Commentaires - Salon de de Genève 2016 – Bugatti Chiron : la plus puissante du monde

Un plaisir de collectionneur fortuné. De manière plus réaliste, on devrait tous pouvoir tester la version finale dans le prochain need for speed :3

Spéculation. Pour 100 cités, il y en a 32 qui se tâtent et 32 qui ont posé un chèque, hop on arrondit à 100 en estimant qu'il reste un peu de temps avant de finir le temps de précommandes et de livrer

Et sur les 32 qui ont déposé le chèque, 18 sont sans doute des vendeurs de bon de commande, classique vu que la clientèle bien bling habituelle ne se réveillera que lorsque la voiture arrivera dans la rue

C'est tout sauf un objet inutile, c'est avant tout un gros placement d'argent, qui dit série limité dit exclusivité, un modèle avec un prix qui gonflera avec les années. Il est évident que c'est une voiture inexploitable, même sur circuit.

C'est surtout une voiture inférieur au P1, La Ferrari et 918 spyder sur circuit.

Elle n'a pas été développé pour chasser le chrono mais pour etre la voiture la plus rapide du monde et ceci en toute (relative) sécurité.

Il est évident qu'en France, un tel engin ne sert a rien mais dans d'autres pays, on peut lui y trouver un intérêt.

En tout cas, elle ne me fait pas rêver, au même titre que la Veyron avant elle. (Bien que je ne dirais pas non a un petit tour en tant que passager sur un anneau de vitesse histoire de voir ce que ca fait de rouler a 450km/h)

A part ca, ce sont des voitures trop contraignantes avec leur changement de pneus a chaque V-MAX atteinte et changement de jantes tout les 3 trains de pneus.

Cool ! On peut remettre des smileys et enfin aérer nos textes ! Merci CARA !

La technique commerciale des cavernes : vendu 100 sur 500, alors dépêchez-vous !!!

Du moment que ça ne ressemble pas à la 1ère Chiron, ça sera le principal...

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/bugatti-chiron-italdesign-5249833.html

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/bugatti-chiron-italdesign-5340237.html

Me font marrer ici avec leurs "ça sert à rien", si on vous suis, toutes les voitures de + de 60ch ne servent à rien !! Une clio Rs est tout aussi inutile sur route qu'une Bugatti, et je ne parle même pas des motos sportives qui elles, sont accessibles financierement... donc arrêtez un peu.

Le prix est sympa, c'est presque à prix d'ami

C'est surtout dans le sens ou tu ne peux rouler a 450km/h sur route ouverte (même en étant tres tres barré), sur autobahn les journalistes hésites déjà a dépasser les 300km/h, alors 450.

Il faut une grande plaine dans un environnement désertique comme on peut en trouver a certains endroits au USA par exemple. (Genre pas d'animaux qui déboulent d'une foret)

De plus, a de telles vitesses, le temps de réaction avant de commencer a freiner correspond a 450000/3600= 125m/s !

125m c'est plus qu'un freinage a 130km/h avec temps de réaction inclus.

Ca veut également dire que si tu vois un obstacle a 125m, tu n'auras même pas commencé a freiner que tu l'auras percuté a 450km/h.

En outre, comme tu le sais, les contraintes d'entretiens de cette voiture sont particulièrement élevées (Faire venir une personne de chez Bugatti pour le changement des pneus par exemple)

A posseder, ce n'est vraiment pas la voiture idéale.

Les P1, LaFerrari et 918 spyder seront bien plus jouissif car tu peux pleinement les exploités sur certains circuits. (Les circuits du style grand prix de F1)

Si c'est mettre 3 millions d'euros pour que ca dorme dans un garage, se pavaner sur la cote, devant un casino, ou faire un 0 a 200 de temps a autre, je n'en vois pas l'intérêt a titre perso. (C'est juste un avis)

Pas plus d'intérêt que 50000€ de fringues plus 500000 de bijoux sur la donzelle qui accompagne le jouvenceau qui conduit la bête.

Le luxe et la mollesse, le superflu chose si nécessaire.

Ca égaie nos rues, fascine le badaud qui en parlera des soirées durant devant commentant la Video de son non moins inutile iphone.

Les mecs du Burkina doivent se marrer en nous voyant...

Espérons que l'inutile aura encore longtemps sa place dans notre monde, ainsi nous pouvons continuer de bavasser pour ne rien dire

Vive Bugatti !

Tu reflechis comme le type lambda qui compte ses sous et va acheter une voiture chez un generaliste.. Pour rappel certains yatchs des clients de ces voitures (qatar, usa, russes, ça tombe bien y'a de la ligne droite chez eux), necessitent 500k juste pour faire le plein, les gars ont des tableaux (qui ne servent à rien) à 50 millions, des chevaux au meme prix, etc etc, alors une pauvre bagnole à 3 millions... Et ce ne sont pas eux qui l'emmenent chez feu vert pour l'entretien. De plus comparer avec une p1 quel intérêt? Deja ils en ont certainement deja une, de deux la bugatti est laaargement meilleure sur route.

En y reflechissant bien les supercars sont de toute maniere inutiles et en majorité laferrari, 918, p1 ou bugatti, de toute manière passent leur temps en ville. Sur route -> inexploitable dans les pays civilisés, sur circuit -> depenser des millions pour se faire pourrir par le premier mec en monoplace venue (plus performante et moins chere en plus).

la plus rapide jusqu'à ce qu' Hennesey ressorte un nouveau modèle qui va la surpasser

On la croisera dans les rues de Londres et Dubaï.

Ah bon alors explique nous dans quels pays une voiture de 1500cv et 450km/h de pointe peut avoir une utilité et quelle est cette utilité ?

" Il est évident qu'en France, un tel engin ne sert a rien mais dans d'autres pays, on peut lui y trouver un intérêt. " Et dans quel pays on peut rouler à 450 km/h sur route ?

" Si c'est mettre 3 millions d'euros pour que ca dorme dans un garage, se pavaner sur la cote, devant un casino, ou faire un 0 a 200 de temps a autre, je n'en vois pas l'intérêt a titre perso. " C'est juste la raison d'être de ce genre de voiture... ça et faire des belles images de pneus qui partent en fumée dans quelques émissions télé...

Je vous invites a regarder cette vidéo tourné au USA, ca dure 1m44...Vous allez comprendre ce que l'on peut faire hors de l'Europe.

https://www.youtube.com/watch?v=ytXI5Clz100

Sans parler des saoudiens qui se tapent des délires dans le desert. Vous parlez tout le temps de la France, mais quel interet ? Cette voiture ne se vend pas en France de toute maniere. Il serait temps d'enlever ses lunettes en bois.

Puis parler de voiture inutilisable et prendre en exemple une p1 ou 918 spyder franchement.. Déjà utiliser le potentiel d'une sportive de 200 ch sur route est impossible donc bon.. Et je ne parle même pas des motos, et pourtant ça se vend...

Maintenant il serait temps de comprendre que lorsqu'on achète une Bugatti on ne l'achète pas pour sa vitesse de pointe. On l'achète pck on sait qu'elle peut le faire ! C'est la nuance. C'est juste un argument "marketing" et le client ne va pas forcément essayer de taper un 450 kmh. Un mec qui achète une GTr l'achète pck il qu'il va forcément taper forcément un 7 min au nurburgring peut etre? Un type qui achète une Breitling étanche jusqu'à 150m va forcément plonger à 150m pour faire le test?

Une Bugatti c'est un symbole, une marque, du prestige, un statut et ça se paye. Quel interet de dépenser 20 000 euros dans une montre qui n'a même pas d'alarme alors qu'une casio à 50 balles en a une ? L'interet d'une Bugatti c'est de se ballader dans londres dans un confort terrible, avec des finitions terribles, de faire passer le gars en aventador derriere pour un "pauvre", de pouvoir dire qu'on a la plus grosse, puis de sortir de ville, de pouvoir avoir des accelerations de folie sans forcément avoir le talent d'un pilote de F1, d'avoir une voiture hyper fiable et endurante, performante qu'on peut conduire easy tous les jours si on veut. C'est ça l'interet d'avoir une Bugatti. Le circuit ? Et bien on s'y rend en Bugatti pour, une fois arrivé, prendre la F1 client qu'on a acheté.

Arretez un peu de chercher de "l'interet" dans le monde du luxe. C'est juste ridicule.

Pour dire ça j'espère que tu roule en utilitaire, pck sinon...

L'utilité, c'est bien un truc pour nous ça, pour les pauvres.

"Déjà utiliser le potentiel d'une sportive de 200 ch sur route est impossible donc bon"

Si le doc, c'est exploitable 200 chevaux et même nécessaire pour mouvoir correctement un mastodonte SUV de 2 tonnes.

Plus sérieusement, je dirais qu'une super GTi de plus de 200 chevaux peut etre exploitable. (Il y a des endroits ou l'on peut attendre les 250km/h voir plus...Mais pas en pleine journée avec papi rené ou tata paulette sur la route.)

Ce genre de voiture permet aussi un superbe agrément de conduit au quotidien, je pense notamment aux compacts sportives supervitaminées ou la puissance moyenne se situe autour des 300 chevaux.

C'est quand même agréable lorsque tu es a 4 adultes dans une voiture plus quelques bagages de pouvoir t'inserer en un clin d'œil dans le traffic ou doubler un 40 tonnes sur une départemental sans te poser de questions.

En revanche lorsque tu atteints un niveau de puissance ou de performance du style porsche GT4, GT3, M5 compétizion de 600 chevaux, S8 plus de 605 chevaux, Cayenne turbo de 550 chevaux, Nissan GTR ou tout autres voitures de ce style, tu es hyper frustré au quotidien.

Apres pour les super car comme les P1 et compagnie, il faut non seulement aller sur un circuit, mais un circuit qui permet l'exploitation de tels engins, et du coté de chez moi, il n'y en as pas.

J'ai 'précisé" une sportive de 200ch, pas une bagnole de 2 tonnes. Bien sùr que pour un Q7 200ch c'est nécessaire. Et dans le cadre d'une sportive (208 gti et cie) utiliser pleinement 200ch c'est prendre de gros risques avec son permis et avec la justice, sans parler du potentiel accidentogene, donc inexploitable.

Concernant les gtr et tout le reste là on est d'accord, à part ronger son frein en permanence...

De toute manière tout ça pour dire qu'une voitture SPORTIVE, n'est d'aucune utilité par essence même. C'est juste un joujou pour grands enfants, qu'elle ai 200 ou 1500ch, même combat.

pour aller sur la lune lol

A noter que la Veyron qui a ateint les 407km/h sur l'ovale du Nardo a gardé ses pneumatiques ensuite (ils ont montré les rainures en plus). Attention au préjuger, cette voitures ne peut pas "burner", et ses gros pneus additionnés au système 4WD font qu'ils s'usent moins que la plupart des voitures (à part si vous mettez 1001ch à chaque accélération). Ce n'est pas une voiture à chrono ou à circuit, c'est juste fait pour aller vite (même si la SuperSport en courbe je demande à voir).

Oui enfin c'est la qu'Hennessey avouait déjà sa limite, demande au conducteur qui a fait le record en Venom, s'il a pu repartir avec le moteur complètement cuit (la Veyron au 407km/h est repartie, pneus pas abîmés en comparaison). La Veyron peut répéter cet exercice plusieurs fois, alors que la Venom... alors la Chiron (Hennessey avait créé sa voiture vitrine, ils ne le feront pas 2 fois).

Il y en a qui ont la mémoire courte, ou pas envie de rendre à césar ce qui lui appartient. Si la Chiron ne fait QUE 1500 ch, elle ne sera pas la voiture la plus puissante du monde. Elle partagera ce titre avec la Koenigsegg Regera.