Commentaires - Salon de Los Angeles : Subaru nous annonce l'Ascent à sept places

Faites vos recherches avant de publier vos articles : le Subaru B9 Tribeca 7 places a bien été commercialisé en France !

Étonnant de lire dans l'introduction "premier modèle sept places de l'histoire de Subaru" alors que vous mentionnez le Tribeca dès le second paragraphe.

Quant à dire que ce dernier n'a jamais été commercialisé en Europe c'est encore pire : il a pourtant une page ici même sur Caradisiac !

Je veux bien qu'on ne puisse pas se souvenir de tout, mais demandez à vos collègues bon sang, si c'est juste pour transcrire des communiqués de presse, pas besoin de journalistes, une photocopieuse suffit.

N'importe quoi cet article... Bien évidemment que le B9 Tribeca a été commercialisé par chez nous, et d'avantage en Suisse encore ou il n'est pas rare d'en croiser encore de nos jours !

On embauche n'importe qui comme "journaliste" de nos jours. Mais pondre des articles automobiles sans y connaître grand chose c'est visiblement un motif d'embauche chez Caradisiac.

Subaru Traviq aussi. Bon c'est un Opel Zafira tout juste rebadgé pour le marché asiatique. C'est pas vraiment une pure Subaru.

En France, le Boxer diesel 150 chevaux pourrait faire l'affaire

Exact, même le Tribeca était un ersatz venant de chez Saab...

Ici, le Subaru Ascent sera donc donc le 1er 7 places 100% Subaru.

Les photos presse sont chargées de mystère, comme s'il n'avait jamais été dévoilé auparavant...

En attendant mieux :

http://club.caradisiac.com/whealer/4-4-16-75412/photo/subaru-ascent-concept-6585716.html

http://club.caradisiac.com/whealer/4-4-16-75412/photo/subaru-ascent-concept-6585717.html

Où est le coffre du coup quand on met 7 places dans ce type de véhicule ?

La Subaru Exiga (modèle inconnu en Europe) était aussi une 7 places !

Vous faites erreur : le Subaru Tribeca ne vient pas de chez SAAB. Un 9-6 était bien en cours de conception en même temps, mais le projet a été abandonné avant que ce modèle ne soit commercialisé. On ne peut pas dire que le Tribeca soit "un ersatz en provenance de chez SAAB" dans la mesure où Subaru était présent dès le début de la conception et l'a terminée seul.

C'est la Subaru Impreza break qui a aussi été commercialisée comme SAAB 9-2X, et là encore, ce sont plutôt les japonais qui ont fait le boulot.