Commentaires - Toyota a construit un circuit ressemblant au Nürburgring

Et bien il n'est jamais trop tard pour bien faire...

Pour tester quoi ? Des Yaris ? Des Corolla ?

la cvt va geuler... ok je sors de ce pas...!

Enf***é

le cvt va gueuler , mais pas casser, toyota oblige

Ils vont l'appeler GeRMaiNe, le circuit ?

La Yaris G. R. M. N., les modèles Lexus, La GT86, La Supra, La LC 500, Les modèles de course Gazoo Racing La location pour les autres constructeurs. Daihatsu, Subaru,.... Etc.

Des Roméo la marque qu'ils vont racheter

Le Japon a beau être un pays densément peuplé (mais la courbe démographique est en descente et des logements se vident faute d'habitants), il y a de la place. En comparaison, la Belgique est plus densément peuplée, et hein, il y a bien une course de F1 (temporaire, certes) à Monaco... Pays (si, si) le plus densément peuplé au monde.

Titre de l'article : Toyota a construit un circuit ressemblant au Nürburgring.

OK voyons la suite de cet article :

"Mais la comparaison s'arrête là, puisque la taille de ce circuit, construit à Shimoyama, n'a rien à voir avec celle du Nürburgring. Le tracé allemand fait un peu plus de 20 km quand la piste japonaise affiche 5,3 km d'enchaînements de virage sur une élévation de 75 mètres entre les points les plus hauts et les plus bas du circuit. A titre de comparaison, le Nürburgring revendique 300 mètres d'élévation."

J'ai du mal à trouver le qualificatif exact (et poli) pour décrire le fond de ma pensée quant au contenu rédactionnel ...

C'est ce que l'on appelle un raccourci. Comme le circuit, d'ailleurs...

c'était trop tentant

Ca commence par "PU" et ça finit par "TACLIC", non?

Quitte à être racheté, autant que ce soit par PSA qui pourra équiper les roméos de ses fabuleux moteurs de Solex

Le prix de ce bijou 2,4 milliards €, apparemment une piste d'essai qui conviendra aux conditions réelles, une piste haute vitesse et un circuit pour la course ?

Pas loin du centre de recherche RD, et peut être des essais pour d'autres constructeurs

automobiles Mazda, Suzuki, Subaru ou d'autres constructeurs étrangers moyennant finance !??

Pour tester ta connerie

C'est assez surprenant, en effet... à l'heure où le bitume gagne de plus en plus, et surtout beau coup trop, sur la nature.

"Toyota a construit un circuit ressemblant au Nürburgring" bon en gros il n'a rien avoir.

Vous n'avez pas entendu parler des peines encourues par ceux qui propagent de fausses rumeurs apparemment.

et coupe des arbres pour rien et pollue la forêt, pourquoi ne pas aller à Nürburgring directement ?

C'est la Guilia Roméo qui manque

je vois bien une Solex Powered Edition avec carburateurs double corps Mukini

For January to March 2019

Sales Results

Toyota Daihatsu Hino

Worldwide sales

2,313,374(0.2) 240,455(1.6) 48,623(-1.2) Total : 2,602,452 (0.3)

Toyota : 2,313,374 +0,2% comprend ( lexus dans les ventes )

Daihatsu : 240,455 +1, 6%

Hino : 48,623 -1,2%

Total des ventes de janvier à mars :

2,602,452 +0,3%

Ventes mondiale mars 2019 source ( Toyota motor corporation ):

Toyota- Lexus 894 716 (-0,7)

Daihatsu 91.739 (-1.1)

Hino 20 650 (-3,9)

Total : 1.007.105 (-0.8)

Vw group reste 1 er avec 2,605, 600 -2,8%

Sur trois mois 2019

Volkswagen 1,46 million -4,5%

Audi : 447 200 - 3,6%

Skoda : 307 600 - 2,9%

Seat : 151 600 +8,9%

Porsche : 55 700 - 12%

Bonne forme pour Man, scania, vw vul

Mars 2019 : 998 900 -4,3%

Au premier trimestre 2019 ventes mondiales :

1 er vw group et 2 ème Toyota group avec

3.148 ventes d'écart !!

En Belgique, c'est la Flandre qui fait monter la densité de population moyenne avec 479 habitants par km2, ce qui la place au niveau de la Corée du Sud, la partie wallonne avec 214 h/km2 est plutôt au niveau du Liechtenstein. Et dans la partie wallonne, la Province de Luxembourg, la plus grande de Wallonie, a une densité à peine supérieure à 50 h/km2. Je m'éloigne de l'article mais je trouvais utile de rectifier la relative méconnaissance que nos voisins français ont de la Belgique, et par la même occasion, de rappeler que les moyennes sont souvent ce qu'il y a de plus trompeur en statistique

Ouai en gros le seul point commun c'est quoi ?

Des virages et se retrouver en pleine forêt par moments ?

Pas de quoi en faire un équivalent du circuit Allemand....

Je pense pas que ce soit comparable , le peuple Japonais est hyper éduqué , avec une grande autodiscipline , une recherche de pureté de corps et d'esprit , ils sont très propres et très soignés ... Ils sont civilisés ! La Belgique , que ce soit les Flandres , la Wallonie ou même carrément tout le haut de la France , c'est plutôt "papa à trop forcé sur le picon/bierre et il à choppé la ptite Sandy 14 ans avant d'aller faire un tour chez sa frangine voir comment elle va quand Bernard le beauf n'est pas la "

Belgique/Haut de France c'est peuplé par des animaux ( ou du moins une capacité de reflexion proche de cela )

Bonjour. Donc, reprenons. 1. Le tracé est différent. 2. L'élévation est différente. 3. La longueur est différente. Alors pourquoi faire référence au Nurbur' ? Parce qu'il y a des sapins ou juste faire un titre racoleur ? Qu'un constructeur se fasse son p^ropre circuit est un évènement en soi, au vu de l'investissement et de l'utilisation. Pas besoin d'en remettre des caisses...

la quantité n'est pas le but de Toyota mais la qualité et c'est aussi le plus rentable du monde >> https://www.cafedelabourse.com/actualites/toyota-analyse-bourse-constructeur-automobile-leader-monde

qualité ou quantité ? https://www.cafedelabourse.com/actualites/toyota-analyse-bourse-constructeur-automobile-leader-monde