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Commentaires - Road trip Caradisiac en Seat et Cupra : jour 3 - de Valence aux portes de l'Andalousie

Alexandre Bataille

Road trip Caradisiac en Seat et Cupra : jour 3 - de Valence aux portes de l'Andalousie

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Par

évidemment à 120 la born peut aller plus loin sans doute juste un arret à mi distance..

par contre pour la recharge nocturne...?

toujours un bon samaritain? pour éviter de passer la nuit à la borne...?

et te ramener à l'hotel?

ou garage de l'hotel et prise dispo?

Par

Pour que POM en arrive à oublier de se raser, faut vraiment qu'il soit tombé bien bas.

Remarquons simplement que la tire à sucettes n'apparait pas sur de nombreuses séquences ... aurait-elle en sus bénéficié de mots d'excuse ?

2 salutations...

Une au solide et toujours au poste Eddy Clio, et l'autre à la veste de créateur adoptée par le Rédac' Chef'.

On n'en a jamais vues de telles, et on n'en reverra sans doute jamais plus...

Par

À son habitude, Tesla a dégainé en premier, en baissant (encore) le prix de ses Model 3 et Y de 500 dollars. Plus étonnamment, Volkswagen a surenchéri très vite et très spectaculairement. Son ID3 a carrément perdu 30 % en Chine, ou elle est désormais disponible à 16 000 euros. Les autres modèles électriques du groupe allemand sont eux aussi touchés par le syndrome du rabais effréné.

la born c'est une vw...

çà vaut combien ici?

aprés le diesel gate... le chinois gate...

Par

Notez le tarif du litre de gazou aussi : 1,369 €.

Y'a des gens qui roulent électrique là bas ?

Sérieux ! :blague:

Par

M. PAGES n'a pas trop chaud ? non parce qu'en ESPAGNE, je n'ai pas comment il fait pour tenir.

Pour le reste, c'est vraiment plaisant cette série, merci à vous pour vous y coller.

Pour la Born, l'ESPAGNE étant un pays mal équipé en bornes, cela ne facilite pas la tache de POM.

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Par

Polo, chandail et doudoune, doit y'avoir un micro-climat polaire au dessus du crâne du Père Pagès.

Marrant que ce sujet à budget et temps de réalisation important intéresse toujours aussi peu de monde ici.

Devraient faire la même chose avec des Alfa la prochaine fois, encore moins d'acheteurs que pour ces deux marques, mais curieusement, toujours plein de gens pour venir en causer...

Par

En réponse à Smoosies

M. PAGES n'a pas trop chaud ? non parce qu'en ESPAGNE, je n'ai pas comment il fait pour tenir.

Pour le reste, c'est vraiment plaisant cette série, merci à vous pour vous y coller.

Pour la Born, l'ESPAGNE étant un pays mal équipé en bornes, cela ne facilite pas la tache de POM.

   

Juste à noter que l'Espagne est la seconde destination touristique Européenne ( mondiale ? ) après notre pays...

Ça risque de commencer à être amusant cet été pour les voltés.

Par

En réponse à roc et gravillon

Juste à noter que l'Espagne est la seconde destination touristique Européenne ( mondiale ? ) après notre pays...

Ça risque de commencer à être amusant cet été pour les voltés.

   

Je pense que les Hollandais et les Allemands risquent de gueuler un peu s'ils se trouvent en galère chez nos voisins du Sud. L'Espagne ne peut pas se permettre de perdre cette clientèle, donc même si les bornes ne s'adressent pas aux locaux, elles pousseront pour les touristes.

Par

"L’ennui guette tout au long des 466 km de cette jonction"

J'allais dire : forcément, à un politiquement correct 120 tout du long et d'ajouter que vous auriez pu faire des "reprises" (au moins entre les Born, Léon et ) pour casser la monotonie et voir les différences...mais manifestement, une fois la vidéo visionnée, c'est bien ce que vous avez fait. :bien:

Par

En réponse à zzeelec

Je pense que les Hollandais et les Allemands risquent de gueuler un peu s'ils se trouvent en galère chez nos voisins du Sud. L'Espagne ne peut pas se permettre de perdre cette clientèle, donc même si les bornes ne s'adressent pas aux locaux, elles pousseront pour les touristes.

   

A lire l'article, si ce pays a un peu de fric résiduel à mettre dans l'aménagement de ses infrastructures, ce serait sans doute pour procéder à des réfections d'autoroute.

Bénéfique à 100% des utilisateurs, locaux comme étrangers.

Il est ici question de sécurité.

Les bornes ?

Mais laisse donc le marché librement juger de leur opportunité. S'il y a du fric à se faire, t'inquiète, elles fleuriront vite.

Je peux comprendre que dans ton curseur mental d'assisté, ce soit un peu complexe à intégrer...

Par

Un peu plus de 35000 bornes en ESPAGNE quand la France en compte 3 fois plus !

Par

En réponse à Smoosies

Un peu plus de 35000 bornes en ESPAGNE quand la France en compte 3 fois plus !

   

... encore faudrait-il qu'elles fonctionnent !

Visiblement pas écouté ce qui se dit dans la vidéo ( et le gars qui la conduit est flagué fanboy de cette technologie ).

Toujours aussi étonnant le désert quasi intégral des commentaires sur ce sujet pourtant sympathique, ayant mobilisé d'importants moyens.

Par

En réponse à roc et gravillon

... encore faudrait-il qu'elles fonctionnent !

Visiblement pas écouté ce qui se dit dans la vidéo ( et le gars qui la conduit est flagué fanboy de cette technologie ).

Toujours aussi étonnant le désert quasi intégral des commentaires sur ce sujet pourtant sympathique, ayant mobilisé d'importants moyens.

   

A quoi sert-il de discuter ici puisque comme toujours les commentaires sont monopolisés par l’évangéliste caillou…

Le sujet m’intéresse, je lis l’article et regarde les vidéos.

Je trouve toutefois que ces dernières sont assez peu intéressantes. T’as juste l’impression d’avoir des mecs qui avaient pas envie de le faire le road trip

Par

En réponse à jon421

A quoi sert-il de discuter ici puisque comme toujours les commentaires sont monopolisés par l’évangéliste caillou…

Le sujet m’intéresse, je lis l’article et regarde les vidéos.

Je trouve toutefois que ces dernières sont assez peu intéressantes. T’as juste l’impression d’avoir des mecs qui avaient pas envie de le faire le road trip

   

Fais gaffe toi... si tu me mets de mauvais poil, ça va être difficile pour moi de consentir à racheter tes péchés ! :colere:

Par

En réponse à roc et gravillon

Fais gaffe toi... si tu me mets de mauvais poil, ça va être difficile pour moi de consentir à racheter tes péchés ! :colere:

   

Peu m’importe, immortel je suis .

Et je n’ai qu’un pêché à racheter à tes yeux, celui de rouler en Cupra Born. Et d’en être heureux, mais alors heureux ! T’imagines même pas

Par

En réponse à jon421

Peu m’importe, immortel je suis .

Et je n’ai qu’un pêché à racheter à tes yeux, celui de rouler en Cupra Born. Et d’en être heureux, mais alors heureux ! T’imagines même pas

   

Ça risque en effet d'être une qualité intéressante que d'être immortel... pars donc en Espagne avec ta Born et cherche une borne...

Par

En réponse à roc et gravillon

Ça risque en effet d'être une qualité intéressante que d'être immortel... pars donc en Espagne avec ta Born et cherche une borne...

   

Faut arrêter à un moment.

On achète une voiture en fonction de ses besoins.

Acheter une électrique dans l’optique de faire le tour du monde, c’est tout aussi idiot que d’acheter un diesel pour faire de la ville…

Tu veux faire d’autres pays, le mieux c’est de partir avec d’autres moyens de transport plus adaptés.

En ce qui me concerne , ce véhicule convient parfaitement à mes besoins.

Et je n’ai pas besoin de recharger lorsque je fais un trajet autoroutier de 200km en roulant à 130…

Par

En réponse à roc et gravillon

A lire l'article, si ce pays a un peu de fric résiduel à mettre dans l'aménagement de ses infrastructures, ce serait sans doute pour procéder à des réfections d'autoroute.

Bénéfique à 100% des utilisateurs, locaux comme étrangers.

Il est ici question de sécurité.

Les bornes ?

Mais laisse donc le marché librement juger de leur opportunité. S'il y a du fric à se faire, t'inquiète, elles fleuriront vite.

Je peux comprendre que dans ton curseur mental d'assisté, ce soit un peu complexe à intégrer...

   

"Mais laisse donc le marché librement juger de leur opportunité. S'il y a du fric à se faire, t'inquiète, elles fleuriront vite."

Oui, mais ce n'est pas le seul enjeu : l'attractivité touristique est aussi une affaire de développement économique territorial, donc d'investissements publics également. Sans touristes pour apporter de l'argent frais, pas de belles autoroutes bien goudronnées.

"Je peux comprendre que dans ton curseur mental d'assisté, ce soit un peu complexe à intégrer..."

Je te retourne le compliment. :coucou:

Par

Toujours pas pigé que des autoroutes minables ne favoriseront pas l'attractivité du pays pour 100% des gens venus là en bagnole ou en camping-car, alors que tes bornes ne concernent qu'une part fort limitée des touristes qui viennent et viendront là bas ( et qui possèdent généralement une thermique pour tourner autre part qu'autour de chez eux ).

Les gouvernements européens ont-ils payé pour implanter des stations-service ?

Eh bien pourquoi on accepte de payer des impôts pour planter des sucettes ???

Qui bien évidement seront obsolettes quand des technologies moins désuettes existeront ( hydrogène, vraie autonomie, charge par induction... ).

En quoi suis-je assisté au fait ?

Vas-y développe pour voir ...

Par

En réponse à jon421

Faut arrêter à un moment.

On achète une voiture en fonction de ses besoins.

Acheter une électrique dans l’optique de faire le tour du monde, c’est tout aussi idiot que d’acheter un diesel pour faire de la ville…

Tu veux faire d’autres pays, le mieux c’est de partir avec d’autres moyens de transport plus adaptés.

En ce qui me concerne , ce véhicule convient parfaitement à mes besoins.

Et je n’ai pas besoin de recharger lorsque je fais un trajet autoroutier de 200km en roulant à 130…

   

... oui oui, on sait, l'électrique est parfaite pour les possesseurs d'habitat individuel avec garage(s) et un mode d'existence de p'tit vieux.

200 km d'autoroute !

Mazette... et tu reviens comment chez toi sans recharge ?

Par

En réponse à roc et gravillon

... oui oui, on sait, l'électrique est parfaite pour les possesseurs d'habitat individuel avec garage(s) et un mode d'existence de p'tit vieux.

200 km d'autoroute !

Mazette... et tu reviens comment chez toi sans recharge ?

   

C’est marrant ce coté œillères que les anti tout ont.

J’habite en centre ville de province, dans un immeuble, j’ai certes un garage mais je recharge essentiellement sur bornes publiques.

Lorsque je fais 200 bornes d’autoroute, j’arrive à ma destination habituelle, je recharge le temps de ma villégiature.

Et tiens, si je pars plus loin, il existe des bornes qui me permettent de refaire 200 bornes en chargeant 30 minutes.

Mode de vie de petit vieux: certainement le cas en effet avec 2400km réalisés en 1 mois

Par

En réponse à roc et gravillon

Toujours pas pigé que des autoroutes minables ne favoriseront pas l'attractivité du pays pour 100% des gens venus là en bagnole ou en camping-car, alors que tes bornes ne concernent qu'une part fort limitée des touristes qui viennent et viendront là bas ( et qui possèdent généralement une thermique pour tourner autre part qu'autour de chez eux ).

Les gouvernements européens ont-ils payé pour implanter des stations-service ?

Eh bien pourquoi on accepte de payer des impôts pour planter des sucettes ???

Qui bien évidement seront obsolettes quand des technologies moins désuettes existeront ( hydrogène, vraie autonomie, charge par induction... ).

En quoi suis-je assisté au fait ?

Vas-y développe pour voir ...

   

"Toujours pas pigé que des autoroutes minables ne favoriseront pas l'attractivité du pays pour 100% des gens venus là en bagnole ou en camping-car"

En fait, je crois que les gens s'en accommodent très bien du mauvais état des routes : ils régulent juste leur allure. Et comme en Espagne c'est 120 maxi avec les pandores qui veillent...

"alors que tes bornes ne concernent qu'une part fort limitée des touristes"

Oui mais en augmentation constante, et des touristes plus aisés que la moyenne.

"Les gouvernements européens ont-ils payé pour implanter des stations-service ?"

Il n'est pas question que le gouvernement paye, mais que les collectivités locales incitent. Du reste, ce seront les hôteliers qui feront le premiers pas en installant des bornes pour leur clientèle, et ils feront du lobbying pour faire comprendre que leur clientèle est sensible à la mobilité électrique. Tout ça se fera tranquillement, sur les 5 prochaines années. (la France était complètement à la rue en termes de bornes rapides il y a 5 ans)

"quand des technologies moins désuettes existeront ( hydrogène, vraie autonomie, charge par induction... )."

Ah ! Tu as une boule de cristal ! :bien:

"En quoi suis-je assisté au fait ?"

Et en quoi le suis-je ? Quand on bénéficie d'un crédit d'impôt, on est assisté ? Va falloir aller l'annoncer à tous les investisseurs immo et autres bénéficiaires des nombreuses niches fiscales que nos créatifs inspecteurs des finances font fleurir.

Par

En réponse à jon421

C’est marrant ce coté œillères que les anti tout ont.

J’habite en centre ville de province, dans un immeuble, j’ai certes un garage mais je recharge essentiellement sur bornes publiques.

Lorsque je fais 200 bornes d’autoroute, j’arrive à ma destination habituelle, je recharge le temps de ma villégiature.

Et tiens, si je pars plus loin, il existe des bornes qui me permettent de refaire 200 bornes en chargeant 30 minutes.

Mode de vie de petit vieux: certainement le cas en effet avec 2400km réalisés en 1 mois

   

C'est bien dit. A une nuance près: les "petits vieux" aujourd'hui, autrement dit les retraités, n'ont pas tous 40 ou 50 000 euros sous la main à mettre dans une voiture électrique. Il s'en faut de beaucoup! En 2022 le prix moyen des voitures neuves achetées en France est de 26 000 euros. Alors bien sûr certains achètent des voitures dépassant ce prix là. Mais d'autre achètent moins cher. Courbe de Gauss..

Par

Et, très accessoirement, AutoPlus d'il y a un ou deux mois a fait le récap des voitures électriques disponibles sur le marché français. Il y en a 96. Prix moyen: plus de 60 000 euros! Là on nage en plein délire!

Ma question: comment les constructeurs font-ils pour vivre? Réponse (?): il vendent leur voitures à 5 ou 10% de nantis. Et une fois que les nantis auront été nantis ils feront quoi? Eh bien ils baisseront leur prix ou ils disparaîtront..

Ne serait il pas urgent.. d'attendre? Surtout quand on sait que les voitures électriques vont progresser en autonomie dans les années à venir? Quelle sera la valeur résiduelle d'une voiture électrique achetée aujourd'hui dans cinq ans? Toujours forte si elle est dopée par des mesures fiscales? Et si ce n'est pas le cas?

Par

VW a annoncé récemment une VE à 25 000 euros pour 2024/25. De la taille d'une Golf, avec une autonomie correcte, consommant peu et de l'habitabilité d'une Golf c'est à dire que ce n'est pas une "petite citadine" comme lu ici ou là. Vous remarquerez aussi que ce modèle (ID 2), déjà présenté en exposition dans un Salon européen (Munich) sous la forme d'un concept avancé, ne fait l'objet dans la presse d'aucune reprise. Pire: AuoPlus qui en avait parlé de manière un peu trop enthousiaste, s'est fendu d'un encart pour préciser que le modèle définitif serait sans aucun doute beaucoup plus cher qu'annoncé! Ben tiens! :areuh:

Les gogos comptez-vous..

 

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