Commentaires - Stellantis-Amazon, ou comment passer de constructeur auto à "tech company"

"Alexa commande moi une courroie pour mon puretech"

Le Promaster n'est pas l'équivalent de l'Expert, mais du Boxer, chez Peugeot

Youpi

Vraiment une nouvelle qui va changer la face du monde

Comme un air de déjà vu : https://images.app.goo.gl/BQEsRzLkjR4C2PKGA

Plus ça va, plus la voiture du futur ne fait absolument pas rêver ... et après on s'étonne de l'engouement pour les autos rétros et la folie youngtimer ... ce n'est que le début.

c'est meme pas l'équivalent ,c'est son jumeau(enfin plutot celui du ducato,vu que c'est que c'est fiat qui en a la charge)

"Côté voitures, il faut faire face à un alourdissement préoccupant dû au poids des batteries"

Le 3008 pèse aussi lourd qu'une TM3.

"grâce à l’intelligence artificielle et au cloud computing, nous allons améliorer l’expérience globale de nos clients et transformer le véhicule en espace de vie personnalisable, tant pour les passagers que pour le conducteur."

Rofl. Alors on va faire un système qui détecte le niveau de stress du conducteur et automatiquement créer une ambiance lumineuse pour le calmer. La chromathérapie intelligente !

Parce que c'est capital. Sinon on peut juste considérer qu'une voiture c'est surtout fait pour se déplacer. Pas pour être une deuxième maison. Tout l'équipement qui ira de pair avec "l'expérience personnalisable" va peser... Mais ça sera la faute des batteries

Elle ne TE fais pas rêver.

A l'inverse, ta voiture idéale ne fait pas rêver les jeunes générations.

La collaboration entre 2 géants référence.

C'est extrêmement prometteur.

Pourtant si c'était Hyundaï/Kia qui avait signé avec Amazon, tu aurais sauté de joie

Moi qui boycotte Amazon qui ne paye pas d'impôts en France, je ne suis pas prêt d'acheter un produit du groupe Stelentis.

C'est déjà le cas et ça me fait une sacrée belle jambe

C'est un géant de référence Stellantis ?

"En pull-chemise, le sourire facile, le Directeur général du groupe franco-italo-américain Stellantis, vaisseau industriel composé de quelques 14 marques issu de la fusion entre PSA et Fiat-Chrysler, a montré un visage nettement plus avenant qu’à l’accoutumée durant les deux opérations de communications menées mercredi après-midi en visio-conférence."

Hé bah dis donc, le Carlos a hérité du pull de Sergio ! Ca se la joue FCA quand ça cause des Etats Unis, mais ça ne rend pas le personnage plus agréable.

Sauf que la moyenne d'âge des loueurs et propriétaires de voitures neuves doit déjà dépasser 60 ans

amazon géant oui mais stellantis la bonne blague lol

ALEXA peux tu bannir ETO

Oui mais si Caradisiac avait informé sur le partenariat Kia-Hyundai/Amazon, je suis certain que comme à chaque fois tu aurais sortie ton bla bla habituel sur les caisses Coréennes kiki tout dur, pouce vers le haut etc... c'est terrible car j'aime les caisse Coréenne mais tu gâches tout...

En espérant qu'il reste des constructeurs qui vont continuer a faire du basique: châssis-carrosserie, moteur, transmission, réservoir d'énergie et rien d'autre… Depuis la naissance de fb, tout ce qui arrive est malsain sous prétexte "d'expérience client", vocable creux qui ne veut rien dire.

La manifestation de l'expérience client, c'est de proposer 36000 clés a molettes sous prétexte que tu viens d'en commander une. Bande cons, j'ai déjà choisi et acheté, demain c'est un moulin a noix muscade dont je vais avoir besoin/envie. Tout ça ne sait deviner que le passé. Dans l'automobile, ce sera de te proposer tout ce qui entoure Itxassou , tu es allé là bas il y a 15 jours mais aujourd'hui tu vas à Salmbach…

Amazon va également les aider avec la conception ? Étonnant.

qu'est ce qu'on se ici....

je sais pas si vous savez, mais dans les 5 ans à venir ça va pas mal bouger hein .... et dans les 10 ans, on ne trouvera plus que des voitures neuves.... à piles , en concessions !!!!

du coup aussi à l'intérieur ça va bouger.... certains se marient avec google, d'autre avec Foxconn et Amazon... il sera tjs plus intelligent de faire bosser des experts sur leur partie ( Foxconn expert en puces et logiciels et Amazon se débrouille pas mal avec le vocal ...).... que d'essayer de tout faire tout seul et de se vautrer....

vous inquiétez pas trop.... à mon avis TAVARES sait exactement ce qu'il fait.... et rien n'est laissé au hasard....

Excellent !

Je suis surpris de ne pas lire de réaction outrée sur le fait que nos données vont se retrouver chez Amazon... comme quand Renault a annoncé utiliser le système de Google.

Punaise le niveau

Donc si je résume, tu ne vas pas acheter de voiture coréenne car j'en dit du bien avec une manière qui ne te plaît pas

J'aime également la marque tesla et toutes les marques japonaises hormis nissan

Bientôt obsolète ils passent à la chaine sur la prochaine génération

Jumeau à l'extérieur, sous le capot il est complètement différent et il me semble que le Promaster dispose de beaucoup moins de variantes que ses cousins.

Il n'y a pas à dire : ce que Stellantis est en train de mettre en place (plateformes électriques de 700 et 800 km d'autonomie, upgradables à distance, renaissance des marques Fca, etc.) a de quoi effrayer la concurrence.

Alexa : commande moi une voiture non truquée.

Alexa : commande moi une voiture fiable.

Alexa : commande moi une voiture sans problème logiciel.

Alexa : commande moi une voiture sexy.

Alexa : rend intelligent nicotdi.

Etc.

On peut continuer à jouer pendant des heures, mais c'est tellement facile avec toi que je t'épargne

Piles chinoises, Software made in USA (GAFAM), c'est ça l'avenir de l'automobile.

L'industrie européenne bien que centenaire va être réduire à peau de chagrin. La fin d'une grande histoire, la fin d'une belle époque.

Attendons que PSA liquide son lot de batteries de 50 kwh ....

"Alexa, livre-moi un patch pour mon logiciel VW défectueux :)"

Il ne faudrait pas vendre la peau de l"ours avant de l'avoir tué...

Je pense pareil, on va regretter nos petites voitures thermiques bien sympa.

Ah non je l ai gardé il est collector, en plus les polo tdi ne sont plus en ventes depuis 2 ans, ma polo vaut de l or

3008 thermique = 450kg de moins.

Nous n'avons pas la même définition de l'or !

Sans compter l'électricité produite avec du gaz naturel russe...

On a peut-être quelque-chose à gagner pour le paysage des entrées de villes : Les grands panneaux publicitaires risquent de disparaître, remplacés par des publicités personnalisées affichées à l'intérieur des voitures.

Je crains que tout cela ne devienne à terme aussi invasif que dans les scènes de "Minority Report" où la pupille de l’œil du héros est reconnue pour lui proposer des publicités personnalisées. Heureusement pour lui, Philip K.Dick n'a pas l'occasion de voir ses cauchemars se réaliser. Mais on est en bonne voie.

C est normal tu es habitué aux voitures Peugeot et c est comme le plaqué or avec le temps elles perdent de leurs éclats

Ben justement, avec Amazon, l'association devient géante.

t'as quelque chose à cacher?

moi, perso, qu'on apprenne quel PQ j'utilise, honnêtement, je m'en fous royalement.

de toute façon, on est déjà pisté un peu partout par le biais des smartphones, des caméras, par tous les produits connectés et de donc de plus en plus par toutes les voitures connectées, désormais majoritaires en Europe depuis quelques années.

seule façon d'y échapper, acheter une vieille caisse et aller habiter au fond du Larzac sans accès à internet et aux réseaux téléphoniques.

Que Peugeot-Citroën se concentre sur les basics: Ne pas faire payer les erreurs de design à ses clients.

Combien de victimes se sont retrouvé à devoir payer un nouveau réservoir adblue à 1300€ alors que celui ci avait un erreur de conception. Lamentable.

Je notais simplement le deux poids, deux mesures alors que 80 % des utilisateurs ayant un smartphone Android sur eux, Google savait déjà tout de leur vie. Ici, c'est mieux puisque Google et Amazon auront l'information.

On n'a jamais rien à cacher jusqu'à ce qu'il soit trop tard...

Mdrrrrrr, plutôt un bloc complet!

Il l'a fait avec DS, on voit bien où ils en sont en ce moment!

Ben pour le moment on ne peut pas citer Stellantis en exemple....

Ils ne sont pas équipés de V6 la-bas?

Avant Chrysler s'approvisionnait chez Mercedes quand c'était l'alliance Daimler-Chrysler....et il me semble c'était des V6 en motorisation.

Google et Amazon parviennent à s'imposer auprès des constructeurs, qui n'arriveront plus jamais à s'en défaire. Peu à peu, les GAFA s'immiscent dans nos vies pour récolter nos données.

Au final, ils feront plus de fric sur votre dos que le constructeur de la voiture dans laquelle vous êtes assis.

Pour moi, c'est un enjeu rhedibitoire.

Du moment qu'il y'a du Google ou de l'Amazon dans un produit, j'achète autre chose.

Il est déjà trop tard...

Et le pass vaccinal en rajoute une couche...

En attendant la suite.

Tavares est le plus menteur des grands patrons automobile. Et de tres tres loin

pire que son maitre

tiens un complotiste atteint de reseausocialite aigue.

vous allez enfin pouvoir vous installer dans une foret de lozere. sans reseau imperativement

+1 !

seul hic avant que la commande vocale soit "intelligente" dans une PSA, il va falloir qu'Amazon ai dégagé 100% des services informatiques

Euh...

https://www.lesechos.fr/amp/1362772

Concernant l'article en lui même, je suis d'accord avec Mr Marie, c'est de la pure comm.

Il se pourrait très bien que concrètement, dans 3 ans, tout au plus, il n'en reste presque rien de ces concepts fumeux et imprécis.

Une suite de belles phrases marketing ("les etudes ceci les etudes cela"... tavares est bien tjs sur l'ancien modèle) en pull pour faire le jeune et le bô.

N'est pas Steve Job qui veut , hein....

Au passage, Steve Jobb s'en contre carrait des marketing. Comme Elon Musk d'ailleurs.

Ils ont fait l'inverse. plutot que de chercher dans le passé les orientations du futur avec ces etudes marketing, ils ont questionné la règle, la norme, le produit. Ils ont remis à plat le produit. Tavares est à des années lumieres de ça.

je ne me connecte jamais aux réseaux sociaux, pour ta gouverne.

et sinon, oui, le pass vaccinal est clairement un outil parti pour perdurer, ne t'en déplaise.

ça transpire l'intelligence de balancer un truc pareil, sans même apporter le moindre argument...

On est sur Caradisiac, hein...

On a peu de chances de voir s'exprimer ici les profs des meilleurs MBA du Monde...

Oui, mais ça se simplifiera nettement quand le dossier médical du patient sera tout entier dans une puce RFID qu'on aura sous la peau. Pas besoin de faire des "vérifications de concordance des documents administratifs.

Ceux qui pensent que c'est juste de la science fiction peuvent regarder ce qui se développe sur le sujet, en particulier pour la mesure en temps réel de certains paramètres biométriques. Si vous avez trop de cholestérol, on pourra à terme vous interdire l'accès à certains restaurants servant des plats jugés trop gras ou à des bars servant de l'alcool.

Il n'est pas beau, le futur ?

J'aime bien la Lozère, pas de problème tant que y'a quand même un peu d'internet pour télé travailler.

Plus sérieusement, il faut commencer par l'hygiène numérique et bloquer tout ce qu'on peut et qui n'est pas nécessaire.

Et aussi ne pas acheter de produits de groupes qui se financent par la vente de vos données...

Je viens d'investir dans une Elise, donc peu connecté :-). Je boycott déjà Amazon qu'il me parait complètement dingue d'encourager, du coup je vais boycotter toutes les marques Stellantis. Il faudrait que nos industriels encouragent/développent un marché Européen, qui est le premier marché mondiale, plutôt que de poursuivre une ultra dépendance aux GAFA (les données c'est capital). Il y a un problème éthique, écologique, économique et fiscal. Entrepreneur français j'ai un taux d'imposition plus élevé qu'Amazon car je ne suis pas domicilié en Irlande faux derche de l'Europe qui a contribué à les sortir de leur crise majeure, la récompense c'est un dumping fiscal !? comme souvent chez les anglo saxons, ma gueule d'abord, idem pour le Luxembourg. Si l'on veut une Europe forte et juste il faut une Europe fiscale et pas des marchés (la libre circulation européenne est à géométrie variable, quand on achète un véhicule en Allemagne ou ailleurs, il y a toujours des règles absurdes au niveau des taxes sur les véhicules d'occasion, +6000Kms et + de 6 mois (!?), il faut repayer la taxe carbone (?!).

en fait, ce pass n'est pas forcément une mauvaise chose, ne serait-ce pour savoir où on en est pour les rappels vaccinaux habituels genre sur le tétanos.

mais on imagine également toutes les dérives possibles, comme on commence justement à le voir.

on peut même imaginer qu'il soit utilisé à terme pour démarrer une voiture selon ce qu'il y a dessus: genre interdire le démarrage à un porteur de lunettes de vue s'il est passé il y a trop longtemps chez l'ophtalmologiste.

c'est une vision extrême d'une telle dérive, mais pas forcément non plus totalement loufoque quand on y réfléchit.

tout cela est peine perdue.

d'ailleurs, aucun des candidats sérieux ne propose de quitter l'UE.

ce qui s'apparente à valider la situation actuelle.

quant à avoir des GAFA européens, le seul moyen d'y parvenir est de laisser une très grande liberté d'entreprendre comme en Californie, ce qui n'est pas le cas dans l'UE et encore moins en France.

suffit de voir comment sont nés et ont prospéré les Google, Apple, Amazon, Microsoft, Facebook, Twitter, Tesla et autres...

dès qu'un Etat veut s'en mêler, ça ne fonctionne pas.

J'hésite entre faire comme Brill dans "Ennemi d’État" et Marvin Gayes dans "RED".

Quoique John Spartan dans "Demolition Man", c'est pas mal aussi...

Vous ne savez pas que la coentreprise ACC (Automotive Cells Company) regroupant Stellantis + TotalEnergies + Mercedes, avec 7 milliards € d'investissements, construit une 1ère gigafactory de batteries à Douvrin, une 2ème en Allemagne et une 3ème en Italie.

C'est en Europe avec des entreprises européennes non ?

Un moteur essence Chrysler Pentastar VVT V6 3.6 de 280 ch à boîte automatique 6 rapports ainsi qu'un moteur EcoDiesel 3.0 de 177 ch d'origine Fiat FPT.