation être officiellement à 45 km/h.

Depuis le début de la ligne droite, le bordel s'est calé à exactement 45 km/h, soit 600m trop tôt, et une dizaine de voitures collées à son derche.

Finis les lacets, entrée de ville, 50km/h, et sur le kilomètre et demi suivant, 40 km/h.

Y'en a tellement des gens qui roulent à 40 (voire 30) à cet endroit que je me demande si les aides à la conduite/GPS sont à jour, ou si définitivement les Cherbourgeois ont un sang de colle plus figé encore que les 62.

Et du coup, je me demande si les conducteurs de CLS toute récente sont des incapables de la conduite ou si les aides à la conduite de merco sont à la ramasse?

En tout cas, plus gavant encore sur la route que les voitures sans permis. Au moins elles, elle roulent en ville, sans avoir 10 bagnoles au cul qui s'impatientent et se tapent des feux rouges

Il y a l'EQS pour ça.

Euh...il y a deux générations de CLS, pas 3.

T'as raison ça fait mal aux yeux de voir une grande berline alors qu'aujourd'hui on est tellement content de voir des SUV partout, et des superbes voitures telles la C3 aircross... les goûts et les couleurs ok mais toi t'es aveugle non ?

Son seul défaut c'est d'avoir les mêmes phares avant que la classe A...mais magnifique quand même.

Non, il a raison. Il y a bien eu 3 générations de CLS. L'actuelle est la plus laide, pour moi.

D'ailleurs, au moment de leurs sorties, les 2 premières ont eu un beau succès.

La 3ème est assez rare et ait bloqué par la GT 4 portes.

Honnêtement, et je le déplore, si on regarde les chiffres de ventes ( USA et Europe), le segment des # Coupés 4 portes# ( A7, BMW8, CLS et AMG GT) se vend extrêmement mal et, pire encore, chute encore plus que les Berlines/ Limousines.

L’actuelle CLS selon moi n’est pas si mal, mais sans doute un peu concurrencée par le bas par la CLA ( qui se vend un peu) et par le haut par l’AMG GT ( plutôt un flop), elle ne trouve pas vraiment sa place et il semble acquis qu’elle ne sera pas remplacée.

Je constate que nombreux ici semblent apprécier les belles voitures ( coupés, cabriolets, certaines berlines) et critiquer les SUV, mais force est de constater que c’est ce qui se vend…

Jusqu’à quand ??

Je la trouve de moins en moins élégante. Son design s'alourdit. La première me plaisait beaucoup, celle-ci ne me plait plus du tout.

Et puis 80.000 euros pour un 4 cylindres diesel de 200ch, j'ai jamais vu un prix aussi délirant !

Disons que tes œillères habituelles ne doivent pas t'aider à voir ce que d'autres perçoivent.

Et donc parce qu'il existe des voitures comme la C3 Aircross (que perso je trouve horrible), on ne peut pas ne pas aimer la CLS ?

Soit...

t'as raison, elle est horrible, surtout par rapport à l'élégance des bétaillères Lodgy ou Dokker que tu dois adorer et qui ont été crées spécialement pour des gens comme toi !!!!

J'en ai une de grande berline ( même qu'elle est plus grande que cette CLS ) et je n'ai aucun problème de vue cette CLS est affreuse. Les goûts et les couleurs en effet

T'es complètement à côté de la plaque mais pourquoi pas si tu veux

Juste pour toi : https://www.youtube.com/watch?v=7pKOYuE0-tc

C'est bien fais nous donc savoir quelle est ta superbe voiture.... on pourra ainsi comparer.

J'aimerais pour ma part comprendre la notion de "châssis piloté". Un châssis dont la rigidité serait fonction d'un réglage électronique ? La technologie propose des solutions que j'ignore, ou bien c'est le rédacteur qui propose des solutions que la technologie ne connaît pas ?

On fait toujours dans la Kolossale Finesse pour les intérieurs. Telle que photographiée, avec une position d'assise un tant soit peu basse, on ne doit voir que l'instrumentation et peu la route dans cet intérieur qui respire le confinement ; faut croire que c'est le goût de l'époque.

Et encore une fois ces passages de roues pour grandes godasses. Il y a un côté Tex Avery dans cette CLS, un peu outrancier, comme la 300C à son époque.

Mais t'es fou !

Il déteste les voitures françaises et adore les allemandes. Il a le monopole du bon goût

Je trouve la ligne extérieur très jolie.

L'intérieur par contre avec l'écran chinois poser comme un pêche sur le tableau de bord : un peu moins.

Après pour les prix, c'est post covid, donc pas choqué.

Oui, mais victime de panne érectile, Tex Avery ! :-) Cette grosse banane molasse est en effet caricaturale. Le premier opus était bien plus réussi.

J'ai une Yaris 4 Hybride, un RCZ R et une 740d G11. J'ai le droit de dire que cette CLS est affreuse ou pas du coup ?

J'aime assez les lignes, mais avec la CLA (et la classe A 4 portes), l'EQS et la classe S, cette CLS (et la classe C 4 portes) ressemble à une énième déclinaison du même modèle à une échelle différente. Idem à l'intérieur. A ce niveau là, je ne leur trouve plus un air de famille, je trouve ça un peu monotone à la longue.

Folle

Ah c'est un gamin dans ce genre là ? Merci je le saurai pour la prochaine fois. Le problème c'est que j'ai à la fois une française mais aussi une allemande. Son pauvre petit cerveau va faire des montagnes russes

La 740d c'est considéré comme une voiture, ou faut le permis bateau ?

Tout dépend l'utilisation. Avec mon homme on s'en sert que pour les trajets autoroutiers donc tout va bien. Celui qui veut s'aventurer dans un centre ville avec par contre bon courage

Jurrasic park.

Tu as tout à fait le droit de trouver CLS horrible, même si selon moi qui la trouve quand même pas mal, c’est très exagéré.

De mon côté, je ne suis pas particulièrement admiratif de ta Yaris, moche et quelque peu baroque, ni de la Peugeot qui singe largement Audi, ni d’ailleurs de la série 7 plutôt fade et copie XL de la 5 ou copie XXL de la 3…

Bref, je respecte bien sûr ton avis, mais je ne partage pas forcément tes goûts !