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Par §mou747bF
EnKore un qui va pleurer sur les moKettes du monde ..??!!
Commentaires - Tesla : se faire oublier en changeant de nom
Tesla : se faire oublier en changeant de nom
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Par §Min848jQ
TESLAAAA oui ...
Par finkployd
C'est un article ça ? On croirait surtout que l'auteur est un vieil aigri
Par roc et gravillon
Décision parfaitement logique....
qui ne fait qu'appliquer l'usage à la réalité....
Par §zem778mO
j'aurais bien appelée cette nouvelle marque "le musqué" 
sinon l'url ; www.futaljaune.com est dispo 
après le green c'est le yellow .... submarine 
Par §zem778mO
sans doute il a fait carrière dans la police comme le suggère son pseudo 
Par §Azz801gY
On demande le porte parole de Tesla pour qu'il vienne s'expliquer sur cette rumeur.
Ciao belli
Par Franckche
En réponse à roc et gravillon
Décision parfaitement logique....
qui ne fait qu'appliquer l'usage à la réalité....
Pour une fois, Roc, je suis d'accord avec toi. Comme quoi 
Cet article écrit par un pseudo journaliste n'est en aucun cas de l'info car :
- Le nom de domaine de Tesla était la propriété d'un certain Stuart GROSSMAN depuis 20 ans, soit bien avant la création de TESLA par Elon Musk et lorsqu'il avait fallut construire le site internet, les prétentions financière de ce charmant monsieur était hors de proportion par rapport à l'enjeu économique du moment. Il aura fallut à Elon Musk patienter 6 ans pour obtenir ce nom de domaine à un prix acceptable et le faire sien.
- Si TESLA ne fait toujours pas de bénéfices, c'est que cette société est en phase d'INVESTISSEMENTS massif dans son outil de production (Gigafactorie, Chaine Model 3 ...). Malgrès cela, ses ventes et son carnet de commande sont parmi les meilleurs du monde automobile et garantissent à Tesla un avenir brillant ... si tout se passe correctement dans la production de la Model 3. Les premiers bénéfices dégagés devraient être pour la fin 2016 (annoncé par Musk), mais plus probablement pour fin 2017 et la livraison des premières Model 3.
- Son Master Plan 2 ne sort pas de "derrière les fagots", mais est dans la continuité du Master Plan 1 qui arrive à son terme avec la mise en production de la Model 3. Elon Musk se devait donc de parler de la suite, ne serait-ce que par rapport à ses actionnaires.
- Ses actionnaires justement, qui bien que la SEC (commission d'enquête sur les délits en bourse au USA) se renseigne sur la date d'annonce de l'accident qui a coûté la vie à un conducteur de Model S, n'ont pas l'air de s'inquiéter de cette annonce, au vu de l'évolution du prix de l'action TESLA depuis cette annonce. En effet, hormis l'annonce des difficultés de mise au point des Falcon Wings de la Model X qui ralentissaient la chaîne de production et avait fait chuter l'action TSLA à 143$, son prix le plus faible depuis Novembre 2013, cette action n'a eu de cesse de monter pour atteindre aujourd'hui plus de 220$.
- La fusion de Solar City, société dont Elon Musk est le créateur et le principal actionnaire, avec Tesla est une évolution logique afin d'intégrer des coûts de production et de mise en oeuvre sur des secteurs complémentaires nécessaires l'un à l'autre. Il n'y a donc aucune volonté de "biffer dans la mémoire collective" quoi que ce soit. de plus, je vois mal en quoi passer de Tesla motors à Tesla, bifferait quoi que ce soit à moins de prendre les gens pour des abrutis fini.
Quoi qu'il en soit, cet article démontre qu'à défaut d'être un journaliste, ce monsieur Lecondé manque également d'un minimum de vision, d'objectivité et d'intelligence pour nous infliger autant de contre vérités en si peu de lignes.
Caradisiac mérite bien mieux, assurément.
Par p.martin.pm
C'est çà son "Master Plan"?.Et, comme le dit si bien un com de ANews, "si le "Master Plan" ne marche pas,il va nous proposer le Double Extra Secret Master Plan"?
Par oxmose
En réponse à p.martin.pm
C'est çà son "Master Plan"?.Et, comme le dit si bien un com de ANews, "si le "Master Plan" ne marche pas,il va nous proposer le Double Extra Secret Master Plan"?
Musk est très loin d'être un petit joueur, ce mec réussit partout où il entreprend et à seulement 45 ans...
Par Franckche
En réponse à p.martin.pm
C'est çà son "Master Plan"?.Et, comme le dit si bien un com de ANews, "si le "Master Plan" ne marche pas,il va nous proposer le Double Extra Secret Master Plan"?
http://electrek.co/2016/07/20/elon-musk-tesla-master-plan-part-2/
Par §Mou737yY
Bah en gros ça reste Tesla, c'est pas un rebranding quoi...
Le vrai rebranding, avec comme but de casser une image, c'est plutôt Laguna/Talisman, ou dans un autre secteur Internet Explorer/Edge.
Par §WIr553pk
"Tesla : se faire oublier en changeant de nom"
Heu. Personne ne parle de Tesla en utilisant leur vrai nom: "Tesla Motors".
Donc, enlever "Motors" pour "se faire oublier" est d'une absurdité sans nom.
Par §WIr553pk
En réponse à Franckche
Pour une fois, Roc, je suis d'accord avec toi. Comme quoi
Cet article écrit par un pseudo journaliste n'est en aucun cas de l'info car :
- Le nom de domaine de Tesla était la propriété d'un certain Stuart GROSSMAN depuis 20 ans, soit bien avant la création de TESLA par Elon Musk et lorsqu'il avait fallut construire le site internet, les prétentions financière de ce charmant monsieur était hors de proportion par rapport à l'enjeu économique du moment. Il aura fallut à Elon Musk patienter 6 ans pour obtenir ce nom de domaine à un prix acceptable et le faire sien.
- Si TESLA ne fait toujours pas de bénéfices, c'est que cette société est en phase d'INVESTISSEMENTS massif dans son outil de production (Gigafactorie, Chaine Model 3 ...). Malgrès cela, ses ventes et son carnet de commande sont parmi les meilleurs du monde automobile et garantissent à Tesla un avenir brillant ... si tout se passe correctement dans la production de la Model 3. Les premiers bénéfices dégagés devraient être pour la fin 2016 (annoncé par Musk), mais plus probablement pour fin 2017 et la livraison des premières Model 3.
- Son Master Plan 2 ne sort pas de "derrière les fagots", mais est dans la continuité du Master Plan 1 qui arrive à son terme avec la mise en production de la Model 3. Elon Musk se devait donc de parler de la suite, ne serait-ce que par rapport à ses actionnaires.
- Ses actionnaires justement, qui bien que la SEC (commission d'enquête sur les délits en bourse au USA) se renseigne sur la date d'annonce de l'accident qui a coûté la vie à un conducteur de Model S, n'ont pas l'air de s'inquiéter de cette annonce, au vu de l'évolution du prix de l'action TESLA depuis cette annonce. En effet, hormis l'annonce des difficultés de mise au point des Falcon Wings de la Model X qui ralentissaient la chaîne de production et avait fait chuter l'action TSLA à 143$, son prix le plus faible depuis Novembre 2013, cette action n'a eu de cesse de monter pour atteindre aujourd'hui plus de 220$.
- La fusion de Solar City, société dont Elon Musk est le créateur et le principal actionnaire, avec Tesla est une évolution logique afin d'intégrer des coûts de production et de mise en oeuvre sur des secteurs complémentaires nécessaires l'un à l'autre. Il n'y a donc aucune volonté de "biffer dans la mémoire collective" quoi que ce soit. de plus, je vois mal en quoi passer de Tesla motors à Tesla, bifferait quoi que ce soit à moins de prendre les gens pour des abrutis fini.
Quoi qu'il en soit, cet article démontre qu'à défaut d'être un journaliste, ce monsieur Lecondé manque également d'un minimum de vision, d'objectivité et d'intelligence pour nous infliger autant de contre vérités en si peu de lignes.
Caradisiac mérite bien mieux, assurément.
La partie "bénéfices/2016/2017" de ton message ne parle pas du fait qu'au début de 2015 (en janvier je crois) Elon Musk avait annoncé que Tesla ferait ses premiers profits en 2020, pas avant.
Par §WIr553pk
En réponse à p.martin.pm
C'est çà son "Master Plan"?.Et, comme le dit si bien un com de ANews, "si le "Master Plan" ne marche pas,il va nous proposer le Double Extra Secret Master Plan"?
Son 1er plan sur 10 ans a fonctionné. Pourquoi son 2e plan ne fonctionnerait-il pas?
Les Russes et Arianespace se moquait de lui lorsqu'il a annoncé qu'il se lançait dans le domaine aérospatial. Aujourd'hui ils ne rigolent plus.
BMW, Mercedes, GM, et les autres se roulaient par terre lorsque Elon Musk s'est lancé dans la production automobile... 100% électrique de surcroit. Aujourd'hui ils tente de rattraper leur retard.
Vivint, NRG, Sungevity, SunEdison, et SunPower (Total) croyaient avoir affaire à un autre petit concurrent local lorsque Elon Musk a financé le démarrage de SolarCity et à mis ses cousins aux commandes. Aujourd'hui SolarCity est le #1 aux États-Unis, et les autres ne rigolent plus... s'ils n'ont pas déjà déclaré faillite.
Il n'est pas prudent de miser contre Musk.
Par §Min848jQ
En réponse à §WIr553pk
"Tesla : se faire oublier en changeant de nom"
Heu. Personne ne parle de Tesla en utilisant leur vrai nom: "Tesla Motors".
Donc, enlever "Motors" pour "se faire oublier" est d'une absurdité sans nom.
C'est bien dit.
Par roc et gravillon
" Pour une fois, Roc, je suis d'accord avec toi. Comme quoi "
J'sais même pas qui t'es toi..... j'tai même pas calculé comme disent les d'jeunes. 
Tu essaiera juste de te souvenir d'où vient vraiment le nom "Tesla".
Par §WIr553pk
En réponse à roc et gravillon
" Pour une fois, Roc, je suis d'accord avec toi. Comme quoi "
J'sais même pas qui t'es toi..... j'tai même pas calculé comme disent les d'jeunes.
Tu essaiera juste de te souvenir d'où vient vraiment le nom "Tesla".
Le choix de Tesla Motors vient du fait que les moteurs utilisés par la compagnie sont basés sur la technologie des moteurs à induction à courant alternatif à 3 phases, breveté en 1888 par Nikola Tesla.
Les concurrents de Tesla utilisent des moteurs contenant des aimants en terres rares.
Par Franckche
En réponse à roc et gravillon
" Pour une fois, Roc, je suis d'accord avec toi. Comme quoi "
J'sais même pas qui t'es toi..... j'tai même pas calculé comme disent les d'jeunes.
Tu essaiera juste de te souvenir d'où vient vraiment le nom "Tesla".
Pas de soucis Roc and Troll
Je n'ai pas besoin que tu me calcules pour exister, et tes trolls à répétition concernant Tesla te discréditent lorsqu'il s'agit d'échanges sérieux.
A tchao Roc and Troll 
Par Franckche
En réponse à §WIr553pk
Le choix de Tesla Motors vient du fait que les moteurs utilisés par la compagnie sont basés sur la technologie des moteurs à induction à courant alternatif à 3 phases, breveté en 1888 par Nikola Tesla.
Les concurrents de Tesla utilisent des moteurs contenant des aimants en terres rares.
Il s'agit donc d'un hommage à un inventeur hors pair pré visionnaire
Par bvw
En réponse à §Mou737yY
Bah en gros ça reste Tesla, c'est pas un rebranding quoi...
Le vrai rebranding, avec comme but de casser une image, c'est plutôt Laguna/Talisman, ou dans un autre secteur Internet Explorer/Edge.
Exactement !
Un peu comme les républicains et l 'ump (caractères minuscules volontaires)
Par §atm086cY
En réponse à oxmose
Musk est très loin d'être un petit joueur, ce mec réussit partout où il entreprend et à seulement 45 ans...
Elon Musk est un monteur de start up, il n'as pas besoin de réhussir pour réhussir, le propre d'une start up c'est qu'elle est financée et qu'elle ne fait pas de bénéfices...
D'ailleurs une start up se vends quan les "bénéfices commencent à rentrer, avant que les financiers réclament le pognon qu'ils ont mis dedans, car après, elle ne rapporte presque plus rien, Les google et les Rovio ça court pas las rues!
Donc, ok, ce type à des idées et un sens commercial inné, mais comme Jobs, ça n'en fait pas un génie...
Par §atm086cY
En réponse à §WIr553pk
Son 1er plan sur 10 ans a fonctionné. Pourquoi son 2e plan ne fonctionnerait-il pas?
Les Russes et Arianespace se moquait de lui lorsqu'il a annoncé qu'il se lançait dans le domaine aérospatial. Aujourd'hui ils ne rigolent plus.
BMW, Mercedes, GM, et les autres se roulaient par terre lorsque Elon Musk s'est lancé dans la production automobile... 100% électrique de surcroit. Aujourd'hui ils tente de rattraper leur retard.
Vivint, NRG, Sungevity, SunEdison, et SunPower (Total) croyaient avoir affaire à un autre petit concurrent local lorsque Elon Musk a financé le démarrage de SolarCity et à mis ses cousins aux commandes. Aujourd'hui SolarCity est le #1 aux États-Unis, et les autres ne rigolent plus... s'ils n'ont pas déjà déclaré faillite.
Il n'est pas prudent de miser contre Musk.
Idem, il est bankable donc il à du pognon, mais avec les problèmes de Tesla Motors, Virgin et autres vont peut être un peu plus rigoler...
