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Par Altrico
La voix du morceau de papier en bas à gauche, me rappelle une autre voix... :)
Commentaires - Road trip Volvo en Suède : interview de Mattias Berglund, responsable des motorisations (vidéo)
Road trip Volvo en Suède : interview de Mattias Berglund, responsable des motorisations (vidéo)
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Par Altrico
Pas de question sur la future politique de Volvo, et la bride de leurs autos à 180km/h. :(
Par Ajneda
Magnifique le xc90 
Par §myn552LJ
(..)
Vitesses maximales autorisées en Suède : 50 km/h en ville ; 70 km/h hors agglomération ; néanmoins certaines portions sont à 90 km/h. 110 km/h sur autoroute.
(..)
400cv et 0-100 en 5s, sachant que l'autonomie en prend un coup quand on appuie de trop sur le champignon.
bref, tout comme pour l'eTron, ces SUV électriques surpuissants... ne servent à rien.
Par §All438Zw
Le mec doit avoir un salaire de malade pour gérer 1 moteur 4 cylindres, un unique 3 pattes et des ersatz électriques qui ne demande qu'un BTS
Volvo c'était mieux avant
Par §All438Zw
En réponse à §myn552LJ
(..)
Vitesses maximales autorisées en Suède : 50 km/h en ville ; 70 km/h hors agglomération ; néanmoins certaines portions sont à 90 km/h. 110 km/h sur autoroute.
(..)
400cv et 0-100 en 5s, sachant que l'autonomie en prend un coup quand on appuie de trop sur le champignon.
bref, tout comme pour l'eTron, ces SUV électriques surpuissants... ne servent à rien.
Surtout que voir la gueule d'un mec en Volvo Txxxxx/Dxxxxxx se faire atomiser par une Civic ça n'a pas de prix, et c'est garantie à chaque fois, pas comme ces rechargeables ridicules uniquement valable sur le papier.
Par ALEA JACTA EST
En réponse à §All438Zw
Surtout que voir la gueule d'un mec en Volvo Txxxxx/Dxxxxxx se faire atomiser par une Civic ça n'a pas de prix, et c'est garantie à chaque fois, pas comme ces rechargeables ridicules uniquement valable sur le papier.
Pour être "pertinent", il faudrait déjà commencer par comparer des choses "comparables"...non...?? Sinon, on peut aussi comparer avec une S/V60 "Polestar"...
Par ALEA JACTA EST
En réponse à
Commentaire supprimé.
Effectivement... Et de telles "remarques" débiles deviennent lassantes sur ce site...!
Par ALEA JACTA EST
En réponse à §All438Zw
Le mec doit avoir un salaire de malade pour gérer 1 moteur 4 cylindres, un unique 3 pattes et des ersatz électriques qui ne demande qu'un BTS
Volvo c'était mieux avant
Et en quoi "Volvo était mieux avant"...?? En quoi donc dénier le présent, et ses "réalités", est préférable...?? Rouliez-vous seulement en Volvo "avant"...? Aujourd'hui, avez-vous une Volvo de "nouvelle génération"...??
Par smartboy
Volvo a une histoire mouvementée ces dernières années : après avoir été larguée par Ford la marque s'est retrouvée sous pavillon chinois. Puis elle a devancé le marché en virant ses belles mécaniques pour des 4 puis 3 cylindres ... tout en augmentant considérablement ses tarifs. Jusque là c'est passé et même bien passé. Qu'en sera t'il avec le passage au tout électrique ? Mystère ...
Par ALEA JACTA EST
En réponse à smartboy
Volvo a une histoire mouvementée ces dernières années : après avoir été larguée par Ford la marque s'est retrouvée sous pavillon chinois. Puis elle a devancé le marché en virant ses belles mécaniques pour des 4 puis 3 cylindres ... tout en augmentant considérablement ses tarifs. Jusque là c'est passé et même bien passé. Qu'en sera t'il avec le passage au tout électrique ? Mystère ...
Et être "larguée" par Ford a été la meilleure choses qui ait pu lui arriver...! Les américains, comme souvent dans le cas de rachat d'entreprises européennes, laissent des "ruines" après leur passage... : La "mésaventure" de SAAB avec G.M. est là pour nous le rappeler...
Par §VAG264uw
En réponse à ALEA JACTA EST
Effectivement... Et de telles "remarques" débiles deviennent lassantes sur ce site...!
Il t en a qui ont le signalement très facile.....
