Commentaires - Salon de Tokyo 2019 : un concept de citadine électrique pour Nissan

Audric Doche Le 02/10/2019 à 11:40

Salon de Tokyo 2019 : un concept de citadine électrique pour Nissan

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Par §pdc242bGLe 02/10/2019 à 12:29

Pour un usage citadin ça a plus de sens que des gros bouzins électrique.

J'attend toujours une vraie citadine électrique avec autonomie autour de 100-150 km pour un usage maison boulot.

Pour le moment l'offre la plus proche c'est la triplette VAG.

A voir la solution de Fiat avec un choix de pack de batterie pouvant en plus être ajouté en fonction des besoins.

Par CarDreamerLe 02/10/2019 à 12:40

Elle est immonde dsl :blague:

Par Taro.HLe 02/10/2019 à 13:04

Un mot : Beuuuurrrkkkkk

Par DorianLoLe 02/10/2019 à 13:11

En réponse à §pdc242bG

Pour un usage citadin ça a plus de sens que des gros bouzins électrique.

J'attend toujours une vraie citadine électrique avec autonomie autour de 100-150 km pour un usage maison boulot.

Pour le moment l'offre la plus proche c'est la triplette VAG.

A voir la solution de Fiat avec un choix de pack de batterie pouvant en plus être ajouté en fonction des besoins.

La Smart :biggrin:

Par §pdc242bGLe 02/10/2019 à 13:56

Trop chère en 4 places.

A voir si la politique tarifaire sera revue à l'aune des nouveautés qui arrivent.

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Par Jack Teste-SertLe 02/10/2019 à 14:01

Pour ma part, j'attend la deux places tandem électrique, inclinable dans les virages sur les côtés, capable de 120 km/h en pointe, avec autonomie l'hiver de 250 km sur autoroute, et avec batteries solides refroidies par eau comme le moteur (https://www.rtflash.fr/voiture-electrique-chercheurs-allemands-developpent-moteur-revolutionnaire/article)

Par ElgeherLe 02/10/2019 à 14:44

POUAH !!!!!

Par Lucky06200Le 02/10/2019 à 20:12

En réponse à §pdc242bG

Pour un usage citadin ça a plus de sens que des gros bouzins électrique.

J'attend toujours une vraie citadine électrique avec autonomie autour de 100-150 km pour un usage maison boulot.

Pour le moment l'offre la plus proche c'est la triplette VAG.

A voir la solution de Fiat avec un choix de pack de batterie pouvant en plus être ajouté en fonction des besoins.

Plein de sens !

Par sayenLe 03/10/2019 à 06:53

En ville, rouler dans un engin pareil peu pratique car pas de volume et probablement cher... Autant prendre les transports en commun.

Encore un jouet pour bobo.

Par §De 471tjLe 03/10/2019 à 07:38

En réponse à CarDreamer

Elle est immonde dsl :blague:

Le style de voitures qui plaît aux japonais, beaucoup de ce genre au Japon, non exportés

Par §Cra581ueLe 03/10/2019 à 09:17

En réponse à CarDreamer

Elle est immonde dsl :blague:

C'est un peu normal. Les keijidōsha sont des "citadines" bon marché au Japon. En France, on a la Suzuki Wagon R par exemple.

En général, elles ont des performances très limitées vu le prix. Au Japon, on roule à 40km/h en ville même si l'essentiel se vend à la campagne pour leur tarif particulièrement abordable.

Je vous invite à aller sur les sites japonais de Suzuki et autres marques japonaises, vous serez surpris par les modèles proposés. En particulier leur design, vous comprendrez mieux celui de cette Nissan. :bien:

https://fr.wikipedia.org/wiki/Keijid%C5%8Dsha

https://www.suzuki.co.jp/car/newlifestyle/

Par zamrokkLe 04/10/2019 à 07:30

Comment Nissan peut faire de jolies voitures de sport et vendre des trucs aussi horrible ?