Commentaires - Salon de Genève 2018 - Recul du nombre de visiteurs

Genève, c'est le salon le plus sportivo-classieux en Europe. Les constructeurs le savent et s'y exposent encore. Tant que l'automobile restera un objet de plaisir et qu'un pouvoir d'achat se maintiendra sur notre Vieux Continent, il y aura des visiteurs.

Paris, avec son nom pompeux "Mondial de l'Automobile" perd en crédibilité chaque année.

Francfort, c'est de l'auto-congratulation allemande... mais quoi de plus normal pour un tel pays producteur ?

Pour aller à tous les salons de l'auto depuis 2002 le constat de perte de qualité est flagrant.

Absence de constructeurs, prototypes de moins en moins impressionnants. Peu d'évolution.

La dernière bonne surprise que j'ai eu c'est sur le stand Tesal, voitures ouvertes à tous, et fonctionnelles ! (on pouvait ouvrir les portes et bidouillé l'écran tactile) très ludique.

On verra si j'y vais cette année

Ouvrir les portes et bidouiller un écran. Pas de doutes, la passion automobile à l'état pur.

En tout cas ce n'est pas surprenant, l'autophobie croissante en Europe et la diminution sévère du pouvoir d'achat de l'européen moyen conduisent à la baisse de fréquentations de ces salons... car l'automobile ne fait plus rêver et n'est plus symbole de liberté absolue.

Et avec les 80km/h, le nouveau CT, l'augmentation des taxes, des frais d'entretiens de l'électronique des futures voitures autonomes, la répression, les radars mobiles privés etc... ça va pas s'arranger.

pas d'élection de miss Genève ?

Il est vrai que pour moi aussi la magie n'est plus présente comme avant, mais ce n'est pas que de leur faute. Oui il y a des constructeurs absents, moins de prototypes etc. Mais le problème c'est qu'il y a 15ans c’était un canal majeur de communication et il y avait un effet de surprise. Maintenant la plupart des gens savent déjà ce qu'ils vont voir, avec la TV, Youtube et autres, il n'y plus aucune surprise. C'est simple j’y suis allé hier j’ai rien découvert... Sans compter les constructeurs qui font parfois des premières sur des événements privées, on a ici tous les ingrédients pour que les salons soient moins attrayant.

Les constructeurs voient de moins en moins l'utilité de dépenser des millions pour des stands qui sont juste là pour amuser la galerie. Ok c'est sympa de pouvoir monter dans une GT3 mais ça ne leur apporte rien. Une campagne de com sur internet/TV + des journées portes ouvertes auront le même résultat en terme de vente. Je ne serais pas étonné de voir les salons disparaitre dans une vingtaine d'année ou il va falloir se renouveler

Entièrement d'accord... L'automobile change d'image. Autrefois associé à la liberté et au statut social, maintenant avec l'aide de l'Etat, l'automobile = contraintes, dépenses inutiles, vulnérabilité aux augmentations en tout genre, taxes.

Ça, conjugué au pouvoir d'achat des français qui stagne voire baisse, il ne faut pas se leurrer, on préfère baver sur des modèles sur Youtube de chez soi, plutôt que de se déplacer et payer pour voir ce qu'on ne pourra jamais s'offrir.

Au salon de Genève les français en sont pas majoritaires et la plupart des gens se déplacent surtout pour rêver. Cette analyse est donc en partie fausse, il suffit de voir les stands qui ont le plus de succès, ce ne sont pas les constructeurs généralistes mais bien les modèles de luxe.

Tout cela, c'est de la faute d'Hidalgo.

Le salon de Geneviève c'est le plus chicos

On y trouve des "filles vulgaires" que semble apprécier la modération ?

Ba sinon tu retournes à l'ère ou on rentre sa clé dans la serrure, pas de direction assités etc ...

Faut vivre avec son temps.

Aujourd'hui on ne peut plus rouler comme avant, donc je compense avec ce genre de gadget.

La voiture est un outils technologique... Moteur et équipement. Donc oui la passion automobile sous toutes ses formes

Succès en demi teinte ? Dacia n'était pas présent pour apporter sa part de rêve automobile ?

faut pas lui en vouloir...chez renault le r link est toujours en panne ou bug sans arret.

Contrairement aux commentaires ci-dessus, J'ai trouvé que c'était (encore) un bon salon.

Il manquait DS qui exposait une DS7 ds le hall de la gare entre l'aéroport et Palexo.

La pauvre demoiselle qui présentait le produit, essayait tant bien q mal de convaincre et pousser les potentiels a passer au 'store'. Tres premium quoi

Et mini, qui pour la deuxième fois boude le salon.

Tant pis pour eux.

Pour le reste, c'était assez complet.

Premiums, generalistes, luxes, hypercars, des prototypes, et des collections privées.

...et des nouveautés!

GROS UP

A la Miura de Sicile conservée ds un état proche du neuf.

La belle Marzal.

Divine nvelle Stratos à côté de l'ancienne.

Le concept-car Mzd, au design très fin.

Les petits concepts-cars Honda.

Bref un bon moment, avec une organisation a la hauteur de l'événement.

Paris et Frankfurt, salons ou les locaux gonflent le torse, ne seront peut-être pas aussi intéressants.

S'il doit en rester qu'un, Genève est à mon sens le plus cohérent.

Un salon axé èssouvé, c'est pour ça que perso, je n'ai même pas pris la peine de me déplacer...

Pourquoi me déplacer? Les seules qui m'interessent sont déjà en concession FCA, et je me serait fait trop de mal avec la magnifique 488.

je suis aller samedi au salons, et franchement déçu, beaucoup trop de monde, je n ais rien plus voir, et tout se monde qui mangeais n importe.... c etais n importe quoi... et il faisait super chaud aussi, et le transport pour aller au parking....je n en parle pas... Franchement je déconseille Genève je conseille plus tôt le salon de Francfort, beaucoup mieux organiser et plaisant.