Commentaires - Surprise : premier aperçu de la Renault Clio restylée

et la C3? elle aussi elle devient relativement antique. sinon, la clio se vend toujours aussi bien, les clients ont l'air de se moquer eperdumment d'un quelconque restylage: et pour cause, le dessin est réussi et tient bien dans le temps. a l'inverse des matériaux de l'habitacle, qu'il serait bon de rendre plus qualitatifs (ya du boulot).

Il aurait pu aussi parler de sandéro qui est sortie en même temps

"les principales évolutions concernent, sans surprise, la face avant et la poupe" ben oui, mais pour ce que les photos montrent, on n'apprend rien !

tout dans le nouveau dessin chez Renault. un look tres marqué a la talisman

Tout juste superbe ..!!

vivement sa sortie qu'on pisse la découvrir

Tu es d'une objectivité incroyable.

magnifique camouflages, j'adore les motifs

moi aussi je suis très objectif

Z'avez vu, chez Rîno ils vont jusqu'à économiser sur les autocollants de camouflage.....étonnez vous qu'il en soit de même sur les matériaux....

Qu'on aime Renault , ou pas , mais le fait est , que la Clio est une belle voiture ,

C' est sûr que ça embarrasse tte la produKtion vagnérienne une déesse Komme ça ..!!

La plus belle voiture de cette année assurément, les VW, Audi, BMW et Merco peuvent aller se rhabiller ils ne sont pas au niveau

Non c'est une démarche écolo.

Zoulma, etron, Kia, Huyndai... C'est quoi ce vocabulaire ? !

Dommage que l'estate n'existe pas en version Initiale Paris

Un succès cette clio l'économie turque vous dit merçi

Tout comme les ouvriers de Flins, qui ne se contentent évidemment pas que de la ZOE pour faire tourner leur usine. Ou comme les techniciens et ingénieurs du Technocentre.

Par contre, on ne dira pas merci aux acheteurs de Hyundai/Kia, qui ne font quasiment pas honneur à l'économie française.

A priori, selon ce que j'ai pu voir sur des forums, il y aura un nouveau bloc essence (un 1.0 décliné en version atmo 75ch et turbo 100ch), une nouvelle version GT (plus puissante ?), une BVM sur le 1.2 TCe, le dCi 110 et une planche de bord remaniée pour accueillir le R-Link 2 (mais pas forcément avec le grand écran vertical).

revoilà le râleur qui n'aime rien. Faut avouer que c'est dur de se faire une idée du restylage sur ces photos, à part pour le pare-chocs.

c est ce que nous disait ta femme te concernant, elle songe à un mec premium, le low cost elle en peut plus

Et pour les bo plastiques intérieurs c'est restylisés??

Subjectif, mais par rapport à une Polo ou une Corsa ou une 208 elle n'est pas la plus moche, une polyvalente, une machine à rouler le temps du leasing moins déprimante qu'une Dacia.

La Clio actuelle malgré ses 3 ans et demi n'a pas à rougir tant que ça.

Les nouveautés ou les anciennes restylées ne font pas énormément mieux. Ent out cas au premier trimestre elle est 3ème de sa catégorie...

Les nouveauté souhaitable dans ce "restylage".

1/ Petite harmonisation de la gamme avec les dernière sorties (Mégane/Talisman/Kadjar) niveau design.

2/ Nette amélioration de la qualité intérieur !!!

3/ Équipement en hausse et tarifs stables.

4/ Amélioration des moteurs essences (qui sont en retrait face à la concurrence de PSA par exemple)

5/ Meilleure dépollution des moteur diesel (et un 110cv).

Bref, il y a de quoi faire et on sera certainement déçu sur plusieurs points.

Saint gobain pour les vitres,michelin en premiere monte sur la ceed,les sous traitants des equipementiers dont les decolleteurs de la vallée de l'arve dans la yaute et ou se fournissent ces mêmes coréens,autoliv,dura,delphi,livbag....ces mêmes coreens qui t'ont fourgué leurs portables samsung ou lg et qui collaborent avec rinon......dans les dents:ptdr:

Première monte sur le captur.....khumo,crotte c'est coréen.

C'est pour ça que j'ai écrit "quasiment pas", et non pas "pas du tout"

Ça reste toujours bien moins français qu'une Clio conçue en France par des techniciens et ingés français, et même éventuellement assemblée en France (Flins produit environ 1/3 des Clio. Sachant que tous les breaks sont faits à Bursa, ça fait pas loin 50% des berlines + la RS à Dieppe). Bref, une Clio, même assemblée à Bursa (ou une 208 assemblée en Slovaquie, ou une Twingo slovène, etc... peu importe), contribuera toujours bien plus à l'économie française qu'une Kia...

Sinon, non, mon portable n'est pas coréen... Trop de déconvenues avec un précédent modèle de la marque leader m'ont fait changer de pays asiatique (si les Kia sont aussi peu fiables que ce portable, oh quelle horreur...)

Sérieux Renault vend ses Captur avec des Kumho ?

Sinon le discours comme quoi t'es français donc tu dois accepter de bouffer la m**** française... Quand tu vois que le concentré de toute leurs technologies, de toute leur expérience et de tout leur savoir-faire c'est la Talisman, je suis désolé les gars, mais y'a de quoi allez voir ailleurs. Y'a même de quoi prendre peur...

L'identité visuelle à LED va arborer le C-Shape.

L'intérieur va être revu également.

Et ensuite, des modifs habituelles de retouches diverses...

Y a peut être moyen de la commander avec le même camouflage... :D

Mais surtout un moteur diesel qui a plus de 15 ans et toujours pas fiable à 100%

Pas étonnant de voir seulement 30% des clients renault recommander cette marque à leur entourage selon une enquête autoplus du mois d'avril 2016

La majorité des autos du groupe sont fabriquées à l'étranger mais pour certains c'est faire preuve de patriotisme que d'acheter une auto fabriquée en Turquie ou en Espagne

Quant à la soit disant fiabilité rinon,pourquoi ne pas garantir tout cela 7 ans comme la fiable marque KIA ou 5 ans km/illimité comme la fiable marque HYUNDAI

Pourquoi, quel est le problème de la Talisman, à part certains plastiques en parties basses de la planche de bord et l'absence (pour le moment !) de moteurs de plus de 160ch en diesel ?

En parlant d'étron,fais voir ta tête pour voir...

Je suppose que 80 % de ceux qui critiquent ici (Et c'est applicable à n'importe quelle autre marque), ne sont que des troll (avec à leur tete ROC) qui n'ont pas de Renault.

Ah alors c'est vrai la France et les francais font que de la merde pas fiable! Pour preuve tu as bien plus de 15 ans et tu es toujours très loin d'être un mec fiable!

La majorité des autos sont fabriquées à l'étranger... et la majorité de ce qui est fabriqué à l'étranger est vendu à l'étranger!

Fou nan???

on dirait des jantes PSA (le 2008 )

En exclusivité, voici ce que donnera la version restylé :

http://www.renault.fr/gamme-renault/vehicules-initiale-paris/clio/clio-initiale-paris/#Decouverte

Il est certains qu'ils vont faire le minimum syndical, la voiture se vendant déjà très bien.

@anticara : "Par contre, on ne dira pas merci aux acheteurs de Hyundai/Kia, qui ne font quasiment pas honneur à l'économie française."

Si Renault venait à proposer la même garantie 5 ans constructeurs que Hyundai, je serais le premier à acheter une Renault plutôt qu'une Kia. Pas que je ne pense pas que les Kia soit plus fiable que les Renault, les problèmes électroniques touchent toutes les marques, mais en quand de pépins la garantie constructeur évite les dépenses surprises (et je ne parle pas des garanties prolongés par des assurances externes qui rédige des contrats fait de base pour vous la faire à l'envers).

Pas que je ne pense pas que les Kia => pas que je pense que les Kia soit plus fiable que les Renault...

Pourquoi ne pas l'exiger aussi de marque bien plus onéreuses que Renault tel BMW, Audi, VW, Mercedes ?

Des voitures dont on nous vante la fiabilité mais.....qui ne sont au final pas plus garanties que les Françaises.

Et l'indestructible Toyota, Honda ?

a moins qu'au final la fameuse garantie 7 ans soit tellement restrictive qu'on est pas si éloigné d'un simple 3 ans tout compris....

Et au fait, puisque dans le même chapitre vous évoquez la fabrication non françaises de voiture dites Française.....rappelez nous combien de "Coréennes" fabriquées en Corée sont vendues en France....et par la même occasion combien de ces "Coréennes" sont fabriquées en France .....

Oui mais là il va te parler des fournisseurs... parce que c'est bien connu, les marques françaises ne font appel qu'à des fournisseurs étrangers. Il suffit de regarder l'exemple qu'il nous cite et dont il fait une généralité...

Moi je ris quand je vois ce genre de gars qui cherchent à nous prouver que des constructeurs étrangers "en font" plus pour l'économie française que les marques nationales!

Après ils viennent te parler fiabilité... pensant qu'il reste quelque chose que l'on va prendre au sérieux dans leurs commentaires

et donc on voit comme cela a fait du bien a renault de virer le Quement..

Depiuis cette Clio on a plus honte de parler de renault.

T'es frustré c'est normal après s'être pris la réalité dans la face.Il me semble que pour chaque auto vendues,l'état engrange la tva,les droits de douane,cela fait bosser des concessions,des mécanos,des vendeurs,des publicitaires....une kia apporte autant de devise qu'une clio turque ou française comparée aux ventes....sans rancunes:ptdr:

Certes sa fin de carrière a été difficile mais il faut se rappeler qu'à son époque sont sorties les Twingo et Scenic (l'un des plus gros succès de Renault).

J'espère en effet qu'ils vont la vendre avec les autocollants. Je vais en acheter 2

Il est sûr que le recrutement du patron du design a été un coup de maître... Je voudrais bien connaître son salaire, car à mon avis il doit être chassé par pas mal de concurrents... Mais quand on est bon, dans ce domaine comme en sport par exemple...

Dommage, je n'ai pas vu le commentaire initial, mais j'aime bien la réponse ! eight points

MDR "t'es frustré" c'est ton seul argument?

"une kia apporte autant de devise qu'une clio turque ou française comparée aux ventes....sans rancunes:ptdr:"

==> tu insinues donc que la fabrication (usines) et le développement c'est peanuts : emplois? Impots sur le revenu? Charges des sites? ...

Et ces mêmes travailleurs (usines / ingénérie) ne dépenseraient ils pas cet argent gagné dans notre cher patrie? Donc TVA en+,....

Tu peux faire les comptes comme tu veux le résultat sera toujours le même!

Merci pour tes commentaires, tu amènes de l'eau à mon moulin!

Dernière chose je te confirme qu'avec toi on est :ptdr:

ah j'avais pas réagi à tout! mais c'est toujours :ptdr:

"Il me semble que pour chaque auto vendues,l'état engrange la tva,les droits de douane,cela fait bosser des concessions,des mécanos,des vendeurs,des publicitaires..."

parce que ce n'est pas le cas de nos chers constructeurs!

Et puis tu évoques les frais de douane, tu devrais donc exprimer de la joie que Renault fabrique la clio en Turquie!

C'est ca aussi de naviguer en eaux troubles!

Et tes Kia, elles sont conçues en France ? Il est où le Technocentre Kia ? Tu sais combien il y a d'employés à Guyancourt ? (Sans compter tous les autres sites secondaires d'ingénierie !)

Chez Vag et Audi, ils économisent sur les tests de qualité-fiabilité : ce sont les clients qui les effectuent!