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Commentaires - Toyota bZ Compact SUV Concept, comme son nom l'indique

Cédric Pinatel

Toyota bZ Compact SUV Concept, comme son nom l'indique

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Par

Un intérieur clair sur cette petite camionnette... en souhaitant qu'ils y aient aussi également pensé sur la Prius.

Parce qu'avec l'extrême inclinaison des vitrages av/arr... risque d'avoir de la cuisse grillée sur une version sombre en montant dedans l'été...

Par

Toyota a décider de rendre désagréable à l'oeil toutes leurs nouvelles technologie c'est ça ? C'est pour ça qu'ils ont travaillé sur un design pas trop vilain pour la nouvelle Prius ?

Par

[quote]Mais à quoi peut bien servir ce genre de solution ?[/quote]

À gagner un concours de designers ?

En tous cas c'est sûr que c'est pas pour faciliter la vie des utilisateurs !

Par

Toyota découvre qu'une voiture hybride ou électrique ne doit pas obligatoirement être moche. C'est bien, mais par contre, que dire de ce volant et des écrans ? Quelle nouvelle mode débile lancée, sauf erreur, par Mercedes ... :blague:

Par

Un air de Tesla, cet intérieur :bah:

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Par

Dans le genre écran plié, vous avez vu la publicité pour le téléphone Samsung ? Marrante.

Par

le tableau bord va pas avec le plumage dommage. Si Toyota continue comme ça il restera rien pour les autres :bah:

Par

Tiens le Purosangue de chez Wish

Par

Autant pour moi Toyota était jusque là synonyme de traine cul fiable au style insipide, autant les modèles sortis depuis la dernière Yaris m'impressionne. Et la dernière Prius et ce sympathique concept me conforte dans cette bonne impression de renouveau stylistique

Par

Oh... la belle tablette sauce Model 3... le beau volant sauce Plaid...

Toyota copie ses maîtres !

Par

(..)

Mais à quoi peut bien servir ce genre de solution ?

(..)

à se poser des questions ? :bah:

sinon, Toyota a visiblement chngé de designers, car leurs voitures deviennent finalement moins moches qu'avant.:jap:

Par

En réponse à doudougiulietta

Autant pour moi Toyota était jusque là synonyme de traine cul fiable au style insipide, autant les modèles sortis depuis la dernière Yaris m'impressionne. Et la dernière Prius et ce sympathique concept me conforte dans cette bonne impression de renouveau stylistique

   

+1

Il leur manquait le design. Je pense que les progrès fulgurants de Hyundai/Kia ont obligé le géant japonais à sortir de sa zone de confort. J'aime bien les 2 propositions de Toyota présentées par Caradisiac ces derniers jours. Je vois ici une "geisha purosangue".

Par

Volant façon K2000 n'est pas une révolution Tesla, mais de Kit :biggrin:

Sinon l'écran incurvé en partie basse, je pense qu'ils ont bien fait, car ça va empêché que ta main "tombe" plus bas et que tes doigts seront "bloqués" sur la partie "recourbée de l'écran ce qui permettrait d'utiliser les commandes tactiles que l'on peut voir .... :roll:

Par

En réponse à pxidr

Oh... la belle tablette sauce Model 3... le beau volant sauce Plaid...

Toyota copie ses maîtres !

   

Ils n'avaient peut-être plus de budget pour pondre quelque chose pour l'habitacle...

Mais pour l'instant, ils n'osent pas vendre ça hein !

Par

En réponse à ricolapin

Volant façon K2000 n'est pas une révolution Tesla, mais de Kit :biggrin:

Sinon l'écran incurvé en partie basse, je pense qu'ils ont bien fait, car ça va empêché que ta main "tombe" plus bas et que tes doigts seront "bloqués" sur la partie "recourbée de l'écran ce qui permettrait d'utiliser les commandes tactiles que l'on peut voir .... :roll:

   

De facto c'est d'origine Allemande en fait, le yoke...

https://www.theautopian.com/a-look-at-a-1950s-messerschmitt-kr200s-steering-yoke-which-is-cooler-than-teslas/

:areuh:

Par

En réponse à ricolapin

Volant façon K2000 n'est pas une révolution Tesla, mais de Kit :biggrin:

Sinon l'écran incurvé en partie basse, je pense qu'ils ont bien fait, car ça va empêché que ta main "tombe" plus bas et que tes doigts seront "bloqués" sur la partie "recourbée de l'écran ce qui permettrait d'utiliser les commandes tactiles que l'on peut voir .... :roll:

   

Pour contrer les rayons du soleil, ça n'est pas top, en revanche.

Par

A mon avis, l'écran central est incurvé afin de positionner les commandes sur la partie basse qui est oblique. Et finalement cela fait une belle continuité. C'est mieux qu'un écran tout oblique ou tout vertical. Et cela prend un peu moins de place visuellement.

Peut-être aussi que l'interface tient compte de l'inclinaison et agrandit les longueurs verticales dans la partie basse, ce qui permet d'avoir une continuité visuelle.

Pour ce qui concerne l'écran derrière le volant, je dirais que c'est davantage pour conserver une unité de style.

Côté design, il y a déjà quelque temps que les Toyota et Lexus sont plus séduisantes. Mais l'image perçue par le grand public met beaucoup de temps à se modifier. Chez Toyota, ça avait commencé par l'Auris 2 et le CH-R, chez Lexus ça fait au moins 15 ans que le design a bien changé.

Par

Hé bien, le style de Toyota devient un petit peu plus sexy.

J'aime beaucoup la nouvelle Prius, et ce Bz est sympa aussi.

Par

Le nouveau design semble beaucoup plus sympathique. Reste la transmission.

Par

L'engin n'est pas vilain (pour un suv) mais l'arrière fait concurence à l'horrible 408 dans le style poisson suceur de vitres.

Par

Il me semble pas mal et avec le nouvelle Prius ce nouveau design Toyota me plait beaucoup ! A voir en vrai ...

Par

En réponse à pxidr

Oh... la belle tablette sauce Model 3... le beau volant sauce Plaid...

Toyota copie ses maîtres !

   

Tesla n'est pas propriétaire du volant yoke. :bah:

Par

En réponse à fedoismyname

Pour contrer les rayons du soleil, ça n'est pas top, en revanche.

   

Ah ça c'est certain qu"en plein soleil on de verra plus grand-chose (comme pour les écrans verticaux), mais raison de plus d'avoir prévu cette partie recourbée qui permettra justement de limité le tâtonnement de la main en cas d’éblouissement ...

Quoi qu'il en soit, rien de mieux que les commandes physiques

Par

En réponse à Philippe2446

De facto c'est d'origine Allemande en fait, le yoke...

https://www.theautopian.com/a-look-at-a-1950s-messerschmitt-kr200s-steering-yoke-which-is-cooler-than-teslas/

:areuh:

   

Oui, mon vélo a le même

Sinon Hasselhoff a l’Allemagne pour 2e patrie, tout se recoupe :biggrin:

Par

En réponse à clefdedouze

Toyota a décider de rendre désagréable à l'oeil toutes leurs nouvelles technologie c'est ça ? C'est pour ça qu'ils ont travaillé sur un design pas trop vilain pour la nouvelle Prius ?

   

totalement d'accord

Par

vue avant rien a redire et même de profil ,elle est charmante ,mais des qu'on voit l'arriere ,le dessinateur a du s'endormir ou ne plus avoir d'idée et lui a collé une plaque a l'arriere .c'est étonnant ,y'a que sur les alpha roméo que les courbes vont de l'avant a l'arriere

Par

En réponse à Philippe2446

De facto c'est d'origine Allemande en fait, le yoke...

https://www.theautopian.com/a-look-at-a-1950s-messerschmitt-kr200s-steering-yoke-which-is-cooler-than-teslas/

:areuh:

   

La voiture de Sam Lowry ! :bien:

Par

En réponse à doudougiulietta

Autant pour moi Toyota était jusque là synonyme de traine cul fiable au style insipide, autant les modèles sortis depuis la dernière Yaris m'impressionne. Et la dernière Prius et ce sympathique concept me conforte dans cette bonne impression de renouveau stylistique

   

la yaris ? faut avoir faim!!!!

Par

C'est pas le bz3x ce modèle (donc le chr électrique) ?

 

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