Par anneaux nîmes.
La model3 serait proche de la S75 en quoi ?
Prix où autonomie ?
Trop proche de la S75 en prix donc qui la cannibalise ou en prix que celle-ci aurait du mal à justifier.
A voir.
Tesla : la petite Model S supprimée avant l'arrivée de la Model 3
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Par anneaux nîmes.
La model3 serait proche de la S75 en quoi ?
Prix où autonomie ?
Trop proche de la S75 en prix donc qui la cannibalise ou en prix que celle-ci aurait du mal à justifier.
A voir.
Par §dou582Yd
bref les premiers clients de la model S ont acheté un truc qui va perdre un max...
la meme chose que la nouvelle model 3....
mais 3 fois plus chére...
évidemment s'ils arrettent la petite batterie...sur la S
c'est que cette caisse se fera cannibaliser par la model 3.. et se vendrait plus...
en électrique le marché est loin d'etre stable...
vaut mieux louer le tout...
c'est aussi valable pour une zozo...
la premiere à faible autonomie est invendable...
et la "série 4OO bornes... va se faire défoncer par l'arrivée sur le marché des vrais voitures électriques..
ampera.. model 3 golf etc... l'année prochaine!!
Par §myn552LJ
En réponse à §dou582Yd
bref les premiers clients de la model S ont acheté un truc qui va perdre un max...
la meme chose que la nouvelle model 3....
mais 3 fois plus chére...
évidemment s'ils arrettent la petite batterie...sur la S
c'est que cette caisse se fera cannibaliser par la model 3.. et se vendrait plus...
en électrique le marché est loin d'etre stable...
vaut mieux louer le tout...
c'est aussi valable pour une zozo...
la premiere à faible autonomie est invendable...
et la "série 4OO bornes... va se faire défoncer par l'arrivée sur le marché des vrais voitures électriques..
ampera.. model 3 golf etc... l'année prochaine!!
oui, c'est le problème des voitures électriques: vite dépassées du fait d'une autonomie moyenne encore jugée trop juste.
sans parler que l'avenir est encore incertain sur la façn de recharger ces batteries: hydrogène, recharge par induction, charges hyper rapides, etc... le progrès dans les ve est loin de stagner...
bref, acheter une ve n'est pas placement. c'est un moyen de moins polluer et de baisser le budget requis sur l'entretien et le kilométrage parcouru.
raison pour laquelle la voiture électrique percera vraiment quand les gens s'y retrouveront financièrement.
Par §myn552LJ
En réponse à
Commentaire supprimé.
+1
bon, après, le design - notamment intérieur - dépouillé de la model 3 risque aussi de ne pas plaire. mais de là à claquer 2 fois plus... ou bien, si on a les moyens de se payer la "petite" model s, c'est qu'on peut facilement rajouter un peu plus pour la "normale".
Par §sch415cq
Arrêtons de raconter que les VE ne polluent pas, le lthium est inrecyclable, on le stocke dans des futs dotés de tête de mort, et on les envoit dans les pays en voie de développement en échange de dessous de table avec les dirigeants locaux. Qunad à l'electricité qui ne pousse pas sur les arbres, contrairement à certaines croyances, elle est produite avec des centrales au charbon , au fuel, ou dans le "meilleur" des ca
Par §sch415cq
dans le meilleur des cas aevc du nucléaire, super écologique .......
Par anneaux nîmes.
En réponse à §sch415cq
Arrêtons de raconter que les VE ne polluent pas, le lthium est inrecyclable, on le stocke dans des futs dotés de tête de mort, et on les envoit dans les pays en voie de développement en échange de dessous de table avec les dirigeants locaux. Qunad à l'electricité qui ne pousse pas sur les arbres, contrairement à certaines croyances, elle est produite avec des centrales au charbon , au fuel, ou dans le "meilleur" des ca
Le lithium est parfaitement recyclable....
Le seul hic c'est qu'il est trop bon marché pour qu'un industriel s'y risque.
Mais quand son prix va augmenter alors là oui, il se recyclera et sans problème. A souligner que Véolia, entreprise Française, fait partie des rares à avoir une méthode de recyclage brevetée.
Par §myn552LJ
En réponse à §sch415cq
Arrêtons de raconter que les VE ne polluent pas, le lthium est inrecyclable, on le stocke dans des futs dotés de tête de mort, et on les envoit dans les pays en voie de développement en échange de dessous de table avec les dirigeants locaux. Qunad à l'electricité qui ne pousse pas sur les arbres, contrairement à certaines croyances, elle est produite avec des centrales au charbon , au fuel, ou dans le "meilleur" des ca
les VE ne polluent pas là où elles roulent, désolé, mais c'est un fait vérifiable, au contraire des thermiques qui, elles, polluent.
après, oui, on peut se poser des questions su rla façon de produire et recycler les batteries, et la façon de générer de l'électricité.
mais bon, si on part du principe qu'une voiture électrique, ça pollue, alors un smartphone pollue également...
Par §All438Zw
En réponse à §myn552LJ
les VE ne polluent pas là où elles roulent, désolé, mais c'est un fait vérifiable, au contraire des thermiques qui, elles, polluent.
après, oui, on peut se poser des questions su rla façon de produire et recycler les batteries, et la façon de générer de l'électricité.
mais bon, si on part du principe qu'une voiture électrique, ça pollue, alors un smartphone pollue également...
La voiture pollue, électrique ou pas.
La seule technologie viable est l'hydrogène mais l'eau étant trop facile d'accès, elle induit une perte de contrôle des grands groupes pétrolier qui ne veulent pas faire d'investissement pour garder leurs bénéfices intacts.
Alors on se coltine des thermiques, pour une grande majorité, et des électriques, uniquement utilisables par des résidents en habitations individuelle rechargement oblige, sans compter l'offre financièrement rédhibitoire pour le quidam moyen compte tenu l'obligation d'avoir un 2ème véhicule pour couvrir tout les besoins.
Finalement le VE est génial pour un vendeur de voiture, il double la demande.
Par §ves138zR
En réponse à §All438Zw
La voiture pollue, électrique ou pas.
La seule technologie viable est l'hydrogène mais l'eau étant trop facile d'accès, elle induit une perte de contrôle des grands groupes pétrolier qui ne veulent pas faire d'investissement pour garder leurs bénéfices intacts.
Alors on se coltine des thermiques, pour une grande majorité, et des électriques, uniquement utilisables par des résidents en habitations individuelle rechargement oblige, sans compter l'offre financièrement rédhibitoire pour le quidam moyen compte tenu l'obligation d'avoir un 2ème véhicule pour couvrir tout les besoins.
Finalement le VE est génial pour un vendeur de voiture, il double la demande.
Tout n'est qu'un problème de surconsommation.
Divises par 3 le nombre de thermiques et on ne parlera plus de pollution.
L'hydrogène me fait bien rire, rejette que de l'eau ... donc des milliards de milliards de litres d'eau en plus sur la terre ... ça va être joyeux ... c'est encore une question de surconsommation ou de surproduction, bref d'équilibre.
L'électricité qd elle est produite en nucléaire ou en charbon pose ce pb de surproduction, si c'est en solaire c'est différent ...
Par caradisboub
L'avenir c'est ni le lithium, VE , hybrides , hydrogène, algues etc ..... c'est le latex !
La population mondiale ne cesse d'augmenter , mais la planète Terre ne grandi pas d'un iota . En gros , j'aimerais pas revenir dans quelques milliers d'années...
Roc avait donné le nom d'un livre traitant du sujet mais il est estimé (2016) que la population mondiale augmente de 1,2% /an soit 90 millions de gonzes/gonzesses en + .....( c'est du wiki , avec les références des etudes), pas dit que la planète subvienne à nos besoins pendant des siècles
yaura certainement un moment où la fécondité ralentira d'elle même à cause de la pollution et des différents perturbateurs ,mais ça sera déjà un beau bordel , et c'est certainement pas Elon qui nous sortira du merdier
Par §LeJ015zp
En réponse à caradisboub
L'avenir c'est ni le lithium, VE , hybrides , hydrogène, algues etc ..... c'est le latex !
La population mondiale ne cesse d'augmenter , mais la planète Terre ne grandi pas d'un iota . En gros , j'aimerais pas revenir dans quelques milliers d'années...
Roc avait donné le nom d'un livre traitant du sujet mais il est estimé (2016) que la population mondiale augmente de 1,2% /an soit 90 millions de gonzes/gonzesses en + .....( c'est du wiki , avec les références des etudes), pas dit que la planète subvienne à nos besoins pendant des siècles
yaura certainement un moment où la fécondité ralentira d'elle même à cause de la pollution et des différents perturbateurs ,mais ça sera déjà un beau bordel , et c'est certainement pas Elon qui nous sortira du merdier
T'inquètes pas, il y aura une bonne guerre !
Le latex pollue aussi, il est fabriqué avec du pétrole, et en Chine, donc transporté par bateau.
ceci dit, vous me faites bien rire avec le VE qui pollue pas, il faut mesurer du puits à la roue.
J'aime le bruit de l'éolienne, le soir, au pied de ses 400 tonnes de béton
Par chesss
L'hydrogène c'est juste un moyen différent de stocker l'électricité (électrolyse de l'eau)
mais une voiture à hydrogène reste une voiture électrique !
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