Par kidde
Encore une WV déguisée et sans aucune personnalité , ils devraient arrêter de cloner tout leurs véhicules .
Skoda prépare un troisième SUV
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Par kidde
Encore une WV déguisée et sans aucune personnalité , ils devraient arrêter de cloner tout leurs véhicules .
Par §Mal285iy
Je fais une crossoverdose
Par jeanno_74
Tu parles d'une armada. Sans rire, quel non sens.
Par §bla301gT
Skoda, fournisseur officiel de la Bundeswehr. Troisième Panzers en moins d'un an.....
Par §bla301gT
Armada ?
Skoda, invité au défilé du 14 juillet 2018.....?
Lol..
Par §Mou737yY
Logique et prévisible. Il était tant que VAG se positionne dans ce segment porteur bien trop négligé.
En espérant que celui là soit pas un Arona rebadgé.
Par §Fir832ic
En réponse à §Mou737yY
Logique et prévisible. Il était tant que VAG se positionne dans ce segment porteur bien trop négligé.
En espérant que celui là soit pas un Arona rebadgé.
Et pourtant ça a de grandes chances d'arrivée
Question d'économies...
Par raymonda
Encore des cross-merdes ? Mais ca va s'arreter quand cette avalanche de bouses ? Au secours !
Par §Mou737yY
C'est sur, mais bon on peut toujours espérer...
Par §Fir832ic
arriver* pardon
Par le jeune rat
baleine
Aucun suspense : tout comme le Karoq, la base sera une Seat à peine déguisée, histoire de réaliser un maximum d'économies.
Comme au bon vieux temps des Superb 1 et Passat, ou Polo Flight et Ibiza / Cordoba...
L'avantage, je trouve, pour le client : il n'est pas trompé sur la marchandise, et s'il achète, aucune excuse pour lui!
Je vous invite à lire les retours clients de la Passat7 sur autoplus...Si vous continuez à acheter le groupe Vag ensuite, ne venez pas vous plaindre quelques années plus tard...
Par clefdedouze
En réponse à §Mou737yY
Logique et prévisible. Il était tant que VAG se positionne dans ce segment porteur bien trop négligé.
En espérant que celui là soit pas un Arona rebadgé.
Ce sera un Arona avec des suspensions bien plus mole pour avoir un véhicule plus confortable, plus de rangement et une banquette coulissante. Il y aura après la version VW qui elle aura un virtual cokpit et tout le surplus de technologie (conduite autonome etc). Et enfin une version Audi qui regroupera l'ensemble des 3 (ou au moins du Seat et du VW).
Peut-être que ça manque de personnalité mais au final ça permet à VAG de proposer un même type de véhicule pour différent type de client, en minimisant les coups. Chose que PSA à encore du mal à faire aujourd'hui et qui lui permettrait d'être bien plus concurrentiel.
Par clefdedouze
En réponse à clefdedouze
Ce sera un Arona avec des suspensions bien plus mole pour avoir un véhicule plus confortable, plus de rangement et une banquette coulissante. Il y aura après la version VW qui elle aura un virtual cokpit et tout le surplus de technologie (conduite autonome etc). Et enfin une version Audi qui regroupera l'ensemble des 3 (ou au moins du Seat et du VW).
Peut-être que ça manque de personnalité mais au final ça permet à VAG de proposer un même type de véhicule pour différent type de client, en minimisant les coups. Chose que PSA à encore du mal à faire aujourd'hui et qui lui permettrait d'être bien plus concurrentiel.
Les coûts *
Par §Yet466Rz
VW agit en commercial en profitant de ce système d'économie de groupe : même si ce ne sont que des clones rebadgés et légèrement retouchés stylistiquement parlant, la marque-mère sait qu'elle touchera davantage de clients en proposant ces gammes semblables (un conducteur et propriétaire fan d'une des marques du groupe restera probablement dans cette même marque si le type de véhicule recherché s'y trouve plutôt que de passer chez un concurrent du groupe en question).
A voir pour les prix de ce "nouveau" SUV, seront-ils vraiment plus bas et donc plus accessibles que les prix proposés sur le SUV copié (du fait qu'il s'agit ici de la marque "meilleur marché" du groupe VW) ?
Par §Gre271ZV
En réponse à clefdedouze
Ce sera un Arona avec des suspensions bien plus mole pour avoir un véhicule plus confortable, plus de rangement et une banquette coulissante. Il y aura après la version VW qui elle aura un virtual cokpit et tout le surplus de technologie (conduite autonome etc). Et enfin une version Audi qui regroupera l'ensemble des 3 (ou au moins du Seat et du VW).
Peut-être que ça manque de personnalité mais au final ça permet à VAG de proposer un même type de véhicule pour différent type de client, en minimisant les coups. Chose que PSA à encore du mal à faire aujourd'hui et qui lui permettrait d'être bien plus concurrentiel.
Je pense que PSA commence pourtant à faire de même: 2008, Crossland X et C3 Aircross partagent la même plateforme et cela ne se voit quasiment pas.
En revanche, je me demande comment ça va se passer entre Karoq/Ateca et Arona/petit SUV Skoda et Kodiak/grand SUV Seat et aussi entre T-Roc et T-Cross...pour ces deux là, déjà on va confondre les noms...
ah, et enfin, comment justifier la différence de prix entre un Q2 et le T-Roc?
Certes on va me dire Skoda plus typé confort et seat plus typé Sport, mais au final en dehors des journalistes et des trolls de Cara, qui voit vraiment la différence?
Par §Mou737yY
En réponse à Entouteobjectivité
Aucun suspense : tout comme le Karoq, la base sera une Seat à peine déguisée, histoire de réaliser un maximum d'économies.
Comme au bon vieux temps des Superb 1 et Passat, ou Polo Flight et Ibiza / Cordoba...
L'avantage, je trouve, pour le client : il n'est pas trompé sur la marchandise, et s'il achète, aucune excuse pour lui!
Je vous invite à lire les retours clients de la Passat7 sur autoplus...Si vous continuez à acheter le groupe Vag ensuite, ne venez pas vous plaindre quelques années plus tard...
C'est la fin des vacances, t'es de retour pour ta croisade anti VAG ?
Bien les vacances sinon ?
En réponse à §Mou737yY
C'est la fin des vacances, t'es de retour pour ta croisade anti VAG ?
Bien les vacances sinon ?
De retour, oui ! Vacances excellentes, même si avec un ptiot de 2 mois, elles ont été plutôt tranquilles.
Et toi? Bien profité aussi?
Avec de tels clones Skosat, on se croirait revenu au trio Up / Citigo / Mii...non?
Cette stratégie triste va conduire, non pas à de l'extension de CA, mais à une cannibalisation interne.
Par §Mou737yY
En réponse à Entouteobjectivité
De retour, oui ! Vacances excellentes, même si avec un ptiot de 2 mois, elles ont été plutôt tranquilles.
Et toi? Bien profité aussi?
Avec de tels clones Skosat, on se croirait revenu au trio Up / Citigo / Mii...non?
Cette stratégie triste va conduire, non pas à de l'extension de CA, mais à une cannibalisation interne.
Pas mal de taff, j'ai pris que 4jours. A la place je me suis fait une groupie, c'est un autre concept.
Bof, je me dis que vu ce que ça leur coute, même si ça se cannibalise entre eux au final la stratégie marchera quand même... Ils paient assez chers leurs stratèges marketing, ils savent ce qu'ils font.
Je t'avoue que je m'en fous un peu, les SUV j'en fais une overdose. Je suis plus déçu de la nouvelle Ibiza qui ressemble trop à la Leon à mon gout. Dommage, car à part de toi, j'en entends beaucoup de bien :p.
En réponse à §Mou737yY
Pas mal de taff, j'ai pris que 4jours. A la place je me suis fait une groupie, c'est un autre concept.
Bof, je me dis que vu ce que ça leur coute, même si ça se cannibalise entre eux au final la stratégie marchera quand même... Ils paient assez chers leurs stratèges marketing, ils savent ce qu'ils font.
Je t'avoue que je m'en fous un peu, les SUV j'en fais une overdose. Je suis plus déçu de la nouvelle Ibiza qui ressemble trop à la Leon à mon gout. Dommage, car à part de toi, j'en entends beaucoup de bien :p.
Fais attention à bien faire un break pour recharger les batteries, c'est important. Car la rentrée est souvent énergivore et stressante...
Par le jeune rat
en gros la voiture possède des qualités j'en suis certain mais le design est raté le jour ou skoda va "enfin" imaginer un nouveau avant " surtout la calandre !!!!!! = "
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