Commentaires - Route de nuit - Ronds-points et autoroutes : l'art de la contestation

Sens giratoire, pas rond-point ! :-)

Indéniablement on doit à Claude Sautet et son film "Les Choses de la vie" le succès des ronds-point en France. Comme toujours au début c'est très bien, il y avait des endroits où leurs installations étaient vraiment bienvenue, sans qu'on éprouve le besoin de les décorer. Maintenant c'est n'importe quoi, il y en a partout, c'est moche, ça casse le rythme des grands axes pour le seul bénéfice des grandes surfaces pour prendre que cet exemple, j'aimerais qu'on commerce a sélectionner!

Merci à Bernard Venet pour son oeuvre qui égaye mon trajet sur l'autoroute quand j'y passe.

L'histoire de cette oeuvre :

Le Jarlandin Bernar Venet réalise en Belgique son "Arc Majeur"

L'artiste natif de Château-Arnoux vient de terminer près de Namur cette oeuvre imaginée dès 1984. Il l'annonce comme la plus grande sculpture contemporaine du monde

https://www.laprovence.com/article/sorties-loisirs/5731297/bernar-venet-realise-en-belgique-son-arc-majeur.html

Quelle nostalgie l'époque pas si lointaine où par les grandes nationales sans rond point on pouvait traverser la France en allant quasiment aussi vite que par les autoroutes. De nos jours, dans certaines zones péri urbaines, la prolifération de ces trucs (sans parler des ralentisseurs qui pour la plupart sont hors normes) est un véritable cauchemard.

Mais qui paie ces "artistes" dont les les "œuvres" cachent la vue des sens giratoires (un peu trop nombreux à mon sens) au mépris de la sécurité (sic!).

Je connais des endroits aux alentours de chez moi où il y a tant de sens giratoires successifs qu' on en a presque la nausée à force de roulis gauche-droite (nausée au sens "propre" si j' ose dire).

Rien que le grand centre commercial du patelin doit en comporter une quinzaine dans un rayon de 3 kilomètres... Bon, l' avantage du giratoire, c' est de pouvoir faire demi-tour facilement. Mais c' est une plaie en partie à cause des c... qui n' utilisent pas (ou mal) les clignotants. Combien font attendre inutilement par flemme d' agir sur le commodo!

Sans parler de ceux qui pensent que c' est une zone de dépassement!

On a beau ne pas être spécialement calé en art contemporain, la photo m' a dès le premier coup d' oeil fait penser à une saucisse sur un donut...

Les Pays de la Loire sont extrêmement friands des ronds points. A une dose qui frise le ridicule. Tellement même que l'on assiste à la naissance des doubles ronds points, qui doivent rendre fous certains automobilistes... la notion de priorité s'efface de plus en plus...

Quant à l'usage des clignotants, ils ont tendance à s'y raréfier...

Les autoroutes ont une obligation de financer "l'art" (pourcentage du budget des travaux) ... d'où l'apparition de croutes monumentales de ce style à leurs abords.

L'art contemporain est une histoire de gout (un montage photoshop s'est bien vendu $69,3M récemment) ... mais perso, je préfère que les deniers publiques soient utilisés, au hasard, à financer des places supplémentaires en médecine que de dilapider du pognon dans ce genre d'étron.

La ville de Paris a son lot d'exemples bien dégueulasses ... du "bouquet de tulipes" quasi imposé par Jeff Koons, en passant par le plug anal géant ... voici maintenant la dernière daube (pour beaufs cette fois ci) ... l'hommage (si on peut appeler ça comme ça) à Johnny Hallyday sur base d'Harley Davidson (pas électrique, n'en déplaise à Hidalgo) perché sur un manche de guitare de 4.75m de haut ...

Dans certains cas, les "aménagements" de la chaussée font douter sur la conduite à tenir... C 'est là tout le paradoxe de nos institutions en matière de sécurité: faire ralentir jusqu' à douter, c' est inciter à hésiter, et hésiter au volant mène souvent à l' accrochage (ou pire)...

Je n'ai jamais compris la polémique du sapin de Noël/Plug anal : comment les culs serrés que ça dérange ont ils bien pu y voir un déviant sex toy, dans ce sapin de Noël ?

Comment nos respectables culs serrés à serre tête ont ils bien pu savoir ce qu'est un plug ? Étrange...

La polémique est surtout basée sur le fait qu’un "artiste", ami d’une personnalité politique, se fasse graSSieusement rémunérer pour son "œuvre d’utilité publique" sur les deniers publics.

Pour les nostalgiques, vous préféreriez sans doute un retour aux stops ou aux feux de circulation que ces ronds-points ont remplacés.

Avec une caisse qui vire bien à plat, perso, je les trouve plutôt amusants. Je n'ai pas souvenir d'y avoir vu le moindre radar aussi...

Maintenant, je comprend qu'en utilitaire, si en vogue, avec leur excès de tangage/roulis induit, ça puisse vite énerver.

Et nous ne sommes les champions en rien de ces aménagements. On en trouve absolument partout en Europe. Mais avec le territoire le plus étendu du continent, et un nombre record d'agglomérations plus ou moins modestes, rien que de très normal qu'il y en aie plus qu'ailleurs...

L'art contemporain c'est vraiment de la branlette intellectuelle pour des abrutis qui veulent se sentir supérieur aux pauvres petits prolétaires

Si assez lointaine quand même, ça commence à faire un bail ; la liberté de rouler comme bon vous semble relève du musée.

Comme si les artistes en question ne venaient pas de tous horizons sociaux.

Et d'après toi, qui commanditait les œuvres picturales où les sculptures des siècles passés ?

Ajoutons que si on avait l'occasion de t'écouter commenter les œuvres d'un musée d'art pictural non contemporain, avec pour source d'inspiration pour au moins 90% de ce que tu y verras 4 thématiques :

- Mythologies de l'antiquité

- Scènes bibliques

- Batailles

- Portraits de personnalités du temps

Tu serais bien incapable spontanément de nous expliquer quoi que ce soit pour ce que tu as sous les yeux, pour très large partie...

Alors finalement, ça change quoi pour toi que de ne pas plus comprendre ce dont il est question ici...

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Ça en dit long sur le genre de posts qui étaient attendus sur l'article de cette semaine !

Ah... l'éternelle nostalgie du passé.

Où il était quasi impossible de parcourir 200 km le week-end sans croiser une scène d'accident sanglante ( et les bouchons induits ).

Relire simplement quelques ouvrages illustrés par l'excellent Thierry Dubois ( Rn7, Rn10... ), pour se souvenir de ce qu'étaient les inextricables embouteillages de ces années là.

Avec pourtant un parc automobile ô combien moins important.

Pour les ralentisseurs, là ok... totale stupidité que de dégrader les suspensions des caisses. A choisir, le système des pif/paf pour casser la vitesse est encore le moins mauvais....

C'est à Quimper que le premier "rond-point", ou giratoire à l'anglaise a été construit au début des années 70. Je m'en souviens d'autant mieux que j'avais observé au tournant des décennies 60-70 qu'en GB les giratoires avaient tendance à se vider grâce à la priorité inversée, alors qu'en France tout le monde connaissait le syndrome de la place de l'étoile, lequel résulte de la priorité à droite, donc à celui qui entre.

Mais il y a autre chose: là où il n'y en avait pas, c'était effroyablement accidentogène. Je me souviens de la relation dans le journal local d'un accident dû au fait que le conducteur d'une 4CV venant d'une voie non prioritaire avait fini par s'engager car absolument personne ne ralentissait pour le lui permettre: des décennies de conduite sans accident, jusqu'à ce jour où il ne lui était tout simplement pas permis de circuler par les abrutis qui refusaient de concéder leur priorité.

Plus récemment, un jeune homme à moto avait percuté le flanc d'une Xantia conduite par une dame un peu âgée qui cherchait tout simplement à sortir d'une agglomération dont l'unique sortie pour les voitures devait céder la priorité aux véhicules passant sans ralentir (encore) sur la grand' route. Quelque temps auparavant, je l'ai vu s'extraire d'un giratoire en accélérant très fort. S'il y avait eu un giratoire de même type à la sortie du village, il aurait été obligé de ralentir et aurait eu le temps d'éviter cette voiture, et ainsi d'être gravement blessé.

D'ailleurs, depuis il y en un de giratoire à l'anglaise... et plus de blessé.

Rien à faire: si les autorités ont décidé de multiplier les ralentisseurs, c'est bien parce qu'une proportion affolante de conducteurs se f... éperdument des autres usagers: je fonce, na!

Malheureusement, nombre de giratoires permettent d'y entrer à toute vitesse. On a donc de temps en temps un cycle qui se fait buter par un(e) abruti(e). D'ailleurs, je circule à vélo tout les jours, et je me demande quelle est mon espérance de vie.

Bah, elle toujours plus longue qu'aux intersections sans obstacles contre la vitesse -quoique, avec la multiplication des écrans qui détournent l'attention des conducteurs, j'envie les agriculteurs au volant de leur tracteur mahousse costauds!

Bizarrement, je ne vois jamais personne leur refuser le passage...

La plaie principale pour l'usage de ces ronds-points me semble être le zig ou la nana qui s'y engage avec portable collé à l'oreille... pour raison si évidente qu'il me semble inutile de développer.

Ajoute une clope dans l'autre main...

J'ai vu deux fois une personne hors d'âge emprunter ces giratoires à contre-sens.

Malgré les coups d'avertisseurs des autres usagers ( qu'ils n'entendaient sans doute pas ), ça ne les a pas empêchées de continuer peinard leur petit périple.

Pourquoi s'agacer pour si peu...

Cette polémique en dit plus sur les détracteurs que sur l'artiste…

L'art n'est contemporain que quelques années.

Ensuite, le temps remet tout ça a une juste place, la pérennité ne touche pas toutes les créations. En plus j'aime bien une certaine notion d'éphémère, par ex un jour les colonnes de Buren seront détruites. Les diverses plantations restent la décoration majoritaire et j'aime bien.

J'aurais dit pile l'inverse :

L'art contemporain c'est vraiment pour que les petits prolétaires puissent se sentir supérieur, façon revanche sociale, aux "riches et éduqués" : c'est de la branlette intellectuelle, mon gamin de 5 ans ferait mieux, je comprends pas donc c'est de la merde...

J'habite Nantes, en matière de giratoires il y en a à toutes les sauces, des galettes, des doubles, des carrés et aussi un grand a trois voies porte d'Armor ( mon préféré ) ou la seule méthode pour s'y insérer est d'y entrer le plus fort possible... bref, ce n'est pas le nombres ni la forme des giratoires qui pose problème mais ceux qui ne savent pas les aborders, je ne compte pas le nombre de refus de priorité, de changement de voie soudain sans clignotants, ceux qui veulent doubler les camions a l'intérieur du giratoire et qui ne comprennent pas qu'un poids lourd a besoin de prendre l'extérieur pour pouvoir tourner a gauche...

Grâce à ce message, on peut aussi constater que tu es tout en bas de l'échelle de prolo

Y'a une énorme différence entre un plug anal géant ou un carré rouge dans une toile blanche et le plafond de la chapelle sixtine.

Y'a pas besoin de comprendre pour admirer, c'est justement la beauté de l'art.

Les ronds points ça fonctionne mal car c'est souvent mal utilisé.

-Les gens qui sortent sans clignotants, cela créé des bouchons car on est obligé d'attendre comme un con. Pour éviter d'avoir

-Les gens qui roulent au milieu des deux filles

-Les mortards qui essaient de doubler sur des ronds points a une seule file.

-Les passages piétons en sortie de rond point j'ai rarement vu plus débile alors qu'il suffirait de les déplacer de 5m.

Quand on "œuvres" c'est une honte que le contribuable paie pour ça. C'est souvent moche et inutile. L'argent devrait être mieux investi

En attendant y'a un artiste qui doit bien se bidonner sur les amateurs de ton genre qui admirent son plug anal géant qui est soit disant un arbre

Ca me fait penser à la nana qui se fourrai des oeufs dans le vagin en haut d une echelle et les larguais sur une toile en bas.

Complètement syphonné la bonne femme, pareil pour lui une tarte dans la gueule on enlève sa merde et au suivant.

Et un sens giratoire, comment ça se prend? On met le clignotant à gauche en s’engagent dessus en mettant le clignotant à gauche, même si on sort à la deuxième sortie (en ayant pris le soin d’indiquer son intention avec le clignotant opposé avant la dite sortie et en étant placé du bon côté)? Que dit réellement le code de la route à ce sujet?

Pour rappel, une banane scotchée à un mur a été vendue $120K il y a pas longtemps.

Les défenseurs de l'art contemporain qui prennent pour argument : l'art "ancien" était de l'art contemporain / moderne à une époque me font bien rire.

Primo car le temps a fait son œuvre et la vision de l'art "ancien" est biaisée par le "biais du survivant" (les croutes ont disparues au fil des années / décennies / siècles pour ne garder que le "meilleur" de l'art).

Deuzio car à une époque, il fallait avoir un minimum de talent pour être qualifié "d'artiste" (suffit d'aller voir quelques effets drapés sur des statues en marbre, ...). Ça avait plus de gueule qu'une banane collée sur un mur avec un bout de duct tape.

https://youtu.be/AU25I48ZpuA

L'usage du clignoquoi ? C'est quoi ce machin encore...

"La France est championne du monde dans deux domaines très éloignés du sport : son nombre de ronds points et sa capacité de contestation."

A lire les commentaires, le grand vainqueur est sans conteste le deuxième point !!!

Bravo

Perso, même si je n'aime pas (j'écris bien, JE) j'estime que tout le monde à le droit de s'exprimer ... vous également

Si vous pensez faire mieux, personne ne vous interdit d'exposer votre oeuvre

J'ai adoré le plug sapin qui, a mon sens (c'est mon opinion, hein...) résume bien ce qu'est devenu les fêtes de fin d'année

J'ai jamais dit le contraire, je roulerai pas de façon temporaire-qui-dure dans une Fiat Punto négocié en panne à 1€ sinon

Les ronds points, aménagements essentiels pour un pays qui tourne en rond.

Un petit commentaire ( un exemple parmi mille autres ) sur un tableau classique représentant Loth enivré par ses filles, puis faisant l'amour avec lui ?

Allez... lance toi !

C'est quand la dernière fois où tu es entrée dans un musée présentant des œuvres non contemporaines ?

Sinon, y'a combien de tableaux chez toi ?

Du mobilier Louis XV peut être ?

Ce regard en dit plus sur les détracteurs que sur l'artiste…

Ne rien mettre, c’est plus simple, plus écologique, plus sécurisant et moins onéreux, bref, que des avantages.

Oh ben oui... là si logique priorité à droite, tellement plus sécurisant...

"Le rond-point de la saucisse et du donut", c'est comme cela que je l'ai décrit par téléphone à une amie alors que je m'étais perdu dans Montpellier en allant la voir. Sauf que d'après ce qu'elle m'a répondu, ce n'est pas ainsi qu'on l'appelle dans la région. Mais plutôt "Le trou à b*t*s"...

C'est ainsi que je l'ai décrit par téléphone à une amie alors que je m'étais perdu dans Montpellier en allant la voir. Mais elle m'a répondu que dans la région, on lui donne un nom plus fleuri : "Le trou à b***" !

La priorité à droite dans les giratoires, c'est la place de l'étoile à 18H. Jamais de ma vie je n'ai été aussi tendu pour franchir ce qui est dans ces conditions un obstacle où règne la loi du plus culotté.

C'est là que le provincial se sent inférieur!

J'admire rien du tout, ton plug là, il est laid et probablement adapté à ton fondement.

Ce n'était pas la question. Le sujet était de chier sur tout un pan de la culture.

En une fois que t'as pigé ça, y'a plus aucun souci... pas souvenir d'avoir vu un accrochage là bas...

Le plug arbre, il faut le faire essayer à l'"artiste" et à l'élu qui l'a accepté.

Par contre, une accumulation effarante de gaz d'échappement?

Avant 1990, les ronds points avaient la priorité normale (la priorité à droite). Puis ils ont mis des panneaux de céder le passage et des marquages au sol. En cas d'absence de marquage ou de panneau, la priorité à droite s'applique. Elle s'applique d'ailleurs toujours.

La priorité à gauche sur les ronds points n'existe pas. Elle est due uniquement par les panneaux et le marquage au sol.

Si j'avais les moyen de lâcher 150000€ pour acheter le résultat d'un mec qui peint avec son cul en hurlant, ouais j'aurais ça chez moi

Quoi? On m' aurait menti? Ce n' est pas celui qui arrive le plus vite dans un giratoire qui a la priorité?!?!

Ca se voit tous les jours, des mecs (ou nanas, c' est unisexe) qui arrivent en trombe, histoire de passer sous le nez parce que ça les gave d' avoir à s' arrêter alors que d' autres sont DEJA dans le giratoire... J' en ai encore fait l' expérience pas plus tard que cet après-midi. Je roulais à 35 ou 40 , je m' engage... Et déboule de ma droite un abruti ne regardant que SA route! Mais il faut le comprendre, il est pressé...

Ou bien il a parfaitement calibré son passage en fonction de la vitesse du véhicule qui arrivait a sa gauche. As-tu effectué un freinage appuyé pour éviter une collision?

Cette idée t'excite, non ?

Décidément, on n'est jamais trop précis!

Les giratoires à l'anglaise inversent la priorité au moyen de panneaux, bien évidemment.

En pratique, celui qui est dans le RP a la priorité sur celui qui entre. C'est ce qui a été mis en place à Quimper dès les années 70, et ce serait sympa de bien lire ce que j'ai écrit. Il va de soi qu'une municipalité n'a pas le pouvoir de changer le code de la route; celui qui croit que je crois cela soit ne comprend pas ce que j'écris, soit me prend pour la dernière des billes.

Alors j'insiste: oui, je suis au courant que la priorité est à droite en France (et sur le continent), merci!

D'où ma mention du syndrome de la place de l'étoile, le phénomène le plus absurde qu'on puisse imaginer, à savoir qu'il donne la priorité aux culottés, moyennant quoi on perd du temps et on aggrave la pollution.

Mais il est vrai que dans notre société les individus sont en concurrence les uns avec les autres pour avoir le droit de bouffer.

Alors, les giratoires...

entre un rond-point et un croisement avec feux rouges, pour moi, la préférence est rapide = je préfère le rond-point.

après, le principe des feux qui s'adaptent au trafic, ça pourrait être sympa, mais c'est hyper rare.

alors, pour ceux comme moi qui ont connu le feux rouge à minuit en pleine campagne avec 0 voiture à l'horizon, non, le rond-point, c'est tout de même nettement mieux.

et le stop, ça n'est pas mieux = en pleine campagne avec 0 trafic et en zone dégagée, de toute façon, peu les respectent.

s'ils pullulent, c'est en fait notamment pour "casser" les vitesses = très efficace justement dans ce sens, et bien mieux que les dos d'ânes, qui cassent réellement en plus de réduire la vitesse.

ensuite, très pratique également avec les semi-remorques et les caravanes = il y a encore 30 ans, ça pouvait être la grosse merde avec ce genre de véhicules...

mais les générations actuelles n'ont pas connu cette époque, et oublient les merdes qu'il y avait à la place.