Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Surprise : le restylage du Suzuki S-Cross se montre en Hongrie

Adrien Raseta

Surprise : le restylage du Suzuki S-Cross se montre en Hongrie

Déposer un commentaire

Par §nou418ps

C'est tres tres laid cette calandre...

Ca fait constructeur coréens ou chinois en quette de "premium"

Par §le 043Iz

+1 avec nous 75.

Suzuki paraît se chercher côté style... c'était déjà visible sur l'ancien SX-4 et le reste de la gamme, ça en devient caricatural! Phares pompés sur Mercedes, calandre "à la chinoise",...

Plusieurs années de retard sur les concurrents, qui même s'ils présentent parfois des styles lisses ou insipides (Toyota, Mitsubishi,...) ou discutables (Subaru) gardent une image "corporate" loin des errements du coup par coup.

Par §Min848jQ

Des fois je me dis que Suzuki devrait se cantonner à faire des motos (rien à voir avec le riz...)

Par

En somme rien ne change, à par la calandre juste horrible et le nouveau bloc 1,4 repêché sur la Vitara. Cela reste toujours la mauvaise copie de l'ex Qashqai, dommage de ne pas avoir dynamisé cette carrosserie qui semble pataude et un peu décalée, surtout après avoir mis cette calandre qui jure avec le reste.

Par §ron178DF

on dirait une voiture chinoise des années 2000...pourvu qu'ils ne collent pas cette calandre sur tous les autres modeles!

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par §Min848jQ

En réponse à §ron178DF

on dirait une voiture chinoise des années 2000...pourvu qu'ils ne collent pas cette calandre sur tous les autres modeles!

   

C'est pas les premières Daewoo qui ressemblaient un peu à ça ? Je sais plus le nom du modèle...

Par

C'est effectivement pas beau, ça fera le bonheur de ceux qui aiment le vénilia façon composite carbone.

Reste a savoir si la cible commerciale voit aussi cette calandre somme un élément de disgrâce.

.

Par

La face avant de l'actuel modèle, toute pataude et donnant l'impression que l'auto sniffait l'asphalte n'était de toute façon pas une réussite.

Alors lui cloquer une calandre prétentieuse et chromée, après tout pourquoi pas... On est sur le segment de la caisse-à-plouc là.... Proposer une auto avec un look en harmonie avec ce qu'ils ont autour d'eux, ça ne peut pas être un si mauvais plan que ça ( y'a d'ailleurs une nana en short rouge avec cellulite dessous que ça a l'air de bigrement intéresser ).

Par §mia000aQ

Suzuki a tué le SX4. Je parle de l'ancien modèle, pas du S-cross. En effet, avec le SX4, ils avaient un véritable 4x4 compacte (4,15m) avec un diesel 2.0 de 135 ch en bm6. Le tout à 20 500 euros.

Maintenant? Il faut mettre beaucoup plus pour avoir beaucoup moins. Je chercher toujours à comprendre la politique de Suzuki sur ce coup là.

Par

En réponse à §mia000aQ

Suzuki a tué le SX4. Je parle de l'ancien modèle, pas du S-cross. En effet, avec le SX4, ils avaient un véritable 4x4 compacte (4,15m) avec un diesel 2.0 de 135 ch en bm6. Le tout à 20 500 euros.

Maintenant? Il faut mettre beaucoup plus pour avoir beaucoup moins. Je chercher toujours à comprendre la politique de Suzuki sur ce coup là.

   

Absolument...la précédente proposition était en effet très cohérente, pouvant satisfaire les professionnels comme les poseurs.

Pas désagréable du tout à conduire au passage, agréable commande de boite, tenue de route cohérente, bonne visibilité...

Et comme tu les dis, tarifs très raisonnables.

Sans doute moyen de les mettre en concurrence avec Fiat aussi, pour obtenir le meilleur deal.

Mais fini tout ça....cette auto n'a clairement pas été remplacée.

Par

Les feux avants me font penser à la 308...

Par §Min848jQ

En réponse à oxmose

Les feux avants me font penser à la 308...

   

Il faut consulter d'urgence un ophtalmo ...

Par

En réponse à §Min848jQ

Il faut consulter d'urgence un ophtalmo ...

   

Évites de me quote le mini-brain si c'est pour chercher la merde comme un gosse, mon collègue de bureau ayant une 308 a pensé la même chose et nous t'emmerdons fortement.:bien:

Ton "avis", on s'en tamponne d'une force...

Par §Arn843dA

"Suzuki a tué le SX4" - ne penses tu pas que le nouveau Vitara est le remplacant du Sx4? Avec le SCross pour ceux qui ont besoin d'un vehicule familial et fiable.

En revanche, ils se sont en effet lachés sur le chrome... mais bon, sur d'autres marchés cela doit etre demandé, et vu ce que nous représentons en vente, cqfd.

Par §mia000aQ

En réponse à §Arn843dA

"Suzuki a tué le SX4" - ne penses tu pas que le nouveau Vitara est le remplacant du Sx4? Avec le SCross pour ceux qui ont besoin d'un vehicule familial et fiable.

En revanche, ils se sont en effet lachés sur le chrome... mais bon, sur d'autres marchés cela doit etre demandé, et vu ce que nous représentons en vente, cqfd.

   

Le Vitara effectivement est d'une taille assez compacte (4.20). Mais regarde les tarifs en 4x4:

- en diesel, le 1.6 120ch débute à 27 000 euros!

- en essence, le 1.6 120ch est à 21 500 euros (avec un BM5). Bien loin des 20 500 euros de mon SX4 neuf, 2.0 diesel 135ch!

Par

En réponse à oxmose

Évites de me quote le mini-brain si c'est pour chercher la merde comme un gosse, mon collègue de bureau ayant une 308 a pensé la même chose et nous t'emmerdons fortement.:bien:

Ton "avis", on s'en tamponne d'une force...

   

Houlà, susceptible le bonhomme...mais je suis d'accord avec minimel, toi et ton collègue semble avoir le même défaut de perception. Chacun le sienne, mais là c'est quand même gros comme différence.

Par

En réponse à tointoin2

Houlà, susceptible le bonhomme...mais je suis d'accord avec minimel, toi et ton collègue semble avoir le même défaut de perception. Chacun le sienne, mais là c'est quand même gros comme différence.

   

Ben non....pas tant que ça....si tu te concentres juste sur l'optique et pas sur le boule adipeux de la fille en short, on peut voir une grande similitude dans le design de cette optique et celle d'une 308.

Et pas la peine d'en causer, suffit de rapprocher les deux images..

Par §sni726fB

Plus laid qu'un peugeot 3008...je pensais ça impossible:eek:

heureusement pour Suzuki ils font de bon 4x4 comparé à peugeot :ptdr:

https://www.youtube.com/watch?v=9U8IJtiZJ6A

Par §Pop338eX

Je suis d'accord, au sujet de la femme en short rouge.

J'ai bien ri.

Par §gil055NY

avec une montée en gamme de l interieur le SX4 était 4x4 et n aurait pa s eu peur des captur et 2008 avec leur 110cv et 2 roues motrices . j avais un sx4 et j ai un S CROSS maintenant , je regrette mon sx4 qui était plus baroudeur ,maniable il fallait juste corriger quelques petits défauts de jeunesse , je ne comprends jamais la politique commerciale de SUZUKI , vouloir detronner le qasqhai avec le scross....

Par §gil055NY

En réponse à §mia000aQ

Le Vitara effectivement est d'une taille assez compacte (4.20). Mais regarde les tarifs en 4x4:

- en diesel, le 1.6 120ch débute à 27 000 euros!

- en essence, le 1.6 120ch est à 21 500 euros (avec un BM5). Bien loin des 20 500 euros de mon SX4 neuf, 2.0 diesel 135ch!

   

moi aussi je regrette mon sx4 que j ai vendu à un ami qui se regale avec et scotchje sur place les captur....et 2008 grip casserole

 

SPONSORISE

Actualité Suzuki

Toute l'actualité