Commentaires - Sur les routes du Michigan, le Jeep Recon se dévoile enfin !

Caradisiac est pourri par les pubs...nul à chier

la même calandre que le pare choc de la Spring!

Eh, tu connais la différence entre les hémorroïdes et les BMW... et zut, je l'ai foirée. Racontes-la nous, tu le fais si bien d'habitudes

Mouais ok, il est assez passe partout. Les charnières de portes façon Wrangler ça casse son style lisse.

Sur le wrangler ça fait robuste et utilitaire, mais là sur un suv, ça fait finit à la truelle.

Le bronco, mais sans le malus de 70k€.

Châssis stellentis avec puretech hybride

Un gros machin à piles bien lourd à ne pas trop utiliser ans la neige , demandez à ceux qui étaient bloqués la nuit dernière chauffage au mini si ils veulent repartir , laissons l'électrique au citadine pour ceux qui ont une prise chez eux

C'est horrible, un vrai cube.

Encore un énième SUV électrique cubique et au poids de pachyderme...

Très peu d'intérêt et sans doute des capacités en tout terrain (où il n'ira jamais ou presque) très limitées

Ajouter la fiabilité Stellantis, bref à fuir

C'est plus la plateforme STLA Large pour ce Jeep, la Medium ce sera probablement pour le Compass.

Le score EuroNcap choc piéton devrait être remarquablement favorable.

Mais c'est bien d'indiquer directement dans la dénomination du modèle comment on reconnait un conducteur de ce genre d'engin, dans les pays francophones du moins.

C'est un nouveau nom Recon ?

j´imagine que la prononciation doit donner" ri conne " en américain !

Ça a une signification ou c'est seulement un nom ?

et encore une horreur made in Stellantis ou comment massacrer les marques.

Tape donc "recon" sur un moteur de recherche et vois ce que ça donne.

Ça va faire jaser !

Mouarf, j'ai suivi ton conseil.....me suis bien marré.

Ils ont réussi à faite encore plus fort qu'avec Milano.

Décidément, le naming et Stellantis, c'est toujours pas ça !

C'est gros, cubique, lourd...ça va plaire à une bonne dose de gros beauf qui vont s'extasier parce que ça monte sur un trottoir de 15cm...

N’y a t’il vraiment personne de qualifié au service marketing pour vérifier l’éventuelle signification de noms ou signification de sites internet ?

J'ai un remède très simple et efficace à ton problème. Ne viens plus sur ce site, et tout ira bien pour toi.

"Pour la route l’utilisation d’une plateforme STLA Medium comme le nouveau Jeep Wagoneer S lui permettra d’avoir un comportement routier tout à fait satisfaisant."

Ah okay, information totalement fausse.

Copie à revoir, vite !

Oui.

Le fait qu'il rajoute que le Wagoneer S soit basé sur la STLA-Large montre le niveau du "journaliste auto'"... D'un ridicule. Personne ne valide les articles avant de les publier ?

"Recon est une application et un service de rencontres en ligne géolocalisés spécifiquement destinés aux hommes homosexuels intéressés par le fétichisme et les perversités. Il a été lancé en tant que site Web en 1999 et en tant qu'application iOS en 2010. Il compte 189 000 utilisateurs actifs en 2018."

Grande Stellantis.

Voiture débile.

Et pour les débiles...

Ah zut, une voiture woke.

Sinon, grosse coquille de l'auteur de l'article : il dit que le Recon est basé sur la plateforme STLA Medium comme le Wagoneer S. Or ce dernier est basé sur la STLA Large.

Recon est une abréviation qui veut dire Reconnaissance mission... Donc mission de reconnaissance en français. Ce qui semble déjà plus logique qu'une application de rencontre

Le profil, les arches de roues me semblent dans l'esprit de Land-rover Defender et les portes amovibles sont une idée sympa pour ceux qui iront réellement crapahuter avec : les américains sont des grands enfants.

Ces derniers attendent sans doute un 4x4 électrique de franchissement avec une certaine circonspection. Stellantis va donc devoir les convaincre sur le terrain.

Au passage, même si Caradisiac est devenu un défouloir qui permet à beaucoup d'exprimer leur côté primaire, je trouve que Stellantis a bien joué au niveau des plates-formes : multi-énergies elles permettent de s'adapter aux marchés et à la demande en attendant le passage obligatoire au tout électrique...

C'est plus une coquille là...

tu connais bien dit donc

C'est bien qu´il soit électrique Cela permet de pénétrer à des recoins inaccessibles en silence et de respecter la nature sans émission polluante , et malodorante .

Remonter un petit chemin boueux et découvrir une gorge profonde .

Pour une descente en canoë, et l´auto qui revient te chercher toute seule , ça c'est de la balle.

Si Jeep y pense , succès garanti.

Encore un gros machin qui va atterrir au cimetière des voitures électriques.

Ça c'est en Chine... Tu a également regardé les cimetières de Byd on dirait

Oui j'ai vu ça, c'est juste dégueulasse ! Les entreprises s'en tape de l'écologie du bon marketing escrologie, pour toucher des subventions !

Aucun problème avec l'application

C'est un peu l'ADN de Jeep...

j'espère que le prolongateur d'autonomie est en option.

sinon, c'est bien grâce à son électrification, qu'il pourra être proposé à la vente en Europe.

à voir toutefois s'il faut s'en réjouir.

mais son prix risque de toute façon de piquer.

favorable aux piétons... ou aux occupants ?

Tu connais bien dis-donc

c'est un Ford branco quoi

Alors là c'est fort... On vas avoir un TT Jeep qui ressemble à un Defender, voir un Bronco...

Chez Stelantis ils sont tellement bons qu'ils ont pas compris à quel point l'identité visuel de la marque Jeep est forte..

Et pourtant ça coûte de créer un nom est de l'enregistrer ...

Mais quant à vérifier .... Mr Tav

Mr Tavares est encore hors sol..

Mais sans malus, du coup ça pourra se vendre.