Commentaires - Premières images de l'essai du BMW X5 restylé + impressions de conduite

On commencera par admirer le marchepied... toujours un marqueur de grande classe.

Espérons que le monte-escalier Stannah sera également en option.

C'est un restylage pas un nouveau

Oui, et d'ailleurs, je préfère la phase 1.

Tu as entièrement raison mon cher Roc, les jantes deviennent si hautes...quelle mode bizarre....le prix d un pneu coûte le prix de 4 d il y a 30 ans...

bien vu...la gitan touch dans toute sa splendeur

J'ai essayé le BMW i X1 à Lyon.

Malheureusement c'était le 4 roues motrices en 313 ch alors que seul le 204 ch m'intéressait.

Ce véhicule de 4,55 m de long est déjà très bien proportionné pour accueillir une famille de 4/5 personnes.

L' Habitabilité ne manque pas et le coffre est spacieux.

Du coup, je me demande à quoi peuvent servir les Gammes supérieures ?

Hormis flatter l'égo et dépenser encore plus de sous , je ne pense pas que des raisons cartésiennes puissent être objectives .

Et vous, qu'en pensez-vous ?

Merci d'avance.

Rachida dirait qu'on est face à une belle ... inflation !

Je vous laisse volontiers ce tank à 100 plaques.

Parce qu'à la base il y aurait une raison cartésienne à opter pour ces utilitaires, quelque-soit le type de motorisation ?

T'es plombier-zingueur ?

Tout est tjrs relatif.

Pour moi un SUV c'est une grosse merde surélevée dépourvu de qualité dynamique qui permet aux eunuques conscient de rouler dans une merde de flatter leur ego avec un truc massif et de se rassurer avec un véhicule surélevé (plus on est avancé dans sa vie, plus on devient craintif et peureux et le SUV rassure).

Partant de là, de mon point de vue totalement subjectif, le raisonnement que tu portes pour les modèles plus gros et plus puissant, je l'applique aussi pour ton X3.

Inversement un coupé sportif pour bcp de gens, c'est une voiture de kéké, égoïste, branleurs et disons le carrément, une voiture de FDP.

Du coup, j'en suis arrivé à la conclusion suivante : que chacun roule dans ce qui lui fait plaisir et le reste on s'en fou (en particulier les injections morales, écologistes, éthiques qui ne sont que le reflet d'une frustration notoire le plus souvent).

Du clinquant et du vulgaire. On se gaussait des jacky tuning dans les années 2000, mais là, tout est de série.

Euhhhh, par contre, sont pas un peu petites les jantes ?

Ca commence a devenir "lourd" ,au propre comme au figuré,ces SUV a tout va....

Que qui a les moyens veux (presque) toujours plus gros, plus puissant, plus luxueux, techniquement plus noble (propulsion, moteur longitudinale, 6 voir 8 cylindres...) et eventuellement plus spacieux.

tramquil, tu peut avoir 25 pouces en option

J'en conduis un régulièrement, 4x par an, entre Cannes et Genève, son proprio et son épouse prennent l'avion et ils aiment bien avoir leur voiture à Cannes. Vu qu'ils restent entre 2 et 3 mois ça leur coûte moins cher de payer mon service que de louer une voiture équivalente.

C'est un PHEV, X5 40e, finition M. Environ 100 km en autonomie batterie, mais ça ne me concerne pas je ne fais que de l'autoroute avec.

A conduire c'est très très agreable. Entre le Range Rover qui est plus souple et le Cayenne plus rigoureux j'imagine (faudrait sérieusement bousculer l'engin pour voir et on ne me paye pas pour ça).

Confort acoustique au top, vibrations quasi nulles, 6 cylindres essence c'est quand même bien...

Le problème avec un engin large de 2 m et + de 5 m n'est pas de rouler mais de se garer. BMW à un argument qui tue, sa place de parking est la dernière du parking de l'immeuble contre le mur. Je descends de la voiture et elle se gare toute seule. Elle sort également toute seule. La reconnaissance de la place n'est pas très rapide, faut pas une rue avec des énervés dans le trafic, mais ensuite c'est cool.

Quand je me garais dans cette mêle place avec le Grand Scenic, pas besoin de descendre ne d'utiliser le Park assist de Renault. Je rentrais crème en marche arrière et j'arrivais à ouvrir la portière, faut pas être trop grassouillet non plus ou alors une Panda et tu peux faire 150 kgs...

Ca fait bien longtemps que j'ai pas vu de BMW paré d'autant de "chrome/alu brossé".

Bien clinquant sur du noir.

Je serais intéressé par le model actuel, vous avez des retours sur la bête? Fiabilité, conso électrique et essence? Merci d'avance

90.. sinon hidalgo en sueur pas de mallus..crit1 c'est sur vaut mieux filer 10 000 à bmw.. que 60 000 à manu..

bravo bmw!!

Un nainnain qu'a besoin d'un grosgros pour se mouvoir ?

Toujours amusant les commentaires sur Caradisiac...

Quand on parle de voitures destinées au marché européen avec moteurs downsizés, les puristes vienent pleurer que "pourquoi on a pas des voitures mondiales avec les mêmes moteurs que les américains ???".

Ensuite on présente ce gros balourd, quintessence même de la voiture mondiale du XXIè siècle, les mêmes viennent s'étonner que "c'est quoi tout ce chrome et ces gadgets ostentatoires ???".

Ben oui les gars, regardez plutôt les ventes de ce X5 en Chine et aux US, puis en Europe et essayez de comprendre que vos goûts, BMW en a strictement rien à foutre. Et puis, on peut pas dire que quiconque ici soit réellement acheteur en neuf.

Huummm... pas franchement encourageante la courbe des ventes des BAM ces temps derniers en Chine...

Tu parles avec une arrogance insensé de personnes que tu ne connais pas. Cherche un des directeurs d'études du CERN, un gars qui a été passablement irradié avec des complications cardio vasculaires qui lui impose un pacemaker jusqu'à la fin de ses jours, tu devrais trouver.

A part ça je pige pas pourquoi tu fais semblant de découvrir qu'il y a des avions qui font tous les jours la ligne entre Nice et Genève ? Ça t'emmerde à ce point que d'autres fassent des choix différents des tiens ?

C’est malheureusement ce qui se passe avec les # gros# modèles Audi/ BMW/ Merco : ils sont destinés essentiellement à la Chine et au marché US. L’Europe dans le HDG est à la ramasse car tout simplement des véhicules devenus trop encombrants, trop lourd et trop cher.

BMW est n1 des ventes en Belgique et le concessionnaire local qui vend annuellement 1500 (!) BMW neuves a vendu à ce jour…0 serie 7. Ils en ont 2 en stock et quasi personne ne s’y intéresse…

Chouette ! Prochain restylage, des roues de diligences.

Si tu veux, dédé, tu peux avoir tous les chromes en version Or ! La classe absolue. Avec les tiags croco, tu vas tout pécho sur la riviera.

88 000 euros, une paille...

Pour certains, pas footballeur et pas dealer non plus, oui c'est un budget normal pour leur voiture. Tu en croises tous les jours ? Bah moi aussi. Ça se vend moins que les Sanderos (sauf à Monaco...) mais personne ne se retourne devant un X5/ Cayenne/ Range Rover, c'est devenu une voiture 5x plus chère que la moyenne mais pas exceptionnelle non plus