Commentaires - Tesla : le risque de se brûler les ailes avec Solarcity ?

ce type...Elon Musk...il est très très fort: sa boite ne gagne pas un kopeck, mais l'engouement tient depuis la sortie de la S pas renouvelée depuis, il essaie de mettre a echelle réelle ses visions, il ne se la pète pas (trop), il arrive a maintenir l'exclusivité et la confiance a un top level. mais jusqu'a quand? en tout cas, il ne s'est encore foiré nulle part.

Le sweat vert d'Elon est plus marrant que le pull gris de Sergio.

Mais pour un gars qui se paye la boite solaire de son cousin, il est pâle comme une fesse....

Faut sortir gars !

Il est allergique au soleil.

Le pull de Sergio est en laine de kachemire c'est mieux que le koton venu Inde et fabriqué par des gosses de moins de 10 ans

Ciao bello

pas du vrai pognon.. c' est un échange d' action.

com d'une utilité incroyable mon petit roc...

Bon je me demande pourquoi il a tant besoin que ça de racheter la boite de son cousin, vu qu'il était déjà actionnaire et président...

Une entreprise qui n'a jamais fait de bénéfice depuis sa création,plus d'1 milliard de pertes pour l'année écoulée,appartenant a un cousin, dont on est soi même actionnaire,cela ne pouvait que plaire a Musk dont les finances sont dans le même état.En math moins X moins = plus(?):Grande Musk!

Eureka,je viens de comprendre le projet Musk

Voiture electrique + Hyperloop + SpaceX + panneaux solaires = Parc d'attraction,le Disneyland du 21 ème siècle.Mais c'est bien sûr !

Ha ça fait chier les buveurs de sans plomb que des types investissent dans l'electrique.

Pour les quelques challengés mentalement qu'auraient pas suivi les pistes: l’intégralité des news attaquant Tesla Motors & Musk proviennent de concurrents direct et son pour la plupart du bon bullshit voicigala!

Les chiffres sont tétus.

oui ils sont vraiment têtus, les investissements de Tesla ne sont pas comptabilisés... gigafactory, supercharger, usine Europe, etc... comme c bizarre.

Je ne suis pas le seul a attendre avec impatience le début de la production et le retour d'investissement.Ses soutiens aussi,qui ont mis un frein a une hausse de l'action Tesla qui ressemblait de plus en plus a une bulle.Et sa demande de capitaux pour poursuivre son projet n'a pas soulevé l'enthousiasme,au point qu'il a pratiqué l'autophagie en vendant ses propres actions.De plus,il nous laisse perplexes sur sa volonté de racheter le canard boiteux de son cousin,et on commence a ne plus savoir ou il va.Quant'à l'usine en Europe,m'est avis que c'est pas pour demain.D'ailleurs il n'y a rien de concret,une vague promesse et les promesses......

Tu sais normalement une fois investit il y a retour sur investissement à moins d’être complétement con, et ce que fait Elon Musk à mon sens reste assez mesuré dans sa stratégie d'ensemble (mais gonflé quand même), comme investir dans son outil de production au lieu de faire la distribution aux actionnaires qui d'ailleurs le soutienne malgré tout et même face aux attaques incessantes du marché.

La différence avec les autres c que lui est obligé de le faire au pas de charge pour pérenniser son groupe fait de toute pièce en 13 ans à peine, donc à crédit, et contrairement à d'autres il joue sa peau.

Si pour toi construire une gigafactory pour abaisser les couts des batteries de 30% et trouver d'autres débouchés que la bagnole te semble stupide alors comment expliques tu que d'autres songent à faire la même chose? moi ça me parait parfaitement cohérent avec sa politique.

Et une fois ses investissements terminés que se passera t il? ce qui semble être proche... il pourra faire tourner ses usines à bloc et rafler la mise... et il deviendra indéboulonnable... c ce que redoute ses ennemis... par contre les actionnaires qui auront soutenu Elon Musk jusqu'au bout auront un sourire d'une oreille à l'autre car les actions vont s'envoler de façon stratosphérique s'il gagne son pari...

Mais tout ça n'est pas exempte de risques, tout peut s'effondrer du jour au lendemain comme un château de carte, mais comme on dit en Amérique "too big to fall", ça serait un désastre boursier donc tout le monde est piégé, façon de parler.

L'aventure d'Elon Musk reflète parfaitement l'"American dream", il n'y a plus que la bas en Chine et en Indes qu'on voit des trucs pareil... en Europe c terminé depuis le 20eme siècle, ou sont passés les Peugeot, Citroën, Dassault, etc... de notre époque???

Une gigafactory pour abaisser le coût des batteries,a condition que la demande soit au rendez-vous.A moins d'obliger les gens a acheter électrique....C'est peut-être ce qui se prépare.Aux USA on oblige déjà les constructeurs (dans certains états) a faire de l'électrique,il ne reste plus qu'a obliger les gens.En Europe cela va être un peu plus compliqué,je pense.

Contrairement à ce que tu crois la demande est forte en Europe, il manque juste l'offre, que nos chers constructeurs hypocrites ne s'empressent pas d'assouvir... qu'est ce qu'ils feraient de leurs diesels??? mais les choses changent, rien n'est jamais figé...

En attendant, avez vous jeté un oeil sur la Bourse d'aujourd'hui?:inquiétant, si ça se confirme dans les prochains jours.

si la demande est forte, et que les constructeurs conventionnels freinent des 4 fers, alors faute de grives, les automobilistes achèteraient des merles, c'est à dire des voitures électriques conçues et vendues par les autres constructeurs. Non ???

Si demain, Apple décide de se retirer du marché des smartphones, la place sera prise aussitôt par les autres

Si demain, Mc Donald se retire du marché du fastfood, laissant une niche vacante, on peut en être sûr qu'un autre acteur prendra aussitôt la place, en se lançant dans une chaine de restaurant fastfood, parce qu'il sait que des clients pour bouffer des hamburgers, ils sont toujours là.

Alors, si la demande de voitures électriques est vraiment forte en Europe, et que ce sont les constructeurs européens mazouteux qui ne veulent pas en produire, alors soyons pour sûr que d'autres ne manqueront pas de combler ce vide commercial.... Or, ce n'est pas le cas

mdb92, fais attention aux arguments que tu emploies

Euuuhh inquiétant pourquoi le trader ?

Ciao bello

Tesla, chute du cours

"Pas sûr que tout le monde tombe dans le panneau."

Insinuez-vous qu'Elon Musk votera malgré le fait qu'il ait publiquement affirmé qu'il ne le ferait pas ?

La valeur des avoirs (cash, bâtiments, etc) de Tesla ont dépassé les 9 milliards de dollars au 1er trimestre 2016.

Comment expliques-tu qu'ils aient pu amasser 9 milliards de dollars s'ils ne font que perdre de l'argent?

Faudrait te renseigner un peu plus avant de déblatérer autant d'absurdités.

En fait c'est Elon Musk qui a prêté l'argent à ses 2 cousins pour démarrer SolarCity. Et c'est son idée à la base, mais comme il était trop occupé avec SpaceX et Tesla, il a demandé à ses cousins de s'occuper du solaire.

En ce qui concerne son teint pâle, c'est que Musk travaille 100 heures par semaine, ce qui laisse peu de temps pour se la couler douce sur la plage.

Chut! Faut pas le dire. Si t'as un QI au dessus de 90, tu vas te faire un tas d'ennemis. Faut garder profil bas. Courage.

Il a vendu des actions pour payer l'intégralité de l'impôt sur le revenue au fisc américain, ce que tous les autres riches américains évitent de faire. Et toi tu tapes dessus. Ridicule.

En ce qui concerne l'usine en Europe, elle existe déjà aux Pays-Bas: https://www.caradisiac.com/Tesla-ouvre-sa-premiere-usine-europeenne-aux-Pays-Bas-104849.htm

Mais la prochaine méga-usine sera construite en Chine pour répondre aux marchés asiatiques.

ben regarde les ventes du mistu PHV il cartonne, regarde les ventes des Toy elles cartonnent... sinon moi je dis ça je dis rien...je constate c tout, après c sur comparé au vente de diesel c ridicule, mais des qu'il y a une offre alternative les gens ne sont pas contre... on sait très bien pourquoi les constructeurs Européens ne se bougent pas trop le cul, les ventes de gazout... allez il ne faut pas être naïf, elles surnagent le marché, voir submergent.

Je voulais parler de l'usine alsacienne.Mais celle des Pays Bas ça donne quoi?.Elle était prévue pour 450 véhicules semaine.Elle ne doit pas être en surchauffe avec moins de 16 000 véhicules vendus en Europe en 2015.Et 2016 ne s'annonce pas bien.Les pays nordiques, ou Tesla se vend le plus,vont arrêter les subventions et les privilèges, exorbitants, dont bénéficient les électriques.

Garçon les prêts ça existe aussi pour créer des sociétés. Il a beau posséder des bâtiments à son nom mais ce sont les banques qui sont propriétaires.

Et puis mélanger cash et valeur des bâtiments ça craint

Ciao bello

Saluons le passage du BREXIT de nos amis anglais qui ont démontré d'être les plus "couillus " de l'UE voilà un pays qui va prospérer bien plus vite que s'il était encore dans l'UE.

Grandi i nostri amici inglesi.

Ciao belli

Oui en attendant ils viennent de faire la connerie de leur vie sous couvert de nationalisme populiste, de toute façon les Anglais ont toujours été contre l'Europe, nostalgique de leur empire colonial et assujettis aux amerloques... bon vent... ils vont arrêter de nous casser les c.... une fois pour toute.

Le risque pour eux maintenant c une explosion du Royaume unis (par la force), car les Écossais indépendantistes veulent rester dans l'Europe et vont en profiter, comme les Irlandais et même les Irlandais du nord, je suis curieux de voir ce qui va se passer. Ils n'ont pas fini d'en chier... tout ça pour un calcul politique foireux de Cameron, et parce que l'UE ne voulait plus accorder de passes droits économiques (arraché par Tatcher) aux britons, je me marre.

Toutes les grandes entreprises qui se sont installées en GB ont prévenu qu'elles déménageraient en cas de brexit, tout comme la finance pour... Paris, yeeesss.

Finalement, on se retrouve sur une offre assez complète autour de l'électrique. Tesla n'est peut-être qu'une vitrine pour appâter le futur acheteur: de batterie de voiture, powerwall, powerwall pour soustenir une production solaire (Solarcity), de faire payer l'utilisation de leur réseau de supercharger... Il y a de tout, même si un domaine précis échoue commercialement, il y a tout un écosystème autour qui permettra de le faire oublier quoi qu'il arrive.

Il est pas stupide le Musk, loin de là.

Les anglais ont toujours été très indépendant de l'UE, et le fait d'avoir gardé leur monnaie simplifie beaucoup ce genre de démarche. Je ne crois pas que ça ait une si grand impacte pour eux, surtout quand on regarde bien sur quoi se base la grosse majorité de leur économie: du services.

Bref, ce sera certainement plus difficile à digérer pour l'UE que l'Angleterre. Certainement aussi pour l'Ecosse, mais comme ils réfléchissaient déjà à devenir indépendant de l'Angleterre, soit ça facilitera ce choix, soit ils oublieront tout. Faut voir si l'angleterre leur apporte plus que l'Europe économiquement.

Intéressant à suivre en tout cas, si l'Angleterre s'en sort sans trop de dégâts, d'autre pays suivront la même voie vu la confience en l'UE actuelle.

L'usine Tesla de Tilburg au Pays-Bas n'est qu'une usine de finition (assemblage final destiné entre autres à éviter certaines taxes qui grèvent les véhicules complets importés de pays hors-Europe en faisant le montage final à Tilburg) et d'assemblage du modèle S. La superficie de Tilburg (où chaque ouvrier jouit d'un espace extraordinairement grand) est aussi le centre de livraison pour les clients allemands, belges, français et néerlandais et une piste d'essai intérieure longue de 750 mètres

....exactement....ce n'est pas une usine, comme tu dis, juste de l'assemblage et du cosmétique...juste une concession améliorée quoi.

Et bien entendu, aucun chiffres sur le nombre d'employé sur le site officiel Tesla.

Bref, comme les reste, avant tout de la défiscalisation et du siphonnage à finances publiques, avant d'être un moyen de transport cohérent.