Par Maître-Yoda
Apparemment elle aura toujours droit à une calandre coupe-frites qui tire la gueule, l'honneur est sauf
Dans 3 mois le premier rappel...
Scoop – Mercedes-AMG E 53 : place à la génération "W214-AMG"
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Par Maître-Yoda
Apparemment elle aura toujours droit à une calandre coupe-frites qui tire la gueule, l'honneur est sauf
Dans 3 mois le premier rappel...
Par goldskin
Évidemment guère de surprise à attendre puisqu’elle se situe exactement entre C et S avec le même design plutôt réussi. Chez nous en Europe, même si ce créneau se réduit, elle a encore une carte à jouer pour récupérer des clients de CLS qui serait (?) stoppée fin 2023 et d’autres qui ne veulent plus remplacer leur S devenue trop grosse au fil des générations et…trop chère.
Si en terme de finition elle se rapproche de cette dernière, ce sera un succès, mais si au contraire elle n’est qu’une C plus grosse ( et mal finie, cf plastiques) elle peinera à trouver des clients.
Par Katoche
J'aime bien ses grosses machines à faire 'vroum vroum'...
Mais trop cher mon fils et puis en daily ça fait quand même gros bourrin
Par Katoche
En réponse à Axel015
En encore avec un 4 cylindres pour 100k+ € tu passes plus pour une tarte qu'autre chose.
Autant la classe C ça me gêne pas, c'est une Mercedes bas de gamme.
Mais sur une E, j'espère vraiment pas.
La on est quand même sur du vrai premium (sans rentrer dans le débat, chacun ses critères.)
Donc un bon gros v8 serait cool cool quand même !
Par goldskin
En réponse à Katoche
Autant la classe C ça me gêne pas, c'est une Mercedes bas de gamme.
Mais sur une E, j'espère vraiment pas.
La on est quand même sur du vrai premium (sans rentrer dans le débat, chacun ses critères.)
Donc un bon gros v8 serait cool cool quand même !
D’après certaines infos, il semble bien que la version # normale# aura bien le 6L actuel.
Par contre, pas impossible que les versions AMG ne soient disponibles…qu’avec un 4 cylindres comme C. Certes très puissant, mais 4 cylindres.
Mais pas impossible non plus qu’elle ait également un V8…
Par goldskin
En réponse à Katoche
Autant la classe C ça me gêne pas, c'est une Mercedes bas de gamme.
Mais sur une E, j'espère vraiment pas.
La on est quand même sur du vrai premium (sans rentrer dans le débat, chacun ses critères.)
Donc un bon gros v8 serait cool cool quand même !
Classe C bas de gamme ? pas grand chose sous 50k€ quand même avec des versions AMG tutoyant les 100 K…
Certes pas une Bentley ou une Ferrari, mais pas vraiment bas de gamme quand même…
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