Commentaires - Road trip Caradisiac en Seat et Cupra : jour 1 - L'arrivée à Barcelone

On va bien entendu se concentrer sur l'odyssée de POM.

1039 km... 4 arrêts.

Bon, tout va bien : une glandouille tous les 250 km.

Fallait switcher en la confiant à Tonton Michel qui se plaint d'avoir mal au dos dans l'une autre caisse de ces deux marques en sursis ou anecdotique : il aurait pu faire régulièrement des exercices d'étirements.

Pauvre Michel Holtz.

Tant d'autoroute en Seat Ibiza, c'est pas un cadeau.

Les "plastiques mousseux" !

Boire ou conduire, il faut choisir !

Le second degré... c'est visiblement pas ton truc !

La preuve, t'as choisi VW et pas Seat...

Vu la bonne drache subie en opération recharge ( autour des 7' sur la vidéo ).Y'a un auvent devant ta célèbre sucette de la Creuse ou t'es également condamné à la douche aléatoire ?

C'est bien de visiter l'Espagne mais vont-ils trouver la bielle de Cadix?

... celle à l'essieu de velours ?

En tout cas gignac31 lui, il y a trouvé du foie de veau pas cher.

Ca doit être mieux insonorisé et plus performant que la plupart des familiales des années 70...

Vraiment sympa ces road-trip !

J'adore l'ambiance :)

Autant l'ensemble des pompes ont un toit par contre ce n'est pas le cas des bornes électriques.

On pourrait avoir un retour du nombre d'arret pour chaque vehicule

Le tarraco est arrive a la frontiere (avec un plein a 1. 35 le gasoil) avec le frugal 2.0 tdi et la curpa born?

Ca serait interressant

C'est clair que c'est tellement plus cool de s'enquiller 10h de route d'une traite et de pisser dans une bouteille

Aucun second degré : d'ailleurs, l'article a été modifié - le "mousseux" est redevenu moussäy, comme tu aimes, petit palpeur.

Roc fait pipi par la fenêtre.

Le plastique sa pollue

"Heureusement pour lui, le problème se réglera le lendemain grâce à une manipulation dont il fallait avoir connaissance : il suffisait d'appuyer plus de trente secondes sur le système on/off. Voici ce que l'on apprend au cours d'un essai longue durée"

Owmerde, une windows '95! Ca faisait bien 25 ans...

... c'est assez rare qu'il me faille 20 minutes pour vider ma vessie à 80%, en effet. Et que ça se reproduise 4 fois quand il est question de parcourir 1 000 km...

Ce que l'on a déjà appris à l'issue de cette première étape est sans doute d'éviter l'achat de ces autos : un écran noir et un autre rose, quand majeure partie des fonctions passent par ces écrans, toute personne lisant cela en aura tiré les utiles conclusions.

Et l'on parle d'autos du parc presse, censées être hyper vérifiées, choyées, bichonnées...

Les lecteurs de commentaires vont avoir droit à un festival de roc et gravillons, celui qui doit avoir une vie tellement riche pour passer l’essentiel de celle ci à déverser son fiel.

Les marques en sursis ?

https://motorsactu.com/seat-s-a-enregistre-un-chiffre-daffaires-de-105-milliards-deuros-le-deuxieme-plus-eleve-de-lhistoire-de-lentreprise/

mais oui bien sûr.

Quant aux journalistes qui ont l’air tellement blasés d’être payés pour faire ce métier, faut peut-être en changer. Faire les 3-8 dans une usine peut être?

Ou alors tout simplement faire un peu d’exercice physique pour être prêt à faire 1000km.

J’ai beaucoup apprécié dans la vidéo les complaintes…

Sièges durs : Ben en fait c’est mieux que des trucs tout mou sur long trajet pour le corps.

Des moteurs limites ? Ben vu que la majorité des gens partent avec des autos d’une petite centaine de chevaux, c’est juste la réalité les mecs… l’habitude d’être hors sol guette nos journalistes.

Quand on voit ce que sont capables de faire les 3 gaillards anglais comme road trip et avec quoi ils le font, on constate que nos journalistes français sont bien fatigués.

Faites 200 bornes avec une voiture des années 60 et on verra votre état. Remarque vous ne vous plaindrez pas du multimédia.

Oui il arrive que cela bug… des écrans noirs ou figés j’en ai déjà eu sur Toyota et sur Renault hein…

Pour utiliser ce système depuis 1 mois et déjà 1900km de parcourus, en électrique

Je n’ai eu qu’un bug écran résolu en appuyant sur le bouton on-off

Certes il est complexe de premier abord mais on s’y adapte très rapidement. A condition d’avoir une capacité d’adaptation, ce qui semble faire défaut chez l’homo sapiens moderne…

Ces voyages au long cours sont toujours sympa . L'ambiance à l'air bonne dans l'équipe et les voiture semblent les satisfaire sauf quelques "pépins" d'électronique agaçants . On attend la suite avec plaisir .

la prochaine fois faites un road trip en peugeot, vous verrez ce que c'est de tomber en panne et des soucis à répétition...:-)

Je vois que l'homme à la tringle à rideau bleue semble ne pas avoir été informé de la disparition très officiellement annoncée de la marque Seat du paysage des producteurs automobiles.

D'ici 2030, il aura peut-être l'occasion de se rattraper....

Merci pour la confirmation... ainsi, ce bug affecte aussi les bagnoles achetées par le commun des mortels.

Mais ça n'a même pas l'air de surprendre... alors !

L’homme à la tringle à rideau bleue .

Ca ne m'est jamais arrivé que dans l'univers vw pour être honnête

non ils sont partis avec le plein... et arrive à barcelone réservoir vide..

donc c'est arret tous les 210 bonres tes 4 arrets... arret à 210.... 420 ... 630.. 840!!!

on va dire 2 h de glandouille au chargeur...

logiquement tu met... 10 h maxi pour faire 1000 bornes avec une thermique..sur autoroute..

100 de moyenne en roulant à 130//

et en t'arrettant 2ou 3 fois 10 mns!!

la ils ont mis 14h???

donc 2 heures de gladouille au chargeur et 2 heures pour faire les photos..

non je crois plutot qu'ils ont pas roulé vite..

ils ont roulé à 110 .. 120 pour soulager la caisse électrique!!

c'est pas une tesla... çà bouffe à 130!!!

C'est vrai que ta Fabia 75 ou 95ch est tellement plus approprié pour enchainé 1000km!!

Paille, poutre, tout ça tout ça

...." Les huit autos sur le viaduc de Millau, le pont le plus haut du monde (343 mètres). "...

Me suis dis un truc à la lecture de cette légende sur la photo, vu qu'il se fait dans le monde des gratte-ciel de 600 mètres les doigts dans le nez, d'autres à 800 et un à 1001 mètres:

Tiens v'là sûrement vu le ton une affirmation bien dans le style franchouillard qui va se prendre le mur..

Vérification faite, hôôô surprise, des dizaines d'ouvrages en Chine font le... double du viaduc de Millau qui est le plus haut du monde..

Mgnnnmmmm..

Me disais aussi un truc comme ça.

Pas spécialement pour cette marque mais pour l'ensemble de toutes ses caisses ne ressemblant à rien.

Elles sont perturbateurs endocriniens sans conteste.

Les journalistes savent ils qu'ils mettent en jeu leur santé ?

Il convient de porter à la connaissance du public les risques encourus.. je remarque au quotidien que plus la caisse est grosse plus son " pilote " est gras et bedonnant, c'est inquiétant.. nul doute que le diabète doit trouver un terrain favorable dans ce terreau.

Les autorités sanitaires semblent ne pas avoir encore prit la mesure des dégâts à venir..

+1

Faire lien avec le troupeau ruminant n'a pas de prix.. le ridicule ne tue pas, alors..

C'est pas 65 ch ?

Tu me surestimes ...

Mais oui, on te confirme, n'importe quelle Fabia serait arrivée à Barcelone bien avant cette blague à pile qui va nous distraire cette semaine.

Et conducteur au sec !

Une autre fois, on causera du tarif des recharges sur ce réseau autoroutier.

Dis tonton, mais pourquoi tu tousses ?

Fallait surtout attendre ce pôv' POM, pas sympa d'arriver deux bonnes heures à l'hôtel avant le traîne-savate de la joyeuse bande.

Le "traîne-savate" perd-il tant de temps que ça par rapport aux autres ? J'aimerais avoir davantage de détails sur les temps de parcours, les pauses, les consos, etc.

Un point déterminant aussi, c'est de savoir si les hébergements fréquentés disposent de prises/bornes pour la recharge : car charger pendant la nuit et repartir le matin avec la bagnole prête à rouler peut largement simplifier la suite du parcours.

Par exemple : Barcelone - Valence (la prochaine étape) se fait d'une traite avec une batterie pleine au départ.

Donc deux choses permettent de voyager confortablement en VE :

1/ les bornes rapides

2/ la possibilité de charger à destination

Et les deux vont naturellement se développer conjointement. Dès qu'on tape dans des hébergements un peu qualitatifs, on a désormais quasiment toujours accès à des bornes réservées à la clientèle. Ça va là aussi se démocratiser.

"Une autre fois, on causera du tarif des recharges sur ce réseau autoroutier."

Non, on va en causer tout de suite :

0,49 € chez Ionity avec un abonnement mensuel à 12 € sans engagement, quasiment rentabilité dès la première charge (+ 0,2 € sinon)

0,59 chez Electra

0,59 chez Fastned, - 25 % (0,44) avec abo à 12 €

Entre 0,46 (heures creuses) et 0,51 chez Tesla (pour les non-Tesla)

A 21 kWh / 100 km (selon POM, conforme à ce que j'obtiens dans des conditions similaires), ça nous fait du 12 € / 100 environ, loin d'être délirant. Sachant encore une fois que c'est de loin le plus coûteux cas d'utilisation pour un VE (x6 environ par rapport à un usage quotidien).

Nice premières impressions.

Curieux l'écran multimédia qui est en berne sur une bagnole neuve quand même. Mais bon pour qui aime les trucs multimédia il faudra faire avec. Toujours tout en analogique pour moiavec des boutons a pousser, des molettes à tourner et des afficheurs monochromes :)

Ben je crois qu'avec deux sous de bon sens, c'est clair !

Deux heures de plus pour effectuer le parcours qu'avec le gars qu'a une caisse essence ou mieux diesel... pourquoi chercher à finasser ?

Et sur cette autoroute, on est loin d'être à 130 tout du long...

Tiens, je suis tombé sur un coreligionnaire à toi qui m'a l'air enchanté de son achat, avec quelque argument à faire valoir...

Avis sur le modèle Volkswagen Id.3https://www.caradisiac.com/avis--modele--volkswagen-id-3/b4b5332389924f033097ec2bb3a169e4/

Sacré ZéZé.... devoir payer un abonnement pour payer un peu moins, on trouve des pipes dans ton genre pour plonger ?

Comment dire, je préfère 1000 fois arriver 1h après toi en ayant roulé dans un confort absolu plutôt que ta Fabia qui cassera le dos et les oreilles sans compter toutes les efforts pour tenir la caisse sur le macadam à chaque coup de vent ou qu'un camion dépasse ! Oui pcq à 65ch, vu le temps que tu vas mettre pour dépasser le camion, c'est lui qui sera devant

Et pour le tarif, ben chez Tesla avec une Tesla c'est à moins de 40cts le kWh actuellement alors que ton moteur de mobylette va bien surconsommer à 130

Pourquoi causer d'une heure quand il est question de deux de retard ?

Et sans doute trois en hiver...

On a bien vu la tronche de ton " confort absolu " avec le pôv' POM devant sa borne.

Pareil devant les sucettes Tesla au passage, avec le besoin de quitter l'autoroute la plupart du temps ( vers Clermont, faut aller au Novotel, si tu passes par là Mézigue... hop, encore 5 minutes en plus de perdues... ).

Elles sortent d'où, les "2h de plus" ???

Car, que je sache, on s'arrête un peu pour faire un parcours de 1 000 km, non ?

https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=fdc0a155-9b1a-472c-a9a7-e4a4fc196d26

2h passées à recharger pour 1 000 km de trajet : en thermique, c'est 45 minutes pour bouffer, et 2 x 15 minutes de pause. Donc en gros, on perd réellement 45 minutes avec l'électrique, sur un temps de route de près de 9 h. Ça te paraît insurmontable ?

"Avis sur le modèle Volkswagen Id.3https://www.caradisiac.com/avis--modele--volkswagen-id-3/b4b5332389924f033097ec2bb3a169e4/"

Merci, j'ai bien ri ! Bizarrement, je ne me retrouve dans rien de tout ça après pas loin de 10 000 km d'utilisation. Pas un seul passage en concession, aucun grief concernant les capacités de recharge rapide (135 kW)... Après, il a un modèle bizarre, le "145 Pro Business" qui a un petit moteur avec la batterie moyenne : je sens bien la voiture de fonction imposée qu'il doit se coltiner pour faire ses tournées commerciales. Je peux comprendre que ça énerve.

Comme je sais faire une règle de trois, je vois que 60 kWh * 0,2 € (le montant remisé) = 12 €. Donc comme je vais procéder à quelques charges rapides durant cet été (à la louche, 300 kWh), oui c'est immédiatement rentable de prendre un mois d'abonnement en Août.

Si Total te proposait un abonnement mensuel à 12 € pour économiser environ 20 centimes par litre, tu dirais non ?

Comparatif Inutile

T'es au courant que c'est une photo fait exprès ?

Selon toi, quand on branche le véhicule électrique, on doit rester accroché au câble pendant les 20/25mn de recharge ?

Un identification automatique au branchement du véhicule et un écran 15 pouces à l'intérieur te feront vite comprendre que ce que tu appelles 20mn de glandouille peuvent s'avérer très utile pour finir un travail, finir une série en streaming ou encore causer de la vraie vie avec ses passagers quand on sait être un être sociable

Laisse tomber zz, cet individu oublie ses neurones dès qu'il s'agit d'electrique !

Les qqs uns qu'il lui reste sont très électrocutés à chaque article sur un VE

Et pourquoi pas ?

À raison d'un litre de GO à 1,70€,ce ne serait intéressant qu'à partir du 61ème litre. Ça s'appelle du marketing, c'est pour pousser à la consommation. Tu crois qu'ils font des remises et réductions juste pour tes beaux yeux ? Et à la base c'est eux qui font les prix et donc c'est aussi eux qui décident les remises. Ce sont des méthodes et techniques de vente vieilles comme le monde. Sauf que si pour une raison ou pour une autre tu n'as pas besoin, tu raques pour rien.

"Finir de regarder des séries en streaming " ...

Vdm

Mais bien sûr et la tienne est fabuleuse

Sauf que l'abonnement est mensuel et sans engagement de durée. Donc tu ne l'utilises que lorsqu'il se justifie, c'est-à-dire les mois où tu sais que tu vas faire de longs trajets. Capito ?

C'est drôle pour l'histoire de l'Ibiza et ses sièges en béton qui demande un passage chez le kiné.

J'ai une Ibiza FR 150 poneys (en 17", peut-être en 18" pour le road trip ?) depuis décembre 2021.

Je dois en être à au moins 6/7 allers/retour Paris/Perpignan depuis que j'ai cette auto.

Et bien la dernière fois que j'ai vu un kiné c'était en 2019 pour ma rééducation suite à une fracture du calcanéum.