Par Zoulman
On a encore une la preuve que BMW est une entreprise détestable au plus au point, si seulement les gens pouvaient arrêter d'acheter leurs bagnoles...
Soupçons d'entente Volkswagen/BMW/Mercedes : BMW fâché avec Mercedes
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Par Zoulman
On a encore une la preuve que BMW est une entreprise détestable au plus au point, si seulement les gens pouvaient arrêter d'acheter leurs bagnoles...
Par §ab2608Lj
En réponse à Zoulman
On a encore une la preuve que BMW est une entreprise détestable au plus au point, si seulement les gens pouvaient arrêter d'acheter leurs bagnoles...
Ah bon ? Te faire balancer par un partenaire qui veut sauver sa peau, c'est vrai que c'est glorieux...
Par §fra143rb
Mercedes bouffe à tout les rateliers acheter des moteurs Renault pour faire des economies de development et tromper le client il le paye aujourd'hui !!
Par fassi51
ça va mal chez les casques à pointe !
Par Zoulman
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En effet de très bon produits ! http://www.largus.fr/actualite-automobile/moteur-diesel-bmw-la-chaine-de-la-discorde-4280379.html
Par §bri520Qf
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On en parle des 1.6 thp et 1.6 hdi?
Par §fra143rb
On en trouve pas chez BMW moteur créé pour Peugeot
Par §nor223VC
Oui mais non c'est pas leur faute à BMW sur ce coup (ironie)
Par §fra143rb
En réponse à Zoulman
En effet de très bon produits ! http://www.largus.fr/actualite-automobile/moteur-diesel-bmw-la-chaine-de-la-discorde-4280379.html
probleme resolue sur les models F ,
Par §nor223VC
En réponse à §fra143rb
Mercedes bouffe à tout les rateliers acheter des moteurs Renault pour faire des economies de development et tromper le client il le paye aujourd'hui !!
Attend je fais essayer de parler la même langue que toi
grrrr wouf wouf.
Par §nor223VC
ah donc y a bien eu des moteurs issue de la collaboration BMW Peugeot sur le model F.
Par oxmose
En réponse à Zoulman
On a encore une la preuve que BMW est une entreprise détestable au plus au point, si seulement les gens pouvaient arrêter d'acheter leurs bagnoles...
Tu utilises quoi comme fournisseur internet et de téléphonie Zoubiman? Tu sais qu'il y avait entente avec les FAI FR non?
Par Baylelom
J'espère que les ingénieurs/dirigeants/avocats de BMW seront plus malin que Mercedes et Volkswagen (le groupe ), sinon ils vont etre le dindon de la farce ...
Pfff je suis déçu là, je les croyais moins bêtes chez BMW
Par caradisboub
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qu'est ce que tu appelles "un aussi bon produit que BMW" ? A quel coût , surtout ?
C'est pas demain que tu auras une " allemande " au prix d'une française.
Voilà , tout a un coût
Par mdb92
En même temps je trouve ça complétement con que BMW arrête ses discussions avec Mercedes sur les infrastructures pour l’électrique qui concerne tous les constructeurs Européens... c comme scier la branche sur laquelle ils sont assis... ils vont faire quoi, faire leurs bornes dans leur coin??? stupide... ils doivent bien se marrer chez Tesla.
Par §Pow667WF
En réponse à §fra143rb
Mercedes bouffe à tout les rateliers acheter des moteurs Renault pour faire des economies de development et tromper le client il le paye aujourd'hui !!
Quel rapport?
Par §par267XS
Ca va devenir comme dans le parrain.
Attendons le jour ou Dieter trouvera une tete de cheval dans son lit.
Par VW n1
En réponse à caradisboub
qu'est ce que tu appelles "un aussi bon produit que BMW" ? A quel coût , surtout ?
C'est pas demain que tu auras une " allemande " au prix d'une française.
Voilà , tout a un coût
Sauf qu'à coût égal,les marques françaises vendront rien.
Par §Ore007uF
Etant donné qu'à coût et qualité égales il y en a qui achète surtout un pauvre emblème sur la calandre et le volant alors évidemment.....
Par VW n1
En réponse à §Ore007uF
Etant donné qu'à coût et qualité égales il y en a qui achète surtout un pauvre emblème sur la calandre et le volant alors évidemment.....
Prétexte facile.Les contructeurs allemands font des berlines depuis toujours et à succès et pas qu'en Allemagne.
En suivant ton raisonnement, c'est tous des cons?
C'est surtout des clients qui n'ont pas eu d'emmerdes et quand on n'a pas d'emmerdes on ne prend pas le risque d'aller voir ailleurs.
Sors de ton pays et parle des berlines françaises.
Kin'en veut?
Bah pas grand monde.
Par TDPeugeot
Selon moi projet BMW/Mercedes aurait donné indirectement projet BMW/cric...alors on arrête les frais ici, stop
Par TDPeugeot
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C'est déjà le cas niveau plateforme/chassis: l'EMP2 de PSA
Par §par267XS
Bah en meme temps c'est un probleme de chaine de distribution pas robuste, donc c'est normal que ca prenne du temps pour apparaître.
La c'est des moteurs de 2007 qui peuvent peter en 2014, donc ca aura pris 7 ans pour s'en apercevoir.
Ce qui veut dire qu'a priori trop tot pour dire si les moteurs de 2014 ont corrige le probleme
Par Laorans29
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Euh... Comment dire... BMW s'est également se moquer du consommateur. Suite à l'affaire des airbags dangereux Takata, pour ne pas dire mortels, BMW remplace dans le cadre de son rappel les airbags Takata défectueux par.... des airbags Takata tout aussi défectueux. lol.
Par §Mys787ek
En réponse à Zoulman
En effet de très bon produits ! http://www.largus.fr/actualite-automobile/moteur-diesel-bmw-la-chaine-de-la-discorde-4280379.html
N47 et N57, un moteur conçu il y a... 14ans, oui en 2003. Depuis début 2011 le problème n'existe plus, d'autant plus que BMW est sur une nouvelle génération et plateforme de moteur. Donc plus rien à voir, je pense que tu peux trouver des problèmes partout.
Vis à vis des moteurs 1.6 thp et hdi. Ils ont été monté sur les minis, et on était source de problème à répétition, comme pour peugeot. Seul le 1.6 thp a été monté en version BMW sur les séries 1 F20/F21, en 136 et 170 puis 177cv sur une période de 4ans, mais à savoir, l'injection, suralimentation, organe moteur (pompe à eau, à huile), système de refroidissement sont spécifiques BMW sur ce modèle, et bien plus fiable, même si ça reste un moteur fragile.
J'ai eu un seul soucis avec ma daily (une 318d) et c'est un problème de direction, la faute n'est pas à BMW mais à ThyssenKrup, le fournisseur. Elle a était prise en charge sans que je n'ai rien à demandé. On peut pas dire que les marques Françaises n'en fasse autant, car à moins de gueuler en concession, si ils peuvent vous faire payer un défaut reconnu, ils le feront.
Par goldskin
Je ne voudrais pas être avec eux sur une barque qui coule parce qu'il y a un passager de trop....
Moi qui imaginait qu'ils passaient tous Noël ensemble en contemplant la crèche main dans la main, j'en avais les larmes aux yeux.
Je suis un émotif...
Par beniot9888
En réponse à §Mys787ek
N47 et N57, un moteur conçu il y a... 14ans, oui en 2003. Depuis début 2011 le problème n'existe plus, d'autant plus que BMW est sur une nouvelle génération et plateforme de moteur. Donc plus rien à voir, je pense que tu peux trouver des problèmes partout.
Vis à vis des moteurs 1.6 thp et hdi. Ils ont été monté sur les minis, et on était source de problème à répétition, comme pour peugeot. Seul le 1.6 thp a été monté en version BMW sur les séries 1 F20/F21, en 136 et 170 puis 177cv sur une période de 4ans, mais à savoir, l'injection, suralimentation, organe moteur (pompe à eau, à huile), système de refroidissement sont spécifiques BMW sur ce modèle, et bien plus fiable, même si ça reste un moteur fragile.
J'ai eu un seul soucis avec ma daily (une 318d) et c'est un problème de direction, la faute n'est pas à BMW mais à ThyssenKrup, le fournisseur. Elle a était prise en charge sans que je n'ai rien à demandé. On peut pas dire que les marques Françaises n'en fasse autant, car à moins de gueuler en concession, si ils peuvent vous faire payer un défaut reconnu, ils le feront.
"la faute n'est pas à BMW mais à ThyssenKrup"
Vu qu'à part la caisse et le bloc moteur (et encore) toit est fourni par des sous traitants, c'est tout de même une excuse facile le "c'est le fournisseur".
Par beniot9888
En réponse à beniot9888
"la faute n'est pas à BMW mais à ThyssenKrup"
Vu qu'à part la caisse et le bloc moteur (et encore) toit est fourni par des sous traitants, c'est tout de même une excuse facile le "c'est le fournisseur".
Remarque valable quelque soit la marque, bien sur.
Par §fan354Hm
L'article parle de constructeurs allemands, pourquoi aller chercher des noises à Renault??
Qui aime bien châtie bien dit-on...
Par §aut410rJ
ah oui, la deutsch qualitat! la malhonnêteté a l'échelle industrielle.
Par Laorans29
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Pour ton info, quand on achète un véhicule à un constructeur, on l'achète bien au constructeur et non pas à la flopée d'équipementiers qui fabriquent les pièces entrant dans sa composition. La responsabilité de la conformité incombe au constructeur sans quoi demain pour chacune des pannes rencontrées le constructeur pourra te sortir le couplet sur sa non responsabilité et t'inviter à contacter l'équipementier.
Par Laorans29
En réponse à Laorans29
Pour ton info, quand on achète un véhicule à un constructeur, on l'achète bien au constructeur et non pas à la flopée d'équipementiers qui fabriquent les pièces entrant dans sa composition. La responsabilité de la conformité incombe au constructeur sans quoi demain pour chacune des pannes rencontrées le constructeur pourra te sortir le couplet sur sa non responsabilité et t'inviter à contacter l'équipementier.
Et ton argument que cela aurait coûté un max au constructeur est totalement irrecevable sauf si tu estimes qu'une vie humaine vaut moins.
Par §Mys787ek
En réponse à Laorans29
Pour ton info, quand on achète un véhicule à un constructeur, on l'achète bien au constructeur et non pas à la flopée d'équipementiers qui fabriquent les pièces entrant dans sa composition. La responsabilité de la conformité incombe au constructeur sans quoi demain pour chacune des pannes rencontrées le constructeur pourra te sortir le couplet sur sa non responsabilité et t'inviter à contacter l'équipementier.
J'ai jamais dis le contraire, sauf que BMW prennent la responsabilité de remplacer une pièce défectueuses sans frais ni mains d'oeuvre quand il s'agit d'une pièce d'équipementier, de mon expérience dans d'autre marque, on ne peut pas en dire autant.
Et ton : "Et ton argument que cela aurait coûté un max au constructeur est totalement irrecevable sauf si tu estimes qu'une vie humaine vaut moins." quand tu manques de respect totalement envers takata, ça fait doucement rire. Le fait que je cite que ça puisse couter un bras à BMW, c'est de faire re-concevoir à un autre fournisseur un système d'airbag alors que le fournisseur OEM prends sa responsabilité, soit, ça n'a aucun sens. Rattrape toi comme tu peux.
Par §Mou737yY
En réponse à Zoulman
et citez le 1.9 dCi début 2000 pour encore critiquer la fiabilité Renault de nos jours c'est pas balèze peut être ? Crétin
Oh pas besoin de remonter si loin : le 1.6 Hdi a encore ses merdes avec les injecteurs, à priori y'aurait des stress de galets tendeurs, et pour Renault je dirais simplement Espace 5.
Par fabriziod
Décidément l'image de l'éthique allemande en (re)prend un coup.
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