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Commentaires - Skoda : le lancement aux USA en approche ?

Audric Doche

Skoda : le lancement aux USA en approche ?

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Par §New656RX

Le lancement sera effectué au deuxième semestre 2017 (modèle 2018) avec la Kodiaq et l'Octavia reliftée. Suivront la Superb liftée (modèle 2019) et le nouveau Yeti!

Cose actée début janvier 2017

Par

Je comprend pas que les marques Français sont absentes, sur le marche nord Américain , ils n'aurait pas à rougir par rapport à la concurrence .

Par §zem778mO

En réponse à kidde

Je comprend pas que les marques Français sont absentes, sur le marche nord Américain , ils n'aurait pas à rougir par rapport à la concurrence .

   

Effectivement la Duster ferait un malheur au pays de l'oncle Sam :oui:

Par

En réponse à kidde

Je comprend pas que les marques Français sont absentes, sur le marche nord Américain , ils n'aurait pas à rougir par rapport à la concurrence .

   

Ils ont essayé, mais elles tombaient en panne avant de monter sur le bateau.:ml::fleur:

Par §Mou737yY

En réponse à kidde

Je comprend pas que les marques Français sont absentes, sur le marche nord Américain , ils n'aurait pas à rougir par rapport à la concurrence .

   

Rien que pour l'image qu'elles ont là bas, les Françaises seraient mortes nées.

Rajoute à ça le fait que les ricains sont amateurs de grosses cylindrées, ce qui va à contre courant de ce que propose PSA....

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Par §777270ge

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

PSA est déjà présent aux USA et les seuls clients de PSA aux USA sont les diverses représentations diplomatiques françaises:areuh:

Par §ron178DF

l'Octavia ne detonerait pas la bas, aux cotés des Camry et autres Fusion, ainsi qu'a ceux des Hyundai, Dodge....

Par §Ini011Qy

C'est quoi l'intérêt de lancer Skoda aux States ?

Tout le monde sait que la marque fait partie du groupe VW.

Les gens sont pas si c.ns...

Non, le problème doit être ailleurs.

Peut-être administratif, VW (en tant que constructeur) est peut-être obligé de limiter sa production aux Sates, suite au scandale des moteurs truqués.

Ils ont peut-être une pénalité ou alors il y a des contrôles drastiques (et coûteux) qui leurs sont imposés par les autorités américaines,

La seule solution pour eux (pour continuer à gagner de l'argent), c'est de produire une partie de leurs véhicules sous une autre marque du groupe.

Par §mar245gi

Donc les américain vont préférer une skoda rs à une mustang v8 GT ( prix égal ) :voyons:

ok la skoda rs fonctionne super bien mais vu les américaine dispo à ce tarif ... :rs:

Par

Coup double.

Continuer à écouler du VW sans le dire

Et essayer de piquer des clients aux "value brands" asiatiques comme Hyundai et autres, c'est bien tenté.

Par §ron178DF

En réponse à §mar245gi

Donc les américain vont préférer une skoda rs à une mustang v8 GT ( prix égal ) :voyons:

ok la skoda rs fonctionne super bien mais vu les américaine dispo à ce tarif ... :rs:

   

certes mais faut voir aussi que de nombreuses voitures de taille moyenne (les sedan/berlines) ont des moteurs de la puissance de la skoda!

l'octavia rentrerait en concurrence avec des Focus, des Buick regal, et autres subaru et nissan, souvent motorisées en 4 cylindres essence, adaptés aux voies express a vitesse assez limitée!

Par

En réponse à §mar245gi

Donc les américain vont préférer une skoda rs à une mustang v8 GT ( prix égal ) :voyons:

ok la skoda rs fonctionne super bien mais vu les américaine dispo à ce tarif ... :rs:

   

Bah, difficile de comparer tant que ce sera pas fait, car j'imagine que tu t'es basé sur le tarif européen d'une Octavia RS TSI 230 à 33k€ environ de base, mais une fois importée, il est fort probable qu'un "tour de magie" ne l'affiche à 25-28k$... Et là ce sera tout à fait compétitif pour un véhicule européen (il faut savoir que là-bas les véhicules européens ont une connotation haut de gamme et sont objectivement souvent mieux finis que les US ou Jap)

Par

En réponse à oxmose

Ils ont essayé, mais elles tombaient en panne avant de monter sur le bateau.:ml::fleur:

   

...quand certaines bouffent leur embrayage ou cassent leur DSG à la montée dans le bateau :ange:

Par

En réponse à Mustang04

Coup double.

Continuer à écouler du VW sans le dire

Et essayer de piquer des clients aux "value brands" asiatiques comme Hyundai et autres, c'est bien tenté.

   

Preuve qu'une vag ou audio n'est pas très éloignée d'une Skoda... :lol:

Par

En réponse à §777270ge

PSA est déjà présent aux USA et les seuls clients de PSA aux USA sont les diverses représentations diplomatiques françaises:areuh:

   

PSA aux Usa ?

C'est comme si tu disais "vag est fiable "!

Par §Jea436uj

Les francaises se vende en Frances, les pays limitrophes et quelques pays des anciennes colonies. Je penses que c'est tous. A si ils essayent les marchés émergent. Mais autres part personne n en veux.

Par §MYR125BY

En réponse à §Jea436uj

Les francaises se vende en Frances, les pays limitrophes et quelques pays des anciennes colonies. Je penses que c'est tous. A si ils essayent les marchés émergent. Mais autres part personne n en veux.

   

C'est sûr que si elles sont fabriquées par des analphabètes dans ton genre, aussi efficaces au boulot qu'en rédaction, personne de sensé n'en voudrait.

Par §cap513Av

Les golf et passat sont déjà vendues là bas non?

 

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