Commentaires - Surprise : le SUV Alfa Romeo Stelvio en balade

Je souhaite à la marque que ça marche !

Mais à quand une nouveauté par an ? Oui je sais, je rêve ...

j'avais jamais fait attention mais Stelvio c'est aussi le nom de la moto baroudeuse de chez moto guzzi... C'est quand même dommage de donner le même nom a deux véhicules (certes pas de la même famille).

Le modèle me semble un peu maigrichon pour les USA.

Vu le temps pris pour commercialiser la Giulia, on ne le verra pas sur nos routes avant 2030...

2016 la Giulia

2017 le Stelvio

Il y avait bien la 4C quelques années avant !

Faut laisser le temps au temps :)

Les premiers éléments concernant la ligne interpèlent...

La Giulia n'est qu'une accumulation de gimmick sans "vraie" identité... tout comme le sera sans doute, ce véhicule rondouillard!

Qu'Alfa se lance dans le SUV, c'est inévitable et il faut vivre avec son temps... je rêve cependant de ce qu'en aurait fait Bertone, Pinin Farina ou Zagato qui avaient une vision des proportions et réalisaient du design avant de faire du style pour du style.

Je ne peux m'empêcher de penser que la marque arrive bien tard sur un marché porteur, certes, mais saturé. Qui laissera son Cayenne ou Macan pour ça?

J'ai aussi un sac à dos de randonnée qui porte ce nom

Personnellement, sur base de ce que je vois là, j'avoue ne pas pouvoir me faire la moindre idée du style final...

Mais pour la Giulia, qui m'a déçue lors des premières photos, je dois dire qu'elle me plaît de plus en plus, en particulier dans la teinte bleu métal que l'on voit assez souvent pour les versions "normales". Je trouve que c'est la digne descendante de la 156.

" La Giulia n'est qu'une accumulation de gimmick sans "vraie" identité... "

T'es dur là, si si, t'es juste dur.....

Dommage de vouloir faire comme les copains avant de simplement investir sans doute bien moins de thunes dans une déclinaison Sportswagon ( ça sonne bien ce mot non ? ) de leur nouvelle berline...

La délicieuse 156 dans cette version n'a jamais été remplacée dans le cœur des amateurs de la marque, ce serait ballot de louper l'occase.

Vraiment pas certains qu'ils aient la moindre envie de monter dans ce monstre flasque...

P.S. : à mon avis, le Maserati Levante cible le Cayenne et ce Stelvio ciblera le Macan mais je peux me tromper.

Je ne suis pas du tout, mais alors pas du tout, amateur de SUVs, mais si je l'étais, je prendrais en tous cas un Levante sans même pousser la porte d'une concession Porsche pour aller voir le Cayenne. Pour l'ambiance intérieure, pour le son moteur (en essence), et ... pour avoir quelque chose de différent.

Exactement le même raisonnement si je souhaitais la taille en-dessous, dans ce cas mon choix se porterait sur le Jaguar F-Pace, sans un regard pour le Macan.

Maserati, Alfa ou Jaguar ne réaliseront sans doute jamais les chiffres de vente des SUV allemands mais ils ne visent de toute façon pas les mêmes volumes et ils pourront toujours compter sur ceux qui veulent se démarquer un minimum.

Sinon, un truc marrant sur le configurateur Alfa France...

A un moment, ils présentent un délicieux intérieur avec cuir beurre frais ( y compris l'accoudoir, qui est parfois d'un coloris différent sur quelques ignobles propositions concurrentes ), et une boiserie sur console centrale d'un ton clair très élégant....

Et quand tu tentes de te définir un tel modèle....et ben peau d'zob....y'a que du noir sinistre, du rouge et noir, mais même Jeanne Mas est passée à autre chose et l'incontournable et ignoble intérieur noir avec sièges couleur caca canin....

Bref, toujours cet amateurisme de la péninsule qui est si énervant.....

Je trouve que la face avant de la Giulia ne convient pas franchement à un véhicule type SUV

Mais après tout: je pensais la même chose d'une Porsche 911 vis à vis d'un Cayenne...et deuis je m'y suis largment habitué

Tant mieux pour "ALFIAT-Chrysreo" s'ils vendent beaucoup de Stelvio aux USA

Je suppose que c'est la configuration intérieur qu'avait une des Giulia présentées à Geneve.

Absolument superbe cet intérieur clair et bois en vrai.

Il y avait aussi une Bugatti qui portait ce nom.

http://www.topgear.com/car-reviews/alfa-romeo/qv-4dr/first-drive

http://www.automobile-magazine.fr/essais/alfa_romeo/alfa_romeo_giulia_2_2_jtdm_180_auto_super

Très flasque dis-donc... C'est vrai que les Vévé à la règle et à l'équerre, tout au plus le compas pour les courbes, c'est mieux...

La voiture de barbapapa ou de l'ours mashmallow... Un concurrent des X3 / Q5, reste à voir ce qu' Alfa va apporter sur le marché par rapport aux leaders afin d'espérer se faire une place au soleil

peut-etre qu'il prendra moins de roulis que le X3? en tout cas ca devrait etre un suv sympa, avec la griffe alfa actuelle ca devrait pas etre mal

Je plussoie King.....trop joli pour qu'ils aient envie d'en vendre ?

Relis bien mon post gars.....sur la fin je causais de l'affreuse camionnette bâchée de l'article....

Pour mémoire, Alfa a vendu des Jeep dans un passé lointain :

http://www.thetruthaboutcars.com/2011/10/the-fiat-chrysler-strategy-now-featuring-jeep-and-alfa/

Amusantes et jolies non ?

J'ai peur que ce SUV ne soit le dernier clou qui fermera le cercueil.Je le vois mal faire son trou dans le marché américain déjà bien pourvu,d'autant plus que là bas on aurait préféré que les investissements sur Alfa fussent portés sur Chrysler.

Et bien relis-le, parce-qu'en répondant à un commentaire qui traite de la Giulia, c'est ambigu.

C'est fait....rien que de très clair je crois....ben oui, quand on vient causer sur un article, et en début des commentaires, en général, on cause du sujet non ? Je m’appelle pas Moulache....

les premiers essai de la Giulia sont disponibles sur les sites internet en italien...

très belle, très très belle, j'avais peur du resultat , mais la voiture est magnifique et bien développée...

http://www.automoto.it/prove/alfa-romeo-giulia-diesel-2-2-180-cv-video-prime-impressioni.html

Photo 26 & 27, le magnifique intérieur clair ( qu'une fois encore n'existe pas sur le web Alfa France, ou alors ils le cachent pour les amis ).

A signaler le très chouette traitement du pédalier.....mais pourquoi diable cette vaste trappe noire devant les pieds du passager ( toujours avec l'intérieur clair, c'était si compliqué de la peindre dans la teinte de la moquette ? ).

Le volant est chouette aussi, mais pourquoi ne pas avoir reproduit en couleur le nouveau logo Alfa..... une voiture gaie doit l'être jusqu'au bout...

J'en rajoute, les clichés sont superbes sur ton lien de 22h52...

De l'extérieur, c'est encore sous l'angle de la photo 6, de 3/4 arrière que je la préfère....y'a vraiment rien à jeter la dedans, c'est net, classe, sportif.

Moins fan de la face avant avec les phares un brin moulaches, flasquounets. Pourquoi ne pas les avoir faits plus toniques ?

Et cette calandre vraiment large ( trop ?), gâchée par une grille plastoc faisant vraiment très....plastoc.

Une officine qui proposerait une calandre en vraie chrome + les deux grilles annexes ferait sans doute vite son beurre, avec une grille horizontale multilames dans la tradition Alfa.

En sus, c'est souvent facile à poser comme tout ce genre d'accessoire.

Avis aux amateurs d'idées lucratives, si le constructeur est incapable de proposer une telle option un jour....

en tout cas chez alfa ils se donnent du mal pour camoufler leur futur bebe: c'est tellement bien realise qu'on voit certes les formes, mais ca a l'apparence d'un smoby captur qui a fondu

Un chauffeur d'une certaine taille, comme l'un des présentateurs,est un peu coincé comme dans un cockpit (dixit le présentateur).Jambe droite et coude qui touchent la colonne centrale en cas de fort braquage.A rectifier.

Pas trop étonnant vu l'importante largeur de la console....mais le gringalet au volant conduit fort près du cerceau aussi.

Une longue vidéo donc, montrant bien les divers aspects de l'auto.

On retiendra qu'enfin Alfa cloque un tachymètre digital au centre des compteurs, corrigeant en cela les insuffisances des peu lisibles compteurs de la Giulietta ( suis-je le seul à jamais être certain d'avoir bien écrit ce mot ? ). Et ce , faute d'affichage tête haute qui seront de plus en plus tendance sur le segment.

Comme je l'avais noté à Genève, le régulateur est bêtement posé sur la partie gauche du volant, avec un bitoniau vraiment pas qualitatif sous le gras du pouce.

Mais c'est une Italienne, on comprendra que les gens de là bas passeront leur temps soudé au téléphone, alors logique d'avoir disposé sur la droite les fonctions d'accès à cette fonction, si compatible avec la conduite....surtout quand en sus tu causes en sus avec tes mains.....

Un mot sur les deux compères....juste une insulte à l'élégance transalpine....j'sais pas moi, quand tu vas essayer une auto de ce segment, rien moins que le porte drapeau tant attendu de quasi toute une nation, tourner une vidéo de 16 minutes, t'as le droit de te fringuer autrement que si t'allais faire ton jogging dominical.....j'cause même plus de la barbe cradingue de trois jour: ça semble être devenu la norme incontournable du moment....ne nous étonnons donc pas des insuffisances d'assemblage ou de finition dans les bagnoles modernes : c'est juste à l'image de ceux qui montent dedans finalement.

Les vêtements... je vois mal coller les patchs avec les noms du site internet/presse sur un costard ou une chemise...

Le bonhomme plus grand fait plus de 190 cm et a mon avis pas moins de 120/130 kg... pour moi ça ne fait pas une référence pour évaluer la place disponible derrière le siège conducteur....

http://www.automobile-magazine.fr/essais/alfa_romeo/alfa_romeo_giulia_2_2_jtdm_180_auto_super

" Les vêtements... je vois mal coller les patchs avec les noms du site internet/presse sur un costard ou une chemise..."

Tu crois que dans leur contrat de travail, il soit stipulé qu'ils se transforment en hommes-sandwich ?

Tu ne crois pas qu'un sticker ou deux posé aux armes de leur canard ou website apposé sur la bagnole testée serait amplement suffisant pour leur assurer une visibilité suffisante ?

Non non....nos deux gars ( surtout celui avec les Stan Smith ) sont dignes dans leur présentation d'un essayeur roumain époque Ceaușescu, c'est pourtant pas bien compliqué en Italie de trouver des gens soucieux à minima de leur présentation ; y'en a à tous les coins de rue.... et ils ne sont pas filmés.

L'essai a du être fait avant,parce que les deux présentateurs ont l'air de débiter un texte appris par coeur.D'ailleurs la vidéo est un montage.Quant 'à la tenue,voir combien ils sont payés (ou pas payés pour garder leur place,dans la vieille tradition italienne).Ou effet de mode a la française,initiée par Gainsbourg?:moins grave qu'un cuisinier mal rasé.Quant'à la fibre patriotique,rien de commun avec les autres pays européens et la France en particulier.

Je confirme à 200%!

Ici aussi je confirme, même sans avoir testé le site français.

Ce n'est pas mieux, voire sûrement pire encore, en Belgique!

Tout simplement splendide!!!

On est bien à causer ici sur cette tire hein....t'as vu, y'a pas d'irritants personnages pour venir pondre des âneries.

Tu paries que demain, quand sera publié l'essai (rapide) de la 510 ch....ce sera vite la foire au slip...

Pour le coup j'ai acheté le STELVIO et après 5000 kms j'en suis très content après avoir eu une ALFASUD une GTV 2L une GTV 2,5 V6 et une 147 j'ai quitté ma DS3 Racing et je ne suis pas du tout déçu n'en déplaise aux personnes rétrogrades que je vois écrire dans ces colonnes. Les temps changent Il faut vivre avec son temps et chercher d'autres plaisirs surtout avec tous ces appareils photos qui fleurissent aux bords des routes de nos jours