Par §LeP011AZ
Mon Dieu qu’il est vilain
Tesla pourrait lancer le SUV Model Y dans quelques mois aux USA
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Par §LeP011AZ
Mon Dieu qu’il est vilain
Par §For385Sd
Il est surtout pale et sans vie
Par Rodger29
Sans le nouveau VE le plus vendu dans le monde...pas de doute la dessus...Tesla toujours au top!
Par nicotdi
« Tesla pourrait lancer le SUV Model Y dans quelques mois aux USA »
Vive la com
Par halffinger
Il manque toujours une vraie berline compacte (4,20@4,50) avec un hayon (5 portes) et un tarif attractif.
Par anneaux nîmes.
En réponse à Rodger29
Sans le nouveau VE le plus vendu dans le monde...pas de doute la dessus...Tesla toujours au top!
Lol. On sait pas vraiment de quel monde vous parlez mais ça doit être ça oui.
Une model 3 soufflée à la paille plus cher et moins performante.
Pour sûr que tout le monde attend ça.
Décidément, plus il est question de pigeons et plus on vous retrouve....
Par §LeP011AZ
En réponse à halffinger
Il manque toujours une vraie berline compacte (4,20@4,50) avec un hayon (5 portes) et un tarif attractif.
Je vois pas ce qu’apporte le fait d’etre un hayon
Par nicotdi
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Non mais sérieusement à quoi ça sert de fabriquer une ve si le fournisseur ne lui fabrique pas de batteries ?
Ah j ai trouvé c est pour faire diversion après l annonce ( prévisible ) de mauvais résultats financiers malgré une hausse fulgurante de production ( merci à la grande braderie Tesla en Chine )
Par Rodger29
En réponse à anneaux nîmes.
Lol. On sait pas vraiment de quel monde vous parlez mais ça doit être ça oui.
Une model 3 soufflée à la paille plus cher et moins performante.
Pour sûr que tout le monde attend ça.
Décidément, plus il est question de pigeons et plus on vous retrouve....
C'est généralement ce que l'on rétorque quand on est sans le sou...cela s'appelle l'aigreur...
Par nicotdi
En réponse à
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C est plus d actualité ça ... tu es encore à la ramasse comme d habitude , par contre oui Panasonic ne pourra pas fournir à Tesla des batteries pour Model Yaplusdebatteries
En réponse à halffinger
Il manque toujours une vraie berline compacte (4,20@4,50) avec un hayon (5 portes) et un tarif attractif.
Y'a trop de Compactes dans les rues ! un peu de tricorps ne fait pas de mal.
Par §LeP011AZ
En réponse à Fallen Hautawatts
Y'a trop de Compactes dans les rues ! un peu de tricorps ne fait pas de mal.
Exactement
Par nicotdi
En réponse à
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Non Tesla envisage de fabriquer ses propres batteries ... avec Tesla tout est dans le conditionnel , comme pour son Model Yapasdebatteries :)
Par mdb92
En réponse à nicotdi
Non Tesla envisage de fabriquer ses propres batteries ... avec Tesla tout est dans le conditionnel , comme pour son Model Yapasdebatteries :)
??? Comment ça il n y a pas de batterie? N importe quoi, s il y en a bien 1 qui a des batteries en tout cas plus que les autres, c Tesla il me semble.
En plus ils ont racheté maxwell avec ses brevets solid state et ses super condensateurs l année dernière..
Tesla est ricain et s adresse d abord au marché ricain, ils adorent les SUV et les pick up... point.
Maintenant meme en Europe on aime ces mer... de SUV... citadins à l aero de parpaing...
C quoi l intérêt de dire n importe quoi? Tu crois que ça va aider VW???
Par §mau143yQ
En 1 an ? Concevoir et maîtriser la chimie des cellules, puis créer la ligne de production...
Vous y croyez ? Je pense que vous ne connaissez pas la complexité des batteries.
Et la calculateur de la batterie ? ils vont le faire aussi ?
C'est beau d'y croire autant...
Ils pourront assembler les cellules pour faire les packs comme PSA fait. Mais pas plus...
Par §myn552LJ
(..) Le Model Y aura donc droit aux batteries de la Model 3, mais avec une autonomie inférieure (plus lourd et plus haut) et un prix qui devrait être environ 10 % supérieur à celui de la Model 3.(..)
sauvez la planète! arrêtez d'acheter des SUV!
Par §myn552LJ
En réponse à halffinger
Il manque toujours une vraie berline compacte (4,20@4,50) avec un hayon (5 portes) et un tarif attractif.
je préfèrerais une Tesla segment B à 25-30k€ 4m max hors bonus. Là, je ne me pose pas de question, j'achète.
Par exclioboy
En réponse à Fallen Hautawatts
Y'a trop de Compactes dans les rues ! un peu de tricorps ne fait pas de mal.
Y'a quoi de tricorps dans une Tesla 3 à peu près ?
On dirait une banale berline bicorps 5 portes... sauf que pour des histoires de cout ils ont sacrifié la 5ème porte.
Par §myn552LJ
En réponse à nicotdi
Non Tesla envisage de fabriquer ses propres batteries ... avec Tesla tout est dans le conditionnel , comme pour son Model Yapasdebatteries :)
en attendant, si Tesla est un illusioniste (de talent), les concurrents sont des branquignols en l'état.
elle est où la concurrence?
et je parle d'une caisse avec le réseau de recharge qui va bien.
si c'est pour parcourir la France ou l'Europe en long et en travers, je ne vois que Tesla pour proposer une certaine sérénité pour les longs trajets. (dans le domaine de la voiture électrique of course)
Par nicotdi
En réponse à mdb92
??? Comment ça il n y a pas de batterie? N importe quoi, s il y en a bien 1 qui a des batteries en tout cas plus que les autres, c Tesla il me semble.
En plus ils ont racheté maxwell avec ses brevets solid state et ses super condensateurs l année dernière..
Tesla est ricain et s adresse d abord au marché ricain, ils adorent les SUV et les pick up... point.
Maintenant meme en Europe on aime ces mer... de SUV... citadins à l aero de parpaing...
C quoi l intérêt de dire n importe quoi? Tu crois que ça va aider VW???
« En plus ils ont racheté maxwell avec ses brevets solid state et ses super condensateurs l année dernière.. »
Et vw a investi 100 millions de dollars l année dernière dans QuantumScape, une startup basée dans la Silicon Valley qui développe des batteries à l'état solide.
Par halffinger
On va dire que de manière générale les malles, c'est degulasse. (ouverture ridicule, ligne banale de routière pour pays de l'est, pas d'essuyer glace arrière, impossible de charger plus gros qu'une valise,...) Et vu l'ouverture ridicule de cette model3..... quand on voit le hayon de la model S. Je comprend toujours pas pourquoi c'est pas la model3 qui a un hayon et la ModelS qui a une malle.
Par halffinger
En réponse à Fallen Hautawatts
Y'a trop de Compactes dans les rues ! un peu de tricorps ne fait pas de mal.
C'est pas une tricorp. C'est une hatchback à malle. C'est super rare. Généralement c'est les coupés qui ont des variantes cabriolet qui ont ça. Comme la Megane 1 coupé qui est bien une 2 portes En fait, on a tous les inconvénient. Le seul avantage que j'y trouve c'est que le coffre est plus facile à ouvrir et monte moins haut dans les parking souterrain. Ça m'est déjà arrivé d'avoir besoin de tenir le hayon sur la Xsara ou la Laguna pour pas l'abîmer au plafond.
Par halffinger
En réponse à §myn552LJ
je préfèrerais une Tesla segment B à 25-30k€ 4m max hors bonus. Là, je ne me pose pas de question, j'achète.
Il manque aussi une citadine polyvalente concurrente de la Zoé, e208,... Et avec 5000€ de moins
Par mdb92
En réponse à halffinger
Il manque aussi une citadine polyvalente concurrente de la Zoé, e208,... Et avec 5000€ de moins
J espere que Tesla fera une compacte ce qui ridiculisera les Européens, on verra à quel point ils ont retenue le VE... par pur lobbyisme.
Par pxidr
En réponse à nicotdi
Non Tesla envisage de fabriquer ses propres batteries ... avec Tesla tout est dans le conditionnel , comme pour son Model Yapasdebatteries :)
T'inquiète pas, ils le feront, c'est leur stratégie d'intégration verticale, ce que VW n'a pas compris en faisant appel a LG chem.
Par mdb92
En réponse à
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C justement ça le probleme, ils pourraient mais ne le font pas... tout le monde est fixé sur Tesla alors que le vrai danger c les chinois...
Par mdb92
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C ça le probleme justement, ils porraient mais ne le font pas...
Tout le monde est fixé sur tesla alors que le vrai danger c la Chine...
Arrivée en France en 2022. Donc modèle déjà dépassé !
Et la marque aura déjà coulé d'ici là.
Techniquement c'est très bien, mais que la finition est bas de gamme ! Plastiques cheap à gogo : on se croirait dans un T Roc !
Par halffinger
En réponse à mdb92
C ça le probleme justement, ils porraient mais ne le font pas...
Tout le monde est fixé sur tesla alors que le vrai danger c la Chine...
Les chinois en Europe, ça fait 30 ans qu'on en parle. Ils ont 200 marques et il s'en crée au moins 5 par mois. Ils ont déjà du mal à être au devant de la scène chez eux Alors au pays où tout soit être parfait sinon c'est has been
Par mdb92
En réponse à halffinger
Les chinois en Europe, ça fait 30 ans qu'on en parle. Ils ont 200 marques et il s'en crée au moins 5 par mois. Ils ont déjà du mal à être au devant de la scène chez eux Alors au pays où tout soit être parfait sinon c'est has been
Les chinois en Europe ils y sont deja, électroménager, tv, telephones, textiles, etc... regarde bien les étiquettes...
Il vont meme faire un train pour amener les marchandises pour moins cher que les bateaux...
Par §myn552LJ
En réponse à mdb92
Les chinois en Europe ils y sont deja, électroménager, tv, telephones, textiles, etc... regarde bien les étiquettes...
Il vont meme faire un train pour amener les marchandises pour moins cher que les bateaux...
le train existe déjà pour info, et jusqu'en France.
après, que ça soit les chinois ou les américains pour la voiture électrique, peu m'importe.
Par jeanno_74
En réponse à mdb92
C ça le probleme justement, ils porraient mais ne le font pas...
Tout le monde est fixé sur tesla alors que le vrai danger c la Chine...
Là dessus, on est d'accord.
Ils ont loupé le train du moteur thermique, ils ont là une chance unique de partir de zéro comme les autres.
Ils ont même pris de l'avance et ils disposent des ressources minières et financières.
C'est de Chine que vient (pas besoin de futur) le danger pour les autres constructeurs!
Par anneaux nîmes.
En réponse à
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Vous pouvez, mais comme c'est à cause de Samsung....
https://www.lesnumeriques.com/voiture/faute-batteries-volkswagen-revoit-plans-approvisionnement-n87413.html
Par anneaux nîmes.
En réponse à Rodger29
C'est généralement ce que l'on rétorque quand on est sans le sou...cela s'appelle l'aigreur...
Ha bon parce qu'il y a des réponses toute faite à vos aneries qui démontre quoi que ce soit de la vie de leur auteur ?
Ma foi.
Mais niveau finance ça ira merci. On peut faire mieux, mais il y en a plus qui ont pire.
Une autre connerie à débiner peut-être ?
Par anneaux nîmes.
En réponse à pxidr
T'inquiète pas, ils le feront, c'est leur stratégie d'intégration verticale, ce que VW n'a pas compris en faisant appel a LG chem.
Décidément vus changer de pseudo mais pas de méconnaissance.
C'est Samsung qui a réduit la voilure...
Par mgrs01
Tesla a une énorme avance sur les batteries contrairement aux constructeurs européens qui sous traitent totalement la chimie des batteries aux asiatiques.
La dernière batterie du modèle 3 appelée "21700" est certe fabriquée par Panasonic, mais le brevet appartient à tesla ! C est toute la différence qui pourrait permettre à tesla se se passer beaucoup plus facilement de panasonic. On comprend pourquoi testa a autant de perte, ils font tout ! La voiture, les batteries, les puces pour leur nouvel auto pilote et surtout les stations de recharge qui sont pour le moment un avantage decisif
Par mdb92
En réponse à
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Oui et ça fait 40 ans qu ils bouffent notre marché petit bout par petit bout... en rachetant des entreprises stratégiques, brevets, technologies... tout y passe... des vrais éponges...
Je travaille à côté du siege de huawei justement, personnel 100% Chinois...
Ils n attaquent jamais de front, inutile, ils font un travail de sappe, ils ont le temps... ils ne s en cachent meme pas, ils appelent ça "l esprit de conquête"... et pendant que nous on dors sur notre tas d or (de moins en moins gros) et notre vision court terme ils en profitent...
En fait quand on s aperçoit de qq chose il est deja trop tard...
Pour l industrie bagnole il vont la ceuillir comme un fruit mur sans aucune difficulté...
Par anneaux nîmes.
Pinaise...quand je pense qu'il y en a qui se casse la trognotte pour savoir comment résister économiquement alors qu'il suffit de demander sur Caradisiac....
On se rend pas compte de cette mine d'or qu'est Caradisiac...
Par §myn552LJ
En réponse à mdb92
Oui et ça fait 40 ans qu ils bouffent notre marché petit bout par petit bout... en rachetant des entreprises stratégiques, brevets, technologies... tout y passe... des vrais éponges...
Je travaille à côté du siege de huawei justement, personnel 100% Chinois...
Ils n attaquent jamais de front, inutile, ils font un travail de sappe, ils ont le temps... ils ne s en cachent meme pas, ils appelent ça "l esprit de conquête"... et pendant que nous on dors sur notre tas d or (de moins en moins gros) et notre vision court terme ils en profitent...
En fait quand on s aperçoit de qq chose il est deja trop tard...
Pour l industrie bagnole il vont la ceuillir comme un fruit mur sans aucune difficulté...
durant l'histoire, on le voit, les nations les plus puissantes n'ont jamais été les mêmes.
ça a été le cas pour la France par moment, mais c'est désormais de l'histoire ancienne. une page s'est tournée.
américains, chinois, indiens, brésiliens... ce sont elles les grandes puissances actuelles ou émergentes.
nous, notre problématique, c'est la canicule. tout un programme...
Par pxidr
En réponse à anneaux nîmes.
Décidément vus changer de pseudo mais pas de méconnaissance.
C'est Samsung qui a réduit la voilure...
Désolé le squale, j'ai pas de multicompte sur Cara, j'ai pas de temps a perdre avec ca.
Mais ton aigreur envers Tesla est sacrément palpable tout de même.
Par pxidr
*songer à passer le code
Par alfox1
Y'en a marre de ces suv tout moches et useless.... Vivement que ca passe de mode...
Par Franckche
Un rapide rappel : https://twitter.com/i/status/1155293351303876608
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