Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Suzuki, le généraliste qui progresse le plus en France

Audric Doche

Suzuki, le généraliste qui progresse le plus en France

Déposer un commentaire

Par

C'est pas mal mais ça reste assez décevant. Ils ont sortis les Swift et Ignis en 2017, ils devraient progresser largement plus que cela. Sans oublier que la Baleno est récente que le SCross a été restylé récemment. Leur gamme est hyper jeune et hyper accessible, ils devraient cartonner plus que ça. Dommage pour l'Ignis qui aurait vraiment été top si cet arrière n'était pas complètement foiré.

Par §fra143rb

En réponse à abasc

C'est pas mal mais ça reste assez décevant. Ils ont sortis les Swift et Ignis en 2017, ils devraient progresser largement plus que cela. Sans oublier que la Baleno est récente que le SCross a été restylé récemment. Leur gamme est hyper jeune et hyper accessible, ils devraient cartonner plus que ça. Dommage pour l'Ignis qui aurait vraiment été top si cet arrière n'était pas complètement foiré.

   

C'est pas si simple, pour beaucoup de gens Suzuki est une marque de moto surtout en milieu rural, en zone urbaine Suzuki se vend très bien la Baleno et la Swift que je trouve tres reussi. Par contre la Ignis est horrible et trop chère .

Par

En réponse à §fra143rb

C'est pas si simple, pour beaucoup de gens Suzuki est une marque de moto surtout en milieu rural, en zone urbaine Suzuki se vend très bien la Baleno et la Swift que je trouve tres reussi. Par contre la Ignis est horrible et trop chère .

   

Hum, pas tout à fait, non. C'est la Baleno qui est moche et trop chère (d'ailleurs, c'es un immense flop). L'Ignis est pas cher du tout en revanche ... La nouvelle Swift ne décolle pas non plus, il faut dire qu'elle n'est pas vraiment plus belle que l'ancienne aussi ...

Par

" La rentabilité du réseau Suzuki est d'ailleurs excellente à 1,2 %. A titre d'indication, c'est bien plus que Renault, par exemple, qui affichait en fin d'année 0,7 %. "

Tiens tiens.....mais pourquoi diable ne pas e avoir causé dans l'article sur les chiffres Rîno....et quand on va chercher les versements Nissan vers la marque au cric, la rentabilité tombe à combien ...huummm ?

Par

Remarque, on ne cause que de la rentabilité du RESEAU là...... je m'enflamme !

Ca doit pas être facile tous les jours de vendre des modèles de la marque-gag quand au fil des semaines, les clients potentiels te mettent sous le nez d'innombrables offres mandataires à -2... ou -3... %.

Pauvres vendeurs....changez donc de boite.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

En réponse à abasc

C'est pas mal mais ça reste assez décevant. Ils ont sortis les Swift et Ignis en 2017, ils devraient progresser largement plus que cela. Sans oublier que la Baleno est récente que le SCross a été restylé récemment. Leur gamme est hyper jeune et hyper accessible, ils devraient cartonner plus que ça. Dommage pour l'Ignis qui aurait vraiment été top si cet arrière n'était pas complètement foiré.

   

Ils devraient cartonner plus que celà ?

Ils attendent juste un cadore commercial dans ton genre pour racheter quelques concessions et exploser les plafonds Abasc...qu'attends tu !

Par §nou418ps

Quand on viens de si loin les pourcentages de progression

deviennent vite impressionnant.

Par §Ore007uF

En réponse à abasc

Hum, pas tout à fait, non. C'est la Baleno qui est moche et trop chère (d'ailleurs, c'es un immense flop). L'Ignis est pas cher du tout en revanche ... La nouvelle Swift ne décolle pas non plus, il faut dire qu'elle n'est pas vraiment plus belle que l'ancienne aussi ...

   

Concernant la baleno je respecte ton avis concernant son esthétique car comme on dit les goûts et les couleurs... Toutefois pour m'y être intéressé et l'avoir essayé je la trouve vraiment plus belle que ce qu'elle renvoit en photo. De plus elle est extrêmement bien équipée et habitable pour la catégorie. Enfin concernant les tarifs elle est vraiment bradée en concession et tu la retrouves sur le bon coin à des tarifs imbattables pour la concurrence. Bref une voiture injustement méconnue et dénigrée et c'est un avis que partage nombre de personnes s'y étant intéressés.

Par §nou418ps

En réponse à §Ore007uF

Concernant la baleno je respecte ton avis concernant son esthétique car comme on dit les goûts et les couleurs... Toutefois pour m'y être intéressé et l'avoir essayé je la trouve vraiment plus belle que ce qu'elle renvoit en photo. De plus elle est extrêmement bien équipée et habitable pour la catégorie. Enfin concernant les tarifs elle est vraiment bradée en concession et tu la retrouves sur le bon coin à des tarifs imbattables pour la concurrence. Bref une voiture injustement méconnue et dénigrée et c'est un avis que partage nombre de personnes s'y étant intéressés.

   

Tout à fait d'accord.

Pour avoir vue cette voiture de pres,

sa ligne n'est pas si mal du tout, tant à l'exterieur qu 'a l'interieur

.

Et c'est une offre quasi imbattable à son prix,

et c'est un amateur de Dacia qui vous le dit.

https://www.elite-auto.fr/voiture-neuve/suzuki-66/baleno-6267.html

Par §kes600qW

En réponse à §fra143rb

C'est pas si simple, pour beaucoup de gens Suzuki est une marque de moto surtout en milieu rural, en zone urbaine Suzuki se vend très bien la Baleno et la Swift que je trouve tres reussi. Par contre la Ignis est horrible et trop chère .

   

Elle est rigolote l' ignis, tu te trompe.

Par §nou418ps

En réponse à §kes600qW

Elle est rigolote l' ignis, tu te trompe.

   

Aux dernieres nouvelles c'est meme le carton dans les concessions Suzuki

Par §Rou713El

L'avant de l'Ignis est vraiment très original, par contre l'arrière est une catastrophe.

J'aurai vraiment envisagé l'achat d'une Ignis sans cet arrière surtout que le prix est vraiment intéressant.

Par §fra143rb

En réponse à §Ore007uF

Concernant la baleno je respecte ton avis concernant son esthétique car comme on dit les goûts et les couleurs... Toutefois pour m'y être intéressé et l'avoir essayé je la trouve vraiment plus belle que ce qu'elle renvoit en photo. De plus elle est extrêmement bien équipée et habitable pour la catégorie. Enfin concernant les tarifs elle est vraiment bradée en concession et tu la retrouves sur le bon coin à des tarifs imbattables pour la concurrence. Bref une voiture injustement méconnue et dénigrée et c'est un avis que partage nombre de personnes s'y étant intéressés.

   

Tout à fait d'accord l'habitabilité sur la Baleno est la meilleure de la categorie quand elle est sortie, elle est la plus légère de sa categorie et elle consomme moins que les 208. Clio Polo.

Par

Oui, je suis d'accord avec ça. La plupart des acheteurs en sont ravis et ceux qui la découvrent l'adorent. Problème, personne ne la connait et en photo, elle est moche. Donc personne ne va la découvrir ...

Par §Lit601Ji

En réponse à §kes600qW

Elle est rigolote l' ignis, tu te trompe.

   

Elle ressemble au bossu de Notre-Dame mais sinon tout va bien... Content pour Suzuki, une bonne petite marque, comme Daihatsu il y a quelques années.

Par

En réponse à §Rou713El

L'avant de l'Ignis est vraiment très original, par contre l'arrière est une catastrophe.

J'aurai vraiment envisagé l'achat d'une Ignis sans cet arrière surtout que le prix est vraiment intéressant.

   

Oui, c'est vraiment dommage, il ne manquait pas grand chose pour qu'elle soit belle. Fallait juste pas lui mettre des feux arrière aussi moches. Mais c'est valable malheureusement pour presque toutes les Suzuki, l'arrière est très souvent raté comparé à l'avant (Vitara, Ignis, etc).

Par §myn552LJ

suzuki, ce sont des caisses japonaises plutôt pas mal et pas trop chères.

je ne m'étonne donc pas que ça se vende, malgré un nombre de concessionnaires forcément limité.

pour ma part, j'attends d'en savoir plus sur la nouvelle swift sport, car c'est quasi la dernière à rester à un niveau de prix acceptable pour beaucoup.

Par §Ore007uF

Concernant la baleno voici un essai tout frais confirmant mon post précédent. https://blogautomobile.fr/essai-suzuki-baleno-shvs-citadine-a-ne-pas-oublier-307585

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

On te vois pas souvent ici Le Dédé...... t'es aussi rare que ta Suzuk' finalement.....

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Par chez moi, il y a 5 Baleno environs pour à peine 2 Ignis, sur un rayon de 10kms.

Donc bon c'est pas une science exacte.

Par

Perso j'en suis à ma 3 ème suzuki (+2 chez mes parents), l'ancienne ignis, swift IV et vitara actuel, globalement on est satisfait de nos caisse, c'est fiable, pas cher et bien équipé.

En fait on est pas des fanboys de la marque mais à chaque fois on finit par retomber dessus à cause du très bon rapport équipement prix : Mazda super mais un peu cher, les hybrides Toy idem, Dacia manque d'équipement moderne, renault et peugeot on en voit partout

N'étant absolument pas soigneux la finition un peu light ne me dérange pas !

A noter que la marque est assez méconnue encore, mais en général les gens aiment bien, mon vitara a eu pas mal de succès au boulot, mais au final le mec de base achète un captur gris 1.5DCI 90 :tongue:

 

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité