Commentaires - Stationnement à Paris : bientôt privatisés, les contrôles vont se multiplier

Et allez on privatise...

Madame Hidalgo, quel est le montant du pot-de-vin à vous verser pour obtenir les contrats?

peut-être que ces prestataires du secteur privé seraient plus motivés que les fonctionnaires pour parcourir les rues et vérifier un max de véhicules....

une bonne chose !

Ca ne sert à rien d'assigner des fonctionnaires à cette tâche, ils sont plus utiles pour les incivilités ou la surveillance des lieux.

Si le chiffre de 9 automobilistes sur 10 est vrai....c'est qu'en effet il y a problème et qu'il faut trouver autre chose.

Et rien de plus simple pour échapper à ça : payer ou se passer de bagnole dans Paris : sans doute encore la meilleure solution.

c'est surtout bien utile de faire effectuer cette tache à des entreprises privées, pour obtenir des rétrocommissions. Nous découvrirons peut être dans quelques années les liens étroits entre le prestataire et des proches de Mme Hidalgo. C'est une musique à laquelle nous sommes habitués.

....pour ton info, la Morizet est d'accord avec cette décision....

....et tu nous expliquera comment certains veulent diviser le nombre de fonks par deux ( tout en déclarant vouloir embaucher des flics, des infirmières ou des juges ) et maintenir ce type de job dont l'efficience comme tu as pu le lire n'est vraiment pas le point fort...

Ah cool, à l'avenir on pourra donc insulter les pervanches sans risquer l'outrage à agent!

Sérieusement, pourquoi ne pas embaucher des agents municipaux pour ce job? La boîte privée, il va falloir qu'elle fasse des bénéfices, donc ça va forcément coûter plus cher...

pas de police municipale à Paris, c'est un grand débat

Une ex inspecteur du travail qui ne contrôle pas ses agents... 91% des gens qui ne paient pas leur parcmètre, un record après Marseille! Si on les virait d'abord...

Elle n'en a pas besoin, son cumul retraite + indemnités de maire + membre de plusieurs conseils d'administration d'établissements autonome publics lui permette de gagner plus de 15 000 euros par mois!

Il n'y a pas si longtemps, la fourrière récupérait des voitures à peine arrêtée avec des mômes encore dedans. donc l'inefficacité actuelle des pervenches c'est tout tout nouveau!

Et puis si elle à besoin de monde pour de nouvelle mission : qu'elle embauche, l'histoire de la privatisation ça sent le coup de main à au pote à plein nez !

Et puis faire pleurer les gens en faisant le parallèle avec les crèches c'est pitoyable! Elle sera attendu au tournant sur le nombre de places en crèche dispo dans sa bourgade.

Comment estime t elle la fraude? Quand c'est su c'est verbalisé ! donc elle n'en sait rien!

Et puis son manque à gagner elle le creuse avec sa politique autophobe et la diminution des places de stationnement.

Avant de parler de manque à gagner ou de fraude, il faut rappeler que les arrêtés qui autorisent de faire payer le stationnement sur la voie publique (qui est gratuit) doit être motivé. Et la motivation invoquée c'est de permettre un roulement des places disponibles. Ce que fait très bien un disque de stationnement! Compter sur cette rentrée d'argent n'est pas des plus honnête de sa part.

Bref elle avait trois potes dans la merde, et elle les dépanne avec l'argent du contribuable.

Pour info, 2 heures de stationnements dans les arrondissements "extérieurs" coûtent 4.80€ !!

Diffamation ?

C'est pas cher ! Dans un parking privé souterrain, on a qu'une heure, pour ce prix là...

Pauvres parisiens,la chasse est ouverte.Essayez de mettre la petite pièce pour éviter la grosse prune....et surtout faîtes un bon gros caca avant d'aller bosser,ça rentre plus facilement !

Il faut juste s"entendre sur l'objectif. Si le principal problème est un cout du travail trop élevé qui "plombe" la compétitivité, je veux bien l'entendre. L'objectif est donc un cout de fonctionnement des dépenses de l'état réduit afin que le peuple ait plus d'argent pour faire tourner l'économie. Tout cela reste logique.

Mais si je remplace des fonctionnaires par des "privés" qui effectuent le même travail, le porte monnaie des concitoyens ne va pas augmenter. Au contraire, il va diminuer car il faudra payer les actionnaires.

Quand on regarde le coût des études supérieures aux US, on comprend bien la problématique. Si tu gagne plus de 150 000$ par an, c'est plus rentable de vivre aux US et payer les études de tes enfants que vivre en France et payer des impôts. Voilà ce que veut dire diminuer le nombre de fonctionnaires pour faire baisser la charge de l'état.

Je dois pas être très loin de la vérité

...je suppose qu'en cas de chute de l'économie américaine, ou que ton enfant est gravement malade (et que tu seras incapables de payer ses soins), alors tu reviens en France en 4eme vitesse, n'est ce pas....

Dire que les élus et autres huiles ne payent rien...l'égalité à du plomb dans l'aile...vivement que quelques têtes tombent pour rafraîchir la mémoire de ceux qui nous gouvernent...

Ce sera bientôt à nouveau très rentable de vivre en France pour l'exemple du gars payé plus de 150 000 $ par an avec l'annonce avérée de la suppression de l'impôt sur la fortune annoncé par l'intégralité des gars candidats de droite ( sauf une ).

Pour peu que ça n'ait jamais cessé de l'être.

Encore une mesure qui comme on l'imagine ne fera que renforcer les liens sociaux et améliorer l'état des charges de l'état avec plus de 5 milliards d'euros à trouver ailleurs.

Pour en revenir au sujet : il me semble que confier ça à une société privée est d'une simplicité limpide pour celle qui décrochera le contrat : des gens payés au Smic pour effectuer ce passionnant travail, des moyens d'établir l'amende électroniques efficients ( les nouveaux le sont déjà bien plus qu'avant ) et sans doute un minimum journalier obligatoire, ou quelques primes si dépassement des quotas.

Rien de plus et rien de moins que ce qui est promis à ceux qui n'ont pas assez bossé à l'école quoi...

Toutes les grandes villes d'Europe travaillent avec des sociétés privées sauf ? La France, Paris

Bon ce qui est rassurant c'est que pas un seul commentaire ne trouve totalement scandaleux de payer pour le simple fait de garer son véhicule...

Pas tout le monde peut venir travailler à Paris par les transports, pour des raisons d’horaire ou de multiplicité de déplacements.

Mais ça va, manifestement les élus de tous bords peuvent continuer à entuber d'impôts et taxe en tout genre....ça à l'air de plaire.

A ce rythme j'ai même du mal à comprendre pourquoi il n'y a pas encore de péage à l'entrée des ville.

Oui mais en privatisant elle pourra aussi engraisser les copains, qui sont toujours les meilleurs pour remporter les marchés publics...

explique moi comment une société privée qui doit dégager du bénéfice est plus rentable qu'un état (à priori sans bénéfice). La cour des comptes pointe les sociétés d'autoroute honteusement rentables entre autres.

Il en est de même pour les complémentaires santé ou le travail est fait 2 fois: SS + complémentaire.

Avec à chaque mutuelle ou assurance des chefs et personnel non directement productif qu'il faut payer. Dans le cas des assurances, on rajoute les bénéfices pour payer les actionnaires. Si les système privés sont plus efficients que le public, c'est qu'il y a un problème de direction qui ne sait pas gérer les problèmes. En un mot, il est possible de faire certaines choses dans le privé qui sont "impossibles à mettre en oeuvre dans le public: manque de compétence et volonté de nos personnages politiques.

Le socialisme s'arrête quand s'épuise l'argent des autres.

Le budget de la ville de Paris est maintenant déficitaire d'un demi milliard d'euros malgré le camouflage juridique du printemps.

La fête des voisins s'annonce moins drôle sans l'argent des entreprises qui ont changé de siège social.

Va dire à Mamadou qu'il ne retrouvera plus jamais de travail et paye toi un gilet pare- balle ignifugé , le bilan carbone de Paris va s'aggraver.

Ce que je veut c'est travailler en paix , ne plus venir à Paris ne me pose aucun problème , tu veux un air pur ? tu paye.

c'est carrément une certitude.

d'où l'intérêt de passer par une société privée.

dans un sens, c'est probablement une bonne chose et ça permettra de libérer des places pour les gens honnêtes.

Faisons un petit calcul, chacun semblant trouver normal que 91% des personnes ne paient pas leur PV selon Mme le maire. Nous avons 1600 agents préposés à ce service. disons qu'ils travaillent 6 heures dans une journée et contrôlent une voiture toute les 2 minutes, soit 30 voitures par heure et 180 par jour. 180 multiplié par 1600 agents, cela donne 288 000 véhicules contrôlés tous les jours. Soit plus que le double des places de stationnement disponibles (140 000)... La vrai question n'est donc pas de privatiser ou non, mais plutôt comment se fait-il que les contribuables parisiens paient pour une armée d'employés totalement sous productifs - 9% des 140 000 places, cela correspond à 7 PV dans une journée par agent! Et pourquoi ces valeureux agents vont gentiment garder leur travail, ce qui revient à dire que la collectivité va payer 2 fois le même service! Et comme plus c'est gros, plus ça passe, on veut nous faire passer cette décision pour de la bonne gestion de l'argent public !

Effectivement la fin de l'ISF sera une bonne chose

les liens sociaux ne seront que meilleurs pour tous et cela sera un pays ou il fait bon de vivre, quand au pseudos milliards à trouver, retirer tous les avantages fiscaux sur les véhicules pseudo propres fera une grand partie du job et la taxation des futals jaunes et autres membres de la nouvelle donne et des gens PC/PS/pseudo écologistes vrais gauchistes fera bien plus que le job ce sera un max de fric dans les caisses le but étant bien évidemment de les faire partir dans un pays communistes ou ils pourront vivre en harmonie genre la Corée du Nord

Je crois que l'Arnime à 10h42 a pour large part répondu à Amédée.

Mais pour revenir à la donnée de base, c'est certain que quand il n'y a plus qu'une personne sur dix pour payer un dû, c'est que de toute façon il y a problème...

Se souvenir aussi d'Autolib : service géré par une boîte privée qui il me semble répond au cahier des charges fixé.

Pour la gestion privée des autoroutes, le problème est différent : réseau pour large part ayant été vendu à un tarif scandaleusement bas par un certain Dominique De V....

Et le tout, sans obligation d'investissements importants dans des liaisons nouvelles : juste un entretien peinard.

Ajoute à ça des réévaluations tarifaires bien au delà de l'inflation pour trouver en effet une rentabilité XXL.

J'aime toujours autant quand les fauchés ( ou gens de peu ) applaudissent des deux mains quand on fait payer les pauvres pour enrichir les riches.

Et votent pour ceux qui proposent des tels programmes....

oh doux rêveur tu crois que les riches payent ? hum soient ils ne paient pas soit ils vont voir ailleurs dans des pays plus intelligents qui savent les attirer

seules les pauvres restent dans pays ou ces gars croient qu'on fait payer les riches en fait ils payent un max car il faut bien trouver le pognon quelque part (c'est bien ce qu'a fait flamby) et les taxant d'une façon ou d'une autre (augmentation de TVA de 7 à 10 % de l'achat d'une maison par exemple) parce que des glandus pensent que seuls ceux qui payent l'ISF s'achètent des maisons ou plus drôle TVA de 7 à 19,6 pour les services à la personne :ptdr:

ah les mecs qui croient faire payer les riches quand ils comprendront qu'il vaut mieux avoir des impôts même réduit des mecs riches que de les voir fuir ailleurs et ne pas payer d'impôt du tout ils auront fait un grand pas mais bon ils préfèrent gober le flamby (tu sais le riche qui n'aime pas les riches) donc un mec qui s'aime pas

Eh bien si les riches ne paient pas dans notre coin, nulle raison de supprimer l'ISF....

Ah oui....le Juppé fera passer la TVA de 20 à 21%.

En souhaitant que ta retraite augmente du même montant pour préserver ton pouvoir d'achat Myke...

rappelons quand même que tout cela vient de flamby le soit disant candidat (moi président) anti TVA

il a ponctionné pas loin de 10 millards avec ses TVA (à la noc) qui ont surtout paralysé l'économie et mis le pays dans la merde en perdant des emplois

alors les rigolos qui parlent de riches machins feraient bien mieux de réfléchir avant de parler. car c'est tout simplement une faute inexcusable produit par des dogmes et complètement éloigné de la réalité économique

la jupette fera marche arrière il faut surtout baisser les impôts pour relancer la consommation, c'est pas avec un pays de fonctionnaires et d'incapables qu'on va avancer

Je n'ai presque jamais payé ma place de parking dans Paris et je ne le regrette pas, vu le nombre de fois où j'y ai stationné et le nombre d'heures... Les rares amendes que j'ai reçu suite à ça ne correspondent même pas au quart de ce que j'aurais du payer.

Qui est assez fou pour payer au minimum 5€ de l'heure une place de parking où ta voiture est dans tous les cas la cible de tous les aléas rencontrés en ville : des fentes de pigeons partout, des coups de poubelles par les éboueurs (on a pas le temps, faut que ça passe !!), et d'aucune surveillance comme dans les parkings privés.

Je ne parle même pas des parkings souterrains Vinci & cie qui pratiquent des prix totalement hors normes. Ceux qui ont réponse à tout dirons : "tu n'as qu'à prendre les transports, blablabla...".

D'accord, expliquez-moi comment je fais lorsque je rentres à 3h du matin et que j'habite dans une ville sans RER ni métro, à 30km de Paris ?

En clair, tu refuses de te faire escroquer en payant un prix exorbitant pour une simple place de parking et on te colle une amende bien gentillement, histoire de te rappeler que tu n'as pas d'autres choix que de te faire pomper le fric que tu as durement gagné.

Ton calcul est simpliste, car il ne tient pas compte de la rotation des voitures. il faudrait presque un agent par rue pour contrôler les permutations. Les conducteurs ne sont pas stupides, et surveillent les contractuels. Il faudrait un détecteur de présence à chaque emplacement et une alerte pour vérifier le bon paiement. Déjà le controle à pied n'est pas très"productif" / controle à vélo.

Effectivement ils foutaient quoi les 1600 branlos payés pour chasser les contrevenants ?

Encore un calcul : 1600 x smic charges comprises =30.720.000 euros par an

Ils récupèrent moins de 9% d'une fraude estimée à 300.000.000 euros par an

Ils ne sont même pas rentables, qu'on les vire et qu'on laisse le parking gratuit le bilan financier sera neutre pour la ville.

Quand 91% des gens ne respectent pas une loi, c'est peut-être qu'elle n'est pas respectable

Mon héro !

"expliquez-moi comment je fais lorsque je rentres à 3h du matin et que j'habite dans une ville sans RER ni métro, à 30km de Paris ?"

bah! à partir de 20h, c'est gratuit le parking dans les rues de Paris.

et quand on connait bien, on arrive à trouver des places... tu t'y gares à quelle heure au juste?

Laisse tomber Saccapuces....encore une empoté incapable de prendre en main sa vie, posé ad vitam aeternam dans son bled...juste bon à geindre...sport national bien connu.

Mais allez....j'suis bon prince...on va lui dire où aller habiter :

http://www.comparabus.com/fr/bus-Paris-Rouen-10-349

Rouen-Paris en Macron-Bus pour le prix d'une heure de stationnement à Paris...

Vu le temps que tu passes ici à écrire tes conneries, je doute que tu sois aptes à juger ma vie (ce qui est d'ailleurs totalement hors sujet). Ton manque d'arguments te mène encore une fois vers l'arrogance, rien d'intelligent à dire mais juste là à montrer que tu existes. Bravo, une fois de plus tu ne fais que justifier ton "incroyable" renommée sur ce site.

Bref, pour revenir au sujet et répondre à mynameisfedo je m'y gare généralement aux alentours de 16h. Pour les lieux tout dépend, souvent dans le 16ème, parfois à Boulogne et parfois dans le 6ème.

Le problème n'étant pas de trouver des places car bien souvent j'en trouve mais c'est surtout qu'à n'importe quel endroit c'est payant.