Commentaires - Mercedes Concept CLA - En direct du salon de Munich 2023 (vidéo) - pionnière du MMA

Avec tout l'électronique plus besoin de permis et une option par brise par balle

Promesse d'un jour...

A voir le lendemain.

Le style fait très Suzuki Regina, version berline...

N'ai cherché Suzuki Regina (je ne connaissais pas ) J'adore la comparison.

Non, si copie il y a c'est Suzuk (les japonais sont bons aussi pour ce qui est de copier) car cette ligne de Mercedes existait bien avant ...

N'importe quoi, c'est l'expression de la face avant qui fait penser à ce concept Suzuki de 2011.

Ca y ressemble beaucoup effectivement ,et je rajouterai que l'arrière de la Suzuki fait très Citroën DS.

Je ne sais plus avec qui je parlais de ça mais on y est presque : les LED qui font tout le tour de la carrosserie en un seul élément...

"Récupérer 400 km en 15 mn", ça me semble le progrès le plus intéressant au quotidien. Bien plus qu'une autonomie de 700 ou + km.

Pour l'immense majorité des conducteurs une autonomie de 400 km est déjà suffisante pour couvrir les trajets du quotidien voire du week-end. Bien sûr 500 km c'est mieux que 400 mais s'il faut ajouter 4 ou 5.000 € pour gagner 100 km, pas sur que ce soit le choix de beaucoup.

Par contre si la densité des bornes devient confortable et qu'on peut récupèrer 400 km en 15 mn, ça change l'utilisation pour les longs déplacements des week-ends et vacances.

Bien avant ?

Quel Mercedes et quand svp?

Parce que la Suzuki (que je ne connaissais pas) date de 2011 quand même.

Alors certes on a juste un "air de déjà vu" mais pas du tout la même catégorie.

La Regina fait également penser à une...Swift.

Mais la ligne laisse à penser que.

Personnellement je ne connaissais pas la Regina, donc j'ai surtout penser à une mini EQS/EQE.

MMA!! Très intéressant j'imagine qu'elle va concourir dans la catégorie poids très lourds

Par brise par balle par Toutatis

Je comprends mal le passage sur l'onduleur :

- La rédaction donne l'impression qu'il est lié à la chimie des batteries.

- La rédaction donne l'impression qu'il influe sur la vitesse de charge.

Il me semblait que l'onduleur était plutôt entre batteries (courant continu) et moteur (courant multiphasé) ; là il peut avoir une influence sur l'efficience en limitant les pertes Joule et en pilotant finement le moteur.

12kWh semble vraiment bas comparé a Tesla par ex. Ca donnerait une batterie de 90kWh pour atteindre 750km d'autonomie.

La ligne est sympa, mais c'est le tableau de bord que je trouve super; ça change de toutes ces tablettes posées comme des excroissances un peu n'importe où. Espérons que le modèle de série ne s'éloignera pas trop du concept.

Elle serait tellement plus jolie sans l'enorme logo Merco sur la pseudo calandre....

La aussi tesla a de l'avance, pas besoin de logo pour reconnaitre les vehicules de la maison.

Ça continue à fondre chez Merco.

La plateforme zéro tracas zéros blablas

Bon sinon très étrange cet avant. J'ai peur de ce que ça va donner en série surtout d'après les derniers spyshots du modèle.

Je vais garder ma CLA C117 hein

(..)

la voiture pourrait récupérer 400 kilomètres d’autonomie en seulement 15 minutes.

(..)

A comparer aux 38 minutes pour passer de 15 à 80% de charge chez Renault, comme annoncé pour le Scenic.

Même si ça restera à confirmer le jour où un modèle de série sera proposé à la vente.

Sinon, j'aime bien les lignes harmonieuses toutes en rondeur de cette voiture, et ça change des 36000 SUV qu'on nous balance constamment.

(..)

si la densité des bornes devient confortable

(..)

Tu fais effectivement bien de le préciser.

Maintenant, quand on voyage de nuit, à fortiori sur le réseau secondaire, on préfère généralement ne pas avoir à s'arrêter pour un plein d'énergie intermédiaire, d'autant plus dans un endroit lugubre, voire dans le froid ou sous la pluie/neige.

C'est pas une thermique, chauffage et clim peuvent fonctionner pendant "le plein"

Très belle berline !

oui, et ?

perso, lors des trajets de nuit, d'autant plus quand il fait froid ou pire encore quand il pleut à verse, je ne m'arrête pas, c'est plus simple. d'autant que c'est une perte de temps et que mon objectif est toujours d'arriver le plus vite possible, n'ayant pas envie de passer ma vie en voiture.

Entre vous arrêter dans un endroit lugubre, voire dans le froid ou sous la pluie/neige et tomber en rade, votre choix n'engage que vous .

Et des pirates de la route vous agresse impossible de partir ma voiture est charge pouce lol

Plus belle que toutes les Mercedes actuelles.